МОСКВИЧ 6 КАКОЙ КИТАЕЦ И ОБНОВЛЕННЫЙ JAC A 5 PLUS

Московский автомобильный завод Москвич показал вторую модель новой гаммы. Компанию кроссоверу Москвич 3, у которого есть бензиновая и электрическая версии, составит лифтбек под названием Москвич 6. Подробной информации об автомобиле от самого завода пока нет, однако его исходник уже давно не новинка.

Новый Москвич 6 — это китайский Sehol Yao образца 2021 года, который представляет собой более дорогую версию знакомого нам лифтбека JAC J7: он продается в России официально и принимал участие в сравнительном тесте Авторевю. Yao отличается от модели J7 более агрессивным дизайном и улучшенным интерьером. Он еще прошлым летом был в числе автомобилей, включенных в «примерный модельный ряд» завода Москвич.

Пока неясно, чем (кроме эмблем и шильдиков) Москвич 6 будет отличаться от китайской модели. Сам же Sehol Yao — это пятидверный лифтбек длиной 4780 мм с колесной базой 2770 мм и дорожным просветом 140 мм. Объем багажника — от 540 до 1650 литров. Так что при желании Москвич 6 можно назвать преемником модели Москвич 2141.

В Китае Sehol Yao предлагается только с турбомотором 1.5 TGDI (184 л.с., 300 Нм) и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Но не исключено, что Москвичу достанется та же техника, что у модели JAC J7: это менее форсированный турбомотор 1.5 (150 л.с., 210 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Также JAC выпускает электрические версии своих лифтбеков: в планах Москвича они пока не значились, но задел под батарейный Москвич 6е имеется.

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что производство и продажи шестой модели начнутся во второй половине года. Информации о комплектациях и ценах пока нет. Ориентиром можно считать JAC J7, который сейчас у российских дилеров стоит от 1,9 до 2,2 млн рублей.

К слову, первый показ Москвича 6 состоялся на заводе во время церемонии подписания контракта на поставку двух тысяч электрокроссоверов Москвич 3е для такси и каршеринга. Покупателем стала компания ООО Флот — это подразделение Яндекса, которое отвечает за поставки автомобилей в такси и каршеринг. Еще в феврале Москвич и Яндекс подписали соглашение на поставку трех тысяч автомобилей, первые бензиновые кроссоверы Москвич 3 появились в службе такси в марте. Также Москвичи уже начали поступать в полицию.

Заявлено, что на заводе Москвич уже собрано семь тысяч автомобилей. В 2023 году здесь планируют выпустить 50 тысяч машин, из них 10 тысяч электромобилей. А еще до конца этого года будет представлен более крупный кроссовер — предположительно это будет клон модели JAC S7.

Яркий динамичный седан

Москвич 6 — современный автомобиль С-класса, его отличает продуманная эргономика и высокий уровень комфорта, широкие мультимедийные возможности и просторный багажник.

Седан Москвич 6 предназначен для ежедневных поездок по городу

Autonews.ru узнал ориентировочные цены на Москвич 6 до старта продаж

Ориентировочные цены на новый седан «Москвич 6» выяснил корреспондент Autonews.ru, посетив несколько дилерских центров. Продажи должны стартовать до конца октября

Цены на новый российский седан «Москвич 6» выяснил Autonews.ru, после посещения нескольких дилерских центров в Москве и Мособласти. Производство модели стартовало в начале сентября на заводе в Москве: тогда в компании сообщили, что продажи новинки начнутся до конца октября 2023 года, а дилеры начали принимать предварительные заявки на покупку. При этом даже примерных цен на седан в «Москвиче» не назвали. Корреспондент Autonews.ru побывала в ряде автосалонов, где под видом покупателя спросила о возможности приобрести «Москвич 6».

Сколько будет стоить «Москвич 6»

В первом же автосалоне в центре столицы продавец заверил, что «живые» автомобили появятся у них уже на следующей неделе.

«Автомобили уже производят на заводе, приходите в середине месяца. Стоить седан на «механике» будет от 2,7 млн руб., с вариатором — 3,1 млн руб.», — сообщил продавец.

По его словам, на автомобиль уже выстроилась небольшая очередь. Он также отметил, что не знает, как долго продержатся заявленные им цены.

«Сейчас цены постоянно растут, еще в июне кроссоверы «Москвич 3» были дешевле на 200 тыс. руб.», — признался продавец.

Во втором автосалоне сообщили, что у них автомобили появятся только в ноябре. При этом названные цены оказались чуть ниже тех, что указали в первом дилерском центре.

«Пока их только показали по телевизору. Ожидается, что автомобиль будет стоить от 2,4-2,6 млн руб., то есть подороже кроссовера. Обычно мы узнаем финальные цены уже после поступления автомобилей на склад», — сказал менеджер.

В двух других автосалонах заявили, что также ожидают автомобили только ближе к ноябрю, и цены, даже ориентировочные, назвать отказались.

Наконец, в последнем автосалоне в Мособласти сотрудник официального дилерского центра «Москвич» поделился, что пока сомневается в том, что они будут закупать седаны для продажи. « Оснащение у них не такое богатое по сравнению с другими предложениями, а цена будет сравнима с китайскими седанами. Например, вот седан Omoda S5 при покупке в кредит будет стоить около 2,27 млн руб. — точных цен на «Москвич 6» мы не знаем, но они будут примерно такими же», — отметили в дилерском центре.

Autonews.ru направил запрос в пресс-службу завода «Москвич».

Какие будут комплектации и моторы

«Москвич 6» — близнец модели Sehol A5 Plus от JAC. Название модели в Китае звучит как «Черный рыцарь». Однако для экспортных рынков модель переименовали в более понятный и запоминающийся A5 Plus. В Китае эта модель продается по ценам около 98,8–134,8 тыс. юаней, что в пересчете на рубли составляет 1,36–1,87 млн.

Согласно официальным сообщениям пресс-службы, «Москвич 6» будет доступен с двумя силовыми агрегатами на выбор:

• турбомотор 136 л.с. (200 Н·м) в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT;

• турбомотор GDI 174 л.с. (280 Н·м) в паре с роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. 174-сильный GDI — это двигатель с непосредственным впрыском топлива, двойным фазорегулятором и турбонаддувом увеличенной производительности.

Длина седана 4 770 мм, ширина — 1 820 мм, высота 1 492 мм, колесная база 2 770 мм. Объем багажника составляет 540 л при обычном положении сидений заднего ряда и 1650 л — при сложенных.

Согласно официальным данным, «Москвич 6», модель получит пять вариантов цвета кузова: черный, белый, серый, красный, синий. Продавать автомобиль в России будут в трех комплектациях. Базовая версия получит приборную панель с экраном диагональю 3,5 дюйма, аудиосистему и мультимедиа экран диагональю 10,4 дюйма с возможностью подключения смартфонов по протоколам Apple CarPlay и Android Auto.

В штатном оснащении также будет круиз-контроль, система бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, камера заднего вида и датчики парковки. В список оснащения также войдет полностью светодиодная оптика, кожаная обивка салона, кондиционер.

Что еще есть в оснащении

В машине предусмотрены крепления детских автокресел (ISOFIX), а также такие помощники для водителя, как система курсовой устойчивости (ESP), системы антиблокировки при торможении (ABS) и распределения тормозного усилия (EBD). Машина будет помогать водителю при старте в гору (функция HSA), при экстренном торможении (система HBA), а если водитель случайно нажмет сразу на педаль тормоза и газа, приоритет будет у тормоза. Также в числе ассистентов есть системы контроля давления в шинах (TPMS) и антипробуксовки (TCS).

В более дорогих комплектациях для автомобиля предложат люк с электроприводом, цифровую приборную панель с цветным экраном диагональю 7 дюймов, климат-контроль, систему кругового обзора. Эту версию также будет отличать атмосферная подсветка салона, шторки безопасности, системы предупреждения о поперечном движении сзади (CTA), о столкновении сзади (RCW) и об опасности при открытии дверей (DOW), а также система контроля слепых зон (BSW).

Согласно перечисленным производителем опциям, у «Москвича 6» будет только передний подогрев сидений. Так, пока данных о наличии теплых опций для пассажиров сзади, а также про обогрев руля в списке оснащения нет. При этом у китайских версий в топовых комплектациях обогрев руля все-таки присутствует.

Это седан или лифтбек

Как объяснили в «Москвиче», «Москвич 6» — это седан и лифтбек одновременно. Так, у модели крышка багажника объединена с задним стеклом и образует пятую дверь, поэтому это лифтбек. Однако по законодательству России отдельного типа кузова «лифтбек» не существует, как и ряда других. А вот тип кузова «седан», он же АА по действующему ГОСТ Р 52051-2003, допускает наличие как четырех, так и пяти дверей.

Сколько седанов выпустит «Москвич»

По предварительным данным, завод «Москвич» в 2023 году соберет несколько тысяч новых седанов «Москвич 6». Об этом ранее сообщал гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин. По его словам, на тот момент было оплачено несколько тысяч машинокомплектов, которые соберут на «Москвиче» в 2023 году.

Ожидается, что автомобили сначала будут выпускать по методу крупноузловой сборки, так же, как и кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е».

Кто конкуренты

В конкуренты новинке можно включить несколько седанов. Среди них Lada Vesta NG: модель стоит от 1,24 млн руб. за самую простую версию без навороченной мультимедиа системы от Яндекса с мотором 90 л.с. и 5-ступенчатой механикой, до 1,69 млн руб. за универсал SW Cross с мотором 106 л.с. и 5-ступенчатой механикой. В начале октября Lada запустила продажи более дорогой комплектации с новыми опциями за 1 702 900 руб.

Еще один близкий по классу автомобиль называется Kaiyi E5. Пока он представлен только в топовой комплектации с 1,5-литровым 150-сильным турбомотором и вариатором. Такой седан дилеры оценили в 1,96 млн руб.

Кроме того, можно включить в список FAW Bestune B70: за такой автомобиль просят минимум 2,33 млн руб.

Московский завод рассекретил данные о следующей новинке — ей стал седан «Москвич 6». Что о нем известно: факты и фотографии

На заводе «Москвич» раскрыли подробности о следующей новинке в модельном ряду бренда — седане «Москвич 6». Рассказываем, как он выглядит и объясняем, что известно об автомобиле.

«Москвич 6» — седан С-класса

Как рассказали на заводе, седан С-класса «Москвич 6» отличается продуманной эргономикой, современными опциями, широкими возможностями мультимедиа и просторным багажником. В этом же классе, к примеру, представлены такие модели, как Mazda3, Toyota Corolla, Hyundai Elantra.

«Москвич 6» — перелицованная версия китайской модели A5 Plus

«Москвич 6» — близнец модели Sehol A5 Plus, которую выпускает компания JAC. Название модели в Китае звучит как «Черный рыцарь». Однако для экспортных рынков модель переименовали в более понятный и запоминающийся A5 Plus. Седан оснащается мотором 1,5 мощностью 184 л.с., который разгоняет автомобиль до максимальных 210 км/час и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач 6DCT. Заявленный расход топлива составляет 6,98 л. Длина модели 4780 мм, ширина 1820 мм, высота — 1492. Объем багажника варьируется от 540 л в обычном состоянии до 1650 л — при сложенном заднем ряде сидений.

Модель должна получить хорошее оснащение

В оснащении китайской версии модели в зависимости от комплектации есть помощники при подъеме и спуске, предупреждение о выходе из своей полосы, электрическая регулировка сидения водителя, обогрев руля, адаптивный круиз-контроль, встроенный видеорегистратор. В автомобиле есть также центральный замок, датчик давления в шинах, 4 подушки безопасности, ABS, EBD, камера заднего вида, парковочный радар, климат-контроль и 10,4-дюймовая сенсорная мультимедийная система.

«Москвич 6» будут производить по методу крупноузловой сборки

Сборка в России стартует во второй половине 2023 года. Автомобили, как ожидается, будут выпускать по методу крупноузловой сборки, так же, как и кроссоверы «Москвич3» и «Москвич3е».

Цены в Китае — от 1,14 млн руб.

Продажи «Москвич 6» должны стартовать также в середине года. О подробных технических характеристиках и ценах в компании обещали рассказать позже. В Китае самая дешевая версия седана под названием «Легкий ветер» стоит от 99 тыс. юаней, что эквивалентно 1,140 млн руб. Также у нее есть несколько средних и спортивных вариантов подороже. Самая дорогая флагманская модель стоит 192 800 юаней, что в переводе на рубли составляет 2,2 млн руб. В России, где пока пустует сегмент доступных седанов, спросом по мнению экспертов будут пользоваться модели ценой около 1,5 млн руб. Так, в частности, считает глава аналитического Агентства «Автостат» Сергей Целиков. Дешевле предлагать китайские модели в России в настоящее время невыгодно.

С учетом того, что с «переездом» из Китая модели JAC JS4 под названием «Москвич3» стала стоить примерно в два раза дороже, можно предположить, что эта «Москвич 6» будет стоить в начальных версиях около 2 млн руб.

Лифтбек Москвич 6, который окажется второй моделью в гамме Московского автомобильного завода, был впервые показан еще в апреле. Однако подробной информации о нем до сих пор нет: ее обещают опубликовать ближе к старту продаж в третьем квартале этого года. Тем временем в Китае дебютировал исходник шестой модели — рестайлинговый лифтбек JAC A5 Plus.

Родоначальником этого семейства еще в 2019 году стал JAC Jiayue A5. Впоследствии его название сократили до JAC A5, а на экспорт (в том числе в Россию) он идет под индексом JAC J7 — такая пятидверка еще два года назад участвовала в сравнительном тесте Авторевю. J AC J7 можно купить и сейчас, он стоит от 1,9 до 2,15 млн рублей. Лифтбек длиной 4772 мм оснащен турбомотором 1.5, который выдает 136 л.с. и 210 Нм (на рынке Китая мощность выше — 150 л.с.), на выбор есть шестиступенчатая «механика» и вариатор.

Параллельно еще в 2021 году на китайском рынке появился лифтбек Sehol Yao — более дорогая и престижная разновидность модели A5 под отдельной маркой. Yao длиной 4780 мм имеет измененный дизайн, другой интерьер, а также более мощный турбомотор 1.5 TGDI (184 л.с., 300 Нм), который агрегатируется только с шестиступенчатым преселективным «роботом». Если JAC A5 в КНР стоит 11—22 тысячи долларов, то за Sehol Yao просят 14—27 тысяч.

Однако пару месяцев назад JAC обнародовал новую стратегию работы, и в ней места бренду Sehol не нашлось. Имеющиеся модели Sehol постепенно будут переводить в гамму марки JAC. А на смену двум лифтбекам подготовлен один автомобиль под названием JAC A5 Plus. Формально это рестайлинг, но на деле создан некий гибрид двух версий одного автомобиля.

Если не считать эмблем и шильдиков, то внешне JAC A5 Plus полностью повторяет Sehol Yao в начальных версиях без спортобвеса. Не изменилась даже габаритная длина (4780 мм), штатные 17-дюймовые колеса остались прежними, а в фарах установлена матрица из 142 светодиодов. Интерьер в целом тоже перешел с Yao, сохранены два варианта приборов (аналоговые или виртуальные на семидюймовом экране), вертикальный экран медиасистемы (10,4 дюйма) и характерные передние кресла.

Но центральный тоннель с открытым подстаканниками все же перешел с модели JAC A5. Потому что от нее же достались коробки передач с соответствующими селекторами. J AC A5 Plus оснащен младшим турбомотором 1.5 (150 л.с., 210 Нм), в паре с которым — шестиступенчатая «механика» или вариатор. Лифтбек имеет независимую заднюю подвеску и паспортный дорожный просвет 145 мм. Объем багажника — 540 литров под полкой и 1650 литров со сложенным задним рядом. Останется ли в гамме мощная версия с «роботом», пока неясно.

В Китае продажи обновленной модели JAC A5 Plus начнутся до конца июня. Причем лифтбек стал заметно дешевле дореформенной версии: объявленные цены — от 9200 до 12000 долларов! Для нас же важно, что именно этот автомобиль превратится в будущий Москвич 6. С выбором трансмиссии еще могут быть варианты, но во всем остальном лифтбек московской сборки повторит китайский JAC A5 Plus.

Во второй половине 2023 года в России появится лифтбэк «Москвич 6». Он уже два года продается в Китае. Вот как там его приняли

Воссозданный российский автопроизводитель «Москвич» показал свою новую модель с индексом «6», которая в июле-августе 2023 года должна встать на конвейер, а в сентябре поступить в продажу. Как и первенец «Москвич 3», новый автомобиль представляет из себя копию одной из моделей китайского концерна JAC. Этот автомобиль продается в КНР с 2021 года. Autonews.ru изучил, что писала о нем китайская пресса.

Темный рыцарь в тени леопарда

На домашнем рынке будущий «Москвич 6» продается под именем Сыхао Яо» — это можно вольно перевести на русский как «Светлая мысль сияет». Более того, у спецверсии этого автомобиля есть собственное имя «Темный рыцарь». Некоторый пафос в нейминге не должен смущать — так одним из основных конкурентов данной машины является модель от концерна GAC по имени Shadow Leopard — «Теневой леопард». И китайские покупатели воспринимают такие названия совершенно нормально.

Собственно появление «Светлой мысли» стало ответом на рост популярности в Китае недорогих и в то же время спортивных седанов. Образцом для подражания китайские автомобильные журналисты называют в частности Honda Civic, и возразить им здесь нечего. Однако одной моделью всех потребностей китайского рынка удовлетворить нельзя, так что местные автопроизводители предлагают свои варианты.

«Сыхао Яо» нацелен именно на молодежную аудиторию, у которой в последние годы появилась финансовая возможность для покупки личного автомобиля. Классические модели таким покупателям кажутся излишне консервативными и недостаточно динамичными.

Тем более, что автомобиль действительно доступен. Машина предлагается за 98,9 тыс. юаней, что равноценно 1,2 млн руб. по актуальному обменному курсу. Один из китайских авторов, желая подчеркнуть привлекательность такой цены, назвал ее «благоухающей».

Кроме того, производитель предлагает в Китае на автомобиль собственную рассрочку. Первоначальный взнос, например, за «Черного рыцаря» составляет всего 1999 юаней, то есть примерно 24 тыс. руб. После этого покупатель вносит до 48 платежей на сумму до 1500 юаней каждый, однако конечная цена покупки все равно не превысит 108 тыс 800 юаней — то есть это именно рассрочка, а не кредит с процентами. Для «Москвича» подобных условий покупки пока не анонсировано.

Наконец, покупатель автомобиля получает право на экскурсию на завод, где он сможет своими глазами проинспектировать процесс сборки именно его машины. Экскурсия завершается торжественной церемонией передачи автомобиля, денег с клиента за такое шоу не берут.

Вторая молодость

«Сыхао Яо» дебютировал в 2021 году, но уже тогда не являлся такой уж новинкой, а представлял из себя модернизацию модели Sehol А5. Эту машину казахстанской сборки продавали и в России под именем JAC J7. В ряде стран «Сыхао Яо» также известен как Sehol A5 Plus.

В угоду молодой аудитории мощность мотора была увеличена со 150 до 184 л.с. Внешность стала более спортивной, снизу кузова появились декоративные детали красного цвета, а также для машины создали специальные легкосплавные диски 18-го радиуса, спицы которых должны напоминать томагавки.

Еще одно отличие «Светлой мысли» скрыто в салоне. Это новая мультимедийная система с шестиядерным процессором MediaTek MTK2712, 4 гигабайтами оперативной памяти и накопителем на 64 гигабайта. Работает она на популярной операционной системе Android версии 9.0, что позволяет надеяться, что русификация пройдет без каких-либо проблем.

Седан или лифтбэк? Купе!

В России «Москвич 6» позиционируют как седан. Но скорее это лифтбэк. В отличие от седана, у лифтбэка заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника, то есть представляет собой пятую дверь. При этом лифтбэки отличаются от привычных хетчбэков тем, что они длиннее и по этому показателю не отличаются от седанов.

Исторически лифтбэки славятся сочетанием элегантности седана с практичностью универсала. С одной стороны, внешне они выглядят почти четырехдверными и подходят на роль автомобиля бизнес-класса. С другой, проблем с перевозкой в них стиральной машины, холодильника или пары велосипедов также не возникает.

Однако китайские автомобилисты видят в «Сыхао Яо» нечто иное. По их мнению, это не седан и не лифтбэк, а стремительное пятидверное купе, наподобие Mercedes CLS Shooting Brake или Audi A7. В большинстве отзывов на китайских сайтах машину так и называют — «спортивное купе для молодежи». И отмечают, что это неплохой вариант для молодоженов.

За что любят и почему ругают «Сыхао Яо» в Китае

Несмотря на то, что модель присутствует на рынке уже несколько лет, лифтбэк от JAC не стал бестселлером. В большинстве статей это связывают с недостаточно активным продвижением марки на рынке. Часть покупателей не знает о ней вовсе, другая может пугаться цены: машина стоит дороже седанов сегмента «B» от иностранных марок, аналогов знакомых россиянам Kia Rio или Volkswagen Polo, при этом покупателям не сразу становится ясно, что речь идет об автомобиле более высокого класса.

Из плюсов авторы обзоров в китайской прессе упоминают в первую очередь хорошую динамику. Мотор в 184 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,6 сек. Большинству автомобилей за те же деньги требуется больше времени. Китайские автомобилисты в комментариях к статьям о машине сходятся во мнении, что «для домашнего использования этого более чем достаточно», имея в виду повседневные поездки.

Кроме того, отмечается слаженная работа двигателя и шестиступенчатой роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями. А вот сам двигатель успел прославиться избыточным расходом масла: этот недостаток уже исправили, но в комментариях о проблеме до сих пор спрашивают.

Кроме того, авторы тест-драйвов хвалят рулевое управление за информативность и сам руль за хороший хват.

Главным недостатком машины в КНР признают низкий уровень комфорта. Это связано с жесткостью как подвески, так и самих сидений. При этом интерьер получил смешанные отзывы: один из авторов хвалит его за широкое применение экокожи и мягкую переднюю панель, другой отмечает, что салон словно перешит в тюнинг-ателье для придания ему спортивности, и не похож на интерьер автомобиля премиум-класса.

Наконец, сильной стороной будущего «Москвич 6» китайские журналисты и блогеры называют просторный «по меркам спортивных купе» салон. Отмечается, что сзади пассажирам вольготно, места для ног достаточно и вообще создается впечатление, что это и правда седан.

Интересно, что одним из главных конкурентов автомобиля от JAC в Китае считают Changan UNI—V, причем последний хвалят за то, что при схожей динамике он современнее и экономичнее «Сыхао Яо», хотя и уступает последнему по пространству на задних сиденьях. В России UNI—V уже продается и стоит 2 млн 729 тыс. руб. Это более чем в два раза выше его стоимости в Китае. И косвенно свидетельствует о том, сколько может стоить «Москвич 6» — у себя на родине эти машины продаются примерно по одинаковым ценам.

На московском автомобильном заводе «Москвич» сегодня запущена сборка новой модели — лифтбека Москвич 6. Этим автомобилем снова поделилась китайская компания JAC: новая российская «шестерка» представляет собой модель JAC A5 Plus с другими логотипами и шильдиками. А сам этот JAC A5 Plus, в свою очередь, есть обновленная версия знакомого нам лифтбека JAC J7: такие пятидверки казахстанской сборки продают в России с 2020 года, их уже немало в службах такси, а два года назад J7 участвовал в сравнительном тесте Авторевю.

Итак, новый Москвич 6 — это пятидверный лифтбек длиной 4770 мм с колесной базой 2770 мм. Фактически последователь модели Москвич 2141. Ширина машины — 1820 мм, высота — 1492 мм. Объем багажника — 540 литров. Будут предложены колеса диаметром 17 или 18 дюймов, паспортный дорожный просвет — 140 мм.

На выбор есть два силовых агрегата. Первый знаком по исходному Джаку: это турбомотор 1.5 с распределенным впрыском (136 л.с.) в паре с вариатором. Вторая комбинация бодрее и до сих пор предлагалась только на китайском рынке: это турбочетверка 1.5 TGDI с непосредственным впрыском топлива (174 л.с.) и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод только передний, а механическая коробка передач не предусмотрена.

Комплектаций будет три. Первая — только с начальным силовым агрегатом, вторая — с обеими моторами на выбор, а третья — только с мощным двигателем. В базе Москвич 6 оснащен двумя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, «кожаным» салоном, подогревом передних сидений, медиасистемой (экран на 10,4 дюйма), круиз-контролем, парктроником, камерой заднего вида, светодиодными фарами, системой бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя.

В старших комплектациях добавлены боковые подушки и занавески безопасности, виртуальные приборы (7 дюймов), климат-контроль, люк с электроприводом, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон и еще ряд ассистентов. Москвич 6 будет предложен с пятью цветами кузова на выбор (черный, белый, серый, красный и синий). Плюс сразу представлена версия с оклейкой желтой пленкой для такси.

Как и в случае с кроссоверами Москвич 3, сборка «шестерок» ведется крупноузловым способом из привозных машинокомплектов. Старт продаж запланирован на конец октября. Цены пока не объявлены, но едва ли Москвич 6 окажется дешевле Москвича 3, который сейчас стоит от 2,2 млн рублей.