Стоимость лифтбека «Москвич 6», второй ожидаемой модели в линейке московского автозавода, может начинаться с 2,4 млн рублей. Такую предположительную стоимость 7 октября назвал руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин в беседе с аналитическим агентством «Автостат».
«В связи с тем, что у «Москвича 6» будет отсутствовать комплектация с механической коробкой передач, которая обычно является самой дешевой, а также даже в базовой версии есть такие опции, как круиз-контроль, система бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, камера заднего вида и датчики парковки, ESP, ABS, EBD и другие ассистенты водителя, стартовая цена может составить от 2,4 млн рублей», ― приводит слова Житнухина «Газета. Ru».
О примерно такой же сумме заявил директор по развитию ГК «Аларм-Моторс» Денис Цепелев. По мнению эксперта, лифтбек московского автозавода может выйти на рынок по цене от 2,5 млн рублей в базовой комплектации.
Цепелев отметил, что на российском рынке нет аналогичных «Москвичу» лифтбеков, самые близкие к готовящейся к выходу новинке эксперт назвал седаны FAW Bestune B70 и Chery Arrizo 8.
Габариты лифтбека «Москвич» — 4780 × 1820 × 1492 мм, а длина колесной базы составляет 2770 мм. « Москвич 6» будет доступен с 1,5-литровыми двигателями мощностью 136 и 174 л.с. в паре с вариатором и шестиступенчатым «роботом» соответственно. Привод ― передний.
В базовую комплектацию уже включены такие опции, как светодиодная оптика, система бесключевого доступа, запуск двигателя при помощи кнопки, кожаная отделка интерьера, кондиционер, подогрев передних сидений, 10-дюймовый экран системы мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль, камера заднего вида, а также передний и задний парктроник.
Ранее, 1 августа, стало известно, что автозавод «Москвич» поднял стоимость актуального модельного ряда авто на 10,5–11,5%. Теперь цена на кроссовер «Москвич 3» начинается от 2,22 млн рублей в базовой комплектации «Стандарт» с механической коробкой передач. За базовую версию с автоматом покупателю теперь придется отдать 2,285 млн рублей.
Новую модель «Москвича» показали мэру столицы Сергею Собянину в ходе визита на завод. Планируется, что седан «Москвич 6» пойдет в производство во второй половине года. Что это за автомобиль и сколько он может стоить, выясняли «Известия».
«Яркий динамичный седан»
В присутствии мэра был подписан контракт с подразделением «Яндекса» на поставку 5 тыс. кроссоверов «Москвич 3» в такси и каршеринг.
«Также осмотрел новую модель — яркий динамичный седан «Москвич 6». Этот современный комфортный автомобиль с продуманной эргономикой будет отличным выбором для ежедневных поездок по городу», — отметил мэр в своем официальном Telegram-канале. Он пообещал, что производство и продажи новинки начнутся во второй половине года.
Помог Volkswagen
Судя по фото, «Москвич 6» представляет собой очередную модель азиатского партнера — китайского автопроизводителя JAC. В КНР эта модель называется Sehol A5 Plus или Yao. Именно его изображение было показано на презентации примерного модельного ряда «Москвича».
Это серьезно модернизированный лифтбек JAC Jiayue A5, детище совместного предприятия JAC и VW. Предшественник считается достаточно современным и безопасным автомобилем. Во всяком случае, он неплохо прошел жесткий краш-тест китайского института страхования CIASI. Критике подвергли только ремонтопригодность машины.
JAC Jiayue A5 был представлен в 2019 году и даже вышел на российский рынок под названием JAC J7. На старте продаж он стоил менее 1 млн рублей, но в настоящее время рекомендованные цены начинаются от 1,9 млн рублей.
JAC J7 часто встречаются в желтой раскраске с шашечками — кузов лифтбек с подъемной пятой дверью и большим багажным проемом таксисты оценили еще по Skoda Octavia. Рестайлинг не оставил ничего от дизайна Даниеле Гальоне, ранее трудившегося в Alfa Romeo. Sehol A5 Plus выглядит более агрессивно и спортивно. Изменениям подвергся и интерьер, которому также добавили «спорта», благодаря красным вставкам.
Для ценящих дизайн
Вот и столичный завод, представляя «Москвич 6», сделал акцент на дизайн — машину показали в черном цвете с красными накладками на пороги и низ бамперов, а также с антикрылом на крышке багажной двери.
«Вторая модель возрожденного автозавода — «Москвич 6» — представляет собой яркий динамичный седан. Это современный автомобиль С-класса, который отличают продуманная эргономика и высокий уровень комфорта, широкие мультимедийные возможности и просторный багажник. « Москвич 6» предназначен для ежедневных поездок по городу. Автомобиль ориентирован на клиентов, ценящих выразительный дизайн, комфорт и современные опции», — сообщает официальный сайт мэра Москвы.
Больше конкурентов
«Москвич 6» габаритами (4780×1820×1492 мм) и колесной базой 2770 мм крупнее некогда популярных представителей C-класса Hyundai Elantra, Skoda Octavia и Kia Cerato. В теории большая, чем у конкурентов, колесная база дает «Москвичу» преимущество при размещении на заднем ряду. Благодаря большой подъемной двери с электроприводом багажник удобнее и объемистее, чем у седанов.
О двигателе и трансмиссии пока ничего не известно. В Китае Sehol A5 Plus/Yao оснащается полуторалитровым турбомотором (184 л. с., 300 Нм) в паре с 6-ступенчатым роботом. J AC J7 — менее мощным агрегатом 1,5 л (150 л. с., 210 Нм), к которому прилагается либо 6-ступенчатая механика, либо вариатор. Вполне возможно, что для «Москвича 6» выберут вариант с вариатором ради унификации с кроссовером «Москвич 3».
Официальная информация есть лишь об отдельных деталях оснащения машины. Обещают панорамную крышу, цифровую приборную панель с дисплеем диагональю 10,4 дюйма, зеркала с функцией автоматического складывания, систему кругового обзора и атмосферную подсветку салона.
Всё зависит от цены
Богатое оснащение не подразумевает доступную цену, хотя от нее зависит успех модели, считает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.
— Я думаю, если брать аналогию с другими брендами, то кроссоверы продают чуть дороже. « Москвич 6» теоретически может быть дешевле «Москвича 3» или как минимум не дороже. Сейчас всё будет зависеть от ценового позиционирования. Дешевле 2 млн рублей появляется много игроков: BAIC, Kaiyi, будут и другие машины. Я думаю, что цена «Москвича 6» ниже 1,9 млн рублей не опустится, — отметил Кадаков. Ценник до 2 млн рублей — требование программы льготного автокредитования, в которую автомобили «Москвич» пока не попали. К тому же ранее заместитель председателя Совета безопасности России Дмитрий Медведев назвал цену нового российского автомобиля «высоковатой».
В Китае аналогичный лифтбек дороже аналогичного кроссовера: цены начинаются от 98 800 юаней против 89 800 юаней. В пересчете на рубли по актуальному курсу это 1,14 млн против 1,03 млн.
Максим Кадаков подчеркивает универсальность «Москвича 6».
— Это классика жанра. Машина, которая подходит под любые задачи. Либо покупаешь ее без прикрас и в желтой раскраске такси, либо такую, как была показана, двухцветную. Видимо, там есть какая-то программа индивидуализации, — отметил он.
Пока же в такси и каршеринг идет единственная модель завода — кроссовер «Москвич 3», причем и в бензиновой, и в электрической версии. Контракт на поставку электромобилей в «Яндекс» называют одним из крупнейших в мире. Речь идет о 2 тыс. машин «Москвич 3 e» и 3 тыс. автомобилей с ДВС.
Еще одна новинка
До конца года «Москвич» представит еще одну новую модель — по всей видимости, речь идет о более крупном кроссовере Sehol X6. Его очертания можно узнать на опубликованном тизере. Всего же до конца года планируют выпустить 50 тыс. автомобилей, из которых 10 тыс. будут электрическими. Планы на 2024 год — 100 тыс. машин, причем половину сделают мелкоузловым методом сборки.
В ходе выставки «Станция Манеж», прошедшей в Москве, была представлена новая модель автозавода «Москвич» ― лифтбек «Москвич 6». Представленный образец ― это еще не финальная версия модели, сообщает Telegram-канал «Авторевю».
«Сегодня в центре Москвы открылась выставка «Станция Манеж», и там состоялся первый публичный показ лифтбека «Москвич 6». Правда, машина стоит за ограждением, а стекла затонированы наглухо, и на просьбу показать интерьер стендисты отвечают категорическим отказом: мол, у этого экземпляра салон еще не финальный», ― гласит источник.
Завод «Москвич» планирует начать выпуск лифтбеков уже ближайшей осенью. « Москвич 6» представляет собой модернизированную версию лифтбека JAC J7, ранее представленного на российском рынке.
Этот крупный автомобиль (4780×1820×1492 мм) с колесной базой 2770 мм считается конкурентом Skoda Octavia. На китайском рынке он представлен с турбомотором 1,5 л и роботом с двумя сцеплениями.
Ранее, 1 августа, стало известно, что российский автозавод «Москвич» с этого месяца поднял стоимость актуального модельного ряда авто на 10,5–11,5%.
Так, цена на кроссовер «Москвич 3» начинается от 2,22 млн рублей в базовой комплектации «Стандарт» с механической коробкой передач. За базовую версию с автоматом покупателю теперь придется отдать 2,285 млн рублей.
Электромобиль «Москвич 3е» со 193-сильным электродвигателем в единственной комплектации подорожал на 392 тыс. рублей, до 3,95 млн рублей.
Лифтбек Москвич 6, который окажется второй моделью в гамме Московского автомобильного завода, был впервые показан еще в апреле. Однако подробной информации о нем до сих пор нет: ее обещают опубликовать ближе к старту продаж в третьем квартале этого года. Тем временем в Китае дебютировал исходник шестой модели — рестайлинговый лифтбек JAC A5 Plus.
Родоначальником этого семейства еще в 2019 году стал JAC Jiayue A5. Впоследствии его название сократили до JAC A5, а на экспорт (в том числе в Россию) он идет под индексом JAC J7 — такая пятидверка еще два года назад участвовала в сравнительном тесте Авторевю. J AC J7 можно купить и сейчас, он стоит от 1,9 до 2,15 млн рублей. Лифтбек длиной 4772 мм оснащен турбомотором 1.5, который выдает 136 л.с. и 210 Нм (на рынке Китая мощность выше — 150 л.с.), на выбор есть шестиступенчатая «механика» и вариатор.
Параллельно еще в 2021 году на китайском рынке появился лифтбек Sehol Yao — более дорогая и престижная разновидность модели A5 под отдельной маркой. Yao длиной 4780 мм имеет измененный дизайн, другой интерьер, а также более мощный турбомотор 1.5 TGDI (184 л.с., 300 Нм), который агрегатируется только с шестиступенчатым преселективным «роботом». Если JAC A5 в КНР стоит 11—22 тысячи долларов, то за Sehol Yao просят 14—27 тысяч.
Однако пару месяцев назад JAC обнародовал новую стратегию работы, и в ней места бренду Sehol не нашлось. Имеющиеся модели Sehol постепенно будут переводить в гамму марки JAC. А на смену двум лифтбекам подготовлен один автомобиль под названием JAC A5 Plus. Формально это рестайлинг, но на деле создан некий гибрид двух версий одного автомобиля.
Если не считать эмблем и шильдиков, то внешне JAC A5 Plus полностью повторяет Sehol Yao в начальных версиях без спортобвеса. Не изменилась даже габаритная длина (4780 мм), штатные 17-дюймовые колеса остались прежними, а в фарах установлена матрица из 142 светодиодов. Интерьер в целом тоже перешел с Yao, сохранены два варианта приборов (аналоговые или виртуальные на семидюймовом экране), вертикальный экран медиасистемы (10,4 дюйма) и характерные передние кресла.
Но центральный тоннель с открытым подстаканниками все же перешел с модели JAC A5. Потому что от нее же достались коробки передач с соответствующими селекторами. J AC A5 Plus оснащен младшим турбомотором 1.5 (150 л.с., 210 Нм), в паре с которым — шестиступенчатая «механика» или вариатор. Лифтбек имеет независимую заднюю подвеску и паспортный дорожный просвет 145 мм. Объем багажника — 540 литров под полкой и 1650 литров со сложенным задним рядом. Останется ли в гамме мощная версия с «роботом», пока неясно.
В Китае продажи обновленной модели JAC A5 Plus начнутся до конца июня. Причем лифтбек стал заметно дешевле дореформенной версии: объявленные цены — от 9200 до 12000 долларов! Для нас же важно, что именно этот автомобиль превратится в будущий Москвич 6. С выбором трансмиссии еще могут быть варианты, но во всем остальном лифтбек московской сборки повторит китайский JAC A5 Plus.
На московском автомобильном заводе «Москвич» сегодня запущена сборка новой модели — лифтбека Москвич 6. Этим автомобилем снова поделилась китайская компания JAC: новая российская «шестерка» представляет собой модель JAC A5 Plus с другими логотипами и шильдиками. А сам этот JAC A5 Plus, в свою очередь, есть обновленная версия знакомого нам лифтбека JAC J7: такие пятидверки казахстанской сборки продают в России с 2020 года, их уже немало в службах такси, а два года назад J7 участвовал в сравнительном тесте Авторевю.
Итак, новый Москвич 6 — это пятидверный лифтбек длиной 4770 мм с колесной базой 2770 мм. Фактически последователь модели Москвич 2141. Ширина машины — 1820 мм, высота — 1492 мм. Объем багажника — 540 литров. Будут предложены колеса диаметром 17 или 18 дюймов, паспортный дорожный просвет — 140 мм.
На выбор есть два силовых агрегата. Первый знаком по исходному Джаку: это турбомотор 1.5 с распределенным впрыском (136 л.с.) в паре с вариатором. Вторая комбинация бодрее и до сих пор предлагалась только на китайском рынке: это турбочетверка 1.5 TGDI с непосредственным впрыском топлива (174 л.с.) и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод только передний, а механическая коробка передач не предусмотрена.
Комплектаций будет три. Первая — только с начальным силовым агрегатом, вторая — с обеими моторами на выбор, а третья — только с мощным двигателем. В базе Москвич 6 оснащен двумя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, «кожаным» салоном, подогревом передних сидений, медиасистемой (экран на 10,4 дюйма), круиз-контролем, парктроником, камерой заднего вида, светодиодными фарами, системой бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя.
В старших комплектациях добавлены боковые подушки и занавески безопасности, виртуальные приборы (7 дюймов), климат-контроль, люк с электроприводом, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон и еще ряд ассистентов. Москвич 6 будет предложен с пятью цветами кузова на выбор (черный, белый, серый, красный и синий). Плюс сразу представлена версия с оклейкой желтой пленкой для такси.
Как и в случае с кроссоверами Москвич 3, сборка «шестерок» ведется крупноузловым способом из привозных машинокомплектов. Старт продаж запланирован на конец октября. Цены пока не объявлены, но едва ли Москвич 6 окажется дешевле Москвича 3, который сейчас стоит от 2,2 млн рублей.
Московский автомобильный завод Москвич показал вторую модель новой гаммы. Компанию кроссоверу Москвич 3, у которого есть бензиновая и электрическая версии, составит лифтбек под названием Москвич 6. Подробной информации об автомобиле от самого завода пока нет, однако его исходник уже давно не новинка.
Новый Москвич 6 — это китайский Sehol Yao образца 2021 года, который представляет собой более дорогую версию знакомого нам лифтбека JAC J7: он продается в России официально и принимал участие в сравнительном тесте Авторевю. Yao отличается от модели J7 более агрессивным дизайном и улучшенным интерьером. Он еще прошлым летом был в числе автомобилей, включенных в «примерный модельный ряд» завода Москвич.
Пока неясно, чем (кроме эмблем и шильдиков) Москвич 6 будет отличаться от китайской модели. Сам же Sehol Yao — это пятидверный лифтбек длиной 4780 мм с колесной базой 2770 мм и дорожным просветом 140 мм. Объем багажника — от 540 до 1650 литров. Так что при желании Москвич 6 можно назвать преемником модели Москвич 2141.
В Китае Sehol Yao предлагается только с турбомотором 1.5 TGDI (184 л.с., 300 Нм) и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Но не исключено, что Москвичу достанется та же техника, что у модели JAC J7: это менее форсированный турбомотор 1.5 (150 л.с., 210 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Также JAC выпускает электрические версии своих лифтбеков: в планах Москвича они пока не значились, но задел под батарейный Москвич 6е имеется.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что производство и продажи шестой модели начнутся во второй половине года. Информации о комплектациях и ценах пока нет. Ориентиром можно считать JAC J7, который сейчас у российских дилеров стоит от 1,9 до 2,2 млн рублей.
К слову, первый показ Москвича 6 состоялся на заводе во время церемонии подписания контракта на поставку двух тысяч электрокроссоверов Москвич 3е для такси и каршеринга. Покупателем стала компания ООО Флот — это подразделение Яндекса, которое отвечает за поставки автомобилей в такси и каршеринг. Еще в феврале Москвич и Яндекс подписали соглашение на поставку трех тысяч автомобилей, первые бензиновые кроссоверы Москвич 3 появились в службе такси в марте. Также Москвичи уже начали поступать в полицию.
Заявлено, что на заводе Москвич уже собрано семь тысяч автомобилей. В 2023 году здесь планируют выпустить 50 тысяч машин, из них 10 тысяч электромобилей. А еще до конца этого года будет представлен более крупный кроссовер — предположительно это будет клон модели JAC S7.
