Москвич и новейшая лада

У российского автопрома три потрясения: правительство упростило требования к сертификации автомобилей, АВТОВАЗ стал полностью государственным, а у Москвича есть шанс возродиться.

Политические и экономические санкции практически парализовали российский автопром: поставки импортных комплектующих прекратились не только на заводы иностранных компаний, но и на традиционно отечественные. Для снижения их зависимости от импорта Правительство Российской Федерации издало Постановление № 855 «Об утверждении порядка применения обязательных требований к отдельным колесным транспортным средствам и проведении оценки их соответствия». Этот документ фактически отменяет многие пункты Технического регламента (он был введен в 2011 году), и разработчики не стали придумывать новые упрощенные стандарты, а лишь вернулись к правилам, действовавшим в России 15-25 лет.

Регламент определяет 69 параметров сертификационной оценки автомобилей — от дверных петель до оборудования для обеспечения безопасности, — на которые распространяются льготы. Во-первых, фактически отменены требования по токсичности отработавших газов: большинство категорий автомобилей теперь можно легализовать с экологическим классом Евро-0, который перестал действовать в Европе в 1992 году (стандарт Евро-2 был легализован в России в 2005 году). Это означает, что производители сами могут решать, насколько токсичными будут выхлопные газы их автомобилей: нынешний класс Евро-5 можно сохранить, но новый закон разрешает выпуск как минимум карбюраторных двигателей. Правда, если конструкция позволяет использовать катализатор, то его следует оставить.

Во-вторых, допускается отказ от антиблокировочной системы тормозного агрегата, ставшей обязательной в РФ для легковых автомобилей с 2016 года. Соответственно, такие машины не будут иметь системы стабилизации. В-третьих, отменены современные требования к краш-тестам — требуется только давно превышенный лобовой удар о бетонный куб на скорости 50 км/ч с единственным контролируемым параметром — движением кончика. и рулевое управление. ось. Это позволит исключить подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и другие системы и решения, без которых невозможно пройти современные краш-тесты на инструментальных манекенах.

И в-четвертых, упрощено требование к системе экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»: она по-прежнему обязательна, но может обойтись без функции автоматического срабатывания в случае аварии. По сути, это понижение по сравнению с нажатой вручную тревожной кнопкой. До сих пор такая льгота действовала для автомобилей, полная масса которых превышает 2,5 тонны, а место водителя находится на высоте более 700 мм над уровнем дороги, то есть для коммерческих автомобилей и всех УАЗов. Между тем отдельное решение Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), внесенное в прошлом году на фоне глобального дефицита микрочипов, теперь позволяет автопроизводителям выпускать автомобили без системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — с обязательством оснащать ею все автомобили, выпущенные в этот период.

Пока действие Постановления №855 предусмотрено до 1 февраля 2023 года. И повторимся, оно лишь позволяет, а не обязывает применять все перечисленные в нем меры: производители автомобилей могут оставить модели с АБС, подушками безопасности и евроремонтом. -5 двигателей в производственной программе. Но АВТОВАЗ, УАЗ и КАМАЗ уже начали подготовку к выпуску упрощенных автомобилей. Более того, Тольятти больше не обязан согласовывать с французами изменения в «Ниве» или субсидии, ведь группа «Рено» передала свои основные активы российскому государству.

Это не принудительная национализация, о которой в Госдуме говорят с начала марта, а продажа — но «за рубль». Все говорит о том, что на этот крайне невыгодный шаг пошли сами французы, осознав невозможность прежней работы в России под давлением санкций и общественного мнения. Весь процесс засекречен, решения принимаются и достигаются договоренности на самом высоком уровне — между генеральным руководством Renault и Минпромторгом России. Пока известно только, что подписанные соглашения предусматривают передачу завода Renault Россия из столицы (экс-Автофрамос) в полную собственность правительства Москвы, а французскую долю АВТОВАЗа (67,7% акций Московская компания Лада Авто Холдинг) передана в состав государственного предприятия ФГУП НАМИ. При этом 32,3% тольяттинского гиганта остаются у российской госкомпании «Ростех». Renault сохранил за собой опцион на выкуп своей доли в АВТОВАЗе в течение шести лет, но для московского завода такой опцион не планировался.

Полная версия доступна только для подписчиковПодпишитесь сейчас

Я уже зарегистрирован

Как и предсказывал на днях портал «АвтоВзгляд», доля группы Renault в АВТОВАЗе перешла в американскую собственность, а завод Renault Russia теперь принадлежит мэрии. Сообщается, что тольяттинский завод продолжит производство линейки LADA. О судьбе французских моделей на платформе B0, до последнего момента сошедших с конвейера, пока ничего не известно. Кроме того, Минпромторг сделал отдельную оговорку, что обслуживание автомобилей Renault в России теперь также находится под крылом АВТОВАЗа.

Наряду с новостями федерального ведомства было и сообщение мэра столицы Сергея Собянина.

« Я принял решение вернуть завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под исторической маркой «Москвич», — сказал Сергей Собянин.

Хотя автомобильный эксперт Сергей Асланян убежден, что любая реанимация бренда на мощностях Renault — это полнейшая утопия!

ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM

«Москвич 3е» — это клон китайского JAC Sehol E40X

Вице-премьер РФ, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров и президент Татарстана Рустам Минниханов получили электрокроссовер «Москвич 3е», который еще не запущен в производство. Автомобиль также был показан на картине впервые.

Москвич 3е является клоном китайского JAC Sehol E40X, при этом внешне он похож на бензиновый Москвич 3 на базе JAC JS4. Вероятно, для презентации использовался импортированный из Китая электромобиль JAC Sehol E40X, с которого были сняты все эмблемы и шильдики, а новые логотипы «Москвича» еще не навешаны. При этом у вас уже есть индивидуальный номерной знак (номер).

Электрический Москвич 3е поступит в производство в самое ближайшее время, до конца текущего года. Он на 360 кг тяжелее бензинового (электромобиль весит 1800 кг, тогда как версия с ДВС весит 1440 кг), а вместо ДВС у него 68-сильный электродвигатель SY Power TZ200XSIEM1 и аккумулятор на 187 Ач, а дальность 410 км.

До конца года с конвейера «Москвича» сойдет 600 кроссоверов, но только треть из них (200 автомобилей) получит силовую установку. При этом автомобили будут собирать методом крупноузловой сборки.

В 2023 году объем увеличится до 50 000 единиц, в том числе 10 000 электромобилей, а в 2024 году – до 100 000 единиц, в том числе 20 000 электромобилей.

Все новости за сегодня

Полиции Сан-Франциско разрешили использовать «смертоносных» роботов. Решение принял городской совет

Люди покупают меньше смартфонов и компьютеров, но больше умных часов. Рынок вырос на 30%. согласно контрапункту

Renault и Airbus будут разрабатывать новые батареи для самолетов и автомобилей. Это необходимо для уменьшения «углеродного следа» в будущем.

Бюджетный Samsung Galaxy M04 не будет быстрее своего предшественника, выпущенного два года назад. Новинка получит Helio G35

Полупроводниковая промышленность Тайваня может пострадать от новых законов и санкций США. Такое мнение высказал высокопоставленный чиновник

В России предлагают сделать ввоз грузовых самолетов беспошлинным. Правда, непонятно, какие именно самолеты будут завезены и откуда.

В России седан Шевроле начали продавать за 1,1 млн рублей. Это аналог Lada Granta, оснащенный «автоматом». Мощность двигателя 105 л.с.

Камера Leica с дюймовым сенсором, MIUI 14 и 13 ГБ оперативной памяти. Работающий Xiaomi 13 Pro впервые показали вживую. Его, как и Xiaomi 13, должны были представить завтра

Лучший экран Samsung, Snapdragon 8 Gen 2, 4700 мАч, 200 Вт и 50-мегапиксельная камера. Характеристики и рендеры iQOO 11 Pro

Realme выпустит в России ноутбук и две модели смарт-часов. Презентация состоится 7 декабря.

OnePlus все больше становится похожим на Xiaomi. Компания начнет производить собственные экраны. OnePlus активно расширяет ассортимент: экраны — логичный шаг после телевизора

«Москвич» объяснил значение названия кроссовера «Москвич 3». Что означает «3», почему не «1»?

Электрическая ГАЗель e-NN отличалась: 13 пассажирскими местами, тяговой аккумуляторной батареей на 81 кВтч и метановым подогревом. Запас хода должен быть не менее 150 км.

Расплачиваться в Госуслугах теперь можно через SberPay. До конца 2022 года без комиссии

Новая версия Android Auto больше не находится в стадии бета-тестирования и теперь доступна для всех пользователей. Релиз был намечен на лето.

Какой смартфон можно купить за 95 долларов? Vivo представила Y02 с 3 ГБ оперативной памяти и тройным слотом для карт памяти и SIM-карт. Новинка получила Android 12 ГБ

По бордюрам особо не покатишься, но на приманку можно смело передвигаться. Представлен Lamborghini Huracan Sterrato 2024 года с увеличенным дорожным просветом. Его дорожный просвет увеличен на 43 мм по сравнению с Huracan EVO.

Последняя новая Lada Niva продается в Великобритании. За них просят почти 27 000 долларов. Трехдверная Niva Bronto de Prestige поступила в продажу

Новый дизайн дешевого OnePlus? OnePlus Nord CE 3 на рендерах из проверенного источника. Новинка получит большой экран с частотой 120 Гц

В Россию прибыл Xiaomi Electric Kettle 2 с самым большим объемом. продажи уже начались

Новая платформа Apple M2 Max впервые показала свою мощь во время теста. Играла она на уровне Core i7-12700K. M2 Max имеет 12 ядер процессора.

Apple выплатит компенсацию владельцам ноутбуков с клавиатурой-бабочкой. 50 миллионов долларов будет потрачено на судебные издержки и выплаты потерпевшим. Коллективный иск был подан в 2018 году, пользователи жаловались на частые поломки клавиатуры.

Xiaomi 13 и Xiaomi 13 Pro придется подождать. Компания отменила анонс, запланированный на 1 декабря. А iQOO отменила анонс флагманов iQOO 11, запланированный на 2 декабря.

Семь мест, «автомат» и цена 1,8 млн руб. В России начали продавать японские минивэны Suzuki Ertiga. Простой дизайн и более низкая цена, чем у Lada Vesta SW

Представлен 14-дюймовый ноутбук Asus ExpertBook B9 880 с процессором годовалой давности. Ноутбук очень тонкий.

Гораздо дешевле, чем RTX 4090, но далеко не в популярном сегменте. На фотографии показан GPU AD104 для RTX 4070 Ti. Это примерно половина размера AD102.

Видеокарта Nvidia с 48 ГБ памяти, мощнее RTX 4090, но не для игр. Запуск RTX A6000 Ada. Не путать с RTX A6000 предыдущего поколения.

Пружины для АвтоВАЗа теперь поставляет поставщик комплектующих для Aurus. Для Lada Granta Sport и Lada Granta, а позже и для Vesta

Китайская компания COMAC получила лицензию на серийное производство местного аналога Airbus A320, Boeing 737 и МС-21. COMAC имеет контракты на поставку 815 самолетов C919.

Это все тот же компактный флагманский дизайн. Google Pixel 7a засветился на рендерах от известного источника. Смартфон может быть выпущен в начале 2023 года

АвтоВАЗ давно прекратил поставки автомобилей в Казахстан. На заводе прокомментировали информацию о разнице в цене с Россией. «Эти автомобили производились по другому курсу валюты и по другой, меньшей себестоимости автокомпонентов»

В России запущен новейший спутник «Глонасс-М». Следующий Роскосмос запустит спутники следующего поколения

Стартовали продажи фургона «Соболь НН». Дизельный двигатель мощностью 150 л.с., средняя система, зимний пакет, большой кузов и гарантия 4 года. Стоимость — от 2,7 млн ​​руб.

Xiaomi 13 Pro получит группу линз с плавающим фокусом, как в зеркальных камерах. «Такой мощный телеобъектив позволяет легко снимать отличные фотографии и видео крупным планом».

Два экрана, две симки и месяц в режиме ожидания — за 3690 руб. В России появится Philips Xenium E2602 с раскладушкой. Размеры мобильного телефона составляют 104 х 55 х 21,8 мм при весе 135,2 г.

Билайн запустил оплату PlayStation Network, Xbox, Spotify и других «санкционных» сервисов через свой сайт

Опубликованы примеры фотографий, сделанных на модуль Leica 75 мм Xiaomi 13 и 13 Pro. Глава компании утверждает, что это лучшая вспомогательная камера в истории Xiaomi. 3,2-кратный оптический зум, 70-кратный гибридный зум

Седан, кроссовер и рамный пикап. Иранские автомобили Kerman Motor, которые могут появиться в России: изображения и параметры. Ранее о планах иранского автопроизводителя выйти на российский рынок ничего не сообщалось.

В России запущено производство высокотехнологичных узлов для бионических протезов руки. Manifesto позволяет выполнять уникальные жесты

Geely патентует перспективный кроссовер в России, а «СберЛизинг» установил скидку на актуальные Atlas Pro и Tugella в размере 750 000 рублей. При заключении договора с ЭЦП можно получить дополнительную скидку 0,5% от утвержденного тарифа

Они хотят заставить разработчиков браузеров и операционных систем поддерживать российские сертификаты шифрования. Нет штрафов за несоблюдение

Дорогостоящее импортозамещение: российские поставщики берут 11 млрд рублей за отечественное оборудование сетей фиксированной связи. Сюда входит разработка и производство

Геймеры в России массово перешли на ПК. Продажи игровых ПК резко выросли, а продажи консолей резко упали. Продажи клавиатур и мышей также резко выросли

Как потерять 26 миллиардов долларов. На счету основателя FTX «всего» 100 000 долларов. К середине ноября его состояние упало до 1 миллиарда долларов.

Бета-версия WhatsApp для планшетов. В ближайшее время ожидается стабильная версия приложения

К 2026 году Skoda анонсировала три совершенно новые полностью электрические модели. К 2030 году доля электромобилей в европейских продажах бренда увеличится до более чем 70%.

Из-за скандала с iPhone City и убытков Apple Foxconn может лишиться статуса эксклюзивного сборщика iPhone 15 Pro. Apple больше не хочет быть в такой ситуации.

Мужчина купил 300 смартфонов iPhone 13, но на выходе из Apple Store был ограблен и забрал почти половину из них. Инцидент произошел в понедельник

Уцененных автомобилей Renault не будет. Минпромторг не включил Renault в программу льготного автокредитования. По мнению министерства, это нецелесообразно.

«Астра» нового поколения. Запуск Vauxhall Astra Electric. Продажи начнутся весной 2023 года.

AMOLED BOE Q9, высококачественная камера Zeiss и первое устройство от Dimensity 9200. Vivo X90 поступает в продажу в Китае. Он опережает флагманы Snapdragon 8 Plus Gen 1

Мы узнали, почему цены на новые Лады в Казахстане ниже, чем в России. Сравнение цен в двух странах

Snapdragon 8 Plus Gen 1, два экрана, 54 Мп и 3-кратный оптический зум, 5000 мА•ч и 66 Вт. Honor Magic Vs поступает в продажу в Китае. Honor Magic Vs предлагается по цене от 1050 долларов

ISeeCars назвал самые надежные и долговечные автомобили в мире. Toyota Sequoia и Land Cruiser возглавили список

Двухдверный автомобиль, седан и внедорожник. Совершенно новые автомобили Corvette независимого бренда будут выпущены в 2025 году. Все они будут электрическими.

Водителей больше не будут лишать прав и штрафовать за употребление наркотиков, не связанных с психотропными и наркотическими средствами. Речь идет о феназепаме, фенибуте, габапентине и других подобных препаратах.

АвтоВАЗ получил электроусилитель руля для Lada Granta и начал дорабатывать некомплектные автомобили. Суточный график сборки в две смены составит 640 станков.

« Имя Pro, душа Ultra», — глава Xiaomi показал возможности камеры Xiaomi 13 Pro. Опубликована первая подборка фотографий, сделанных на камеру Leica в Xiaomi 13 Pro

Флагманский смартфон Vivo X90 Pro+ вызвал большой интерес: он продается на eBay в три раза дороже рекомендованной цены. Цена 2750$

Илон Маск показал рекордные испытания самой большой ракеты SpaceX. Во вторник SpaceX тестировала свою сверхтяжелую ракету в течение примерно 12 секунд.

Новейший стратегический бомбардировщик США B-21 Raider будет представлен на этой неделе, 2 декабря. Самолет этого типа будет представлен в США впервые за 34 года.

Многотысячные бензиновые «Москвичи» появятся в такси в 2023 году. Электроверсию пока брать не хотят. Что касается электромобилей, то обсуждается бренд Evolute.

Произошел массовый сбой в приложении Тинькофф Банка. Вопросы уже решены. Отключение произошло вчера в 22:45 по московскому времени.

Samsung готовит смартфон, который будет слабее своего предшественника двухлетней давности. Galaxy M54 получит SoC Exynos 1380. Эта платформа немного уступает Snapdragon 778G.

Bullitt Group и MediaTek хотят выпустить смартфон, совместимый со спутниками. Он появится в первом квартале следующего года.

По словам Xiaomi, SoC Snapdragon 8 Gen 2 будет лучше своего предшественника. GPU станет на 42% мощнее

Starlink поднимает цены для украинских пользователей — вырастут абонентская плата и стоимость оборудования. С 29 декабря

GeForce RTX 4080 также можно разогнать до невероятных частот. Galax RTX 4080 SG взяла на ядро ​​частоту свыше 3,6 ГГц. Рекорд пока принадлежит RTX 4090 HOF.

Аналитик: Apple может продать на 15-20 миллионов iPhone меньше, чем ожидалось, в этом квартале. При этом и зарабатывать гораздо меньше

Еще в мае, когда Renault объявила о выходе из России и передаче активов государству, была достигнута договоренность, согласно которой АВТОВАЗ будет нести ответственность за обслуживание автомобилей Renault. Однако передача обязательств затягивается, и последние три месяца владельцы гарантийных автомобилей сталкиваются с дилерами, которые уже лишились поддержки Renault и не всегда готовы обращаться за гарантией. Тем более, что владельцам не на что жаловаться: горячая линия Renault перестала работать практически сразу после объявления об их уходе. Но теперь все начинает проясняться.

Российский сайт Renault перестал работать, и при попытке зайти на него вы попадаете в специальный раздел сайта Lada, где зарегистрированы клиенты Renault. Также в нем содержится основная информация о том, кто будет отвечать за послепродажную поддержку автомобилей французской марки.

Как и было обещано, АВТОВАЗ возьмет на себя техническое обслуживание автомобиля: поставку запчастей и аксессуаров для автомобилей Renault обеспечивает его дочерняя компания «Лада-Имидж». Но ответственность за качество автомобилей Renault остается за Московским автомобильным заводом «Москвич», ставшим правопреемником Renault Россия! В том числе и в случае с моделями Renault, выпускаемыми на АВТОВАЗе (это Logan и Sandero второго поколения). В соответствии с Законом «О защите прав потребителей» в отношениях с покупателями АВТОВАЗ действует от своего имени и не является уполномоченной организацией ЗАО «Рено-Россия» (ныне ОАО «МАЗ-Москвич»).

Пока неясно, как такое разделение обязанностей будет работать на практике. АвтоВАЗ все еще находится в процессе подписания всех необходимых документов с дилерами и обещает объявить подробности после завершения процесса. Учитывая российскую действительность подобных дел с двумя ответственными лицами, у владельцев автомобилей Renault наверняка будет больше проблем с согласованием гарантийных работ.

Рекомендованные статьи

Первой новой моделью с завода стал кроссовер, получивший название «Москвич 3».

Серийная сборка автомобилей «Москвич» началась на бывшем заводе Renault в Москве, сообщает корреспондент ТАСС на торжественной церемонии запуска производства. Первой новой моделью завода стал кроссовер, который получил название «Москвич 3».

Пока есть только одна модель – это Москвич 3. Переднеприводный кроссовер с 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил (210 Нм), который идет с вариатором Punch или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. мультимедийная система с большим экраном, люк на крыше и круиз-контроль. ⠀ Купить можно будет через несколько недель, в середине декабря, по «конкурентной» цене. Пока это был чистокровный «китаец» JAC JS4, на который был наклеен шильдик «Москвич». Но чиновники обещают постепенное углубление локализации, а через 3 года — собственную платформу. В следующем году планируют выпустить 50 000 автомобилей. ⠀Кроме того, каждый пятый произведенный «Москвич» будет электрическим. Понятно, что их будет активно покупать Москва, которая упорно будет становиться центром силы в России.⠀⠀

Уже знакомые автомобили и кроссоверы, обещающие почти серийные модели и электромобили. Как бы выглядел состав внезапно воскресшего Москвича

Читать полную версию

16 мая мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что завод Renault в столице перейдет в собственность города и в ближайшее время начнет выпускать автомобили под новой маркой «Москвич». Что это будут за машины, пока неясно: Собянин только заявил, что на первом этапе это будут классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а в перспективе — электромобили. Посмотрим, как может выглядеть линейка внезапно воскресшего Москвича.

Но прежде необходимо уточнить два важных момента.

Во-первых, с 2015 года права на марку «Москвич» принадлежат ЗАО «Рено Россия» — той же компании, которая владела заводом «Печатники», а теперь принадлежит правительству Москвы. Однако как минимум до 2021 года экспортный бренд «Алеко», как и старый логотип МЗМА, принадлежали компании Volkswagen. Неизвестно, были ли эти права продлены на дальнейшие сроки, но с юридической точки зрения проблем с выпуском и продажей «Москвича» быть не должно.

Второй момент связан с нехваткой полупроводников и импортных комплектующих. В сегодняшних реалиях даже у АвтоВАЗа были большие проблемы с производством автомобилей, который по факту может выпускать только классический внедорожник Нива Легенда и самые простые версии Гранты — и то в ограниченном количестве.

Пока неизвестно, как и когда будут действовать утвержденные Минпромторгом программы «параллельного импорта». И следует помнить, что все планы на новый «Москвич» может омрачить банальное отсутствие деталей. Однако если эту проблему удастся решить, такие модели могут появиться на дорогах России.

Duster, Kaptur, Arkana

Самый простой и очевидный вариант — продолжить на московском заводе то, что там выпускалось до ребрендинга. И это троица самых продаваемых кроссоверов Renault: Duster, Kaptur и Arkana. Они построены на общей платформе Global Access, которая в свою очередь является глубокой модернизацией старой доброй «машины» B0.

Но самое главное, что техника давно и тщательно адаптировалась к российским условиям, а Аркана, как правило, создавалась именно для нашей страны. Это говорит как о высоком уровне локализации (впереди только Lada), так и о хорошем знакомстве российских инженеров с конструктивными особенностями. Другими словами, они могут относительно легко изменить или упростить что-то, не влияя на качество конечного продукта.

Можно ожидать, что линейка силовых агрегатов будет значительно сокращена: в России выпускается только атмосферный двигатель 1.6, а все остальные моторы импортные. Это дизельный двигатель 1,5, двухлитровый атмосферный двигатель и турбомотор 1,3, разработанные совместно с Mercedes-Benz. Автоматические коробки передач, вариатор Jatco и муфта заднего моста также поставлялись из-за границы. Так что, если не будет найдено альтернативного решения, гипотетические кроссоверы «Москвич» могут оказаться только переднеприводными и с механикой.

Примечание: после написания этого текста стало известно, что производство Renault Duster может продолжиться под маркой Lada, причем ремонтировать его будут в Тольятти, а сборка Kaptur и Arkana будет прекращена. Такой сценарий выглядит не очень логичным, поскольку означает затраты на перенастройку производства сразу двух заводов. Но многое может стать на свои места, когда появится информация о том, как будет выглядеть новый «Москвич».

Новые Logan и Sandero

В последние годы московский завод Renault занимался исключительно кроссоверами, а производство автомобилей эконом-класса осуществлялось на заводе Lada в Тольятти. В начале 2022 года планировалось, что летом там должны начать выпускаться Logan и Sandero нового поколения: в объективы шпионов не раз попадали тестовые прототипы, а на носителе было собрано несколько тестовых образцов.

Стоит отметить, что российские версии должны существенно отличаться от своих зарубежных родственников — румынской Dacia Logan и турецкого Renault Taliant. В первую очередь это касается дизайна: например, мы разработали собственный налобник с «двухступенчатой» оптикой. В технологическом плане запуск нового Логана открыл бы новую страницу для всего отечественного автомобилестроения, так как автомобиль построен на современной глобальной платформе CMF-B, которая почти не имеет ничего общего с B0/Global Access.

Предполагалось, что впоследствии этот «автомобиль» ляжет в основу большинства российских «Рено» и «Жигулей», но насколько хорошо его удалось освоить и подготовить производственные мощности, неизвестно. При благоприятных обстоятельствах еще не показанный «Логан» можно превратить в новый «Москвич», формально даже не прибегая к бейдж-инжинирингу. Таким же образом, например, появился кроссовер Nissan Magnite, изначально разработанный для ныне несуществующей марки Datsun.

Где в этом случае будет развернуто производство — в Москве или Тольятти — уже не так важно. Но если производство Renault в России продолжится, то есть смысл продавать их под общей маркой «Москвич».

Электрический «КамАЗ»

Сергей Собянин также сообщил, что КамАЗ станет основным партнером в перезапуске «Москвича». Можно предположить, что в Москве начнут выпускать машины проекта «Кама». Однако это не серийная реализация компактного концепта Кама-1, представленного в декабре 2020 года, а совсем другая машина.

По данным «Ведомостей», транспортерная версия модели будет на метр длиннее концепт-хэтчбека (4,4 м против 3,4 м), запас хода на одном заряде составит около 450 км, а электрокар будет питаться от 150-сильный двигатель. Более того, «Кама» теперь является отдельным стартапом, принадлежащим генеральному директору КамАЗа Сергею Когогину и предпринимателю Рубену Варданяну.

Также с самого начала было известно, что производство электромобилей не собирались размещать на грузовом заводе в Набережных Челнах — для этого планировалась определенная площадка в Венгрии, но теперь основным вариантом мог стать «Москвич». Однако следует понимать, что в конце прошлого года запланированный запуск производства был намечен на 2024 год, и в новых условиях эта дата может быть существенно скорректирована. Так что на горизонте ближайших двух лет новый Москвич, скорее всего, будет только бензиновым.

Альтернативные сценарии

Очевидных вариантов для других моделей, которые могли бы быстро и без проблем получить прописку в столице, нет, но немного представить можно. Если по каким-то причинам продолжить линию Renault не представляется возможным, то альтернативой для «Москвича» станет крупноузловая сборка импортных автомобилей — это могут быть как «китайцы», так и, например, иранская марка IKCO, которая постоянно проявляет интерес к российский рынок.

Можно с уверенностью сказать, что возврата классических «Москвичей» не будет: все производственное оборудование давно уничтожено. Также бессмысленно выпускать переименованные автомобили Lada хотя бы потому, что тольяттинскому заводу нечем загружать даже собственные возможности. Единственное возможное исключение — Lada Largus, по сути модифицированный Logan первого поколения.

Среди других гипотетических сценариев можно отметить перспективный электромобиль «Е-Нева» оборонной группы «Алмаз-Антей». Пока он находится на ранних стадиях разработки, но в случае его серийной реализации производство можно будет организовать в Москве: у самой компании нет подходящего автозавода.

Наконец, стоит упомянуть недавно анонсированный бренд Evolute. Под этой маркой китайские автомобили группы «Сокон» будут выпускаться в России, а производство наладить на заводе «Моторинвест» в Липецке. Сначала он производил автомобили Great Wall, затем перешел на Changan, но с 2019 года бездействует.

Перенос Evolute в Москву может оказаться более выгодным, чем открытие завода, но «Моторинвест», правительство Липецкой области и Минпромторг уже подписали СПИК на производство электромобилей именно на этой площадке, и разворот кажется маловероятным. Но не невозможное, как и любое другое явление в новой реальности.

Автомобильный завод «Москвич», бывшее концертное предприятие Renault, перезапустил перевозчика — в серийное производство пошел кроссовер «Москвич 3». По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, производство электромобиля Москвич 3е должно начаться уже в этом году. Каким будет автомобиль и как он будет выглядеть — в материале «Газеты.Ру».

Серийное производство Москвича началось на столичном автомобильном заводе. Первым автомобилем, сошедшим с конвейера, стал кроссовер «Москвич-3».

В церемонии запуска приняли участие вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин. Министр рассказал о планах по выпуску электромобилей и переходе завода на технологическую независимость.

«В 2022 году будет запущена крупноузловая сборка автомобиля «Москвич 3» и электромобилей. Задача на ближайшее время — наладить к концу 2023 года мелкосерийные сборочные процессы с участием местных поставщиков. создание собственной универсальной платформы для отечественного электромобиля, начало производства которого запланировано на конец 2025 года».

— сказал Мантуров, слова которого передают в пресс-службе министерства.

Продажи кроссовера начнутся в дилерской сети «Москвич» в марте 2023 года, пообещали в Минпромторге. По словам Мантурова, в дальнейшем брендированные автомобили должны быть включены в госпрограммы поддержки спроса. Ориентировочную стоимость новых «Москвичей» он не уточнил.

«До 2025 года есть четкие и согласованные планы по повышению уровня технологической независимости с учетом уровня локализации на этапах сварки, покраски, с выходом на полную технологическую независимость к 2027 году», — сказал Мантуров.

«Москвич 3» — это переделанная версия китайского кроссовера JAC JS4, стоимость которого в базовой комплектации оценивается в 1 999 000 рублей. Электрический Москвич 3е — копия электромобиля JAC iEVs4, цена примерно такая же.

«Москвич 3» комплектуется бензиновым турбомотором, вариатором-автоматом или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Это переднеприводный компактный кроссовер длиной 4 410 мм, шириной 1 800 мм и высотой 1 660 мм. Колесная база 2620 мм, вес 1440 кг. Электрическая версия «е3» получает электродвигатель мощностью 68 л.с. и аккумулятор на 55 кВтч. и запас хода 410 км.

«Автомобили должны стать более доступными»

Пока стоимость «Москвича» не объявлена, а доверять следует оригинальному китайскому JAC, но 16 ноября президент России Владимир Путин поручил Мантурову следить за стоимостью автомобилей и не допускать необоснованного повышения цен.

— сказал Путин на совещании с членами правительства.

Президент добавил, что «все понимают, откуда такие цены», но необходимо бороться с необоснованным повышением цен, в том числе на автозапчасти. В целом, сказал Путин, надо сделать автомобили более доступными для россиян. «При организации работы в сфере производства автомобилей необходимо добиться того, чтобы в сегодняшних условиях автомобили стали намного доступнее для российских семей», — подчеркнул он.

Глава Минпромторга, в свою очередь, предложил президенту распространить программу льготного автокредитования на военнослужащих — президент инициативу поддержал. Мантуров отметил, что ситуация в автомобилестроении стабилизируется, а производственная линия набирает обороты.

Великий исход автобрендов

После начала спецоперации ВС РФ на Украине французская компания прекратила сборку автомобилей на московском заводе, затем полностью отказалась от работы в России и избавилась от активов. По условиям соглашения 100% акций «Рено Россия», принадлежавших Renault, были переданы городским властям. 67,69% акций АвтоВАЗа, принадлежавших Renault, были проданы ФГУП НАМИ. Остальные акции были переданы госкорпорации Ростех. Данная сделка предполагает возможность выкупа, однако долевой бизнес был продан без права возврата.

После запуска СВО в Украине ведущие мировые бренды заявили, что готовы уйти с российского рынка. Помимо Renault, с мая по октябрь из РФ ушли Ford, Isuzu, Lexus, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyoya, часть мощностей была продана российским компаниям или властям. Некоторые готовы к продаже.

В Санкт-Петербурге XXMR, Toyota и Nissan приостановили производство Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio, Toyota Camry и Rav4, а также Nissan Qashqai, X-Trail, Murano. Заводы Volkswagen и ПСМА РУС Калуга прекратили производство моделей VW Tiguan и Polo, а также марок Skoda Rapid и Peugeot, Citroen, Opel, Fiat и Mitsubishi. Московский завод Mercedes-Benz был продан. Кроме того, в настоящее время бездействуют 16 крупных предприятий по всей России, выпускающих автокомпоненты и оборудование, в том числе двигатели.

По данным Ассоциации европейских компаний, самой продаваемой моделью в России в 2021 году стала LADA Vesta, продано 113 698 автомобилей. Второе место – LADA Granta – 111 430 автомобилей. Третий результат у Kia Rio — 82 941 проданный автомобиль (-6%), согласно данным Европейской бизнес-ассоциации. Лидер среди кроссоверов — Hyundai Creta — 68081 экз. Далее следует седан Hyundai Solaris, продано 61 061 автомобиль.

Автоэксперт Баканов назвал ценовой критерий одной из составляющих успеха кроссовера «Москвич».

Советская легенда — автомобиль «Москвич» — вернулась через 20 лет. Обновленный, быстрый и комфортный городской кроссовер «Москвич 3» сразу же оказался в центре всеобщего внимания. Интригующая машина с шильдиком «М» на руле и на капоте предстала в виде переднеприводного компактного кроссовера с бензиновым двигателем.

Известно, что числовые индексы в названии автомобилей говорят о размерах автомобиля и его доминировании в модельном ряду. Ожидается, что старшим в семействе обновленного Москвича станет электромобиль.

Что под капотом у только что сошедшего с конвейера Москвича 3, в чем его особенности, сколько он будет стоить – на эти и другие вопросы эксклюзивно для 5-tv.ru ответил автомобильный журналист, автомобильный эксперт Петр Баканов. .

Перезапуск бренда «Москвич»

Начало производства на легендарном заводе «Москвич» называют этапным. Первой моделью стал кроссовер Москвич 3 с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра.

«Москвич 3» — это переделанный китайский автомобиль JAC JS4. Модернизация коснулась и других эмблем. Теперь крупноузловая сборка организована на АЗЛК. Под крупноузловой сборкой можно подразумевать что угодно, например подвесили колеса, поставили новые шильдики и запустили машину в серию», — рассказал автоэксперт Петр Баканов.

По его словам, новости нужно смотреть, тестировать и только потом делать окончательные выводы.

«Что касается самой машины, не питайте иллюзий: марка JAC не самая популярная среди легковых автомобилей. Его специализация — грузовики. А машины продолжились. Лидером китайского рынка его назвать сложно, это бренд второй или даже третьей очереди», — говорит специалист.

Обновленный «Москвич 3» — что за машина

Первенец возрожденного автозавода «Москвич 3» — компактный городской кроссовер с 1,5-литровым турбобензиновым двигателем. На выбор предлагается вариатор и шестиступенчатая механическая коробка передач.

« Это кросс-бюджетный сегмент. В нем использованы бюджетные решения: во-первых, сама переднеприводная платформа, полузависимая задняя балка не задействует полноприводные веса. Это недорогие отделочные материалы – это два. Не самая совершенная эргономика и организация рабочего пространства. Например, в этот момент, после первой встречи на заводе, могу сказать, что надо дорабатывать мультимедийную систему», — оценил Баканов.

Вопросы автомобилистов на данном этапе вызывает русификация мультимедийной системы и ряд других нюансов.

Дизайн и интерьер нового кроссовера «Москвич 3»

Москвич 3 привлекает внимание геометрическими линиями в кузове, современной светодиодной оптикой с узнаваемыми ходовыми и габаритными огнями и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Новинка оснащена современными технологиями и мультимедийными решениями. В комплект поставки входят:

Автомобиль также оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоматического удержания.

Москвич 3 имеет просторный салон, эргономичные передние и задние сиденья. Для комфорта пассажиров второго ряда предусмотрен центральный подлокотник, USB-порт и отдельные воздуховоды.

Багажник просторный, двери закрываются с электроприводом.

Кроссовер «Москвич 3» — как собирают

Пока в автомобиле не так много отечественной продукции. Сборка «СКД» осуществляется на заводе «Москвич». Автомобильные комплектующие поставляются из Китая и собираются в России, пояснил автоэксперт.

« В данном случае речь идет о китайском монтаже, но который по документам работает как русский монтаж. Это хорошо или плохо? С точки зрения возрождения бренда, это хорошо. С точки зрения организации всего производства и перспектив на будущее, также хорошо, что в это непростое время для экономики, автопрома и автомобильного рынка мы пытаемся запускать новые бренды», — говорит Петр Баканов.

Зафиксируйте время восстановления. Как правило, автопроизводители тратят годы на создание всех цепей и разработку моделей. По словам автомобильного журналиста, у «Москвича» есть разработанный план дальнейшего производства и повышенной локализации комплектующих. Параллельно ведется работа над собственной универсальной платформой для российского электромобиля. В этом Москве поможет КАМАЗ.

Когда начнут продавать кроссовер «Москвич 3»

Новинка отечественного автопрома должна поступить в продажу в Москве и регионах Центральной России с декабря 2022 года. Для продажи и обслуживания новинки формируется сеть автосалонов и сервисов.

До конца 2022 года завод «Москвич» планирует выпустить 600 новых автомобилей: 400 бензиновых и 200 электрических. Планы на следующий год впечатляют: «Москвич» намерен собрать 50 000 автомобилей. При этом 20 000 из них будут электромобилями.

Сколько стоит «Москвич 3»

Петр Баканов уверен, что цена и оснащение нового городского кроссовера расставят все точки над i в плане популярности и востребованности.

« Когда мы узнаем цену, оттуда можно предположить, будет ли этот автомобиль востребован в России или нет. Если он будет продаваться по цене 1 500 000 рублей хотя бы в одной-двух комплектациях, то будет отлично. продается от 2 000 000 рублей и выше, то это будет не очень хорошо», — предположил эксперт.

Стоимость базовой комплектации «Москвич 3» выше отметки в 2 500 000 рублей может негативно сказаться на продажах отечественных новинок. Баканов уверен, что сейчас важно взять паузу и получить предложения на новый «Москвич» от дилеров.

«Это будет главный ответ на вопрос о востребованности этого автомобиля в России. В целом могу сказать, что россиянам нужны автомобили в сегменте от одного до двух миллионов рублей вне зависимости от стиля вождения. В настоящее время у нас нет автомобилей в этом ценовом диапазоне, подчеркнул он.

По прогнозам, кроссовер Москвич 3 в базовой комплектации с 1,5-литровым турбомотором на механической коробке передач может стоить 1 800 000 рублей. В топовой комплектации с таким же мотором, но на вариаторе Москвич 3 он будет стоить 2 150 000 рублей. Цена электромобиля может достигать 3 300 000 рублей.

Кто главные конкуренты нового «Москвича»

Соперниками столичного кроссовера остаются российские «Лады» и китайские компакт-кроссоверы.

« Если говорить раньше, то это были бы Renault Duster, Hyundai Creta, Renault Arkana. Но с учетом того, что половина игроков сейчас ушла, а другая половина взяла перерыв, конкурентами «Москвича» фактически будет продукция АвтоВАЗа. Это дорогие комплектации. Lada Vesta, за которым следует конкурент Haval Jolion, разумеется, как представитель компактных кроссоверов», — полагает эксперт.

Отчасти к этой когорте можно отнести Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro. Петр Баканов отмечает, что сейчас речь идет о более крупном сегменте — это 1 600 000–2 500 000 рублей, поскольку большинство конкурентов в сегодняшних реалиях существуют между двумя и двумя с половиной миллионами рублей. По словам эксперта, на данный момент сегмент от одного до двух миллионов рублей «забит» только АвтоВАЗом.

Автомобильный журналист не сомневается, что если «Москвичу» удастся закрепиться в этом ценовом сегменте, успех не заставит себя долго ждать. Новые модели будут востребованы и популярны у российских потребителей. В противном случае, если цена пойдет вверх, сложностей не избежать.

«Если через несколько месяцев (после старта продаж — прим. ред.) цена будет постепенно увеличиваться, например, она была 1 600 000 рублей и составит 1 800 000 рублей и более, то мы можем увидеть, как спрос будет постепенно «таять». Это не значит, что он полностью исчезнет», — поделился своей точкой зрения специалист.

Безусловно, спрос может исходить от коммерческих организаций, имеющих большие автопарки: каршеринг, таксомоторные парки. Не исключена возможность общественного порядка.

Легендарный «Москвич» — история советского автомобиля

Автомобильная марка «Москвич» неразрывно связана с Московским автосборочным заводом имени Коммунистического Интернационала молодежи (КИМ). В 1930-х годах прошлого века по лицензии выпускались американские легковые автомобили Ford Model A и его грузовой вариант Ford Model AA.

В период индустриализации Советский Союз остро нуждался в современной технике. Однако отечественное машиностроение только начинало развиваться, поэтому руководство страны обращалось к опыту зарубежных стран и применяло иностранные технологии для развития народного хозяйства.

Первый Москвич-400 появился в декабре 1946 года. Свое название автомобиль получил в честь 800-летия Москвы. Это стало историческим событием, ведь начало производства было положено всего через полтора года после победы в Великой Отечественной войне. Тогда же появилась и знаменитая «Виктория», но она была дороже, и не каждый мог себе позволить поставить такую ​​машину в гараж. А «Москвич-400» стал самым доступным легковым автомобилем для индивидуального пользования. Он имел дизайн, идентичный Opel Kadett K38. Вслед за этим в начале 50-х годов появилась улучшенная версия «Москвича». И, наконец, спустя шесть лет с конвейера сошел «Москвич-402» — первый легковой автомобиль собственной разработки.

«Москвич» — народный автомобиль

Продукция фабрики продолжала активно совершенствоваться и постепенно завоевала народную любовь. В 1958 году появился Москвич-407, который любили в СССР не меньше, чем 21-ю Волгу. Хромированные детали, молдинги по бокам, удобный багажник, мощный двигатель и четырехступенчатая коробка передач радовали советских автомобилистов. Кроме того, в кабине имелся обогреватель, часы и радио.

Вскоре после выпуска «Москвич-407» полюбился и за границей. На Всемирной автомобильной выставке в Брюсселе советский легковой автомобиль получил золотую медаль. СССР смог наладить активный экспорт «Москвичей» не только в страны социалистического лагеря, но и в Западную Европу.

Настоящим фаворитом во второй половине 60-х был Москвич-412. Он объединил французские разработки и свои собственные. Советские специалисты тщательно поработали над новой машиной, сделали ее в модном плавниковом стиле с небольшими выступами сзади, угловатыми формами спереди. Модель имела широкий и просторный салон. На Москвич-412 устанавливался мощный двигатель мощностью 75 лошадиных сил. На тот момент это была машина мечты. Выпускался до 2003 года.

Уникальной особенностью всех моделей «Москвич» на протяжении многих лет считалась выносливость, неприхотливость в эксплуатации и доступная цена.

Причины исчезновения «Москвича»

Распад Советского Союза вызвал серьезные экономические проблемы в стране. Автомобильный завод «Москвич», как и другие отечественные производства, столкнулся с сильными зарубежными конкурентами. Они стали активно заполнять авторынок и предлагать более интересные и выгодные решения.

Москвич пытался двигаться дальше, но падения избежать не удалось. В копилку завода вошли новые модели, в том числе электромобили на базе Москвич-2141 и Москвич-2335. Но они остались невостребованными. В 2001 году производство комплектных автомобилей было остановлено, а через два года было возбуждено дело о банкротстве. В 2010 году Открытое акционерное общество (ОАО) «Москвич» было официально ликвидировано.

Его место занял Рено. Она выкупила у правительства Москвы пакет акций и создала закрытое акционерное общество (ЗАО) «Рено Россия». Однако в 2022 году производитель объявляет о прекращении производства в России и убирает все оборудование.

Правительство Москвы выкупило 100% акций ЗАО «Рено Россия» у группы Renault и изменило название компании на Московский автомобильный завод «Москвич». Всего за полгода руководство смогло организовать и запустить производство.

Автомобильный рынок в России — ситуация на сегодня

Современные реалии таковы, что российский автомобильный рынок переживает непростой период.

«По сравнению с январем рынок резко упал на 60%. Скажем, из могучей реки она становится узким ручьем. Эта метафора лучше всего определяет то, что сейчас происходит на российском автомобильном рынке среди новых автомобилей. И ценники неадекватно поднялись, и машин нет», — сказал Баканов.

Процесс восстановления конечно возможен, но он займет много времени. Прогнозы на 2023 год пока, к сожалению, неутешительны.

« Возможно, где-то показатели будут лучше, потому что АвтоВАЗ будет набирать обороты, тот же Москвич. Но в целом ситуация, мягко говоря, плачевная, потому что сейчас мы можем выйти на 700-800 тысяч продаваемых автомобилей в год. Хотя может и не дойти до 700. Пока в лучшем случае мы продали два миллиона 200 тысяч автомобилей», — пояснил эксперт.

Автожурналист намекнул, что в ближайшее время может наметиться тенденция к тому, что все больше автомобилистов будут обращаться к автомобилям, привезенным из-за границы.

«Например, плюнуть на гарантию или получить гарантию у местного дилера. Хотя автомобильная промышленность сейчас переживает модельную встряску, когда дилерские центры в кооперации со страховыми компаниями пытаются отработать свою гарантию. Допустим, страховая компания покрывает эти финансовые риски», — пояснил эксперт.

Станция самообслуживания: как избавиться от царапин и сколов на кузове

ТОП-3 самых покупаемых машин в России за 2022 год

По словам автомобильного журналиста, палитра гоночных моделей резко изменилась, так как с российского рынка исчез ряд бестселлеров. Если раньше безоговорочными фаворитами были Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio, Škoda Rapid, Renault Duster, Mitsubishi Outlander, то теперь половины этих игроков точно уже нет в салонах.

«Кто-то взял паузу, кто-то ввозит машины из-за границы. Но сейчас китайцы в авангарде — Chery Tiggo 8. Но опять же, мы сейчас говорим о лидирующих позициях китайцев только потому, что рынок сократился. альтернативы нет», — пояснил Баканов.

Среди новых автомобилей, приобретаемых сегодня в России, первое место занимают модели АвтоВАЗа. Затем идет Хавал. Эксперт отмечает, что китайский бренд является одним из самых доступных на рынке. Замыкает тройку лидеров марка Chery Tiggo.

Что касается импортных автомобилей, то, по словам автомобильного журналиста, спросом пользуются кроссоверы высокого класса, электромобили и внедорожники.

«Мы потихоньку приходим к тому, что автомобиль из средства транспорта снова становится роскошью во всем», — резюмировал Петр Баканов.

Превью нового Москвича 2022-2023: внешний вид, интерьер, комплектации, комплектации, опции, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео обзор Москвич 3.

Слухи о том, что Россия планирует возродить марку «Москвич», появились сразу после того, как компания Renault продала свой завод в РФ. Изначально было сказано, что компания представит совершенно новую модель, разработанную с нуля. Также всплыла информация о том, что в разработке частично участвует предприятие КАМАЗ, а часть берется у китайского производителя.

Теперь же компания раскрыла первые подробности о новинке, параметрах и особенностях новинки. По предварительным данным, этот новый «Москвич» будет как с двигателем внутреннего сгорания, так и с полностью электрическим. Первый будет с индексом 3, а второй с индексом 3e соответственно. По дизайну и оснащению это тот же JAC JS4, который так и не был официально представлен в России, но появился у некоторых дилеров.

Официальная премьера нового Москвича 3 еще не состоялась, по состоянию на 28 ноября 2022 года. Однако, учитывая изложение большей части информации и схожий дизайн, можно сделать вывод о цене. Начальная стоимость нового Москвич 3 2023 года с ДВС составит 1 500 000 рублей. Что касается электрической версии Москвича 3е, то здесь информации нет, а средняя цена составит 1 800 000 или 2 000 000 рублей.

По предварительным данным, первые экземпляры нового кроссовера «Москвич» будут доступны только в топовой комплектации. Среди уже известных данных новыми на борту станут цифровая панель приборов, мультимедийная система, шесть подушек безопасности и пакет систем безопасности. Новинка получила светодиодную оптику и стопы, панорамную крышу и легкосплавные диски современного дизайна.