По совету друзей приобрел автомобиль москвич новая модель

Первой новой моделью завода стал кроссовер, который получил название «Москвич 3». До конца года таких планируется выпустить 600 штук. Продажи модели начнутся в марте следующего года.

keyboard_arrow_left Выбрать другой шаблон

info_outlineЧтобы добавить еще текст — кликни в любое место шаблона

#текст ,
#по совету друзей ,
#по совету друзей приобрел автомобиль москвич ,
#бриллиантовая рука по совету друзей приобрел автомобиль москвич ,
#по совету друзей приобрел автомобиль

Похожие шаблоны (2) :

От американского универсала к китайскому электрокару: история и перерождение «Москвича»

Завод «Москвич» начинает сборку автомобилей после ухода Renault из России. Под легендарным названием пока скрывается китайский кроссовер в крупноузловой российской сборке. Однако отечественные инженеры обещают параллельно создавать собственную платформу с электродвигателем — так сказать, «Москвича» будущего. Чем запомнился россиянам старый «Москвич», какой автомобиль взяли за основу для нового и кто сможет его себе позволить — в нашем материале.

Книги и фильмы о Мальчике, Который Выжил, можно изучать бесконечно: так много всего в них спрятано. И даже те, кто по сто раз перечитывал и пересматривал историю о Гарри Поттере, могут при каждом повторном знакомстве с франшизой найти для себя что-то новое. Пользователям Reddit удалось рассмотреть то, что многие проморгали.

Можно подумать, что в этой сцене тетя Петуния занимается готовкой. Но на самом деле она перекрашивает старую одежду Дадли, чтобы сделать из нее школьную форму для Гарри. Об этом упоминается в 1-й книге

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-й части франшизы у Дурслей и всех их соседей машины одинаковых моделей. Это еще одна попытка быть как можно более нормальными

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Когда Хагрид впервые отводит Гарри в «Дырявый котел», можно увидеть волшебную вывеску у его входа. Информация на ней отражается только тогда, когда рядом проходит маг

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-м фильме, когда Фред и Джордж пытаются запутать свою маму, чтобы она не смогла определить, кто из них кто, на их чемоданах можно увидеть их инициалы

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В «Философском камне» шрам Гарри начинает гореть не из-за взгляда Снейпа, а из-за того, что Квиррелл, в чьем затылке скрывался Волан-де-Морт, повернул голову

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Дедушка актера Тома Фелтона (Драко Малфой), известный геофизик Найджел Энсти, снялся в эпизодической роли в 1-й картине. Он сыграл учителя

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В Тайной комнате, когда Златопуст Локонс высвобождает пикси, Гермиона единственная, кто немедленно сбрасывает свои книги с парты, потому что знает, что те испоганят все, что лежит на виду

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Во 2-й части Почти Безголовый Ник приветствует идущих вместе Перси Уизли и Пенелопу Кристал. В книге Джинни сообщает остальным, что эти двое встречаются

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В «Узнике Азкабана» рядом с портретом Полной дамы висит картина, на которой изображены реальные жена и дочь режиссера фильма Альфонсо Куарона

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 3-й части фильма каждый раз, когда Гермиона появляется в классе из ниоткуда, на ее шее виден маховик времени, который она обычно сразу же прячет

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Когда ученики только бросают свои имена в Кубок огня, Невилл уже читает книгу, благодаря которой он поможет Гарри при выполнении 2-го задания турнира

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Роли некоторых участников группы «Ведуньи» в «Кубке огня» исполнили известные музыканты, среди которых члены групп Radiohead и Pulp

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Рэйф Файнс (Волан-де-Морт) попросил добавить к своей палочке крючок, чтобы он мог двигать ею более плавно, по-змеиному, и чтобы она при этом не выпадала из рук

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В «Принце-полукровке», когда Гораций Слизнорт превращается в кресло с целью маскировки, его обувь остается видна

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Основание палочки Горация Слизнорта имеет форму огромного рогатого слизня. Его фамилия в оригинале означает «рог слизня»

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Арфу, которую использовали, чтобы усыпить Пушка в 1-й части, можно увидеть рядом с исчезательным шкафом в Выручай-комнате, когда Гарри и Джинни избавляются от учебника принца-полукровки

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-й части «Даров смерти» фотография семьи маглов в газете не движется подобно остальным снимкам. Это потому, что она была сделана на магловскую камеру

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-й части «Даров смерти» Добби погибает, нарушив обещание, данное им Гарри Поттеру в серии о тайной комнате. Он заверил, что больше никогда не будет пытаться спасти тому жизнь

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Сцена, в которой Волан-де-Морт обнимает Драко в финале «Даров смерти», является полной импровизацией. Потому она и выглядит такой неловкой

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В финальных кадрах шрам Гарри едва различим. Это отсылка к последней строчке серии романов: «Шрам не болел уже 19 лет. Все было хорошо»

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Спасибо за внимание!:)

Книги и фильмы о Мальчике, Который Выжил, можно изучать бесконечно: так много всего в них спрятано. И даже те, кто по сто раз перечитывал и пересматривал историю о Гарри Поттере, могут при каждом повторном знакомстве с франшизой найти для себя что-то новое. Пользователям Reddit удалось рассмотреть то, что многие проморгали.

Можно подумать, что в этой сцене тетя Петуния занимается готовкой. Но на самом деле она перекрашивает старую одежду Дадли, чтобы сделать из нее школьную форму для Гарри. Об этом упоминается в 1-й книге

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-й части франшизы у Дурслей и всех их соседей машины одинаковых моделей. Это еще одна попытка быть как можно более нормальными

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Когда Хагрид впервые отводит Гарри в «Дырявый котел», можно увидеть волшебную вывеску у его входа. Информация на ней отражается только тогда, когда рядом проходит маг

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-м фильме, когда Фред и Джордж пытаются запутать свою маму, чтобы она не смогла определить, кто из них кто, на их чемоданах можно увидеть их инициалы

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В «Философском камне» шрам Гарри начинает гореть не из-за взгляда Снейпа, а из-за того, что Квиррелл, в чьем затылке скрывался Волан-де-Морт, повернул голову

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Дедушка актера Тома Фелтона (Драко Малфой), известный геофизик Найджел Энсти, снялся в эпизодической роли в 1-й картине. Он сыграл учителя

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В Тайной комнате, когда Златопуст Локонс высвобождает пикси, Гермиона единственная, кто немедленно сбрасывает свои книги с парты, потому что знает, что те испоганят все, что лежит на виду

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Во 2-й части Почти Безголовый Ник приветствует идущих вместе Перси Уизли и Пенелопу Кристал. В книге Джинни сообщает остальным, что эти двое встречаются

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В «Узнике Азкабана» рядом с портретом Полной дамы висит картина, на которой изображены реальные жена и дочь режиссера фильма Альфонсо Куарона

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 3-й части фильма каждый раз, когда Гермиона появляется в классе из ниоткуда, на ее шее виден маховик времени, который она обычно сразу же прячет

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Когда ученики только бросают свои имена в Кубок огня, Невилл уже читает книгу, благодаря которой он поможет Гарри при выполнении 2-го задания турнира

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Роли некоторых участников группы «Ведуньи» в «Кубке огня» исполнили известные музыканты, среди которых члены групп Radiohead и Pulp

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Рэйф Файнс (Волан-де-Морт) попросил добавить к своей палочке крючок, чтобы он мог двигать ею более плавно, по-змеиному, и чтобы она при этом не выпадала из рук

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В «Принце-полукровке», когда Гораций Слизнорт превращается в кресло с целью маскировки, его обувь остается видна

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Основание палочки Горация Слизнорта имеет форму огромного рогатого слизня. Его фамилия в оригинале означает «рог слизня»

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Арфу, которую использовали, чтобы усыпить Пушка в 1-й части, можно увидеть рядом с исчезательным шкафом в Выручай-комнате, когда Гарри и Джинни избавляются от учебника принца-полукровки

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-й части «Даров смерти» фотография семьи маглов в газете не движется подобно остальным снимкам. Это потому, что она была сделана на магловскую камеру

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В 1-й части «Даров смерти» Добби погибает, нарушив обещание, данное им Гарри Поттеру в серии о тайной комнате. Он заверил, что больше никогда не будет пытаться спасти тому жизнь

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Сцена, в которой Волан-де-Морт обнимает Драко в финале «Даров смерти», является полной импровизацией. Потому она и выглядит такой неловкой

────────────────────── ◉ ──────────────────────

В финальных кадрах шрам Гарри едва различим. Это отсылка к последней строчке серии романов: «Шрам не болел уже 19 лет. Все было хорошо»

────────────────────── ◉ ──────────────────────

Спасибо за внимание!:)

Сегодня Сергей Собянин заявил, что на московском заводе Renault, который перешел под контроль правительства Москвы, будут выпускать автомобили под легендарной советской маркой «Москвич». Пока точно непонятно, что это будет за машина: может быть, что-то технически близкое к автомобильным платформам компании Renault и платформам АВТОВАЗа. А может быть, и нет — главным технологическим партнером завода станет КАМАЗ. MSK1.RU решил вспомнить историю «Москвича», что это была за машина, за что ее любили и за что ненавидели. Подробнее — в личных воспоминаниях авторедактора Дмитрия Косенко.

— А премию куда денешь?

— На полагающуюся мне по закону премию я по совету друзей решил приобрести автомашину «Москвич». Новая модель! («Бриллиантовая рука», 1969 год)

Автомашина (раньше именно так говорили) «Москвич» была известна в народе и до 60-х годов, когда сначала выпускались модели на основе немецкого Opel Kadett. Это были «Москвичи»-400–401 с различными версиями кузова. Одним из самых интересных был грузопассажирский «Москвич-Буратино» 401–422, который изготавливали с использованием дерева — из него делали двери, крышу, заднюю часть. Связано это было с экономией металла в послевоенные годы, по этой же причине до наших дней дошли буквально единицы «Буратин», один такой сохранился и был отреставрирован в Новосибирске.

В середине 50-х появился «Москвич-402», это была уже собственная разработка советских инженеров. По сравнению с шикарной «Волгой» ГАЗ-21 это был относительно доступный для граждан автомобиль, насколько вообще так можно говорить про те, советские годы. Все-таки личные машины имелись у совсем тонкой прослойки общества.

В 60-х годах появился, пожалуй, самый популярный в СССР «Москвич» — 408-й, более известный по модификации 412. Тот самый, с плавниками на задних крыльях, с узнаваемо рычащим мотором, с большими лупоглазыми фарами. Однако на том вишневом «Москвиче-408» из «Бриллиантовой руки» мы видим сдвоенные фары поменьше — считается, что такие модификации шли в основном на экспорт.

«Москвич» этого поколения стал одним из самых массовых автомобилей Советского Союза. Машина хорошо продавалась и за границу, участвовала в международных ралли, где неплохо себя показывала. Автомобиль ценили за надежность, ремонтопригодность, проходимость, хорошую управляемость.

С «Москвичом-412» у меня связаны личные воспоминания, такой был у моего дяди — веселый золотистый автомобильчик очень распространенного тогда цвета охра. И вот мы гостили в деревне, я помню, как рано утром «Москвич» заводился, чтобы ехать на рыбалку, и тарахтел своим неповторимым урчанием мотора. Моторы «Жигулей» издавали совсем другой звук, больше похожий на шелест.

И «Москвич» стал моим первым автомобилем, в который я сел за руль и полноценно управлял. Не на коленках у дяди, а сам — со сцеплением, с переключением передач, со всеми делами. Это был 1987-й год, мне стукнуло 12 лет — незабываемые ощущения. «Москвич» сей почти дошел до наших дней, он эксплуатировался на даче в середине 2000-х годов. Тогда мы уже были разбалованы автоматическими коробками передач, и я даже не мог нормально тронуться, что оказалось запечатлено на видео.

На основе 412-го потом появились переработанные версии 2138, 2140, была люксовая модель 2140 SL с улучшенным интерьером. В 1986 году заднеприводное семейство «Москвичей» ушло на покой, а на смену пришла совершенно новая модель 2141 с передним приводом, увеличенными габаритами, вместительным салоном, современной по тем временам начинкой. И это была последняя модель этой марки — в середине 90-х на ее основе делали всяких «Святогоров» и «Юриев Долгоруких», но успеха они не снискали. В марте 2002 года конвейер московского завода АЗЛК остановился и уже никогда не был запущен. За всю историю было выпущено 5 миллионов «Москвичей».

Сейчас к советским автомобилям проявляется большой ностальгический интерес, и «Москвичи» — не исключение. Многие люди покупают старые экземпляры и реставрируют их: вот, например, посмотрите на этого оранжевого красавца. Но самый шик — заполучить автомобиль в оригинальном заводском состоянии, без следов износа, так называемую капсулу времени.

Забегая вперед скажу, что на этот раз все было камерно, и даже немножко грустно. Почему? Вероятно, во время той давней презентации было тепло и солнечно, а сейчас — темнота и ледяной дождь. А, может, это французы виноваты. Я имею в виду веселье шестилетней давности, потому что сегодня галлы виноваты совсем в другом. Весной хотели «оставить без работы и средств к существованию многочисленный коллектив московского завода Renault». А в Тольятти «планировали угробить Lada Vesta — единственный достойный автомобиль российской марки, выпущенный за последние три десятка лет». Впрочем, это отдельная история. А сегодня у нас — «Москвич».

Прямо при входе в полутемный цех — информационные щиты, на которых перечислены вехи в истории марки. Подле, за лентой ограждения — исторические модели: две легковушки, выпускавшиеся в середине прошлого века и один гоночный болид — «Москвич Г5», знаковый нам по мультфильму «Ну, заяц, погоди!». Показ нового «Москвича» предваряло голографическое шоу. Автомобиль стоял за полупрозрачной занавеской, а по бортам его гуляли сполохи молний. Метафора, что «Москвичи» со временем станут электромобилями? Может быть. Но пока нам представили бензиновую машину.

В компании предпочитают не говорить о том, что нынешний «Москвич 3» в девичестве назывался JAC JS4. Продукт формулируется как результат «партнерства с дружественной страной». На пресс-конференции, предварявшей показ машины, журналистам, кстати объяснили, почему возрождение марки решили начать именно с такой машины. На слайде был список машин, стремительно завоевывавших российский рынок компактных кроссоверов (B+ SUV) в 2021 году. Это, конечно же, Hyundai Creta с долей 40%. Renault Duster и Renault Kaptur — 24% и 11% соответственно. И еще Nissan Terrano c долей 6%. Но на дворе у нас год 2022, и все вышеупомянутые машины либо «ушли», либо «приостановили», оставив рынок по сути трем моделям — Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro и Changan CS35 Plus. Вот с этими китайскими «земляками» и будет бороться за рынок «Москвич 3». Причем уже совсем скоро — продажи стартуют в декабре.

Любопытен был и приведенный список атрибутов, необходимых для успешной конкуренции. В числе главных почему-то были перечислены рейлинги на крыше, светодиодная оптика и исключительно легкосплавные диски, диаметр которых может составлять 17 дюймов. В остальном — это полуторалитровый бензиновый турбомотор, развивающий 150 л.с. Комплектоваться он может как 6-ступенчатой «механикой», так и вариатором CVT. Салон просторный. Под полом не слишком большого багажника — как опция возможен электропривод — «докатка». У водителя в руках — мультифункциональный руль с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем. У задних пассажиров — свои USB-разъемы. Москвич 3 может оснащаться цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюймов и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также 6 динамиками, системой камер кругового обзора и электрическим люком. «Москвичевская» эмблема на капоте, на руле, на ключе. Иероглифов нигде не видно. Ну, разве что на том самом ключе.

За выгородкой, отделявшей колонну из пяти белых автомобилей от остальной части цеха — показали кусочек сборочного конвейера. Рабочий в фирменной спецовке с логотипом «на камеру» рисовал что-то маркером на колесном диске автомобиля, подвешенного на подъемнике. Зачем он это делал, я не спросил — и так было понятно, что на данном этапе речь может вестись только о крупноузловой сборке — что-то более серьезное организовать за несколько месяцев было бы просто невозможно. В планах — электромобили, мелкоузловая сборка, локализация выпуска ключевых компонентов и в 2025 году — собственная модель электромобиля. Ежегодный тираж продукции завода к этой дате должен составить уже 120 тыс. автомобилей. Для логистического удобства к этой дате должен быть создан транспортный узел «Южный порт».

О том, сколько будет стоить машина, пока можно только гадать. Помните, в «Бриллиантовой руке» Шеф делился на сходке: «Я по совету друзей решил приобрести автомашину «Москвич»! Новая модель!». «Волгу» он, вероятно, не купил не потому, что доходы не позволяли, а потому, что внимания органов к своей персоне привлекать не хотел. «Жигули» же еще не выпускали. А когда начали, то машины из Тольятти считались и более престижными, и стоили дороже. Сейчас, похоже, расклад будет несколько иной. Если наш седан Lada Vesta стоит под два миллиона, то какова должна быть цена фактически импортного кроссовера? JAC JS4 сегодня стоит в районе 2,2 млн руб. Вероятно, на эту цену и стоит ориентироваться.

Среди рождённых в Советском Союзе людей трудно найти того, кто не помнил бы этот знаменитый диалог из фильма «Бриллиантовая рука», впервые вышедшего на экраны в 1968 году:

– Я уверен, что каждый из вас, когда он найдёт клад, поступит также, как я.

– А премию куда денешь?

– На полагающуюся мне по закону премию я, по совету друзей, решил приобрести автомашину «Москвич». Новая модель.

Но многие за основной сюжетной линией, даже просмотрев этот фильм несколько десятков раз, не обратили внимания на ещё одну побочную линию – историю того самого Шефа, якобы нашедшего клад.

Это сейчас клад делится поровну между нашедшими и владельцем здания или земли, на которой этот клад был найден. А тогда, в советские времена, найденный клад следовало сдать государству, Если нашедший честно сдавал найденное, то в соответствии со 168-й статьёй тогдашнего Гражданского кодекса, ему полагалось 25% от той суммы, в которую родное государство оценит находку. Если же он оставлял клад себе, то его за это счастливчика ждала уголовная ответственность по 97-й статье Уголовного кодекса. Конечно, иногда и четверть суммы найденного могла обеспечить человека на всю жизнь, оставшуюся до пенсии, но найти клад было менее вероятно, чем выиграть в Спортлото. Однако ещё сложнее, чем найти клад, было легализовать нетрудовые доходы. Нельзя сказать, что в СССР нельзя было много заработать. В условиях перманентного дефицита торговля на чёрном рынке делала многих подпольными миллионерами. Но вся беда в том, что эти самые нетрудовые доходы мало на что можно было потратить, а если вы начинаете безудержно покупать ковры, хрусталь, дачи, машины, то завистники быстро на вас донесут куда следует, и вами заинтересуется ОБХСС и вы загремите на зону уже по 92-й статье. Чтобы избежать столь нежелательного интереса к своей персоне, герой фильма придумал довольно нестандартный ход – закопал доставленные контрабандным путём золотые изделия на том месте, где завтра на субботнике он будет сажать деревья. Сажать он их будет вместе со всем коллективом научно-исследовательского института, в котором обязан до пенсии просиживать штаны с тем, чтобы не прослыть тунеядце и не загреметь ещё и по 209-й статье. Начав копать лунку в помеченном месте, он при многочисленных свидетелях находит клад. Сдав этот клад государству и пожертвовав тремя четвертями его стоимости, Шеф обрёл главное – теперь никто не будет спрашивать, откуда у него такие деньги. Молва многократно преувеличит размеры клада, и когда он будет швыряться деньгами в «Плакучей иве», все будут знать: это ж тот мужик, который нашёл клад. Вы спрусите, зачем же нужно было ввозить золото в СССР контрабандным путём. Дело в том, что в Советском Союзе ювелирные изделия стоили намного дороже, чем за рубежом. Если в той же Америке в 1968 году грамм золота стоил 1 доллар и 25 центов, что соответствовало 1 рублю 13 копейкам, то в СССР в том же году в ювелирном магазине грамм золота стол уже 8 рублей. Семь из этих восьми составляли косвенный налог – считалось, что золото покупают только на лишние деньги, и если эти деньги лишние, то нужно их изъять путём вот такого косвенного налога. Для этих же целей в Советском Союзе служили и автомобили, стоившие гораздо дороже, чем их зарубежные аналоги. И самым массовым из таких опустошителей карманов был до появления «Жигулей» автомобиль марки «Москвич».
Осенью 1964 года на заводе МЗМА было начато производство модели Москвич-408, который стал родоначальником целого семейства «Москвичей» третьего поколения. Несмотря на то, что автомобиль имел малые размеры, внешность его была выполнена в американском стиле. Хвостовые кили с вертикальными фонарями, плоская крыша, решетка радиатора по мотивам Chevrolet Impala — все это придавало автомобилю совершенно неповторимый внешний вид, безусловно, весьма современный для середины шестидесятых. Это было особенно ценным для советского автолюбителя при тогдашней монополии советского автопрома. Интересно отметить, что модель Кадиллака того же модельного года выглядела стилистически аналогично.

Длина автомобиля составляла 4 метра 9 сантиметров. Ширина была равна 155 сантиметрам Высота – 148 сантиметрам, а колёсная база – 2 метрам 40 сантиметрам. Клиренс же составлял 178 миллиметров.
На автомобиле был установлен уже многократно расточенный двигатель, ведущий своё происхождение ещё от довоенного Опеля Кадетта. К 1964 году диаметр его цилиндра при неизменном с 1938 года 75-миллиметровом ходе поршня достиг 76 миллиметров при первоначальных 67,5 мм. Рабочий объём, таким образом, достиг 1361 кубического сантиметра. Мощность же с первоначальных 22 л.с. выросла до 50 лошадиных сил.
Однако завод не собирался останавливаться на достигнутом, и в 1967 году в производстве бы освоен «Москвич» новой 412-й модели. Следует заметить, что неправильно считать, что Москвич-412 был преемником и 408-й модели, так как оба этих автомобиля выпускались параллельно, хотя начало выпуска Москвича-412 несколько задержалось. На самом деле, Москвич-412 следует рассматривать как более престижную и мощную версию М-408. Преемником же «408-го» стала модель Москвич-2138, вставшая на конвейер в 1976 году.
Внешних отличий от 408-го первоначально 412-й не имел – плоские прямоугольные фары производства ГДР появятся лишь в шестьдесят девятом, а задние фары станут горизонтальными лишь в семьдесят втором.
Однако в том самом 1968 году появились внутренние различия: с января 1968 года автомобиль получил салон с раздельными передними сидениями, сменившими нераздельный диван, а в ноябре этого же года подрулевой переключатель коробки передач сменился напольным рычагом. Тот же автомобиль, который был автомобилем Шефа, появился как раз в промежутке между этими двумя изменениями – на одном из кадров, когда этот «Москвич» уже подцепил вертолёт, отчётливо видны раздельные передние сиденья, а в какой-то момент можно поймать взглядом и подрулевой рычажок.
Главным же различием, конечно, был двигатель. Вместо многократно расточенного опелевского мотора на автомобиле появился весьма прогрессивный по тем временам силовой агрегат, разработанный заводским конструктором Игорем Ивановичем Окуневым. При 82-миллиметровом диаметре цилиндра и 70-миллиметровом ходе поршня рабочий объём составлял 1478 кубических сантиметров. Мощность же составила 75 лошадиных сил, превысив 70-сильную мощность 2,446-литрового тогдашнего стандартного волговского мотора. Первоначально мотор имел 92-сильную мощность, но партия и правительство решили, что этого советским автолюбителям будет уж слишком, и двигатель дефорсировали.

Однако модернизированный автомобиль сохранял главный недостаток своего предшественника – недостаточную ширину, что, помимо снижения комфортабельности, в сочетании с немалой высотой, довольно высоким расположением центра тяжести и зависимой рессорной задней подвеской вредило устойчивости и управляемости автомобиля.
Но главным его недостатком была высокая цена. Если 408-й стоил 4511 рублей (5009 долларов), то его 412-й собрат продавался уже за 4936 рублей. Средняя же зарплата в СССР в том самом году составляла 107 рублей. В том самом 1968 году средний американский автомобиль размером с нашу «Волгу» стоил 2750 долларов (2450 рублей). У нас столько не стоил даже «Запорожец».

Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1358 см3, мощность – 50 л. с. при 4750 об/мин, клапанный механизм – ОНV; число передач – 4; размер шин – 6,00х13 дюймов; длина – 4090 мм; ширина – 1550 мм; высота – 1480 мм; база – 2400 мм; снаряженная масса – 983 кг; скорость – 120 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч – 29 с. Первоначальная цена – 4511 руб. 25 коп.

Ещё одна более подробная статья о «Москвичах»

Статьи
Новости
Блоги

46% опрошенных сказали, что не купят российскую машину ни при каких условиях

По данным опроса, проведенного компанией «ПРО Бренд», ровно треть россиян — 33% — рассмотрели бы покупку автомобиля «Москвич» при условии адекватной цены. Так, 14% респондентов готовы приобрести «Москвич», если увидят достойное качество. В то же время 46% опрошенных сказали, что российскую машину не купят ни при каких условиях.

Респондентам, готовым рассмотреть покупку «Москвича» по адекватной цене, был задан дополнительный вопрос о том, какая стоимость им кажется приемлемой. 73% опрошенных сказали, что не заплатят больше 800 тыс. рублей. Более значительную сумму готовы потратить только 5%. 14% полагают, что и 500 тыс. рублей — это дорого для отечественного автомобиля. 8% респондентов затруднились ответить.

Возможно, люди из тех 46% опрошенных, которые не рассматривают покупку российской машины ни при каких обстоятельствах, позже передумают, так как новый «Москвич», скорее всего, окажется переименованным китайским автомобилем.

Все новости за сегодня

Больше никаких GeForce RTX 3060 за 100 долларов. Подержанные видеокарты резко взлетели в цене в разы . Речь об eBay в США

Новый мини-ПК Intel может получить «дырявый» корпус. Появились фото прототипа NUC 13 Pro. Дизайн в целом не изменится

В Бразилии криптовалюту признали законным средством платежа. Теперь граждане страны могут легально оплачивать криптовалютой товары и услуги

 SpaceX с её спутниками Starlink угрожает всей космонавтике? Китайские учёные призвали компанию придерживаться правил. При этом сам Китай не всегда это делает

 Полиции Сан-Франциско разрешили использовать «смертельных» роботов. Решение приняли в городском совете

 Люди покупают меньше смартфонов и ПК, но больше умных часов. Рынок вырос на 30%. Согласно данным Counterpoint

 Renault и Airbus будут разрабатывать новые аккумуляторы для самолётов и автомобилей. Это нужно для уменьшения «углеродного следа» в будущем

 Бюджетный Samsung Galaxy M04 будет не быстрее своего предшественника, который вышел два года назад. Новинка получит Helio G35

Полупроводниковая промышленность Тайваня может пострадать от новых американских законов и санкций. Такое мнение высказал высокопоставленный чиновник

 В России предлагают сделать беспошлинным ввоз грузовых самолётов. Правда, непонятно, какие самолёты будут импортировать и откуда

 В России начали продавать седан Chevrolet за 1,1 млн рублей. Это аналог Lada Granta, укомплектованный «автоматом». Мощность двигателя составляет 105 л.с.

 Камера Leica с дюймовым сенсором, MIUI 14 и 13 ГБ ОЗУ. Работающий Xiaomi 13 Pro впервые показали вживую. Его, как и Xiaomi 13, должны были представить завтра

 Лучший экран Samsung, Snapdragon 8 Gen 2, 4700 мА·ч, 200 Вт и 50-мегапиксельная камера. Характеристики и рендеры iQOO 11 Pro

 Realme выпустит в России ноутбук и две модели умных часов. Презентация состоится 7 декабря

 OnePlus становится всё больше похожей на Xiaomi. Компания начнёт выпуск собственных мониторов. OnePlus активно расширяет свой ассортимент: мониторы — логичный шаг после телевизоров

 «Москвич» объяснил смысл названия кроссовера «Москвич 3». Что означает «3», почему не «1»?

 Представлена электрическая GAZelle e-NN: 13 пассажирских мест, тяговая батарея на 81 кВт·ч и метановый обогреватель. Запас хода должен быть не менее 150 км

 На «Госуслугах» теперь можно платить через SberPay. До конца 2022 года без комиссии

 Больше не бета: принципиально новый интерфейс Android Auto становится доступен всем пользователям. Запуск ожидался летом

 Какой смартфон можно купить за 95 долларов? Vivo представила Y02 с 3 ГБ ОЗУ и тройным слотом для карт памяти и карт SIM. Новинка получила Android 12 Go

 По бордюрам особо не покатаешься, но на грунтовку можно съезжать смело. Представлен Lamborghini Huracan Sterrato 2024 с увеличенным клиренсом. Клиренс у него увеличен на 43 мм по сравнению с Huracan EVO

 В Великобритании продают последнюю новую Lada Niva. За неё просят почти 27 000 долларов. На продажу выставлен трёхдверный Niva Bronto в исполнении Prestige

 Новый дизайн для недорогих OnePlus? OnePlus Nord CE 3 засветился на рендерах от проверенного источника. Новинка получит большой 120-герцевый экран

 В Россию прибыл чайник Xiaomi Electric Kettle 2 с увеличенным объёмом. Продажи уже начались

 Новая платформа Apple M2 Max впервые показала свою мощь в тесте. Она выступила на уровне Core i7-12700K. У M2 Max 12 процессорных ядер

 Apple заплатит компенсации владельцам ноутбуков с клавиатурой-бабочкой. На судебные расходы и выплаты пострадавшим уйдёт $50 млн. Коллективный иск был подан ещё в 2018 году, пользователи жаловались на частые поломки клавиатуры

 Xiaomi 13 и Xiaomi 13 Pro придётся подождать. Компания отменила анонс, назначенный на 1 декабря. А iQOO отменила анонс флагманов iQOO 11, назначенный на 2 декабря

 Семь мест, «автомат» и цена от 1,8 млн рублей. В России начали продавать японские минивэны Suzuki Ertiga. Простая конструкция и цены ниже, чем на Lada Vesta SW

 14-дюймовый ноутбук массой 880 г. Представлен Asus ExpertBook B9 с годовалым процессором. Ноутбук ещё и очень тонкий

 Намного дешевле RTX 4090, но далеко от народного сегмента. GPU AD104 для RTX 4070 Ti засветился на фото. Он примерно вдвое меньше AD102

 Видеокарта Nvidia с 48 ГБ памяти, которая мощнее RTX 4090, но не для игр. Представлен ускоритель RTX A6000 Ada. Не путать с RTX A6000 прошлого поколения

 Пружины АвтоВАЗу теперь отгружает поставщик комплектующих для Aurus. Для Lada Granta Sport и Lada Granta, а позже — и для Vesta

 Китайская компания COMAC получила лицензию на серийное производство местного аналога Airbus A320, Boeing 737 и МС-21. У COMAC есть контракты на поставку 815 лайнеров C919

 Всё такой же компактный и с флагманским дизайном. Google Pixel 7a засветился на рендерах от известного источника. Смартфон может выйти уже в начале 2023 года

 АвтоВАЗ давно прекратил поставлять автомобили в Казахстан. Завод прокомментировал сведения о разнице цен с Россией. «Эти автомобили были произведены при другом курсе валюты и при другой, более низкой стоимости автокомпонентов»

 В России запустили последний спутник «Глонасс-М». Далее Роскосмос будет запускать спутники следующего поколения

 Стартовали продажи фургона «Соболь NN». Дизельный двигатель 150 л.с., медиасистема, зимний пакет, большой кузов и 4 года гарантии. Стоимость — от 2,7 млн рублей

 Xiaomi 13 Pro получит группу линз с плавающей фокусировкой, как в зеркальных камерах. «Такой мощный телеобъектив позволяет легко снимать потрясающие фото и видео крупным планом»

 Два экрана, две SIM-карты и месяц в режиме ожидания — за 3690 рублей. В России выходит раскладушка Philips Xenium E2602. Габариты мобильного телефона составляют 104 х 55 х 21,8 мм при массе 135,2 г

 «Билайн» запустил оплату PlayStation Network, Xbox, Spotify и других «санкционных» сервисов через свой сайт

 Опубликованы примеры фотографий, сделанных на 75-мм модуль Leica в Xiaomi 13 Pro. 3,2-кратный оптический зум, 70-кратный гибридный зум

 Седан, кроссовер и рамный пикап. Названы иранские авто Kerman Motor, которые могут появиться в России: изображения и параметры. Ранее о планах по выходу этого иранского автопроизводителя на российский рынок ничего не сообщалось

 В России запустили производство высокотехнологичных узлов для бионических протезов рук. Manifesto позволяют выполнять уникальные жесты

 Geely патентует в России перспективный кроссовер, а «СберЛизинг» установил скидку на нынешние Atlas Pro и Tugella в 750 тыс. рублей. Если оформить договор с ЭЦП, то можно получить дополнительную скидку в 0,5% от одобренной ставки

 Разработчиков браузеров и операционных систем хотят обязать поддерживать российские сертификаты шифрования. Наказания за неисполнение требования не предусматривается

 Дорогое импортозамещение: российские провайдеры просят 11 млрд рублей на отечественное оборудование для фиксированных сетей связи. Сюда входит разработка и производство

 Игроки в России массово пересели на ПК. Продажи игровых компьютеров взлетели, а консолей — рухнули. Продажи клавиатур и мышей тоже сильно выросли

 Как потерять 26 млрд долларов. На счету основателя FTX осталось «всего» 100 000 долларов. В середине ноября его состояние сократилось до 1 млрд долларов

 Вышла бета-версия WhatsApp для планшетов. Стабильная версия приложения ожидается в ближайшее время

 Skoda анонсировала выпуск трёх совершенно новых полностью электрических моделей к 2026 году. К 2030 году доля электромобилей в европейских продажах бренда вырастет более чем до 70%

 Из-за скандала в «городе iPhone» и убытков Apple компания Foxconn может лишиться статуса эксклюзивного сборщика iPhone 15 Pro. Apple больше не хочет оказаться в подобной ситуации

 Мужчина купил 300 смартфонов iPhone 13, но на выходе из магазина Apple его ограбили и забрали почти половину. Инцидент произошёл в понедельник

 Автомобилей Renault со скидками не будет. Минпромторг не включил Renault в программу льготного автокредитования. Это нецелесообразно, считают в ведомстве

 «Астра» нового поколения. Представлен электромобиль Vauxhall Astra Electric. Продажи стартуют весной 2023 года

 AMOLED BOE Q9, топовая камера Zeiss и первое устройство на Dimensity 9200. Vivo X90 поступил в продажу в Китае. Он опережает флагманы на Snapdragon 8 Plus Gen 1

 Стало известно, почему цены на новые Lada в Казахстане ниже, чем в России. Сравнение цен в двух странах

 Snapdragon 8 Plus Gen 1, два экрана, 54 Мп и 3-кратный оптический зум, 5000 мА•ч и 66 Вт. Honor Magic Vs поступает в продажу в Китае. Honor Magic Vs предлагается по цене от 1050 долларов

 Названы самые надёжные и долговечные автомобили в мире, по версии iSeeCars. Toyota Sequoia и Land Cruiser возглавили список

Двухдверный автомобиль, седан и внедорожник. Совершенно новые автомобили Corvette от самостоятельного бренда выйдут в 2025 году. Все они будут электрическими

 Водителей пока больше не будут лишать прав и штрафовать за употребление лекарств, не относящихся к психотропным и наркотическим. Речь идёт о феназепаме, фенибуте, габапентине и других подобных препаратах

 АвтоВАЗ получил электроусилители руля для Lada Granta и начал дорабатывать некомплектные автомобили. Суточный план сборки за две смены составит 640 машин

 «Название Pro, душа Ultra», — глава Xiaomi показал возможности камеры Xiaomi 13 Pro. Опубликована первая подборка фотографий, сделанных на камеру Leica в Xiaomi 13 Pro

 Флагманский смартфон Vivo X90 Pro+ вызвал огромный интерес: его продают на eBay втрое дороже рекомендованной цены. Цена составляет 2750 долларов

 Илон Маск показал рекордные испытания самой большой ракеты SpaceX. Во вторник SpaceX испытывала свою сверхтяжёлую ракету в течение примерно 12 секунд

 Новейший американский стратегический бомбардировщик B-21 Raider представят уже на этой неделе, 2 декабря. Самолёт такого типа в США будет представлен впервые за 34 года

 Тысячи бензиновых «Москвичей» появятся в такси уже в 2023 году. Электрическую версию пока брать не хотят. Что касается электромобилей, то обсуждается бренд Evolute

 В приложении банка «Тинькофф» произошёл массовый сбой. Проблемы уже устранили. Сбой произошёл вчера, в 22:45 по московскому времени

 Samsung готовит смартфон, который будет слабее предшественника двухгодичной давности. Galaxy M54 получит SoC Exynos 1380. Эта платформа немного уступает Snapdragon 778G

 Bullitt Group и MediaTek хотят выпустить смартфон с поддержкой спутниковой связи. Он появится уже в первом квартале будущего года

 Согласно данным Xiaomi, SoC Snapdragon 8 Gen 2 будет на голову выше предшественницы. GPU будет мощнее на 42%

 Starlink повышает цены украинским пользователям — вырастет абонентская плата и стоимость оборудования. С 29 декабря

GeForce RTX 4080 тоже можно разгонять до невероятных частот. Galax RTX 4080 SG взяла частоту свыше 3,6 ГГц по ядру. Рекорд пока принадлежит RTX 4090 HOF

 Аналитик: Apple по итогам квартала может продать на 15–20 млн iPhone меньше, чем планировала. Заодно и сильно меньше заработать

Сейчас — китаец, тогда — американец

Не все помнят, но такой знакомый советский «Москвич» тоже начинался как копия иностранной модели. В 1929 году советское правительство заключило соглашение с Ford Motor Company, и в Москве организовали сборочную площадку автомобилей Ford A из американских узлов. В 1930 году построили завод имени Коммунистического интернационала молодёжи — КИМ, будущий АЗЛК, где и продолжали делать «Форды» из американских деталей ещё три года. Затем завод перешёл на советские детали, автомобиль чуть-чуть изменили и назвали «ГАЗ-А». И лишь в 1939 году (спустя девять лет после открытия!) разработали собственную не слишком удачную малолитражку «КИМ-10». 

Затем была война, и к серийному выпуску «Москвича-400» завод перешёл лишь в 1947 году. Причём новую модель тоже разработали на основе «иностранца» — на этот раз Opel Kadett, и производили частично на вывезенном из Германии оборудовании. Модель 402 унаследовала тот же двигатель и коробку передач. В итоге сложно даже сказать, когда «Москвич» стал по-настоящему советским — возможно, в 1964 году, когда на выставке в Великобритании представили «Москвич-408».

В 1967 году началось производство легендарного «Москвича-412». Безумие: он продержался на конвейере три десятка лет, в 1997 году его ещё выпускали в Ижевске. Более новые «Москвичи» выпускали параллельно, переход к моделям 2138 и 2140 начался в 1975 году.

В 1986 году с конвейера сходит переднеприводной хетчбек «Москвич-2141», который в народе часто сравнивали с вазовской «девяткой». По сравнению с 412-м это был, конечно, прорыв, хотя принципиально нового двигателя модель не получила. Ну, а на фоне европейских и японских машин с электронной регулировкой впрыска, кондиционерами и электропакетом модель была заранее морально устаревшей. Не только АЗЛК, а весь советский автопром к тому времени безнадёжно — на несколько поколений — отстал. Тем не менее, на частично импортных комплектующих и госдотациях АЗЛК продолжал производство до 2001 года. В 2006 году завод объявил себя банкротом.

Взять чужое и создать своё

Более масштабное исследование потенциального спроса пытались провести летом эксперты «Авито Авто». По итогам опроса, в котором участвовали более 6000 человек, 28% участников сказали, что готовы купить новый «Москвич», ещё 42% — что рассмотрят вариант, если их устроит качество. 16% отказались от идеи наотрез. Правда, когда проводился опрос, было ещё неизвестно, что «Москвичом» станет китайский автомобиль. 

Интересно, что среди заинтересованных в покупке преобладают вовсе не пожилые фанаты «Москвича», а молодые люди до 24 лет. Впрочем, не забываем, что опрос проходил в интернете.

При оценке спроса завод рассчитывает не только на физлиц. Столичные власти планируют продвигать нового «Москвича» через такси и каршеринг. Они уже создали рабочую группу с представителями крупнейших компаний, чтобы, по словам заммэра Ликсутова, «вместе определить технические моменты, каким должен быть автомобиль такси для Москвы».

Как бы там ни было, аудитория кроссоверов из Китая в России растёт. На фоне ухода многих иностранных производителей появление нового игрока на рынке должно позитивно повлиять на конкуренцию и подталкивать к снижению цен.

Правомерно ли привязывать сборку JAC к истории АЗЛК, сказать сложно. С одной стороны, какой же это «Москвич»? А с другой — «Москвич» ведь тоже сначала не был «Москвичом», и ничего, локализовали и постепенно с опорой на чужое создали своё. Может, и в этот раз получится.

Возвращение «Москвича»

Площади АЗЛК выкупила Renault и построила на них новый завод «Автофрамос», где успешно выпускала Renault Logan и Nissan Terrano. В 2022 году корпорация объявила о прекращении производства в России и вывезла оборудование. Оставшиеся активы власти национализировали и передали в собственность правительства Москвы. Там решили сохранить производство и, коль уж оно находится в столице, перезапустить легендарный бренд. Теперь предприятие называется АО «Московский автомобильный завод Москвич», сборка нового «Москвича» начнётся на днях.

— На первом этапе мы планируем запустить сборку азиатских авто при поддержке «КАМАЗа», нашего технологического партнёра, — приводит «Российская газета» слова директора предприятия Дмитрия Пронина.

Под «азиатскими авто» пока подразумеваются две модели кроссоверов JAC (читается «Джак») из Китая, российские версии которых завод уже сертифицировал в Росстандарте.

Первая модель — «Москвич 3», версия JAC JS4. Модель будут оснащать двумя бензиновыми моторами: атмосферным мощностью 109 и и турбонаддувным мощностью 150 лошадиных сил.

Вторая модель — «Москвич 3е», версия полностью электрического JAC iEVs4. На этой модели стоит электромотор на 68 «лошадок» и батарея ёмкостью 187 А/ч. Запас хода на одном заряде батареи — 410 километров.

Летом «КАМАЗ» организовывал презентацию, в которой предполагал и выпуск седана, но пока в Росстандарте такой модели не сертифицировалось.

Компания JAC, творение которой теперь станет «Москвичом», существует с 1999 года. Половиной владеет китайское государство, второй половиной — Volkswagen AG. В России JAC более известна как производитель коммерческих грузовичков, «срисованных» с японских Isuzu. У себя на родине занимает скромную долю рынка, на порядок уступая более популярным Geely и Chery. Имеет завод в Казахстане, откуда автомобиль уже попадал в Россию, но в незначительных количествах. Почему при поиске партнёров выбор властей пал именно на JAC, публично не объяснялось.

До конца года директор завода предполагает собрать 400 бензиновых и 200 электрических «Москвичей», а вот в 2023-м нарастить производство до 30 тысяч бензиновых машин и 20 тысяч электрокаров. Сеть зарядных станций в столице уже расширяют с учётом этих планов. В 2024 году общее количество собранных автомобилей должно достигнуть 100 тысяч штук.

Переход на мелкоузловую сборку, сварку и окраску кузовов произойдёт к концу 2024 года. Параллельно завод будет разрабатывать свою технологическую платформу — этим займутся инженеры «КАМАЗа». Запланирована организация собственного производства ключевых компонентов: электрических двигателей, аккумуляторов, систем управления и безопасности. Идёт подбор нескольких сотен отечественных поставщиков для предприятия.

Таможня, кредиты, юани и рубли

Комплектации и цены новых «Москвичей» пока неизвестны. Стоимость кроссоверов JAC на внутреннем рынке Китая невелика, не достигает и 1 миллиона рублей, но то же самое касается и популярных моделей Haval и Cherry. В России те же модели продают в два, а то и три раза дороже. Например, Chery Tiggo 7 летом стоил в Китае 87 тысяч юаней (около 800 тысяч рублей), а в России — 2,5 миллиона рублей.

В июле эксперты, опрошенные «Известиями», полагали, что стоимость самого доступного «Москвича» не должна превышать 1,5 миллиона рублей. 

—  Если китайские компании предлагают свои кроссоверы за 2 миллиона, а Hyundai Creta и Kia Seltos дороже, «Москвич» в базовой комплектации должен стоить от 1,5 до 2 миллионов по сегодняшним ценам, — заявил член общественного совета Росавтодора, автоэксперт Игорь Моржаретто.

Что до продвинутых «электрических» версий, то JAC пусть недолго, но продавал такую в России. В 2020 году «китаец» стоил 2,3 миллиона рублей, но и цены с тех пор выросли: та же Lada Granta стоила 420 тысяч рублей, а теперь — около 800 тысяч.

Повышать стоимость китайских производителей заставляет таможенная пошлина (более 60% от первоначальной цены) и дальность перевозки. И если с логистикой ничего не поделаешь, то снизить пошлины на комплектующие для московского завода российским властям вполне под силу. Кроме того, повысить доступность «Москвича» для среднего россиянина может развитие программ льготного автокредитования.

Станет ли «Москвич» народным

Вот только хотят ли россияне «Москвич»? Редакция A42.RU поговорила с владельцами старых автомобилей, чтобы узнать, чем «Москвич» привлекал их раньше, и останутся ли они приверженцами марки после её перерождения.

— Я люблю зимний дрифт и езжу на Subaru Impreza, но год назад купил себе вдобавок «Москвич», — рассказал Максим, 30-летний владелец «Москвича-412». — Эта машина нравится мне с детства, потом катался на такой у друзей. Прекрасный автомобиль, удачная конструкция: двигатель хорошо охлаждается, головка блока цилиндров термически не нагружена. Устроен логичнее, чем у «Жигулей»: впускной коллектор с одной стороны, выпускной — с другой. Подвеска прочная, задний мост ничуть не хуже, чем у других машин той эпохи. Надо только не забывать регулярно менять в нём масло. Впрочем, технические детали — это не всё. Вот знаете, говорят «автомобиль с душой»? Это как раз про «Москвич».

По словам Максима, он внимательно следил за информацией о новом «Москвиче», и новость об использовании китайской базы его расстроила.

— Хорошо, что завод продолжит работу, но сотрудничество с Китаем — вещь, конечно, сомнительная. Я понимаю, что это вынужденный шаг. Идеальный вариант — иметь и развивать собственные технологии. Ведь у завода были талантливые инженеры, был потенциал, — огорчается автолюбитель.

По мнению Максима, ниша нового «Москвича» — это «народный кроссовер», которую раньше занимали Renault Duster и Chevrolet Niva.

— Если это будет кроссовер с климат-контролем, ABS, подогревами и прочей начинкой, но по цене ненамного выше «Гранты», тогда на него будет спрос. Но лично я, если честно, всё равно не куплю. Я люблю другие автомобили, — признаётся Максим.

Сергею из Прокопьевска 63 года, он ездит на «Москвичах» более 30 лет. 

— Первый «Москвич» у меня появился в 1990 году. Были потом и «Жигули», но «Москвич» всегда нравился больше. Даже внешне: фары, панель, сиденье, кузов, — всё как-то красивее, что ли. Двигатель надёжный, коробка. Подвеска простая и выносливая — рессоры, её и нагрузить можно посерьёзнее. Когда вынужденно сменил машину, хотел опять такой же «Москвич», два года искал. Сейчас ноги стали уже не те, езжу на «Калине», а «Москвич» вот продаю. Иногда подойду, заведу, чтобы аккумулятор зарядить, заглушу. Всё лето он у меня так простоял. Честно говоря, просто жалко продавать.

Сергей тоже слышал про возрождение марки, но сам купить новую модель даже не мечтает — говорит, пенсия не позволит. Да и будет это, говорит он, вовсе не «тот самый» «Москвич».