ТЕПЕРЬ ОН САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ КРОССОВЕР РОССИИ

Завод «Москвич» принадлежит московской администрации, его воссоздали на базе предприятия «Renault Россия» после того, как французская автокомпания покинула российский рынок (что произошло весной 2022 года). Сертификаты на модель «Москвич 3» и ее электрическую версию «3е» столичный концерн получил в конце 2022 года. Стоит отметить, что прототипом для обоих вариаций авто стал китайский JAC. « Москвич 3» 2023 имеет три комплектации, стоимость которых колеблется в пределах 1,97 – 2,04 млн рублей. Доступен лишь переднеприводной вариант данного авто, оборудованный либо 1,5-литровым бензиновым мотором на 150 л.с., либо 1,6-литровым двигателем мощностью 109 л.с. Основными конкурентами отечественной новинки являются Haval Jolion, Geely Coolray, FAW Bestune T77.

Комплектации и цены

«Москвич 3» 2023 обошелся без нового кузова, в его экстерьере легко угадываются линии китайского прототипа, что не мешает ему выглядеть современно и стильно. На российском авторынке можно приобрести три варианта данного кроссовера: 1.5 MT, 1.5 CVT и 1.6 MT. Таким образом, каждый может подобрать себе подходящую комплектацию с оптимальной ценой и техническими характеристиками. Фото новой модели представлены в этой статье.

6 MT

Первой комплектацией «Москвича 3» является вариант с 1,6-литровым бензиновым двигателем, функционирующим в паре с 6-скоростной «механикой». Мощность силового агрегата составляет 109 л.с. Базовый вариант кроссовера имеет следующее оснащение:

Также опционально доступно множество других функций и улучшений:

5 MT

Ценник этой комплектации отечественной новинки составляет 1,97 млн рублей. От предыдущей модификации этот автомобиль отличается только своими техническими характеристиками. Данный вариант кроссовера оборудован 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с., в тандеме с которым работает 6-скоростная механическая коробка передач.

5 CVT

Стоимость максимальной на данный момент модификации «Москвич 3» 2023 находится в пределах 2,04 млн рублей. Она имеет аналогичное с предыдущими вариантами оснащение и отличается только своим техническими характеристиками. Так, эта комплектация оборудована 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем с отдачей 150 л.с., в паре с которым функционирует вариатор. Кроме этого, покупателю данной версии опционально доступен круиз-контроль.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Новый «Moskvich 3» 2023, как уже упоминалось, является копией JAC JS4 и практически от него не отличается. Это стандартный субкомпактный городской паркетник с экстерьером, выполненным в молодежном стиле. Он обладает классическим кузовом с характерными выштамповками по бокам и колесными арками угловатой формы. Довольно суровая лицевая часть кроссовера привлекает внимание двухрядной оптикой. Сзади следует отметить соединенные между собой светящейся полосой фонари, а также расположившейся на корме спойлер.

«Москвич 3» имеет пятиместный салон, внутреннее убранство которого полностью совпадает с интерьером китайского прототипа. Из отличий можно выделить оригинальный шильдик на рулевом колесе. Присутствует аналоговая приборная панель со стандартными закругленными тахометром и спидометром, в центральной части находится 10,25-дюймовый экран комплекса мультимедиа, который, к слову, поддерживает сервисы Apple CarPlay и Android Auto. Кузов новинки может быть окрашен в стандартные пять оттенков: белый, красный, синий, серебристый и черный. При этом доступны варианты с комбинированной цветовой схемой. Они состоят из перечисленных оттенков, которые разбавлены черным либо белым цветом. Основой нового паркетника будут легкосплавные 17-дюймовые колесные диски, которые опционально можно заменить на их 18-дюймовый вариант.

Технические характеристики

Новинка оборудована шасси с довольно стандартной конструкцией: спереди установлены стойки McPherson, а сзади — пружинная полузависимая подвеска. Базовая вариация паркетника оборудована 1,6-литровым «атмосферником» с отдачей 109 л.с. и тяговым моментом 150 Н*м. В паре с этим силовым агрегатом работает шестискоростная «механика». Отметим, что данная комплектация заявлена пока что только на бумаге, в продажу она еще не поступила.

Официальные автодилеры данного бренда предлагают к покупке более «прокачанный» вариант с полуторалитровой «турбочетверкой», мощность которой составляет 150 «лошадей» при крутящем моменте в 210 Н*м. Функционировать этот двигатель может либо с упомянутой выше механической КПП, либо с бесступенчатой вариаторной коробкой передач Punch VT3S.

Данный субкомпактный паркетник имеет следующие габариты:

Объем багажного отделения составляет 520 литров, а при сложенных задних сидениях — 1050 литров. Снаряженная масса автомобиля равняется 1440 кг.

Управляемость в городе и на бездорожье

Версия модели «Moskvich 3» 2023 с вариатором и полуторалитровым турбодвигателем, по мнению многих автомобильных изданий, которые тестировали новинку, особых скоростных характеристик не проявила — в основном из-за имеющихся электронных ограничений. Особенно это было заметно при старте данного авто с места. Вариант с механической КПП оказался более динамичным, хоть некоторые тестировщики оказались недовольны плохо настроенными передачами.

Подвеска паркетника отличается хорошей энергоемкостью и справляется даже с большими ямами. Автомобиль продемонстрировал неплохую управляемость, он достаточно чутко реагирует на движения рулевого колеса. Следует понимать, что это городской паркетник со средними техническими характеристиками и невысоким клиренсом (высота которого составляет 170 мм), поэтому использовать его для езды по бездорожью не рекомендуется.

Безопасность

Хоть новинка столичного автозавода создавалась в кризисных для отечественного рынка условиях, она имеет довольно обширный перечень защитных систем, а именно:

Также машине положены другие опции, направленные на безопасность пассажиров, водителя, пешеходов и других участников дорожного движения. Официальный краш-тест данного автомобиля пока что не проводился.

Затраты на обслуживание

Учитывая, что новинка только появилась на отечественном авторынке, сложно привести точные данные, касающиеся затрат на обслуживание «Москвича 3». Все же, следует помнить, что этот городской паркетник является практически полной копией китайской модели JAC JS4. Поэтому стоимость его эксплуатации с высокой долей вероятности будет примерно такой же, как и на «китайцев» данного класса. При этом проблем с поиском либо высокой стоимостью расходников и комплектующих для ремонта либо обслуживания машины возникать не должно.

Начало продаж

Продажи «Москвича 3» начались в декабре 2022 года. Отметим, что за первые два месяца было реализовано более двух десятков автомобилей.

Конкуренты

На авторынке новый городской паркетник соперничает со следующими моделями:

Фото

Новый кроссовер «Москвич 3» 2023 года не вызвал должного ажиотажа на российском рынке. Наши соотечественники покупают его неохотно и во многом из-за высокой стоимости. Теперь же выяснилось, что дилеры возрожденной компании уже разработали схему, которая должна повысить спрос на паркетник «Москвич 3». Так, на него будут установлены существенные скидки (до полумиллиона рублей). Причем на такой шаг пошло сразу несколько автоцентров.

Отметим, что выгодно купить «Москвич 3» стало возможно еще с прошлого месяца. Но тогда дилеры еще надеялись на высокий спрос после открытия официальных центров, поэтому максимальный размер скидки составлял всего 300 тыс. рублей. В феврале самая дешевая версия паркетника оценивалась в 1,77 млн рублей. Это без дополнительных опций и в базовом оттенке кузова.

Стоит напомнить, что за февраль 2023 года Московский автозавод смог реализовать всего 57 экземпляров кросса. Причем 50 единиц пришлось на версию с классическим турбомотором, а остатки – на электрический вариант «третьего». В январе текущего года спрос на новинку был еще ниже – всего 29 реализованных автомобиля. Но, с учетом мартовских скидок, «Москвич 3» станет самым доступным кроссом на рынке России, что должно повысить его общий уровень продаж.

Новый электрический Москвич 3e —

энергия движения каждый день

от 3 950 000 ₽

Зарядка от 20% до 80%

Москвич 3е

Новый электрический Москвич 3е — энергия движения каждый день

Дизайн

Привлекательный дизайн полностью электрического кроссовера Москвич 3е отличают геометричные линии кузова, современная светодиодная оптика с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов

Светодиодная оптика

Светодиодная оптика ближнего и дальнего света фар осветит даже самые темные участки дороги

Панорамная крыша

Панорамная крыша наполнит светом салон и впустит огни ночного города в темное время суток

Светодиодная задняя оптика

Характерный рисунок ходовых и задних габаритных огней выделят автомобиль в потоке

Зарядное оборудование

Зарядное оборудование в комплекте:

Интерьер

Лаконичный дизайн интерьера подчеркнут контрастной отстрочкой сидений и декоративными элементами на дверных панелях. Особое внимание уделено эргономике и комфорту водителя и пассажиров Москвич 3е: управление основными функциями автомобиля сосредоточено на сенсорном экране 10,25” мультимедийной системы и мультифункциональном рулевом колесе. Основные параметры автомобиля выводятся на цифровой интерфейс приборной панели

Москвич 3е оснащается климат-контролем с воздуховодами для задних пассажиров, центральными передним и задним подлокотниками и подогревом передних сидений

Специальный звуковой сигнал для пешеходов при движении автомобиля на малой скорости

6 подушек безопасности

Система курсовой устойчивости

Система кругового обзора 360, камера заднего вида и задние парктроники

Здесь вы узнаете о составе комплектаций, опциях комфорта и технических характеристиках

Спецпредложения

Выгода на покупку Москвич 3е:

Подробнее о спецпредложении

1Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3е 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.

2Запас хода до 410 км по методике WLTP при полном заряде батареи.

3Выгода 625 000 рублей по программе льготного автокредитования на покупку автомобиля Москвич 3е. Подать заявку на получение льготного автокредита в уполномоченный банк может любой гражданин РФ в соответствии с Правилами, утверждёнными Постановлением Правительства РФ №364 от 16 апреля 2015 года (в действующей редакции). Количество автомобилей у дилеров ограничено. Подробности выгоды уточняйте у официального дилера.
Правила предоставления субсидии кредитным организациям регламентируется Постановлением Правительства РФ от 16.04.2015 N 364 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 — 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей» (с изменениями и дополнениями). Период, размер и условия предоставления субсидии регламентируются законодательством.

Ознакомиться с бортовой документацией можно по ссылке.

Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookie.

1Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при сдаче автомобиля любой марки в трейд-ин. Сдаваемый автомобиль должен находиться в собственности лица, приобретающего автомобиль по программе трейд-ин либо его близких родственников (к близким родственникам относятся супруг, супруга, родители, дети, усыновители, усыновленные, родные братья и родные сестры, полнородные и неполнородные (имеющие общих отца или мать) братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки) не менее 6 месяцев на момент участия в программе трейд-ин. Не оферта. Программа действует с 01.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы. Подробности – на Moskvich-auto.ru

2Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при покупке автомобиля в кредит по программам банков -партнеров: АО «АЛЬФА-БАНК», AO «Газпромбанк», ООО «Драйв Клик Банк», ПАО «Совкомбанк». Программа не суммируется со специальными льготными кредитными ставками банков-партнеров. Не оферта. Программа действует с 04.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы

3Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3 в комплектации Стандарт 1,5Т, МКП6 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.

4Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3е 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.

5Выгода 625 000 рублей по программе льготного автокредитования на покупку автомобиля Москвич 3е. Подать заявку на получение льготного автокредита в уполномоченный банк может любой гражданин РФ в соответствии с Правилами, утверждёнными Постановлением Правительства РФ №364 от 16 апреля 2015 года (в действующей редакции). Количество автомобилей у дилеров ограничено. Подробности выгоды уточняйте у официального дилера.
Правила предоставления субсидии кредитным организациям регламентируется Постановлением Правительства РФ от 16.04.2015 N 364 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 — 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей» (с изменениями и дополнениями). Период, размер и условия предоставления субсидии регламентируются законодательством.

До февраля на предприятии Renault в Москве выпускались популярные кроссоверы Duster, Kaptur и Arkana. В мае этот завод был передан столичным властям, которые приняли решение сохранить на нем автомобильное производство под возрожденным брендом «Москвич». Технологическим партнером проекта выступил КамАЗ — он, в свою очередь, привлек китайского автопроизводителя JAC, с которым ранее уже наладил сотрудничество по коммерческой технике.

Первым на московский конвейер встал компактный кроссовер «Москвич 3», представляющий собой перелицованную версию JAC JS4. Габариты модели составляют 4410 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1660 мм в высоту при колесной базе в 2620 мм. В моторную гамму переднеприводного «паркетника» вошли бензиновый 1,5-литровый турбомотор, развивающий 150 л.с., а также 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 109 л.с. Оба агрегата предлагаются на выбор покупателей в сочетании либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с вариатором.

Что касается оснащения, то для новинки, в частности, доступны светодиодная оптика, рейлинги на крыше, легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов, многофункциональный руль с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, электромеханический стояночный тормоз с функцией автоудержания, а также электропривод багажника. Кроме того, автомобиль может оснащаться цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25″ и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay/Android Auto, а также 6 динамиками, системой камер кругового обзора и электрическим люком.

По мнению директора по развитию ГК «Аларм-Моторс» Дениса Цепелева, наиболее востребованными будут топовые версии кроссовера «Москвич 3», поскольку покупатели давно привыкли к высокому уровню комфорта и качества автомобилей, представленных на российском рынке. В то же время менее оснащенные комплектации, очевидно, будут иметь потенциальный спрос для каршеринга.

В свою очередь, руководитель отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев отмечает, что самой популярной будет версия с 1,5-литровым турбомотором и автоматической трансмиссией CVT, так как этот тип двигателя более динамичный и лучше подходит для потенциальной целевой аудитории.

Стоимость нового кроссовера «Москвич 3» будет объявлена ближе к старту продаж, который состоится уже в декабре этого года. При этом на начальном этапе новинка будет доступна только у дилеров Москвы и Центрального федерального округа, тогда как в других российских регионах ожидается только к марту следующего года.

Кроме того, до конца 2022-го начнется производство электрокроссовера «Москвич 3e», за основу которого взята модель JAC Sehol E40X. Он получит электромотор мощностью 68 л.с. и батарею емкостью 55 кВт-ч, обеспечивающую запас хода без подзарядки в 410 км.

«Скорее всего, начальная стоимость кроссовера «Москвич 3» будет составлять от 1,5 до 2 млн рублей. Это важно для участия автомобиля в госпрограммах стимулирования спроса, которые возобновятся в 2023 году. Видимо, в данный ценовой диапазон попадет версия с «механикой» и, может быть, минимальная комплектация с вариатором. При этом для электромобилей 2-милионный ценовой порог в части попадания под условия госпрограммы уже не важен, поэтому их цена, скорее всего, будет превышать эту отметку. Думаю, электрокроссовер «Москвич 3e» будет стоить дешевле, чем Evolute i-Joy. С учетом скидки по госпрограмме не исключено, что его будут предлагать менее, чем за 2,5 млн рублей. Эти два электромобиля могут конкурировать между собой», — рассуждает независимый эксперт по авторынку Денис Гаврилов.

А вот конкурентами кроссовера «Москвич 3», по его словам, в настоящий момент станут китайские «одноклассники», которые активно наращивали присутствие на российском рынке в 2022 году. При этом вряд ли новинка сильно отнимет долю у бестселлеров — таких как Haval Jolion. Но для части аудитории «Москвич 3» может стать заменой Hyundai Creta и будет восприниматься как новый доступный городской кроссовер. Правда, таких объемов продаж, которые были у «Креты», в ближайшее время у него точно не будет.

Как считает руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников, «Москвич 3» имеет неплохие шансы обойти по продажам такие китайские кроссоверы как Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro и Changan CS35 Plus за счет более выгодной цены, а также возможности попасть в госпрограммы льготного автокредитования и лизинга.

«Москвичей» станет больше

До конца этого года автозавод «Москвич» планирует выпустить 600 автомобилей, из них 200 машин с электродвигателем. В производственном плане предприятия на будущий год значатся уже 50 тыс. » Москвичей», включая 10 тысяч электромобилей. В 2024-м с конвейера должно сойти не менее 100 тыс. машин, из которых 20 тысяч будут электрическими.

По неофициальным данным, модельный ряд завода «Москвич» в дальнейшем пополнят кроссоверы (перелицованные JAC S7 и флагманский JAC Sehol X6), а также лифтбек (копия JAC Sehol A5 Plus). Известно, что будущие модели будут иметь цифровые индексы, которые будут указывать на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. А на 2025 год намечен запуск производства нового электромобиля «Москвич», разработанного на собственный платформе.

Как считает Денис Цепелев, план производства завода «Москвич» выглядит вполне реалистичным, учитывая необходимость замены каршеринговых парков в столичных регионах, а также потенциально высокий интерес розничных покупателей.

Очевидно, что наибольший спрос будет на автомобили с традиционными двигателями, в первую очередь, из-за более развитой инфраструктуры заправок и обслуживания. Кроссоверы по-прежнему пользуются повышенным спросом у россиян и, похоже, тенденция не изменится, так что линейка «Москвич» будет очень кстати. В то же время есть устойчивый спрос на седаны, включая бюджетные для такси, где лидерство занимали корейские бренды, временно приостановившие локальную сборку и поставки в нашу страну.

А вот Денис Гаврилов полагает, что объемы производства и продаж, скорее всего, будут меньше заявленных 50 тысяч в 2023 году, ведь это намного выше, чем было продано машин лидирующих китайских марок в 2021 году (Haval, Chery и Geely не преодолели планку в 40 тысяч) и находится на уровне продаж Nissan прошлого года. Выйти на объем в 50 тысяч автомобилей помогут только тотальные корпоративные закупки со стороны государственных организаций и корпораций самого различного уровня.

«Вероятно, многие потенциальные покупатели (речь про физических лиц) будут пока воспринимать «Москвич» как китайский JAC. Поэтому он и будет уступать автомобилям ведущих китайских марок в России, в число которых JAC пока не входит. В корпоративном секторе мы видим расширение модельного ряда в парках такси и каршеринга за счет Haval Jolion, Geely Coolray или Chery Tiggo 4, и «Москвич» просто станет еще одним в этом списке. Возможно, его будут выбирать, если дилеры или импортеры будут предлагать для корпоративных клиентов выгодные условия», — резюмирует Денис Гаврилов.

Летом состоялась презентация модельного ряда автомобилей возрожденной марки Москвич. Тогда на выставленных стендах показали машины, которые при ближайшем рассмотрении оказались продуктами JAC. Практически сразу после этого КамАЗ заявил, что ни о каком копировании автомобилей китайской марки речи не идет. Однако данное сообщение, вероятно, было обусловлено тем, что информация о моделях Москвич случайно попала в СМИ: стороны, которые участвуют в возрождении советской марки, изначально не планировали раскрывать эти данные. То есть в действительности московский автозавод при разработке новых машин будет использовать в качестве прототипов именно продукцию JAC.

В пользу этого предположения говорит еще один факт. Китайская компания передала лицензионные права Sollers на производство коммерческих автомобилей и микроавтобусов Sunray. При этом JAC ранее запустил сборку этой модели на казахском автозаводе. Китайская компания таким образом, видимо, показывает свое желание увеличить долю присутствия на российском рынке. Поэтому она готова делиться собственными технологиями с отечественными производителями. В этой связи сотрудничество между JAC и Москвичом становится все более вероятным.

В свою очередь, московский автозавод объявил ранее о планах по созданию нескольких кроссоверов и как минимум одного электрокара. В случае если сотрудничество между JAC и Москвичом действительно будет налажено, на столичном предприятии, скорее всего, запустят производство перелицованных автомобилей суббренда Sehol. Эта марка пока не присутствует на российском рынке.

Учитывая сказанное, получается, что скоро в нашей стране появится перелицованный кроссовер JAC Sehol X4. Причина, почему именно эту модель должны запустить в производство на московском автозаводе, заключается в том, что она представлена в двух модификациях: с ДВС и электрическим двигателем. То есть JAC Sehol X4 (электрическая версия — Sehol E40X) полностью соответствует текущим планам развития Москвича. Вместе с тем, китайская модель даже в электрическом исполнении стоит дешево. Это означает, что после локализации производства российская модель, созданная на базе китайской, окажется сравнительно доступной для широкой аудитории. Более того, Sehol X4 был показан в ходе презентации новых Москвичей.

Также следует отметить, что китайская модель ранее попадалась в объективы фотокамер на российских дорогах. То есть JAC уже провел некоторую работу по адаптации кроссовера под наш рынок.

Несмотря на то, что данная информация еще официально не подтверждена, отечественный дизайнер уже представил, как будет выглядеть российский кроссовер. Вместо китайской модели на отечественный рынок выйдет компактный паркетник Москвич «Яуза» 2023. Длина российского кроссовера составит 4410 мм (по другим данным — 4400 мм), ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм. Расстояние между колесными осями достигнет 2620 мм. Аналогичными габаритами отличается электрическая версия кроссовера, производство которого тоже должны наладить на московском автозаводе.

Благодаря компактным размерам новая «Яуза» удачно впишется в российский рынок. Прототип представленной модели в Китае оценивается в сумму, эквивалентную 750 тысячам рублей. После локализации производства его стоимость может дойти до миллиона рублей. Но даже в этом случае Москвич «Яуза» окажется самым дешевым кроссовером российского рынка. Это в сочетании с отсутствием конкурентов (напомним, что из России ушел Kaptur, а Qashqai и ряд других паркетников не производятся) сделает представленную модель бестселлером. В результате, локализовав производство «Яузы», московский автозавод сможет за короткий срок окупить все расходы.

Несмотря на то, что китайскую модель необходимо адаптировать под российский рынок, представленная новинка окажется практически полной копией своего прототипа. При разработке Москвича «Яуза» инженеры не будут вносить существенных изменений в его конструкцию, так как из-за этого придется перенести сроки запуска производства, что в условия продолжительного простоя не выгодно московскому автозаводу. Также из-за модернизации существенно повысится стоимость автомобиля. А это, в свою очередь, заставит Москвич повысить цены на серийную версию кроссовера, что, скорее всего, негативно скажется на продажах.

В связи с этим можно предположить, что Москвич «Яуза» 2023 будет оснащаться 1,5-литровым турбированным двигателем. Его максимальная отдача варьируется от 136 до 150 л.с. Данный агрегат сочетается с механической КПП или вариатором. Также российская новинка может получить «атмосферный» двигатель объемом 1,6 литра. Этот мотор выдает 106 л.с. 150 Н*м. Второй вариант считается более вероятным, так как он используется на некоторых моделях JAC, представленных в России. То есть «атмосферный» двигатель не придется модернизировать под отечественный климат, что тоже сокращает сроки запуска производства новой «Яузы».

Основу для российской модели составит стандартная конструкция: передние стойки МакФерсон и задняя торсионна балка. Такая конфигурация используется на многих недорогих кроссоверах. Она одновременно обеспечивает сравнительно комфортную езду и позволяет ездить по бездорожью. При этом новая «Яуза» будет типичным городским кроссовером. Во-первых, она не получит полный привод, который отсутствует и у китайского прототипа. Во-вторых, ее клиренса будет недостаточно для езды по бездорожью. Новая «Яуза» с высокой долей вероятности позаимствует у своего прототипа ходовые качества. Это означает, что российская модель окажется достаточно маневренной для активной езды, в том числе и в стесненных условиях. Встроенные системы обеспечат хорошую стабилизацию кузова. У новой «Яузы» будет информативное и легкое управление.

Но, возможно, больший интерес представляет электрическая версия российской модели. По оснащению и дизайну данная модификация не будет отличаться от кроссовера со стандартным ДВС. Но в движение электрический Москвич «Яуза» 2023 будет приводиться за счет одного электродвигателя, размещенного спереди. Его максимальная отдача достигает 150 л.с. при крутящем моменте в 340 Н*м. В комплекте с электрической «Яузой» предложат аккумулятор емкостью 55 кВт*ч, который обеспечивает запас хода в 420 километров. То есть российская новинка окажется технологичнее даже Tucson. При этом электрическую «Яузу» можно будет купить по цене Creta: в Китае прототип кроссовера стоит около 1,25 миллиона рублей. То есть за российскую новинку с электродвигателем могут запросить порядка 1,6-1,8 миллиона рублей.

Электрическая «Яуза» также может стать одним из бестселлеров российского рынка. Помимо того, что у нее достаточно большой запас хода, она отличается лучшей динамикой разгона, чем ее аналог с ДВС. Электрический двигатель выдает максимальный крутящий момент практически сразу. Поэтому электрокроссовер «Яуза» сможет примерно за 7-7,5 секунды набирать первые 100 км/ч.

Список опций, которые предложат с российской моделью, будет, вероятно, существенно меняться в зависимости от версии автомобиля. Стандартно новая «Яуза» получит 12,3-дюймовый сенсорный монитор, кондиционер, кнопку запуска мотора и аналоговую приборную панель с компактным информационным экраном. В топовых версиях ожидается появления второго экрана с цифровой комбинацией приборов, климатической установки, круиз-контроля, светодиодной оптики, атмосферной подсветки салона и других опций. При этом даже в максимальных комплектациях не будут использовать кожаные кресла: российские автомобили пока не выпускаются с таким оснащением.

Как уже отмечалось, визуально новый Москвич «Яуза» 2023 окажется практически полной копией JAC Sehol X4. Российская модель получит тонкие фары головного света, соединенные между собой декоративной металлической вставкой, которая перекрывает вентиляционное отверстие под капотом. Спереди у нее разместят крупный бампер, который содержит 2 воздухозаборника, придающие ему агрессивный вид. Сзади у новинки появится длинная и узкая светодиодная оптика с каплевидным «отростком» по типу того, что FAW использует на последних кроссоверах семейства Bestune.

Сроки выхода Москвича «Яуза» на российский рынок пока не озвучиваются. Но учитывая, что JAC уже работал над адаптацией прототипа этой модели под отечественный климат, а также отсутствие существенных изменений в компоновке автомобиля, можно ожидать, что представленный кроссовер дебютирует в течение 2023 года.

Современный городской кроссовер

от 2 220 000 ₽

Турбированный двигатель

МКПП / CVT

Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. Яркий дизайн и современные технологии открывают новые возможности для жизни в ритме большого города

Привлекательный дизайн кроссовера Москвич 3 отличают геометричные линии кузова, современная светодиодная оптика с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов

Москвич 3 оснащен современными технологиями и мультимедийными решениями: многофункциональный руль с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25” и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также 6 динамиками и системой камер кругового обзора. Автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания.

Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают просторный салон и эргономичные передние и задние сиденья. Для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, USB-разъемы и отдельные воздуховоды, обеспечивающие оптимальную температуру

Новый Москвич ещё ближе:

Связаться с дилером

*Для автомобилей с VIN-номером XTC*****************

1Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3 в комплектации Стандарт 1,5Т, МКП6 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой.
Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.

2Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при сдаче автомобиля любой марки в трейд-ин. Сдаваемый автомобиль должен находиться в собственности лица, приобретающего автомобиль по программе трейд-ин либо его близких родственников (к близким родственникам относятся супруг, супруга, родители, дети, усыновители, усыновленные, родные братья и родные сестры, полнородные и неполнородные (имеющие общих отца или мать) братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки) не менее 6 месяцев на момент участия в программе трейд-ин. Не оферта. Программа действует с 01.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы. Подробности – на Moskvich-auto.ru

Если говорить о дизайне модели, то в первую очередь можно выделить переднюю двухуровневую светотехнику. Сзади же — Т-образная оптика габаритных огней с протянувшейся во всю ширину кузова полосой. Плюс выштамповки по бокам. Вживую все это смотрится весьма неплохо, но, конечно, экстерьер — это всегда дело вкуса. Найдутся и те, кому такой дизайн не зайдет.

Оснащение у кроссовера в принципе достойное. Уже в базовой комплектации есть люк с электроприводом и легкосплавными колесными дисками диаметром 17 дюймов, пластиковый защитный контур по всему периметру нижней части автомобиля и на колесных арках, рейлинги на крыше.

Для пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, USB-разъемы и отдельные воздуховоды. А спереди розетка на 12В и всего один USB. Учитывая, что сейчас без гаджетов никуда, владельцам нового «Москвича» придется сразу покупать адаптер.

Приборный щиток — классический, что, конечно, порадует ретроградов. В салоне достаточно ниш и кармашек, есть зеркальца в козырьках. А сам дизайн интерьера выполнен в минималистичном ключе. Досадно, что рулевую колонку нельзя регулировать по вылету, а у подушки сиденья водителя не слишком широкий диапазон регулировки.

Двухуровневая центральную консоль выглядит неплохо, в верхней части у нее находится сенсорный дисплей мультимедийной системы диаметром 10,25″ с возможностью подключения смартфонов по протоколам Apple CarPlay/Android Auto. Ниже располагается сенсорный блок управления климат-контролем, на многофункциональном руле есть блок управления круиз-контролем. Пользоваться всем удобно, каких-то серьезных проблем с эргономикой обнаружить не удалось.

Автомобиль также оборудован электромеханическим стояночным тормозом с функцией автоудержания (что очень актуально в пробках), а также шестью динамиками и камерой заднего вида (очень приличной, кстати).

Если говорить о минусах, мне вот лично не хватило обогревов (сидений, руля, форсунок омывателя и лобового стекла), все-таки у нас по большей части северная страна, а потом теплых опций хочется как можно больше. Впрочем, подогрев передних сидений, например, должен появиться в старших комплектациях.

В самом «Москвиче» относят этот кроссовер к классу B+. И надо сказать, что для своего сегмента у автомобиля места достаточно как спереди, так и сзади.

Объем багажника — 520 литров — часть грузового отсека «съели» крупные колесные арки. В подполье — докатка.

Хоть «Москвич 3» и сертифицирован с двумя двигателями, на старте продаж он будет предлагаться только с одним — это турбированный мотор 1,5 литра (150 л.с.), который идет или с шестиступенчатой механикой, или с вариатором Punch VT3S.

Организаторы мероприятия решили удивить, отправив нас на тест-драйв в условиях трека. Вот уж где такой кроссовер точно не ждешь! Это была трасса с постоянными поворотами, которая была покрыта то льдом, то залита водой. И в таких непривычных и экстремальных для городского SUV условиях «Москвич 3» выступил очень достойно.

Автомобиль с вариатором неспешно стартует с места, но потом постепенно раскочегаривается. Коробка своевременно меняет передаточное отношение, а в спортрежиме имитирует переключение передач. Впрочем, каких-то спортивных замашек у этого кроссовера изначального ждать не стоило. Да их и нет. » Москвич 3″ — это в первую очередь машина для размеренной езды по городу.

Кстати, вариатор не совсем обычный. Главной особенностью Punch VT3S является отсутствие гидротрансформатора, место которого заняла мокрая многодисковая муфта с электронным управлением. Это позволяет существенно экономить топливо. Как заявляют в компании, расход по омологационному циклу составляет 6,6 л/100 км. А двигатель официально можно заправлять АИ-92.

В поворотах ESP сразу начинает вмешиваться, но если даже ее выключить, отправить автомобиль в занос еще нужно постараться. Подвеска — выше всяких похвал. Ее удалось проверить на прямой около трека. Даже на скорости 60-70 км/ч она отлично проглатывает «лежачих полицейских». Так что пробить ее просто нереально.

Другое дело, что на нашей машине стояли шины финской Nokian, а как поведет себя кроссовер, обутый в китайские Giti — большой вопрос.

Что касается механики, то с ней мотор показался поживее и пошустрее. Передачи коротоходные, поэтому переключать их приходится довольно активно. Втыкаются они легко, привод сцепления также очень приятный. Но при всех своих плюсах, мы будем встречать в основном именно вариаторные машины.

Что касается способностей «Москвича 3» вне асфальта, то с клиренсом в 170 мм и исключительно с передним приводом о них и не стоит вспоминать. Стихия новой модели — город, это и есть ее основной ареал обитания.

Пока объявлена цена только на кроссовер с механикой. Он стоит 1 970 000 рублей. Как уже сообщала «РГ», дилеры марки предполагают, что вариант с вариатором обойдется на 80-100 тысяч рублей дороже.

Автомобиль представлен в пяти цветах: белый, черный, красный, серый и голубой. До конца года «Москвич 3» появится в 11 дилерских центрах Москвы. А потом постепенно и в других городах России.

А на следующий год у возрожденной компании большие планы. В столице должны произвести 50 тысяч машин, 10 тысяч из них — электромобили. » Москвич 3″ пополнит парки такси и автомобилей каршеринга. Моделью также заинтересовались корпоративные клиенты и в Центре организации дорожного движения. Не за горам и включение в программу господдержки спроса.

Главные конкуренты кроссовера — Haval Jolion, Сhery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray, а также Hyundai Creta и Renault Kaptur, запасы которых заканчиваются.