Автоматическая коробка передач — пользование
Положение парковки (Р)
Р используется для остановки автомобиля и запуска двигателя.
На передаче Р трансмиссия блокируется механически, чтобы автомобиль не мог двигаться свободно.
Когда автомобиль находится на стоянке, автомобиль фиксируйте не только с помощью коробки передач. После того, как выбрана передача Р, следует также задействовать стояночный тормоз.
Чтобы автомобиль не мог двигаться при запуске, когда вы перемещаете рычаг переключения передач с положения Р или N на другую передачу, вы должны сначала полностью нажать на педаль тормоза, а затем переместить рычаг переключения передач.
Внимание• Р следует выбирать после полной остановки автомобиля, чтобы избежать повреждения трансмиссии.
Задняя передача (R)
R используется для движения задним ходом. Чтобы переключиться с другой передачи на R, вы должны сначала остановить автомобиль, а затем переключить передачу на R.
Нейтральное положение (N)
Когда рычаг переключения передач находится в положении N, двигатель также можно запустить, но в целях безопасности рекомендуется запускать двигатель на передаче Р.
Используйте нейтральное положение, когда вам нужно перезапустить остановившийся двигатель или если вам нужно временно остановиться и дать двигателю поработать на холостом ходу.
Внимание• В положении N колеса не связаны с трансмиссией, поэтому вы должны задействовать стояночный тормоз или нажать на педаль тормоза, иначе автомобиль может начать движение, что может привести к аварии.
• Запрещается движение автомобиля в положении N, в противном случае существует опасность возникновения аварии.
Движение вперед (D)
Передачу вперед можно выбрать при обычном вождении. Трансмиссия может автоматически регулировать правильное передаточное число в зависимости от скорости для достижения оптимальной экономии.
Спортивный режим (S)
При необходимости движения в спортивном режиме, вам нужно установить рычаг переключения передач на передачу S, а затем использовать педаль ускорения, чтобы контролировать частоту вращения двигателя для перехода в спортивный режим.
Ручной режим (м)
Установите рычаг переключения передач в положение М, и если вы хотите переключить передачу на более высокую или более низкую передачу, вам нужно всего лишь нажать на рычаг переключения передач вперед или назад для переключения передач (можно включать более высокую или понижающую передачу за одно движение).
Повышение или понижение передачи рычагом переключения передач
Когда частота вращения двигателя или скорость автомобиля соответствуют определенным условиям переключения передач, воздействуйте на рычаг переключения передач непосредственно, чтобы понизить или повысить передачу. Когда рычаг переключения передач находится в спортивном режиме, переключение на повышенную или пониженную передачу также можно осуществить, перемещая рычаг переключения.
• Если вы попытаетесь переключиться на пониженную передачу при слишком высоких оборотах двигателя, трансмиссия не будет реагировать.
• Если вы попытаетесь переключиться на более высокую передачу при слишком низких оборотах двигателя, трансмиссия не будет реагировать.
Принудительное повышение или понижение передачи
Когда вы едете в режиме ручного управления, и если частота вращения двигателя или скорость автомобиля превышают предельное значение, записанное в памяти компьютера управления трансмиссией (TCU), компьютер будет управлять переключением трансмиссии на повышенную или пониженную передачу, чтобы защитить двигатель и коробку передач.
Условия переключения передач
Текущая передача может отображаться на щитке приборов.
Внимание• Когда ключ зажигания находится в режиме LOCK или АСС, рычаг переключения передач не может быть перемещен с Р на другие передачи.
1. Запустите двигатель. После стабилизации оборотов двигателя нажмите на педаль тормоза и одновременно установите рычаг переключения передач в положение D.
2. Отпустите стояночный тормоз.
3. Отпустите педаль тормоза и медленно нажмите на педаль ускорения, чтобы начать движение.
Начало движения на уклоне:
1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и установите рычаг переключения передач в положение D.
2. Медленно нажмите педаль акселератора. Убедившись, что автомобиль движется, отпустите стояночный тормоз, чтобы начать движение.
Внимание• При трогании с места необходимо задействовать рычаг переключения передач при условии нажатия на педаль тормоза, иначе автомобиль может начать движение.
• Перед тем, как начать движение, необходимо подтвердить положение педали тормоза и педали ускорения, чтобы избежать ошибки. Если педаль ускорения ошибочно принять за педаль тормоза, автомобиль внезапно начнет движение, что легко приведет к аварии и серьезным повреждениям, вплоть до летального исхода.
• Запрещается переключать передачи при нажатии на педаль акселератора. В противном случае автомобиль внезапно начнет движение, что может привести к аварии.
1. Отпустив педаль ускорения, нажмите педаль тормоза, чтобы полностью остановить автомобиль, и переключите рычаг переключения передач в положение N или Р.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Остановите двигатель.
Внимание• При длительной стоянке установите рычаг переключения передач в положение Р.
• При парковке на уклоне установите рычаг переключения передач в положение Р и заблокируйте колеса стояночным тормозом, при необходимости.
• При парковке не используйте положение Р вместо стояночного тормоза.
• Не нажимайте одновременно на педали тормоза и акселератора, иначе автоматическая коробка передач может перегреться или выйти из строя.
Открывание, закрываие и блокировка дверей
ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ МЕХАНИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ
1. Извлеките механический ключ.
Смарт-ключ: для извлечения механичесого ключа, нажмите кнопку разблокировки и извлеките ключ.
Обычный ключ: для извлечения механичесого ключа, нажмите кнопку разблокировки, и механический ключ выйдет автоматически.
• Не складывайте обычный ключ, не нажав кнопку разблокировки, из-за опасности повреждения ключа.
Внимание• Пожалуйста, храните ключ-пульт дистанционного управления вдали от солнечных лучей, высоких температур и влаги в целях защиты электронных компонентов.
• Не кладите ключ на металлические или твердые предметы в случае поломки.
• Не оставляйте детей без присмотра в автомобиле с ключом: дети могут запустить двигатель, включить зажигание, управлять стеклоподъемниками и другим электрическим оборудованием в автомобиле. Это может привести к серьезным травмам детей и других людей.
2. Вставьте механический ключ в замок, поверните его по часовой стрелке.
Когда дверь запирается на ключ снаружи автомобиля, четыре двери блокируются поворотом его против часовой стрелки.
При отпирании поверните ключ по часовой стрелке, затем потяните ручку двери наружу, чтобы открыть дверь.
• При выходе из автомобиля все двери должны быть заблокированы, а ключи извлечены. Когда дверь запирается на ключ, срабатывает противоугонная система автомобиля.
БЛОКИРОВКА ДВЕРИ С ПОМОЩЬЮ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ
При отсутствии ключа, когда дверь необходимо запереть, левую переднюю дверь можно заблокировать, нажав кнопку блокировки внутренней ручки и потянув за наружную ручку левой передней двери, закрыв дверь, чтобы дверь можно было заблокировать; для других трех дверей нажмите кнопку блокировки внутренней ручки и закройте дверь, после чего дверь можно заблокировать.
• Противоугонная система для блокировки дверей при этом не запускается.
Будьте внимательны, не оставляйте ключ в автомобиле в таком положении, в противном случае возможна блокировка дверей.
Когда кнопка блокировки двери находится в разблокированном состоянии, вы можете открыть дверь, потянув за ручки внутри или снаружи автомобиля.
Кнопка управления центральным замком дверей
Кнопка управления дверным замком на стороне водителя позволяет управлять замком четырех дверей. Нажмите переднюю часть кнопки управления (часть 2), четыре двери заблокируются; нажмите на заднюю часть кнопки управления (часть 1), и четыре двери разблокируются.
Система дистанционной блокировки автомобиля
С пультом дистанционного управления на ключе некоторые функции могут быть реализованы без использования механического ключа, например, блокировка, разблокировка и поиск автомобиля, разблокировка багажника, регулировка окон и т.д.
Закройте все двери (включая дверь багажного отделения) и кратковременно
Кратковременно нажмите кнопку
разблокировки на ключе единожды, все двери (включая дверь багажного отделения) будут разблокированы одновременно, а световой сигнал поворота мигнет дважды, указывая на снятие блокировки.
• Когда левая передняя дверь автомобиля не закрыта, автомобиль не осуществляет блокировку.
• Если любая из трех других дверей, кроме левой передней двери и двери багажного отделения, не закрыта должным образом, автомобиль можно заблокировать, но штатная противоугонная система при этом не активируется. После закрытия двери противоугонная система активируется. После разблокировки автомобиля с помощью пульта дистанционного управления откройте дверь в течение 30 секунд, иначе все двери (включая багажную) будут вновь заблокированы автоматически.
• В целях безопасности рекомендуется один раз потянуть за ручку двери, чтобы проверить, хорошо ли заперта дверь после блокировки с пульта дистанционного управления
1. Нажмите на кнопку
пульта дистанционного управления кратковременно (для смарт-ключа с кнопкой поиска) или. дважды нажмите кнопку блокировки
в течение одной секунды в пределах действия пульта после того, как автомобиль был заперт (для смарт-ключа с кнопкой отпирания двери багажного отделения).
2. Левый и правый поворотники мигают 3 раза одновременно, затем левый и правый поворотники мигают 3 раза, а звуковой сигнал звучит 3 раза.
СИСТЕМА ДОСТУПА БЕЗ КЛЮЧА
1. Закройте все двери (включая дверь багажного отделения).
2. Поднесите смарт-ключ к автомобилю и нажмите микровыключатель на ручке левой передней двери.
3. Все двери (включая дверь багажного отделения) запираются одновременно, мигает указатель поворота и звучит звуковой сигнал, указывающий на то, что автомобиль находится в состоянии блокировки.
• При незакрытой левой передней двери автомобиля, блокировка невозможна.
Если любая из трех других дверей, кроме левой передней двери и двери багажного отделения, не закрыта должным образом, автомобиль можно заблокировать, но противоугонная система не активируется после нажатия микровыключателя на ручке двери. После закрытия двери противоугонная система активируется.
1. Поднесите смарт-ключ к автомобилю и нажмите микровыключатель на ручке левой передней двери.
2. Все двери (включая дверь багажного отделения) отпираются одновременно, а указатели поворота мигают дважды, показывая, что автомобиль вышел из состояния блокировки.
• После нажатия микровыключателя ручки двери, чтобы вывести автомобиль из состояния блокировки, дверь необходимо открыть в течение 30 секунд. В противном случае все двери (включая дверь багажного отделения) будут автоматически заблокированы.
Внимание• Функция бесключевого доступа не работает при следующих условиях:
1. После нажатия микровыключателя на наружной ручке двери для блокировки автомобиля нажмите микровыключатель еще раз через короткое время, разблокировки не произойдет и наоборот.
2. После запирания автомобиля центральным замком функция бесключевого доступа будет отключена.
3. После того, как автомобиль заблокирован при нахождении дистанционного пульта внутри автомобиля, функция бесключевого доступа будет отключена.
4. После запирания автомобиля механическим ключом функция бесключевого доступа будет отключена.
5. При нахождении смарт-ключа с другой стороны дверной ручки, к которой вы прикасаетесь. Только внешняя ручка левой передней двери имеет эту функцию, для остальных дверей функция не действует.»
• При наличии в автомобиле другого смарт-ключа, автоматическая блокировка не работает.
• Если один дистанционный ключ находится внутри автомобиля, а другой снаружи, при нажатии на микровыключатель на дверной ручке для бесключевой блокировки, автомобиль автоматически разблокируется с включением сигнализации.
Устройство блокирования дверей для безопасности детей
Две задние двери автомобиля оборудованы замками для безопасности детей. Функция блокировки для безопасности детей заключается в том, чтобы не дать возможности детям открыть дверь изнутри автомобиля, что может привести к несчастному случаю. Рекомендуется всегда использовать данное устройство при перевозке детей на заднем сиденье.
Для предотвращения возможности открытия задней двери изнутри фиксатор
Если вы хотите разблокировать замок безопасности, откройте дверь снаружи автомобиля и установите фиксатор блокировочного устройства для безопасности детей в верхнее положение.
• В блокирующем положении предохранительного устройства для безопасности детей не тяните с силой за ручку двери автомобиля, это может привести к повреждению ручки.
• Разблокировка дверей может быть опасна. Перед началом движения автомобиля (особенно если в автомобиле находятся дети), убедитесь, что все двери закрыты и заперты, чтобы избежать их внезапного открытия. Одновременное закрытие дверей и использование ремней безопасности позволяет избежать опасности травмирования пассажиров в результате аварии.
• Перед тем, как открыть дверь, нужно оценить дорожные условия вокруг автомобиля, чтобы избежать аварий.
Выключатель (замок) зажигания, запуск двигателя, бесключевой доступ
Положение и работа переключателя зажигания
Выключатель зажигания расположен на правой стороне рулевой колонки под рулевым колесом. Переключатель имеет 4 положения:
LOCK (блокировка): ключ можно вставить или извлечь только в этом положении. При постановке на стоянку после выключения зажигания и извлечения ключа из замка зажигания нужно слегка повернуть рулевое колесо, пока не услышите щелчок фиксатора рулевого колеса, и рулевое колесо заблокируется, для активизации противоугонной системы. А СС (ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ АКСЕССУАРОВ): зажигание выключено, электропитание подается на аудиосистему и другие электроаксессуары. Не рекомендуется использовать вышеуказанные
электрические аксессуары, когда двигатель не запущен, во избежание разрядки аккумулятора.
ON (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО): в этом положении на приборной панели загораются соответствующие индикаторы и производится самопроверка бортовых систем. В то же время все электрические системы в автомобиле находятся в режиме ожидания.
Замок зажигания находится в этом положении, когда двигатель работает и автомобиль находится в движении. Если двигатель не запускается, не допускайте включенного состояния замка зажигания в течение длительного времени, так как это приведет к чрезмерной разрядке аккумулятора.
START (ПУСК): это положение используется только для запуска двигателя. После запуска двигателя замок зажигания автоматически вернется в положение ON.
• Иногда вы можете обнаружить, что вы не можете повернуть ключ из положения LOCK после вставки ключа.
• Это связано с тем, что вы активировали блокировку рулевого колеса и вам нужно только слегка повернуть руль.
Перед запуском двигателя водитель автомобиля с механической коробкой передач должен установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, и рекомендуется нажать на педаль сцепления.
После запуска двигателя немедленно отпустите ключ зажигания и верните его из положения «START» в замке зажигания в положение «ON».
Не включайте стартер при работающем двигателе.
Холодный двигатель после запуска в течение короткого времени будет издавать повышенный шум при работе, это стандартная ситуация приведения в действие системы гидрокомпенсации зазоров клапанных механизмов двигателя.
Избегайте работы двигателя в течение длительного времени в режиме холостого хода.
Избегайте высоких оборотов и быстрого ускорения до того, как двигатель достигнет рабочей температуры.
Запрещается заводить автомобиль с катализатором выхлопных газов способом буксировки на расстояние более 50 м. В противном случае непрогоревшее топливо может попасть в катализатор и повредить его.
В случаях затрудненного пуска двигателя возможно подключение дополнительных аккумуляторных батарей и зарядных устройств.
Внимание• После выключения двигателя вентилятор радиатора может продолжать работать в течение некоторого времени (даже после выключения зажигания), примерно до 10 минут.
• Не запускайте двигатель в закрытом помещении или в непроветриваемом помещении. Окись углерода, выделяемая автомобилем, не имеет цвета, запаха и вкуса, но может вызвать серьезное отравление и даже смерть.
СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ*
Данная система обеспечивает возможность запуска двигателя при нахождении смарт-ключа в зоне обнаружения его автомобилем.
Переключение состояния замка зажигания
Возьмите смарт-ключ с собой в автомобиль, рычаг переключения передач находится в положении N (для автомобиля с механической коробкой передач — МТ) или Р (для модели с автоматической — АКПП — или бесступенчатой трансмиссией -CVT). Не нажимайте на педаль сцепления (для модели МТ) или педали тормоза (для модели АКПП, CVT).
Нажмите переключатель, чтобы изменить состояние питания с ВЫКЛ. на АСС. Снова нажмите переключатель, состояние питания переключится с АСС на ON. Нажмите переключатель еще раз, чтобы изменить состояние питания с ВКЛ на ВЫКЛ, чтобы отключить источник питания автомобиля.
• Когда питание находится в состоянии АСС или ON, индикатор выключателя зажигания загорается желтым (педаль тормоза не нажата). Когда рычаг переключения передач не находится в положении Р, переключатель АСС не может быть переведен в положение OFF.
Перенесите смарт-ключ в автомобиль и нажмите на педаль сцепления (для модели МТ) или педали тормоза (для модели CVT).
После того, как индикатор переключателя загорится зеленым, нажмите переключатель зажигания и отпустите его сразу после запуска двигателя.
Модель МТ: в положении N двигатель можно запустить, нажав на педаль тормоза и нажав выключатель зажигания в течение 15 секунд, не нажимая на педаль сцепления.
Модель с АКПП, CVT: в режиме Р двигатель можно запустить, нажав выключатель зажигания в течение 15 секунд, не нажимая на педаль тормоза.
Внимание• 3апуск двигателя может не работать в следующих ситуациях:
1. Смарт-ключ находится вне автомобиля.
2. Слишком низкий заряд элемента питания смарт-ключа.
3. Поблизости есть объекты, излучающие сильные электромагнитные волны, такие как телебашни, электростанции, радиостанции и т. д.
4. Смарт-ключ находится в контакте с металлическим предметом или закрывается им.
5. Смарт-ключ находится в недоступном для системы обнаружения месте автомобиля.
ЗАПУСК АВТОМОБИЛЯ С ЗАПАСНОЙ АНТЕННОЙ
Когда заряда аккумулятора смарт-ключа недостаточно, вы можете завести автомобиль с помощью запасной антенны.
Запасная антенна находится на месте подстаканника за рычагом переключения на вспомогательной приборной панели.
При низкой мощности, поместите смарт-ключ в это положение, тогда антенна распознает ключ по индукции приближения.
Нажмите на педаль сцепления (для автомобиля с механической коробкой передач) или педаль тормоза (для автомобиля с автоматической трансмиссией). После того, как индикатор замка зажигания загорится зеленым, нажмите выключатель зажигания и отпустите его сразу после запуска двигателя.
Переведите рычаг переключения передач в положение N (для модели с механической коробкой передач) или Р (для модели с автоматической коробкой передач) после остановки автомобиля.
Нажмите выключатель зажигания, чтобы выключить питание.
Выключение зажигания в экстренной ситуации: нажмите и удерживайте выключатель зажигания примерно 3 секунды или нажмите выключатель зажигания 3 раза непрерывно в течение 3 секунд для отключения источника питания в аварийной ситуации.
• Если питание отключено во время движения, усилитель рулевого управления не работает, поэтому используйте это только в крайнем случае!
СИГНАЛИЗАЦИЯ О КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ
1. Если ключ оставлен в автомобиле
Примечание: напоминание водителю извлечь ключ, чтобы запереть автомобиль, когда ключ еще находится внутри.
Примечание: если ключ не вынут из автомобиля, его можно заблокировать, нажав кнопку блокировки на другом ключе.
2. Перед тем, как покинуть автомобиль, отключите питание.
Примечание: напоминание водителю о том, что он не отключал питание автомобиля. Пожалуйста, выключите питание и выйдите из автомобиля.
3. Ключ снаружи автомобиля.
Примечание: напоминание водителю о том, чтобы ключ был вынут из автомобиля.
Пожалуйста, извлеките ключ. В противном случае это нарушит нормальную работу автомобиля.
4. Ключ не идентифицирован
Примечание: напоминание водителю о том, что ключ не найден; Пожалуйста, проверьте положение ключа и поместите ключ в защищенное место.
5. Сигнал ключа при низком уровне заряда
Примечание: напоминание водителю о низком уровне заряда элемента питания; пожалуйста, замените элемент питания своевременно.
6. Пожалуйста, нажмите на педаль сцепления для запуска (для автомобиля с механической коробкой передач).
Примечание: для начала необходимо нажать на педаль сцепления и нажать кнопку пуска, чтобы запустить двигатель.
7. Система ESCL (Электронная блокировка рулевой колонки) не разблокирована. Пожалуйста, поверните руль и попробуйте еще раз. Слегка поверните рулевое колесо, а затем снова нажмите кнопку запуска, чтобы разблокировать рулевое колесо.
8. Система ESCL не заблокирована, поверните руль. Примечание: при выключении питания и повороте двери из положения «закрыто» в положение «открывание», если ЕSCL не заблокирован, будет подан сигнал тревоги. Возможная причина в том, что язычок замка застрял и не выскакивает, когда замок заблокирован. В этот момент водителю необходимо повернуть рулевое колесо, чтобы убедиться, что ESCL заблокирован.
9. Неудачная самопроверка ESCL; пожалуйста, нажмите выключатель зажигания и попробуйте еще раз. Примечание: неудачное самотестирование системы ESCL, что может повлиять на работу ESCL Пожалуйста, нажмите выключатель зажигания еще раз, чтобы запустить самотестирование ESCL.
10. Аварийный сигнал об аномальной скорости:
Примечание: сигнал скорости, полученный ESCL,является неисправным, что может повлиять на работу ESCL, поэтому вам необходимо своевременно обратиться в авторизованный центр послепродажного обслуживания «Москвич» для проверки и обслуживания.
11. Неисправность ESCL (Электронная блокировка рулевой колонки).
Примечание: — напоминание водителю о том, что что внутренняя часть ESCL (электронная блокировка рулевой колонки) выщла из строя или возникла проблема с подключением жгута ESCL (электронной блокировки рулевой колонки), и вам необходимо обратиться в авторизованный центр послепродажного обслуживания «Москвич» для диагностики и ремонта.
Тема: Москвич 3 (Прочитано 15162 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Оказывается надо делать так: Сел, завёл, снял с ручника, включил D (драйв) и они загораются. Видимо мы не видели их, потому что когда машина стоит, она на P — габариты ВЫКЛЮЧЕНЫ. Короче смысл в том, что габариты работают, когда тачка едет — ну конечно то ещё решение. Зачем такие сложности и лишние ВКЛ/ВЫКЛ не понятно.
Вполне логично и правильно. Зачем при прогреве им светиться?Я вам ссылку давал, чуть вы идею не раскрутили сами )
Почему у нас при заборе габариты работали при ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. В СЕГДА? То что нас не проглючило это точно, иначе бы мы знали, как они работают и я бы кипиш не поднимал по этому поводу. Значит изначально тачка проглючилась, а после подключения мобилы — мозги встали на место!
ИМХО, просто вас наверняка проглючило. Когда смотрели первоначально машина могла стоять на N без ручника, а вы не обратили на это внимание. При первом общении, в эйфории от покупки, так может быть. А потом вам просто это бросилось в глаза и совпало с подключением мобильного телефона. Я больше верю в эту версию, чем в изменение логики работы ПО )
М-2141-01, Озон, БСЗ, коммутатор с ДД «АСТРО» 962.37.34, ВУ+ГТЦ Lucas, сцепление Luk, KYB, шариковые опорные, DRL, 4-е ЭСП «Гранат», управление CD-ресивером Alpine на руле (продан 05.2021 г.)VW Golf 6 MatchVW Tiguan II
С её мякгостью подвески, я даже думать об этом не буду, уж простите!Уверен пробьёт все что только может пробить!Ездит только по асфальту — брали повыше, т.к. живём в деревне, каждый день зимой копаем, а так поменьше капать, пусть чуть чуть, но по меньше!
Я тоже в деревне живу, потому и спросил. У нас нет нормального асфальта, так асфальтная крошка и по обочине щебень. А около дома обычная трава
Красивых тел — много, красивых душ — гораздо меньше
В аду сказали: близнецов сюда не брать!!! Задолбали ржать и чертей подкалывать. Ну да, мы близнецы такие 😂😂😂
Близнецы не имеют плана действий, они страшны своей импровизацией
Машина ездит только по асфальту? Просто интересно, как он покажет себя на грунтовке или щебне
как старый, добрый москвич 😀. Автор, извините за сарказм, не смог пройти мимо.
Скажу вам больше, если хотите покурить, то нагревательный элемент в прикуриватель будет 1500р стоить, в шкоду в 2107 году так было)) С завода в комплектацию не идет.
А ещё у Москвича 3 есть такая интересная функция как «Ограничение максимальной скорости»!И вишенка на торте: после отключения этой функции ПЕРЕСТАЛА РАБОТАТЬ АВТОБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ (при наборе определённой скорости)
Ограничение скорости у меня на обеих машинах было, что на Рено что на Шкоде. В европейцах это организованно удобнее и проще. Катался на каршеринге недавно, в китайцах организованно «мутно. И на Чери и на Джили что как включить интуитивно непонятно, надо копаться в настройках компа, отвлекаться, везде лазить. Касательно автоблокировки, то с точки зрения безопасности функция «вредная». Не дай Бог авария, то двери заблокированы, лишнее время для экстренных служб. Или просто что-то с водителем внутри случилось, с заблоченными дверями вытаскивать дольше. Если уж стоишь и переживаешь, что кто-то может залезть, то можно заблокировать временно.
Но при этом она и тормозит сама и НЕ УСКОРЯЕТСЯ сама.
Похоже на функцию адаптивного круиза, но на Москвиче 3 она разве есть вообще? Там радар в решетке радиатора или в бампере должен быть по идее.
По поводу блокировки. В большей степени для детей эта штука, хотя они не маленькие, но все же. С точки зрения безопасности — согласен!ДЛя себя использую, когда на переднем правом — дорогостоящее или важное «что то» лежит. Но тут проще кнопкой включить, конечно.
На полном фарше (комфорт) — есть все эти штуки, а у меня он без камер работает.
Всех благодарю за содействие и помощь. За проявленным интерес к Москвичу 3!
Тут уточню. Я сразу все попробовал и дошёл до Драйва, но мне нужен был РУЧНИК, чтобы не поехало — я был один и посмотреть некому было. Вот я и посмотрел на РУЧНИКЕ, и конечно, ничего не работало. Зеркало или что то в этом роде не догадался.
А так, да согласен! Не додумал маленько на вопросом, а что будет «НА ХОДУ».
1. Д ХО — ОНИ ЖЕ в случае с Москвич 3 — ГАБАРИТЫ ПЕРЕДНИЕ, потому что ДРУГИХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ НЕТ!2. Головной свет — ФАРА — Ближний/Дальний. Внутри блока нет ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ, таких, какими мы привыкли их видеть. Так же, как видите ДХО стоят отдельно от ФАР!
И вот они то — ДХО/ ГАБАРИТЫ передние — перестали включаться в АВТОрежиме в СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК!
Сейчас их включают в ручную! Но при этом в тёмное время суток они загораются вместе с головным светом в АВТОрежиме.
Почему я заморачиваюсь, потому что до момент Х, ГАБАРИТЫ ПЕРЕДНИЕ ВКЛЮЧАЛИСЬ при дневном свете! А сейчас нет.
Надеюсь все понятно объяснил.
Габариты днем и не должны включаться, дхо (верхняя блок фара) выполняет и функцию и габаритов, просто в режиме габаритов светят менее ярко. В режиме авто: в светлое время суток всегда дхо только спереди, в темное время ближний+габариты. Функция только габариты и функция принудительно ближний+габариты. По крайней мере на ваге так.
Не парьтесь насчёт лишних включений. Вот в реальной жизни как обычно, в начальной точке с P снял, в конечной на P встал, получается практически тоже самое, что и завёл / заглушил. Насчёт задних габаритов, днём их почти не видно, смысла в них нет. Да и не представляю себе стоянку на обочине с заведённым двигателем. Если решили остановиться, размяться, то в любом случае и мотор заглушите. Кроме того, обратите внимание на соседей в потоке, у многих горят габариты сзади днем? Нет, у всех просто что-то светится впереди и всё. Кстати, начёт P, почитайте как у вас устроен механизм стопора (обычно это что-то типа штыря или собачки) и насколько он живучий. Обычно рекомендуют сначала ручник, а потом уже P и наоборот перед началом движения.
Тачка автоматом ручник ставит, когда на Р переключаешь. Механизм стопора — механический. На ведомом конусе шкиф с зубцами, на Р в зубья штифт вставляется. По поводу париться. Я не парюсь. Да у многих жопа выключена. Но на обочине в 50% я обычно стою с включенным двигателем — ибо быстро. И лишний раз ВКЛ / ВЫКЛ, как Вы уже поняли, я не люблю.
Включайте аварийку, если хотите быть заметнее.
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Я не злой, я ужасно добрый
Еще по поводу 92-го, недавно просматривал Драйв2 и заглянул в раздел Москвича 3, так вот была запись, что на 95 ему лучше работается.
лучшехуже чисто субъективное мнение.
Перешли на 95. Вроде как — информация лично мною не проверена — бортовой компьютер расход стал меньше показывать.
я в ПОЛО и свой 2141 с УФА 3318 вообще 100 лью)))))))))))))))
Москвич 21412, УЗАМ 3318 ИНЖЕКТОР, Облегченный маховик, ГУР, ЭБН, КПП 4.375. Биксенон, парктроник, датчик дождя, электростекла, электрозеркала, лобовое с обогревом. VOLVO тормоза.
кстати я тоже 100м gdrive от ГПН балуюсь лью в 3317 и в девятку,расход реально ниже,мотор прям на легке идет
