Москвич 412 новая модель

В Сети вновь опубликованы рендерные изображения будущего Москвич-412 2022 года, показанные независимым дизайнером, который не скрывает, что фото представляют собой лишь возможные изображения авто.

Производитель не дает никакой информации, касающейся серийного выпуска такой машины. Ранее издание CAR.RU уже рассказывало о данных рендерах, но они продолжают оставаться востребованными у водителей в Сети, поэтому активно обсуждаются. Технические параметры дизайнер не называл, но предположил, что для выпуска авто можно использовать платформу французского концерна.

Если бы такую модель собирали серийно, то она явно могла бы конкурировать с корейскими кроссоверами Hyundai Tucson и Kia Sportage. Новый дизайн отечественного автомобиля может быть достаточно футуристичным, но с обилием плавных линий кузова, а также яркими элементами экстерьера.

Машина явно получила бы большую головную оптику, которая выделяла бы переднюю часть кроссовера, делая ее более объемной и мускулистой. Решетка радиатора также могла бы быть достаточно своеобразной, но при этом, весьма достойной.

Пластиковые обвесы по всему кузову добавят яркости и привлекательности. Вот только выпускать такой кроссовер вряд ли будут, так как производитель считает его экономически не целесообразным.

Такой проект мог бы оказаться интересным для компании Renault, так как в ее линейке нет подобного автомобиля. В роли потенциального конкурента для Sportage выступает только Arkana, который представлен в совершенно другом сегменте.

В случае запуска производства, автомобиль мог бы получить платформу CMF-B, которая используется французскими компаниями. Поэтому по конструкции и технической части модель будет максимально схожа с Arkana. А это говорит о том, что кроссовер получит неплохие внедорожные параметры. Но на представленных снимках можно отметить, что клиренс у транспорта не столь большой.

Верхняя часть кузова этого автомобиля напоминает Creta. Передние стойки дизайнер решил сделать широкими и завалить их назад. Еще одна особенность проекта — капот в объемном исполнении. Точно такой же используется в последнем Tucson. В роли базового мотора могут взять агрегат 1.3 на 150 л.с. Так как речь идет о крупном кроссовере, он должен получить систему полного привода и вариатор.

Кроссовер «Москвич». Фото NaAvtotrasse.ru

По мнению дизайнеров, первой моделью возрожденного бренда мог бы стать среднеразмерный кроссовер – потенциальный конкурент корейским Kia Sportage и Hyundai Tucson. Визуально его выделяли бы «двухъярусная» головная оптика с крупными «противотуманками» и необычные задние фонари, объединенные между собой светодиодной планкой стоп-сигнала.Решетка радиатора, скрытая под стеклом, очевидно, говорит об «электрической» природе изображенного «Москвича», но на деле все куда прозаичнее и проще. Предполагается, что нарисованный паркетник станет близким «родственником» Renault Arkana и разделит с ней не только платформу CMF-B, но и гамму двигателей.В последнюю, напомним, входили два мотора: 114-сильный «атмосферник» объемом 1,6 литра и 1,3-литровый 150-сильный турбомотор. Первый сочетается с «механикой», второй – с вариатором, а привод может быть как передним, так и полным.Напомним, основным технологическим партнером возрожденного Московского автозавода «Москвич» станет «КамАЗ», а помогать ему, вероятно, будет одна из китайских компаний. Среди последних, в частности, назывались JAC, FAW и BYD, а факт работы по привлечению партнера из Китая ранее подтвердил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

Характеристики будущих «Москвичей», которые уже скоро начнут выпускать на одноименном заводе в столице, наконец, рассекречены. Пока известно о двух моделях — Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на них появились в открытой базе Росстандарта.

16 ноября 2022, 15:23

Раскрыта предварительная стоимость кроссовера «Москвич»

Стоимость нового кроссовера «Москвич 3», производство которого в среду началось на одноименном заводе в Москве, может составить около 1,6-2 млн рублей. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на два источника на рынке.

23 ноября 2022, 21:49

Раскрыты производственные планы «Москвича» до 2025 года

Московский автозавод «Москвич» к 2025 году планирует выйти на производство 120 тысяч машин в год, из которых 25 тысяч должны быть электрическими. Это следует из презентации компании, показанной в рамках пресс-конференции в среду, 23 ноября.

23 ноября 2022, 17:44

Компания Chery привезет в Россию новый седан Arrizo 6 Pro (5 Plus), но продаваться он будет под новым брендом Omoda. Об этом, отвечая на вопрос одного из подписчиков в соцсети «ВКонтакте», рассказал официальный представитель китайского автоконцерна.

15 ноября 2022, 09:52

Для французского концерна Renault российский рынок был самым перспективным и выгодным, поэтому производитель так долго не хотел уходить с РФ. Однако европейские санкции и давление со стороны общества всё же вынудило компанию покинуть нашу страну. Однако корпорация оставила нам наследство в виде части своих технологий и завода в Москве. На последнем, вероятно, будет налажено производство нового Москвич-412 «Элегант» 2022-2023. Об этом подробно рассказано на YouTube-канале Naavtotrasse.

Мэр Москвы Сергей Собянин уже официально подтвердил, что на столичном заводе будут производиться новые модели под брендом «Москвич». Ранее сообщалось, что Правительство собирается собирать на предприятии перелицованные модели компании JAC. Однако не исключено, что шильдик старой советской марки получат некоторые авто от Renault. Так, может появиться Москвич АЗЛК «Элегант» 2022-2023, построенный на базе кроссовера Kaptur. Независимые художники представили, как может выглядеть такой паркетник.Российская новинка практически ничем не будет отличаться от базовой европейской модели за исключением фирменных шильдиков «Москвич». Однако в целом авто выглядит довольно стильно и современно. Спереди установлены большие фары головного света, между которым новая решетка радиатора. Бампер с С-образными «противотуманками» остались без корректировок. Профиль обращает на себя внимание стремительными линиями и довольно крупными колесными дисками. На корме машины находятся небольшие каплевидные фонари, а также компактный спойлер и «строгий» бампер с одним выхлопным патрубком и защитной накладкой.

Был показан и салон автомобиля, где также будет сложно найти разницу с Kaptur. Единственная уникальная деталь этого паркетника логотип российской марки на руле. Однако, скорее всего, экран мультимедиа и другая электроника будет взята от Lada Vesta, ведь с поставками электроники из Европы сейчас есть большие проблемы. В движение автомобиль будет приводиться с помощью отечественного 1.6-литрового двигателя на 106 «лошадей», что позволит удерживать цену кросса на уровне 1 млн рублей.

Обзор нового Москвич 2022-2023: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Москвич 3.

Слухи о том, что в России планируют возродить марку Москвич появились сразу после того, как компания Рено продала свой завод в РФ. Изначально говорилось о том, что компания представит полностью новую модель, разработанную с нуля. Далее всплыла информация о том, что разработкой частично займется предприятие КАМАЗ, а часть возьмут от китайского производителя.

Теперь же в компании раскрыли первые подробности новинки, параметры и характеристики новинки. По предварительным данный новый Москвич будет как с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, так и полностью электрическим. Первый будет с индексом 3, а второй с индексом 3е соответственно. Что касается дизайна и комплектации, то это тот же JAC JS4, который официально так и не успели представить в России, но он появился в некоторых дилерских центрах.

Официальной премьеры нового Москвич 3 пока ещё не было, по состоянию на 28 ноября 2022 года. Тем не менее, учитывая представление большей части информации и похожий дизайн, можно сделать вывод о цене. Стартовая стоимость нового Москвич 3 2023 с двигателем внутреннего сгорания будет от 1500000 рублей. Что касается электрической версии Москвич 3е, то здесь информации вовсе нет, а ценник в среднем составит от 1800000 или 2000000 рублей.

По предварительным данным, первые экземпляры нового кроссовера Москвич будут доступны лишь в топовой комплектации. Среди уже известных данных, на борту новинки будет цифровая панель приборов, мультимедийная система, шесть подушек безопасности и пакет систем безопасности. Новинка получила светодиодную оптику и стопы, панорамную крышу и легкосплавные колесные диски современного дизайна.

Конкуренты

Экстерьер нового кроссовера

Теорий о том, как будет выглядеть возрожденный автомобиль Москвич было очень много. Изначально был вариант, что новинку представят в кузове седан, затем говорили о массивном внедорожнике, но в итоге новинку представили в кузове кроссовера. Москвич получился стильным и современным, при этом во внешнем виде легко узнаются черты китайские экземпляры.

Практически перед самым показом возрожденной марки специалисты говорили о том, что именно китайская марка решилась быть основой, но не было известно достоверно какая марка. Если хорошо присмотреться, то в новом Москвиче можно легко узнать ранее представленный JAC JS4, который, к сожалению, так и не появился официально в дилерских центрах России.

Спереди новый Москвич 3 получил раздельную оптику. Верхняя часть выполнена в виде L-образных элементов со светодиодами внутри. По сути, это дневные ходовые огни, которые задают весь дизайн передней части кроссовера. Между ходовыми огнями дизайнеры расположили хромированную линию на черном фоне, тем самым придав агрессивности кроссоверу.

Саму ж решетку радиатора Москвича опустили немного ниже, растянув её практически на всю ширину передней части. По сторонам от решетки расположили основную часть передней оптики, сделав черный фон и украсив массивными L-образными хромированными вставками. В самом низу дизайнеры расположили дополнительную решетку радиатора. Весь этот набор дизайнеры впихнули в передний бампер Москвича.

Не меньше внимания привлекает капот нового Москвича 3 2023. Центральная часть утоплена относительно боковых, плюс добавлена кромка по всему периметру. Как и полагается в торце капота дизайнеры расположили новых шильдик возрожденной марки. Именно здесь у оригинала JAC JS4 была расположена эмблема марки.

Сбоку Москвич 3 выглядит не менее привлекательно. Во-первых, по нижней части добавлен черный пластик, в качестве дополнительной защиты. Плюсом будет то, что эта кромка выполнена из матового пластика, а не из глянцевого, соответственно меньше повреждений и служить будет дольше. С особенностей дизайна две выштампованные линии, которые к заднему крылу расходятся в разные стороны. Одна уходит вниз, другая же параллельно боковым стеклам кроссовера Москвич.

О том, что интерьер Москвича будет рассчитан на пять посадочных мест и два ряда сидений хорошо видно по боковым стеклам и небольшому дополнительному стеклу сразу за задней дверью. Дверные ручки кроссовера получились стандартными, с натяжкой на себя.

Весьма важным в дизайне экстерьера нового Москвича будет окрас кузова. Покупателю на выбор предлагают однотонный окрас или двухцветный вариант. Однотонный оттенок предложат в виде классических вариантов: красный, белый, черный, серебристый, коричневый, синий. Двухцветный вариант кроссовера Москвич будет в тех же оттенках, но вот стойки и крыша уже окрашенная в черный или белый цвет. Основой для кроссовера послужат 17 дюймовые легкосплавные колесные диски, хотя за отдельную доплату можно установить 18 дюймовые диски.

С особенностей боковой части Москвича 3 можно выделить большие боковые зеркала заднего вида. Дизайнеры расположили их на дверной панели, а не в углу передних стекол. Корпус зеркал окрашен в цвет кузова, а в случае двухцветного кузова, корпус так же будет двухцветным. При этом нижняя часть в цвет крыши, а верхняя часть корпуса зеркала в основной цвет крыши. Среди функционала зеркал числится электропривод регулировки, повторители поворотов и боковые камеры.

Корма нового Москвича так же скопирована с оригинального JAC JS4. На всю ширину кузова растянуты задние стопы. Часть, которая расположена на кузове кроссовера выполнена в Т-образной форме с выраженными секциями. Как уже говорили стопы будут светодиодными. Основную часть стопов дизайнеры расположили на двери багажника. Два элемента по сторонам заканчивают дизайн основных стопов, а далее между собой их соединили светодиодной линией на черной глянцевой основе.

Сама ж задняя часть нового кроссовера Москвич 3 2023 всеми деталями выдает китайское происхождение. Верхняя часть обзавелась небольшим спойлером со светодиодным повторителем стопов по центру. По сторонам от спойлера массивные черные вставки, которые продолжают черты спойлера.

Крыша багажника Москвич 3 небольшая и цельная. С особенностей можно отметить изогнутую линию внизу багажника и шильдик по центру. Нижнюю часть задней части подчеркивает бампер, выполнены из комбинированных элементов. Совсем небольшая часть бампера окрашена под цвет кузова, но большая часть выполнена из черного пластика.

По сторонам бампера расположили вытянутые противотуманки, центральная часть получилась утопленной с отведенным местом под номерные знаки. Подчеркивает все это пластиковый диффузор серебристого цвета. Именно здесь есть одна деталь, которая будет отличать Москвич 3 с ДВС от электрического кроссовера. Этим элементом считают выхлопную и выемку в диффузоре. Так же отличием будет люк для подзарядки электрокара Москвич 3е на переднем боковом крыле.

Напоследок осталось рассмотреть крышу возрожденного Москвич 3 2022. По имеющимся данным, первые экземпляры предложат в топовой комплектации, где крыша может быть панорамной со сдвижной передней частью или же могут установить люк с электроприводом. По сторонам крыши добавили рейлинги для крепежа дополнительного багажника. Финишной чертой будет антенна в виде акульего плавника.

Что ж, рассмотрев внешний вид нового кроссовера Москвич 3 можно сказать, что он стал точной копией ранее представленного китайского кроссовера JAC JS4 2022. Максимум, что изменилось это шильдики и название модели на двери багажника. В остальном же больше информации о начинке экстерьера Москвича станет известно после официальной премьеры и старта продаж.

Интерьер нового внедорожника

Весьма шикарным, как для отечественной марки получился интерьер нового Москвича 3 2022. Первое, что бросается в глаза и отличает от современных автомобилей — передняя панель с раздельными дисплеями, тогда как европейские модели с цельным экраном. Забегая наперед, хочется сказать, что именно в салоне будут небольшие отличия нового Москвича с ДВС и электрической модификации.

Больше всего отличий будет в приборной панели и центральном тоннеле. Независимо от модификации нового автомобиля Москвич, приборная панель будет виртуальной, на основе 10,25 дюймового цветного дисплея. По центру передней панели в виде планшета дизайнеры расположили отдельный экран на 10,25 дюймов для мультимедийной системы. Последняя будет работать с Android Auto и Apple CarPlay.

Сама ж передняя панель немного наклонена в сторону передних пассажиров. В торце расположили два прямоугольных воздуховода и пластиковую вставку, окрашенную в глянец. Ближе к центральному тоннелю, в зависимости от модификации Москвича будет расположена панель управления аудиосистемой, функциями автомобиля и климат-контролем.

Панель может быть на основе механических кнопок и крутилок, а так же полностью сенсорной. У электрического Москвич 3е здесь скорей всего расположат индикаторы батареи и сенсорные кнопки. Немного ниже с углублением расположился центральный тоннель кроссовера. В самом начале центрального тоннеля расположили USB порт, розетку на 12V и углубление для хранения мелочей.

Продвигаясь дальше по центральному тоннелю Москвича, между передними сиденьями дизайнеры расположили рычаг переключения передач, пару подстаканников и кнопки электромеханического ручника с помощником при старте. Финишной чертой будет небольшой подлокотник с отсеком внутри для мелочей.

Для красоты центральный тоннель украсили вставками из глянцевого пластика. Что касается самого интерьера Москвича, то информации не так много. Салон будет рассчитан на 5 посадочных мест. По данным производителя первый и топовые комплектации кроссовера Москвич 3 получат кожаную обшивку с перфорированными вставками.

Дальнейшие модификации кроссовера Москвич обзаведутся тканевой обшивкой. В большей части это черный или серый оттенок интерьера. Вставки из глянцевого пластика могут быть окрашены как в нейтральный черный или серый цвет, с имитацией материалов, так и в яркий красный или синий цвет. Такого же цвета может быть прострочка сидений и дверных накладок.

Последняя деталь интерьера Москвич 3 – водительское место. Как уже говорили, в зависимости от комплектации, приборная панель может быть полностью цифровой или аналоговой. В первом случае использовали 10,25″ дисплей, в случае аналоговой панели по сторонам будут приборы, а центр отведут под 3,5″ дисплей бортового компьютера.

Рулевое колесо нового Москвич 3 неплохо садится в руки, три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Обшивка руля в большей части кожаная. Как вывод об интерьере Москвич 3 2022 — он выполнен в современном стиле, и как для возрожденной марки весьма неплохой. Виртуальная приборка и мультимедиа уже будут неплохим плюсом. Представители компании пообещали расширить дизайн интерьера, добавив опции для покупателя.

Технические характеристики Москвич 3 2023

На старте продаж возрождённый Москвич 3 будет предложен только с одним двигателем внутреннего сгорания. Хотя сейчас уже всплыл разговор и о втором агрегате. Базовым и пока основным будет бензиновый турбированный агрегат на 4 цилиндра, объемом 1,5 литра. Его мощность составит 150 лошадок, а максимальный крутящий момент 210 Нм.

В тандеме к такому двигателю предложат установить механическую коробку передач или вариатор. Привод нового кроссоверам Москвич 3 будет исключительно передним. Вторым двигателем для кроссовера Москвич может быть атмосферный бензиновый, объемом 1,6 литра и мощностью 109 лошадок. Для такого двигателя в тандеме предложат только 6-ти ступенчатую механическую коробку передач. Оба агрегата будут работать на бензине марки АИ-92.

По габаритам новый кроссовер Москвич 3 такой же, как и его китайский брат. Длина составляет 4410 мм, ширина 1800 мм, высота 1660 мм, а колесная база 2620 мм. Объем багажного отделения составит 520 литров, а сложив второй ряд сидений его объем можно увеличить до 1050 литров. В нише под основной частью багажника расположили докатку и минимальный набор инструмента.

На закуску рассмотрим электрическую версию кроссовера Москвич 3е 2023. Её представят под конец 2023 года или в начале 2024. Электрокар будет не столь мощным, на 30 минут поездки мощность составит 69 лошадок или 50 кВт. Это скорей максимально допустимая нагрузка. Электродвигатель только один, а батарея будет емкостью 180 А*ч. В сумме этого вполне достаточно для запаса хода на 410 километров пути без подзарядки.

Подвеска модификации Москвич 3 с ДВС будет классической. Спереди установлена независимая подвеска с классическими стойками МакФерсон. Задняя подвеска полузависимая с торсионными балками. Так же плюсом будут стабилизаторы поперечной устойчивости. Рулевое управление кроссовера Москвич реечное и с электрическим усилителем. Тормозная система кроссовера дисковая, как спереди, так и сзади в паре с системами EBD и ABS.

Системы безопасности и комфорта

Несмотря на то, что новый кроссовер Москвич 3 возрожден под санкциями и по факту считается копией JAC JS4, он не стал упрощенным вариантом и не лишился систем безопасности, как это было у компании АвтоВАЗ с автомобилями Лада. Так в перечне нового кроссовера Москвич 3 числятся:

Комплектация кроссовера Москвич

Как уже говорили, на начале продаж новый кроссовер Москвич 3 будет доступен лишь в топовой комплектации. Тем не менее, со временем на рынок планируют вывести более дешевые и простые комплектации кроссовера. На борту такого кроссовера будет числиться то же оборудование, что и в топовой версии.

Исключением для такого Москвича будет отсутствие панорамной крыши, тканевая обшивка салона вместо кожаной, цифровую панель приборов могут заменить на аналоговую, при этом по центру оставят 3,5 дюймовый дисплей бортового компьютера. Так же базовый новый кроссовер Москвич может лишиться некоторых систем безопасности, а функции комфорта с электронным управлением заменят на механическое управление.

Что ж, появление нового кроссовера Москвич 3 действительно наделал немало шороха. Возрождение марки было спонтанным, а появление в краткие сроки кроссовера вовсе стало сюрпризом. В ближайшее время стоит ожидать премьеру электрической версии Москвич 3е, тогда же раскроют больше информации и данных о характеристиках и комплектации. Все же, новый кроссовер Москвич получился весьма комфортным и современным, за относительно недорогую стоимость.

Видео-обзор нового Москвич 3 2023:

https://youtube.com/watch?v=GL0PXzH1vvw%3Ffeature%3Doembed

Остальные фото Москвич 3 2023:

Прежде всего, они считают, что стилистически такой автомобиль напоминал бы предыдущее поколение Hyundai Tucson и отличался бы от него лишь деталями: заваленными передними стойками, крупным антикрылом на корме и в целом угловатой задней частью кузова.Кроме того, представленный на рендерах «Москвич» получил крупные фары с двумя светодиодными сегментами и необычную решетку радиатора в форме многоугольника, которую дизайнеры почему-то скрыли под стеклом.Последнее, очевидно, может указывать на электрическую «начинку» модели, но на деле, если верить авторам, все должно быть куда прозаичнее и проще: нарисованный паркетник должен стать близким «родственником» Renault Arkana и разделить с ней не только платформу CMF-B, но и гамму двигателей.По мнению дизайнеров, современному «Москвичу» прекрасно подошел бы 150-сильный турбированный мотор объемом 1,3 литра, работающий в сочетании с подключаемым полным приводом и бесступенчатым вариатором.

В Москве заработал завод «Москвич»

Московский автозавод «Москвич» (бывшая площадка «Рено Россия») запустил серийное производство автомобилей. Первой моделью возрожденного бренда, сошедшей с конвейера после крупноузловой сборки, стал кроссовер «Москвич 3».

23 ноября 2022, 11:26

Новый флагманский кроссовер Chery впервые показали без камуфляжа

В китайских соцсетях появились свежие шпионские снимки нового флагманского кроссовера Сhery Tiggo 9. На этот раз папарацци впервые засняли паркетник без камуфляжа, что позволяет в деталях рассмотреть его, по крайней мере, в двух любопытных ракурсах.

25 ноября 2022, 11:45

Модельный ряд кроссоверов на российском рынке пополнился еще одной новинкой – японским Honda Vezel (HR-V) с правым расположением руля, который могли ввезти в Россию параллельным импортом. Объявления о продаже таких автомобилей заметила «Газета.Ru».

17 ноября 2022, 11:57

В связи с санкционным давлением на Россию многие производители оказалась в сложной ситуации. Возможно, наиболее сильный удар получила компания Renault, которая владеет как собственным автозаводом, так и «АвтоВАЗом». В текущих условиях французский производитель встал перед сложным выбором: не исключено, что ему придется отказаться от российских активов. Иначе автомобили Renault за рубежом перестанут покупать. Однако французская компания может выйти из сложившейся обстановки, выбрав нестандартный вариант.

Речь идет о возрождении марки «Москвич». Подобные слухи появлялись и ранее, еще до начала санкционной политики в отношении России. Так, еще в 2015 году компания Renault зарегистрировала в Роспатенте права на марку «Москвич» и соответствующий значок. Уже тогда появилось предположение о том, что французский производитель намеревается использовать это бренд для производства бюджетных автомобилей. Сейчас в сложившихся условиях данная марка, возможно, поможет Renault обойти мировые санкции и сохранить свое присутствие на российском рынке.

Несмотря на то что это пока официально не объявлено, в Сети опубликовали первые рендеры нового кроссовера «Москвич»-412 2022-2023. Представленная модель, судя по всему, относится к тому же классу, что и Hyundai Tucson с Kia Sportage. Однако новый «Москвич» будет стоить дешевле, чем корейские модели. Во многом объясняется тем, что сборку представленного кроссовера наладят на Московском автозаводе с высокой локализацией. Она, вероятно, достигнет не менее 80%. Кроме того, более низкая цена на «Москвич» отчасти обусловлена еще и тем, что он получит меньше электронных устройство, чем Sportage и Tucson.

Renault может получить дополнительные выгоды от создания подобного кроссовера. Дело в том, что французская компания сегодня не поставляет на российский рынок автомобили, являющиеся полноценными конкурентами Tucson и Sportage. Arkana, несмотря на сходное оснащение, представлена в другом сегменте. В связи с этим, выпуская подобный кроссовер «Москвич», компания Renault одновременно решает сразу несколько задач.

Несмотря на то что представленная модель станет для французского производителя совершенно новым автомобилем, его техническая часть уже известна. Вероятнее всего, новый «Москвич» позаимствует всю моторную гамму у Arkana. Объясняется это тем, что двигатели, устанавливаемые на французское кросс-купе, собираются в России.

Дизайн

Первый кроссовер «Москвич»-АЗЛК 2022-2023 выдержан в стандартном для многих современных кроссоверов стиле. В частности, из-за квадратной формы кузова он напоминает Hyundai Creta прошлого поколения. Но при детальном рассмотрении представленной новинки становится понятно, что она выполнена в уникальном стиле.

Так, кроссовер «Москвич» получил многоугольную решетку радиатора, которая закрыта прозрачным пластиком. Возможно, это решение не будет реализовано на серийной версии российской новинки, так как она кроме декоративных не выполняет других функций. За пластиком скрывается объемный рисунок, образованный множеством мелких деталей.

Новый «Москвич» получил длинный капот, который возле радиаторной решетки резко опускается вниз. Благодаря этому, а также крупным боковым выступам, передняя часть кузова образует единое целое. Головная оптика у представленной новинки отличается многоугольной конфигурацией и нестандартной архитектурой. Внутри нее расположено несколько разноразмерных (включая ленту) светодиодов. Широкий передний бампер дополняется крупными боковыми вырезами, отведенными под дополнительную оптику и компактные вентиляционные отверстия. Низ закрывает черный пластиковый обвес с небольшим воздухозаборником.

Сбоку новый кроссовер еще больше похож на современные паркетники. Его линия крыши идет практически параллельно дорожному покрытию. Данное конструктивное решение позволяет увеличить объем багажника при сохранении размеров кузова. Низ боковой части кузова, как и расширенных колесных арок, закрывает пластиковая накладка. Это решение в сочетании со сравнительно высоким клиренсом косвенно свидетельствует в пользу того, что «Москвич»-412 2022-2023 будет обладать неплохими внедорожными характеристиками. В пользу данного предположения говорит и «родство» российской новинки с Arkana.

Задняя часть кузова исполнена в спортивном стиле. Здесь расположились широкий спойлер и узкие фонари, соединенные дополнительной лентой светодиодов. Кормовой бампер более чем на половинку закрывается пластиковой накладкой.

Учитывая санкционное давление, а также запросы российского рынка на действительно доступные автомобили, можно предположить. что представленный кроссовер «Москвич» будет построен на модифицированной платформе Renault B0+. Она лежит в основе Kaptur и ряда других моделей французской марки.

От Arkana на новый «Москвич» перейдут все моторы. То есть по умолчанию представленная модель будет оснащаться 114-сильным «атмосферником» объемом 1,6 литра, который сочетается с вариатором или «механикой». Во втором случае кроссовер опционально будет комплектоваться подключаемым полным приводом. За доплату с «Москвичом» предложат еще и 1,3-литровый турбодвигатель с максимальной отдачей в 150 л.с. Этот вариант мотора сочетается с полным приводом и вариатором.

Однако турбомотор, возможно, не появится на «Москвич»-АЗЛК 2022-2023. Производство этого двигателя сильно зависит от поставок комплектующих. Поэтому вероятен вариант замены турбомотора на 2-литровый 149-сильный «атмосферник».

Основу для российской модели составят передние стойки МакФерсон и задняя торсионная балка, которая в полноприводных модификациях заменяется на многорычажную конструкцию. От Arkana на «Москвич» перейдут усилитель руля и другие элементы технической части.

Старт продаж

Компания Renault пока не делала заявлений по поводу возрождения марки «Москвич». Но в сложившихся условиях такой вариант вполне вероятен. В случае возвращения «Москвича» первой моделью должен стать кроссовер, так как автомобили этого типа пользуются большим спросом.

Советский легковой автомобиль малого класса «Москвич-412», 1971 год

На заводе «Renault Россия», который перешел в собственность правительства Москвы, может сохранится выпуск моделей французской марки, однако они получат другие шильдики, рассказали «Газете.Ru» эксперты. Новую модель под историческим брендом невозможно запустить в производство в ближайшие годы, уверены они.

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что завод «Renault Россия» (бывший «Автофрамос») переходит в собственность Москвы. На нем возобновится производство легковых автомобилей под брендом «Москвич». Основным технологическим партнером завода станет «КамАЗ», заявил градоначальник. По его словам, сначала на «Москвиче» организуют производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, в будущем планируется выпуск электромобилей. Какие именно модели машин будут сходить с конвейера «Автофрамоса», власти рассказывать не стали.

Производственная мощность московского предприятия составляет 188 тыс. автомобилей в год. До объявления о приостановке сборки на заводе выпускались кроссоверы Renault Duster, Kaptur и Arkana, а также Nissan Terrano.

Теперь эти же автомобили марки Renault продолжат собирать, но под брендом «Москвич»,

полагает автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов.

«Легкового автомобиля сейчас у «КамАЗа» нет. Заявлено, что пока «КамАЗ» не сделает конструкцию электромобиля, завод будет загружен обычными автомобилями, которые будут выпускаться под маркой «Москвич». Ни одного другого варианта, кроме как продолжить выпуск Duster и Arkana, я не вижу. Ничего, кроме Renault, там производить нельзя», – сказал Цыганов в беседе с «Газетой.Ru».

Собеседник подчеркивает, что сейчас этого не допускает техническая особенность линий и общая специализация производства на конкретных моделях. «КамАЗ», технологический партнер «Москвича», также не сможет выпускать свою технику на московском заводе в ближайшие годы, объясняет собеседник издания.

«Представить, что «КамАЗ» поделится моделью грузовика, чтобы производить в Москве – это полный абсурд. Гораздо дешевле любой грузовик производить в Набережных Челнах. Чтобы выпускать на этом заводе грузовые авто – нужно все снести и построить заново», – объясняет Цыганов.

Завод «Автофрамос» способен выпускать легкие и средние кроссоверы, небольшие седаны и хетчбэки

– все, что проходит технологическую оснастку по габаритам конвейера, рассказал «Газете.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

«Если Renault захочет сохранить физическое присутствие в России, то будет продавать «Москвичу» машинокомплекты», – уверен он.

Другим вариантом возрождения бренда «Москвич» является покупка лицензии у китайского, индийского или японского автопроизводителя, а также всей конструкторско-технологической документации. На предприятие наладят поставки готовых машинокомплектов иностранного производителя, параллельно будет идти постепенная локализация, считает эксперт. Впрочем, выпуск новой модели потребует не только большого количества времени, но многомиллиардных вложений.

«В России спроектировать и начать производство автомобиля без привлечения иностранных компаний невозможно, о чем говорит опыт Aurus», – указывает Бургазлиев.

«КамАЗ» может рассматривать выпуск собственного кроссовера и пикапа из китайских комплектующих, предполагает он.

Для начала производства легкового электромобиля «Кама», который был представлен еще в 2020 году, требуется несколько лет, а при объемах выпуска менее 55-60 тыс. ед. в год завод «Автофрамос» нерентабелен, отмечает эксперт.

Впрочем, проект по выпуску электробусов оказался столь выгоден для «КамАЗа», что предприятие организовало их сборку на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе и планирует наращивать производство. В будущем Москва станет центром притяжения цепочки поставок «КамАЗа», благодаря чему компании будет проще выпускать свой легковой электромобиль, уверен Сергей Цыганов.

«До сих пор у него не было очевидной площадки для производства.

Для «КамАЗа» это подарок — в завязанные на Москве логистические цепочки будет проще интегрировать компоненты для электромобиля.

В этом смысле проект обоснован. Если мы говорим о промежутке в 4-5 лет до появления электромобиля, то я не вижу иного варианта загрузки», – считает собеседник.

Renault вернется или нет

Минпромторг объявил, что 67,69% акций «АвтоВАЗа», которые принадлежали Группе Renault, переданы государству в лице подведомственного Минпромторгу ФГУП «НАМИ». При этом у французской компании есть 6 лет на обратный выкуп своей доли. По словам Сергея Цыганова, в компании Renault создают условия для возможного возвращения на российский рынок.

«Они дают что-то вроде лицензии на производство нынешнего поколения моделей на платформе B0.

Пока никто не раскрывает, дают ли они лицензию на право выпуска машин нового поколения в Тольятти на платформе CMF-B-LS. Если они и этим правом поделятся с «АвтоВАЗом», то можно сделать вывод, что они просто перекладывают деньги из одного кармана в другой», – говорит Цыганов.

В заявлении Минпромторга сказано, что в рамках существующих лицензий продолжится выпуск всей линейки автомобилей Lada на заводах «АвтоВАЗа». Также стало известно о договоренности с Renault, согласно которой на вазовском заводе

в Тольятти разрешается собирать машины Renault Duster под брендом Lada,

о чем сообщил директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Денис Пак. По его словам, старт производства «Москвичей» в столице ожидается в 2022 году.

Что касается сервисного обслуживания автомобилей Renault, в России им займутся специалисты Lada. Как отмечают эксперты, у техцентров не возникнет сложностей с обслуживанием моделей, поскольку они знакомы с платформой B0 по Lada Largus, XRay и Renault Logan.

«Кузовные работы делаются по стандартным лекалам. Сложные вещи, вроде диагностики двигателя и ремонта трансмиссии, все укладываются в опыт работы с платформой B0. Ничего особо нового дилеры Lada для себя не откроют», – считает автор Telegram-канала «Русский автомобиль».

Автомобиль «Москвич-2140 «Люкс», 1980 год

Автомобили «Москвич-407» и «Москвич-408» Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА, с 1968 г. — Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК), предназначенные для экспорта, 1960 год

Самосвал «БелАЗ» и автомобиль «Москвич-412», 1977 год

Глава делегации Непала, председатель Верхней палаты парламента Непала Думбар Бархадур Сингх (второй справа) у конвейера в сборочном цехе Московского завода малолитражных автомобилей, 1960-е

Каскадер во время прыжка через горящее кольцо на крыше движущегося автомобиля «Москвич», 1988 год

С. Филиппов/РИА «Новости»

Полную галерею можно посморетьв отдельном репортаже

Каким должен быть «Москвич»

Бывший главный дизайнер АЗЛК Игорь Зайцев, который проработал на предприятии с 1974 по 1987 год, рассказал «Газете.Ru», что согласился бы принять участие в создании новой модели «Москвича» в качестве консультанта.

«Современный «Москвич» должен быть визуально прочным,

аэродинамичным, чтобы во внешности проявлялись аспекты пассивной безопасности», – рассказал 83-летний специалист.

Все эти качества закладывались в разработке автомобилей «Москвич», пока отраслевое министерство не навязало франко-американскую модель Simca 1308 в качестве образца для будущей советской машины, говорит Зайцев.

«Проклятая Simca испортила имидж и не позволила принимать прогрессивные решения при создании «Москвича-2141», – вспоминает собеседник. – Даже когда он запускался в производство, существовала проблема с тканью для обивки сиденья. В СССР не было соответствующих материалов. Приходилось закупать сырье в Италии».

Небольшой паркетник, призванный конкурировать с корейскими Kia Sportage и Hyundai Tucson, ни капли похож на старые «Москвичи». Вместо этого у него современный дизайн, в котором особенно выделяются объемный капот, крупная светодиодная оптика, передний бампер с пластиковыми вставками по бокам (вероятно, для «противотуманок») и скрытая под стеклом решетка радиатора, которую можно назвать скорее концептуальным решением, чем серийным.Силовые агрегаты кроссовер «Москвич» мог бы позаимствовать у Renault Arkana. По мнению дизайнеров, ему бы отлично подошел турбированный мотор 1.3 мощностью 150 лошадиных сил, работающий в сочетании с подключаемым полным приводом и вариатором.Как бы то ни было, на реальное воплощение получившейся модели можно не рассчитывать. В 2007 году ОАО «Москвич» прекратило свое существование, а его преемником стало ОАО «Рено Россия», которое впоследствии выкупило недостроенный цех двигателей АЗЛК и запустило производство Renault Logan.

Различные слухи и споры относительно того, как будут выглядеть автомобили компании “Москвич” продолжают набирать обороты. Многие считают, что первые автомобили возрожденного бренда появятся в виде кроссоверов, однако отечественный дизайнер портала “наавтотрассе.ру” не исключает того, что в ассортименте будут присутствовать и седаны. Он изобразил на рендерах то, как может выглядеть возрожденный седан “Москвич”-412 2022-2023 и привел несколько доводов в пользу того, что именно данная модель рано или поздно появится в линейке бренда.

Да, кроссоверы действительно сейчас являются самой прибыльной нишей автомобилей. Однако стоит понимать, что после ухода западных производителей сегмент седанов в РФ опустел и здесь нужны новые игроки. Конечно, китайские компании займут свое место, но и российская часть сегмента должна быть представлена не только моделями “АвтоВАЗа”.

Кроме того, седаны стоят дешевле, чем кроссоверы при аналогичном уровне оснащения, что нередко влияет на выбор потенциальных покупателей в их пользу. Хотя представленный АЗЛК-412 2022-2023 вряд ли будет дешевым автомобилем. Дело в том, что в России испытывается дефицит продукции, где до санкций доминировали Volkswagen Jetta и KIA K5, а кроме этого, выпустив модель с бюджетным ценником, она может столкнуться в конкуренции с бестселлерами в лице Lada Granta и Vesta. Поэтому показанный на рендерах седан займет свою нишу в бизнес-сегменте.

Теперь, что касается реальности его появления. Шансы на это вполне велики, особенно с учетом того, что помощь в разработке новинки окажет китайский производитель JAC. Вообще изначально предполагалось, что модели “Москвич” будут похожи на автомобили этого китайского производителя, но позднее КамАЗ опроверг эти слухи. Это означает, что дизайн новых “Москвичей” будет оригинальным, а вот техническая начинка так или иначе окажется одинаковой с моделями JAC. Конкретно в этом случае прототипом седана может стать JAC J7.

В таком случае российский бизнес-седан может получить на выбор один из трех силовых агрегатов. Здесь фигурируют как “атмосферники”, так и турбированные моторы. Все работают на бензине. Атмосферные двигатели имеют объем 1.5 и 1.6 литра и вырабатывают 115 и 120 л.с. соответственно. Турбированный при объеме 1.5 литра настроен на 136 л.с. Каждый из них взаимодействует с механической КПП на 6 скоростей и вариатором.

Обновленный «Москвич» представили кроссовером, пикапом и бизнес-седаном7 июня 2022 14:00

Есть такая профессия — промышленный дизайнер. Эти спецы продумывают облик техники, чтобы выглядело круто и пользоваться было удобно. Профессия редкая — самые крутые эксперты работают в крупных корпорациях. А их менее успешные коллеги забавляют интернет-публику тем, что делают виртуальные модели гипотетических новинок. Больше всего хайпа собирают накануне выхода нового iPhone.В автосреде тоже есть такие энтузиасты. Прикидывают, какими могли бы получиться модели будущего. Одни рисуют летающие суперкары, другие более реальные прототипы.В российской автопрессе больше всего шуму делает портал Naavtotrasse. Его дизайнеры штампуют всевозможные вариации иномарок и отечественного автопрома. Люди увлеченные, не просто делают картинку с разных ракурсов, а еще и предполагают, какими характеристиками могла бы обладать модель. Не у всех коллег-журналистов вызывает понимание такой подход — фантазия у ребят хорошая!На фоне новостей о продаже московского завода французского концерна Renault столичному правительству, дизайнеры оторвались по полной. Наделали столько рендеров — так называют 3D-эскиз — что обновленному заводу «Москвич» хватит моделей на десятилетие.

Так может выглядеть пикап от «Москвич». Ему даже предложили название 412. Правда, оно совсем не рифмуется с историей. Оригинальный 412-й был пятидверным седаном. Его выпускали с 1967 года. Фантазийное альтер-эго напоминает современные пикапы Ford Maverick или Hyundai Santa Cruz.Однако в отличие от реальных иномарок, дорожный просвет куда выше. Значит, это пикап не для города, а полноценный внедорожник. При этом с симпатичной «мордой» и обтекаемым кузовом, что уже тренд в городских кроссоверах. Кстати, оригинальные «Москвичи» в кузове пикап были редкостью. Например, модель 23351 делалась из машин с браком кузова.

Конкурент Renault Logan и Lada Granta — «Москвич-2140». У АЗЛК была модель под таким номером (1975-1988 годы выпуска). В представлении дизайнеров, это «народный» автомобиль — бюджетник, рабочая лошадка для таксистов.

А так может выглядеть «Москвич Пионер» Правда из нового, тут только логотип и название. Сама машина — копия Renault Duster. К слову, этот демократичный паркетник выпускали на московском заводе, а теперь будут делать на «АвтоВАЗ», но под брендом Lada.

Еще один кроссовер — этот тип авто сейчас очень популярен у водителей — «Москвич Святогор». Только если первый паркетник — демократичный, этот классом выше. Прообразом, по мнению дизайнеров-фантазеров может быть Renault Captur. Оригинальный «Святогор» (Москвич-2141) выпускался до 2001 года, из него даже пытались сделать премиум-версию.

В довесок на рендерах изобразили еще одну вариацию «Москвич-2140». Но на этот раз подороже, бизнес-седан и конкурент Toyota Camry и Hyundai Sonata. А в линиях безошибочно угадываются Renault Megane. Заметили, что почти везде прототипом служат именно французские машины? По мнению авторов, это логично. Ведь оборудование остается именно под Renault.

Каким на самом деле будет обновленный «Москвич»?Мэр Сергей Собянин рассказывал, что возобновлять выпуск старых моделей завода АЗЛК не планируется. Это будут новые машины. На первых порах, с классическим бензиновым движком. А в перспективе наладить выпуск электромобилей. Новый «Москвич» должен быть, скорее, бюджетным авто, нежели премиальным. Наиболее перспективными покупателями назывались такоспарки и каршеринги.Что до внешнего вида и модельной линейки — никаких официальных заявлений на этот счет не было.Помогать «Москвичу» будут КАМАЗ и ФГУП «НАМИ». Последнее — это подведомственное учреждение Минпромторга. Больше всего оно известно разработкой платформы Aurus, на которой собирают премиальные российские авто. Выпуск машин в цехах на Волгоградском проспекте должны наладить до конца 2022 года.«Всего лишь фантазии»— К этим рендерам нельзя относиться серьезно. Строго говоря, тут просто заменен логотип настоящих машин, которые стали прототипами. В некоторых местах фотошопом поправили нюансы. Но в остальном это не оригинальные модели. Зато не могу не отметить четкое попадание в новостную струю: сейчас только и разговоров о том, каким может быть новый «Москвич». Так что ребята чувствуют тему. Реальный «Москвич» скорее всего будет первое время только в одной версии — седана. По классу что-то близкое к Lada Vesta и Renault Logan, — считает автоподборщик Евгений Демин.ЕЩЕ ПО ТЕМЕ«Москвич» не сразу строился: легендарный автомобиль обещают снова запустить в производство. Каким он будет«Автозавод имени Ленинского комсомола» ждет возрождение (подробности)

Специалисты редакции naavtotrasse.ru подготовили зарисовки первых рендерных изображений, для создания представления о том, как может выглядеть возрожденный Москвич-412 АЗЛК 2022-2023 года, сконструированный на базе CMF-B от компании Renault.

Французский автогигант Renault окончательно ушел из России. Сейчас на столичной производственной площадке этого концерна проходят подготовительные работы для выпуска машин под брендом «Москвич».

По теме

По дизайнерским зарисовкам становится понятно, что кроссовер и пикап обладают современным экстерьером с агрессивной радиаторной решёткой, габаритными бамперами, привлекательной светодиодной оптикой в передней части кузова и внушительным клиренсом.

Линейка моторов могла бы перейти в наследство от купеобразного кроссовера Renault Arkana и подразумевала бы атмосферный мотор с рабочим объемом на 1,6 литров мощностью на 114 «лошадей» в паре с вариаторной трансмиссией или «механикой».

Привод полагается на выбор или передний, или полный. Максимальное исполнение могло бы получить турбированный 1,3-литровый агрегат с отдачей на 149 «лошадей» вместе с вариаторной трансмиссией.

В списке возможностей Москвич-412 АЗЛК 2022-2023 указываются: климатическая установка, подогрев сидений, видеокамера заднего обзора и ассистент парковки.