Мэр Москвы Сергей Собянин призвал жителей города принять участие в голосовании на «Активном гражданине» о том, стоит ли проводить в столице новогодние торжества. При этом сам градоначальник считает, что город нужно украсить, отметив, что даже во время Великой Отечественной войны в Москве устроили праздник, встречая новый 1942 год.
Мэр Москвы Сергей Собянин узнал, что думают москвичи о формате празднования Нового года. На портале «Активный гражданин» провели голосования, по итогам которого более 80% участников поддерживали проведение новогодних мероприятий и праздничное оформление города.
При этом, как сообщил Собянин в своем блоге, фейерверков и больших уличных концертов в этом году не будет.
«Встречу Нового, 2023-го года мы посвящаем нашим воинам и людям, которые не покладая рук работают в ОПК, строят оборонительные сооружения, восстанавливают разрушенные дома», — заявил мэр.
За два с половиной дня свое мнение высказали около 300 тысяч человек. Из них 29% высказались за обычный формат празднования, а 52% предложили на этот раз воздержаться от массовых уличных концертов.
В то же время на «Елку мэра» и другие праздничные мероприятия пригласят детей мобилизованных горожан, а также приехавших из ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей. Все доходы московского бюджета от проведения праздничных представлений, а также по договоренности часть прибыли бизнеса, по словам Собянина, направят на поддержку военных, их семей и восстановление пострадавших районов.
Ранее мэр объявил о начале голосования на «Активном гражданине». Жители столицы решали, каким образом город встретит 2023 год — в привычном формате или без массовых мероприятий.
Мэр Москвы Сергей Собянин в своем блоге рассказал, каким образом жители столицы будут встречать Новый год.
Ранее Собянин объявил о начале голосования на «Активном гражданине», с помощью которого жители столицы решали, каким образом город встретит 2023 год.
Как уточнил мэр, в общей сложности свое мнение высказали приблизительно 300 тысяч человек: 29% проголосовали за привычный формат празднования, а 52% посчитали, что в этом году стоит отменить массовые уличные мероприятия.
«От проведения фейерверков и больших уличных концертов в этом году также считаем целесообразным воздержаться. Но вместе с тем праздники Москва встретит светлой и украшенной, как это и подобает нашему любимому городу», — заявил он.
Собянин добавил, что на елку мэра и прочие праздничные представления будут приглашены дети мобилизованных москвичей, а также дети, приехавшие из новых регионов Российской Федерации.
Мэр Москвы подчеркнул, что по договоренности с бизнесом часть его прибыли и все доходы городского бюджета направят на поддержку российских бойцов , их семей, а также восстановление пострадавших регионов.
Мэр Москвы Сергей Собянин предложил жителям Москвы проголосовать на портале «Активный гражданин» по поводу отмены новогодних праздненств. Господин Собянин отметил, что доходы от их проведения можно направить на поддержку военной операции. Его пост об этом опубликован на сайте мэра Москвы.
По его мнению, проведение новогодних мероприятий в Москве «позволит кратно больше направить на поддержку» военной операции на Украине. Сергей Собянин также предложил развернуть в городе во время новогодних праздников благотворительные ярмарки для поддержки пострадавших районов и посвятить праздник военным и людям, обеспечивающим работу армии.
«Может, не надо искусственными ограничениями добивать малый бизнес, в котором работают миллионы людей»,— добавил он.
«Уверен, не надо закупать новые новогодние конструкции, но в целом город должен быть украшен и приветлив. Чтобы у москвичей была возможность не только сидеть в домашних застольях, но и прогуляться по городу, пообщаться друг с другом. Зарядиться добрым новогодним и рождественским настроением»,— написал Сергей Собянин.
Ранее ряд регионов России объявили об отмене новогодних праздников из-за военной операции России на Украине и частичной мобилизации. Новогодние мероприятия отменили в том числе в Санкт-Петербурге. В Новосибирске, выбранном новогодней столицей России, отменили фейерверк.
Подробнее о планах регионов на Новый год — в материале «Ъ» «Елочная дисциплина».
Новогодние украшения, которые скоро появятся на улицах Москвы, проверяют перед началом праздников. На складе ждут своего часа не просто маленькие елочные игрушки, а целые объемные конструкции. В первую очередь при подготовке специалисты исправляют поломки.
Артём Роткин, заместитель начальника отдела учета материальных ценностей АО «ОЭК»: «На данном этапе происходит ремонт конструкций, сам по себе процесс определяется дефектовкой. Мы определяем объем неисправностей и после производим ремонт: это замена гирлянды либо восстановление геометрии, сварные работы, восстановление конструкции и приведение ее к регламентному состоянию. По всей Москве у нас 4,5 тысячи конструкций, елок к ним относится около 300 штук».
Самые сложные новогодние конструкции — световые деревья. Стволы пока отделены от ветвей. На каждом дереве — 850 метров гирлянды. Специалисты жалуются: все ломается и рвется, поэтому работы много. Проверить нужно каждый огонек.
Артём Роткин: «В данный момент происходит замена гирлянды. Объемы определили заранее, происходит проверка свечения. Есть покрасочные работы, есть замена мишуры, восстановление геометрии, если какой-то дефект появляется — легкие сварные работы».
В этом году новогодние элементы появятся на уже знакомых локациях Москвы.
Виктория Боткова, советник управления департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы: «Восемь арочных конструкций, которые так полюбили москвичи, будут установлены на Манежной площади, Пушкинской площади, в Новопушкинском сквере. А на Ростокинском акведуке будут установлены большие белые медведи».
Некоторые новогодние декорации уже покинули склад. На Поклонной горе идет монтаж новогоднего шара высотой 20 метров. Обещают, что будет ярко — установят 176 тысяч светодиодов. Внутри шара ждет световое шоу с музыкальным сопровождением.
Собянин пообещал выпускать «самые современные» модели «Москвичей»
С нуля создать «отечественный автомобиль своими силами» невозможно, заявил мэр. По его словам, для этой работы возрожденному заводу «Москвич» потребуются международные партнеры
Читать в полной версии
Столичные власти не собираются выпускать старые модели автомобиля «Москвич» на бывшем заводе Renault, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на суперфинале конкурса управленцев «Лидеры России», передает ТАСС.
«Почему-то очень многие решили, что мы будем выпускать старую модель «Москвича». Может быть, для ретро стоит сделать, но мы не собираемся выпускать старую модель, мы собираемся выпускать самые современные модели, с переходом на электромобили», — сказал Собянин.
Он добавил, что для этой работы потребуются международные партнеры, «потому что с нуля создать отечественный автомобиль своими силами невозможно».
В середине мая Минпромторг сообщил о переходе российских активов группы Renault в госсобственность. Доля в АвтоВАЗе отошла Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту, завод «Рено Россия» — властям Москвы. При этом в Минпромторге отметили, что важным условием соглашения стал опцион на обратный выкуп Renault своей доли в АвтоВАЗе, который может быть реализован в течение следующих шести лет.
На бывшем заводе Renault, как сообщил Собянин, возобновят производство «Москвичей». Основным технологическим партнером возрожденного предприятия станет КамАЗ.
По словам источников «Ведомостей», КамАЗ локализует на освобождающихся мощностях завода «Рено Россия» в Москве выпуск китайских автомобилей. По этому поводу он ведет переговоры со своим нынешним партнером — автоконцерном JAC, сообщил собеседник издания. Одновременно с этим московские власти прорабатывают сотрудничество с другим китайским автопроизводителем, но с каким именно, неизвестно, добавил источник.
хитрый однако.
да и мнение горожан роли не играет.
Мне почему-то кажется, что Собянин — фигура временная. Вот выполнит свою миссию и в отставку, или на повышение.
может как раз на смену медведю?
С первого дня даже внешне вызывает омерзение. Обычный жулик с опухшим лицом — герой своего времени
сильно пьёт. через год-цирроз и адьё!
Пока никак, еще сделанного ничего нет, а ларьки в центре снести, там где кусок хлеба люди не знают где купить, т. к. кроме бутиков там нет ничего, это не показатель его работы.
Один базар делов не видно ну а ругает своих с какой то улыбочкой не понятной мол пальчиком грозится как то всё по детски да еще извиняюще вообщем как всегда базар даже на рынок не похоже!?
Он из ЕР, а значит со временем будет как лужков!
Да ему работать не дают. В метро ездили? Как цена? Он даже рост остановить не сможет, потому как там уже Абрамович руки греет.
Хороший вопрос. Буду краток.
Собянин никакой не мэр. Всем заправляет Лужковская мафия. Полностью взять руль управления городом Собянину никто не даст.
Вообще фиолетово, что он есть что его нет.
Уже сколько людей кости себе переломали на заледенелых дорогах, а ему все-равно.
Рано что либо говорить.)))
Пока нормальное. Моей маме он нравится пока, хотя ни я ни она не живем в Москве, но родились в Москве и там наши корни и предки похоронены на Даниловском и Ваганьковском кладбищах.
1.Пробки как были, так и есть.
2. Снег убирают плохо, лёд посыпают редко, поваленные деревья и сучья всё валяются.
3. Около метро снесли 2 палатки! Причём, одну хорошую, в которой затаривался весь район! Там продавались всякие мясные изделия!
Ну, не знаю, как оценить его работу! Наверно сейчас рано его осуждать или поддерживать!
Производитель до сих пор официально не объявил стоимость кроссовера «Москвич 3», однако автомобильные эксперты считают, что машина будет стоить от 1,5 до 2 миллионов рублей. Старт серийной сборки автомобилей на заводе «Москвич» стал одним из самых важных событий в жизни столицы на этой неделе, по словам мэра города Сергея Собянина — и вовсе событием историческим.
В последние годы завод принадлежал французской компании Renault. В феврале она объявила об уходе с российского рынка. Столичные власти приняли решение сохранить производство и коллектив. Работу над собственным автомобилем начали в рекордные сроки: на конвейер уже встала новая модель кроссовера. В этом году завод выпустит 600 таких машин, 200 из них будут электрическими. Разработчики рассказали, что автомобиль относится к экономическому классу, но при этом обладает многими современными функциями, которые обычно не представлены в этом сегменте.
Максим Клюшкин, руководитель проектов завода «Москвич»: «Люк на данном автомобиле есть. Здесь есть автоматический стояночный тормоз, это тоже для этих автомобилей не всегда предусмотрено. За счет этого в салоне освободилось очень много пространства, можно было эргономичнее расположить все необходимые предметы внутри салона».
По словам автомобильных экспертов, тройка в названии модели нового «Москвича» отражает его класс в линейке бренда. В будущем «младшие» модели получат индексы 1 и 2, а «старшие» — от 4 и выше. В течение шести месяцев после ухода Renault рабочие проходили обучение по сборке электромобилей. Наладить выпуск электрических авто на отечественной платформе планируют примерно через три года.
Дмитрий Пронин, гендиректор завода «Москвич»: «В конце 2025 года мы планируем производить машину собственной разработки, полностью электрическую. Платформа автомобиля — это уникальное шасси, на которое ставится вся оснастка: электродвигатель, батарея и другие компоненты. Все эти компоненты мы планируем локализовать в Москве, на территории завода „Москвич“ либо близлежащей территории».
Как отметил Сергей Собянин, благодаря возрождению завода «Москвич» столица станет российским центром разработки и производства электротранспорта. Это обеспечит создание около 40 тысяч рабочих мест
Москвичи о будущем мэре
Опрос, проведенный Interfax.ru в центре города, показал, что москвичи хотели бы видеть на посту мэра вызывающего доверие хозяйственника. Жители столицы полагают, что выбор президента падет на Собянина
Москва. 13 октября. INTERFAX.RU – Пока президент России томит москвичей в ожидании оглашения имени нового мэра, корреспондент Interfax.ru поинтересовался у жителей столицы, кого бы они хотели видеть во главе города. Выбирать его жителям было предложено из четырех кандидатов — тех, кто был предложен Дмитрию Медведеву «Единой Россией»: министр транспорта Игорь Левитин, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, первый заместитель председателя правительства Людмила Швецова и вице-премьер и глава аппарата правительства Сергей Собянин.
Первые же опрошенные не согласились с кандидатами «Единой России» вовсе. 50-летний Сергей посетовал, что нельзя оставить Лужкова. «Был бы Лужков на своем месте. А так, не поймешь, откуда они свалились на голову. То есть, люди известные, но как они будут в дальнейшем вести себя на посту мэра – непредсказуемо. Даже выбирать трудно из них», — рассказал Сергей.
Бизнесмен Василий, 41 год, заявил, что на посту мэра хотел бы видеть «человека независимого от федеральной власти, хорошего хозяйственника, который должен работать на благо Москвы». И прибавил, что из предложенной четверки никого не знает.
23-летний Иван, технолог предприятия общественного питания, полагает, что при любом выборе «все будет так, как было при Лужкове». «У будущего мэра найдется своя жена-миллиардер, и все повторится, как встарь. Я вообще разочарован и хочу отсюда уехать», — признался Иван.
Человек, назвавший только род своей деятельности – художник – сообщил, что только что приехал из командировки, и очень удивился, что «Лужкова сняли». Выслушав список кандидатов, сказал, что, на кого бы ни пал выбор Дмитрия Медведева, необходима молодая — по возрасту — команда. «Старики должны передать опыт молодым. Но не 80-летним стоять у власти», — объяснил респондент.
Менеджер Дмитрий 35 лет, рассудил, что, раз в Москве «все уже застроено, строить уже нечего», то пусть новый мэр занимается новыми развязками. Поэтому логично, считает Дмитрий, если следующим градоуправителем будет Левитин. «Я думаю, Левитин – он же минтранспорта? Вот пусть он и будет. Мэр должен дороги делать, чтобы люди на работу не опаздывали», — заключил Дмитрий.
46-летний курьер Михаил проголосовал бы за Шанцева, потому что «человек такой, как говорится, в годах». «Я бы его выбрал», — сказал Михаил. Домохозяйка Наталья, 44 года, тоже хотела бы видеть в мэрах Шанцева. «Почему-то он мне внушает доверие. Это личное, непонятное мнение. Возможно, обаяние человека», — попыталась объяснить Наталья. Виктор, пожелавший сохранить свою профессию и возраст в секрете, также назвал Шанцева, но его доводы еще более расплывчаты. «Я его хорошо знаю», — сказал Виктор. По словам Виктора, «качества у Шанцева, как у Лужкова – хороший хозяйственник».
Начальник билетного отдела в театре Надежда выбрала бы, если бы могла, Швецову, «потому что она женщина и знает, что нужно». «Матвиенко более мужественная, чем Швецова, потому она не нравится людям в Петербурге», — прибавила Надежда.
Пенсионерки Валентина и Вероника солидарны с Надеждой и на посту мэра хотели бы видеть Людмилу Швецову – тоже «потому что она женщина». «Женщина – это уют. Она могла бы создать условия. А жаловаться народ будет на любого, кто бы ни пришел», — обосновали они. При этом обе убеждены, что выбор президента падет на главу аппарата правительства Сергея Собянина. «Он очень уж большая величина – не будут его понапрасну беспокоить», мотивировали они свою догадку.
Другие две дамы сказали, что политикой совсем не интересуются, третья – что ей «все равно, кто, лишь бы было хорошо».
Еще один встреченный респондент ничего о себе не сказал и отметил, что из кандидатов ему «никто вообще не нравится».
С ним согласны 38% респондентов опроса, проведенного 10 октября порталом Superjob.ru среди 1800 жителей Москвы. Так же по его данным по 11% пришлось на Собянина и Швецову, 9% отдали бы голос за Шанцева и только 5% — за Левитина.
28% опрошенных затруднились с ответом.
Обозреватель Серафима Скибюк
Москвичи оставили больше 38 тысяч критических комментариев под безобидным постом о булочках на странице в Инстаграм* мэра Сергея Собянина. Горожане требуют отменить пропускной режим и выражают протест против принудительного ношения масок на улице и во время занятий спортом в парках. В то же время москвички рассчитывают на извинения за пренебрежительное высказывание Собянина про «мамаш с колясками», пытаясь объяснить необходимость введения строгого масочного режима.
Тысячи пользователей в комментариях заявляют, что мэр Москвы должен добровольно уйти в отставку, при этом на странице градоначальника уже появляются требования об отставке правительства РФ. «Вы превратили столицу в город строгого режима!!! Уходите в отставку! Прочь! Вон!», – требует anastasia_larina_msk. «Какая жестокость! Откуда такая ненависть к москвичам? За что Вы устроили из Москвы концлагерь?», – спрашивает градоначальника aksinya_ya.
«Прекрасное время! Сразу видно кто есть кто! Вы не мой мэр!!! В отставку! Свобода – это то, что даровано мне Богом. Вы никто, чтобы посягать на достоинство и честь человека!» – пишет art_of_naya. «Собянин – уходи!!!Ты всем надоел!!!» – требует alena_kapelka29.
«24 опять салют будет, я даже не знаю что сказать, мы заплатили за салют на 9 мая, не смогли посмотреть, теперь заплатим еще и на 24 июня, – напоминает nataw4egggg. – А бюджеты не трясут? Просьба отчитаться по стоимости салатов, и мы решим, надо нам на это тратить деньги или нет, или лучше людям, оставшимся без работы и поддержки государства раздать».
«Очень показательно для мэра 12 миллионного города получать за каждый пост не больше 5-8 тыс лайков и море негатива в комментах», – указывает blinovevgeniy.
«Господин мэр, ваши выступления в адрес мамаш подпадают под статью УК об унижении чести и достоинства многих женщин нашей великой страны, в том числе и той женщины, что родила вас!», – считает sputnik_larisa.
«Господин Собянин! Очнитесь, пока не поздно! Или Вас заставят придти в себя! Москвичи просят Вас уйти в отставку! Не надейтесь, что Вам всё забудут и простят! Не забудем! Не простим!» – обещает irina.keimah66.
«Мне и миллионам других действительных москвичей такой мэр не нужен», – уверен lev_1618. – Нам не нужна плохо уложенная плитка, по два раза в год укладываемый асфальт, нам не нужны больницы, построенные из арендованных офисных перегородок за миллиарды рублей, когда есть пустующие прекрасные больницы. Когда люди в действительности умирают от сердечных заболеваний, инсультов, сахарного диабета, не дождавшись скорой из-за того, что все в распиаренном вирусе. Мы не хотим видеть больше на посту человека, который в интервью говорит об умерших и ухмыляется! Долой из Москвы. Мы хотим жить честно в городе с честными людьми, а не с ворами, которые вводят коды и пропуска. Идите погуляйте по пропуску навсегда».
Пользователи Инстаграм* подсчитали, что администраторы страницы мэра Москвы удалили порядка 50 тысяч комментариев. «Бедолаги, вы там спите хоть? Даже новый пост залить не успевают, а мы так ждём, – пишут пользователи. – Собянин, прекращайте этот цирк, где вы стали главным действующим героем, сами того не понимая. Народ на изоляции отошёл от суеты и понял ху из ху. Оставьте людей в покое, иначе до добра это не доведёт. Мы против экспериментов над людьми!»
Некоторые пользователи перешли к более серьезным требованиям. «Собянина под суд!!! Правительство в отставку!!! Не справились с биоатакой и под шумок проталкивают свои законы», – пишет katrinn_1896.
В целом к записи о булочках на странице в Инстаграм* мэра Москвы днем в понедельник оставлено более 43 тысяч комментариев, большая часть из них относится к ситуации с режимом изоляции и ограничений, введенных Собяниным. Это абсолютный рекорд для страницы столичного градоначальника: до начала эпидемии редкий его пост собирал более 200 комментариев. С апреля пользователи стали более активно апеллировать к столичному мэру, который возглавил рабочую группу Госсовета РФ по противодействию распространению коронавируса – некоторые его записи собирали по 1-2 тысячи комментариев.
Москва, Татьяна Дорофеева
На заводе «Renault Россия», который перешел в собственность правительства Москвы, может сохранится выпуск моделей французской марки, однако они получат другие шильдики, рассказали «Газете.Ru» эксперты. Новую модель под историческим брендом невозможно запустить в производство в ближайшие годы, уверены они.
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что завод «Renault Россия» (бывший «Автофрамос») переходит в собственность Москвы. На нем возобновится производство легковых автомобилей под брендом «Москвич». Основным технологическим партнером завода станет «КамАЗ», заявил градоначальник. По его словам, сначала на «Москвиче» организуют производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, в будущем планируется выпуск электромобилей. Какие именно модели машин будут сходить с конвейера «Автофрамоса», власти рассказывать не стали.
Производственная мощность московского предприятия составляет 188 тыс. автомобилей в год. До объявления о приостановке сборки на заводе выпускались кроссоверы Renault Duster, Kaptur и Arkana, а также Nissan Terrano.
Теперь эти же автомобили марки Renault продолжат собирать, но под брендом «Москвич»,
полагает автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов.
«Легкового автомобиля сейчас у «КамАЗа» нет. Заявлено, что пока «КамАЗ» не сделает конструкцию электромобиля, завод будет загружен обычными автомобилями, которые будут выпускаться под маркой «Москвич». Ни одного другого варианта, кроме как продолжить выпуск Duster и Arkana, я не вижу. Ничего, кроме Renault, там производить нельзя», – сказал Цыганов в беседе с «Газетой.Ru».
Собеседник подчеркивает, что сейчас этого не допускает техническая особенность линий и общая специализация производства на конкретных моделях. «КамАЗ», технологический партнер «Москвича», также не сможет выпускать свою технику на московском заводе в ближайшие годы, объясняет собеседник издания.
«Представить, что «КамАЗ» поделится моделью грузовика, чтобы производить в Москве – это полный абсурд. Гораздо дешевле любой грузовик производить в Набережных Челнах. Чтобы выпускать на этом заводе грузовые авто – нужно все снести и построить заново», – объясняет Цыганов.
Завод «Автофрамос» способен выпускать легкие и средние кроссоверы, небольшие седаны и хетчбэки
– все, что проходит технологическую оснастку по габаритам конвейера, рассказал «Газете.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
«Если Renault захочет сохранить физическое присутствие в России, то будет продавать «Москвичу» машинокомплекты», – уверен он.
Другим вариантом возрождения бренда «Москвич» является покупка лицензии у китайского, индийского или японского автопроизводителя, а также всей конструкторско-технологической документации. На предприятие наладят поставки готовых машинокомплектов иностранного производителя, параллельно будет идти постепенная локализация, считает эксперт. Впрочем, выпуск новой модели потребует не только большого количества времени, но многомиллиардных вложений.
«В России спроектировать и начать производство автомобиля без привлечения иностранных компаний невозможно, о чем говорит опыт Aurus», – указывает Бургазлиев.
«КамАЗ» может рассматривать выпуск собственного кроссовера и пикапа из китайских комплектующих, предполагает он.
Для начала производства легкового электромобиля «Кама», который был представлен еще в 2020 году, требуется несколько лет, а при объемах выпуска менее 55-60 тыс. ед. в год завод «Автофрамос» нерентабелен, отмечает эксперт.
Впрочем, проект по выпуску электробусов оказался столь выгоден для «КамАЗа», что предприятие организовало их сборку на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе и планирует наращивать производство. В будущем Москва станет центром притяжения цепочки поставок «КамАЗа», благодаря чему компании будет проще выпускать свой легковой электромобиль, уверен Сергей Цыганов.
«До сих пор у него не было очевидной площадки для производства.
Для «КамАЗа» это подарок — в завязанные на Москве логистические цепочки будет проще интегрировать компоненты для электромобиля.
В этом смысле проект обоснован. Если мы говорим о промежутке в 4-5 лет до появления электромобиля, то я не вижу иного варианта загрузки», – считает собеседник.
В понедельник, 16 мая, Собянин сообщил на своем сайте, что «иностранный собственник принял решение закрыть московский завод „Рено“». Мэр подчеркнул, что не может допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. В связи с этим было принято решение «забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом „Москвич“».
Основным технологическим партнером возрожденного Московского автомобильного завода «Москвич» станет КАМАЗ. При этом новые «Москвичи» постараются по максимуму изготавливать из отечественных комплектующих. Производство хотят сделать поэтапным: сначала наладят изготовление классических машин с двигателем внутреннего сгорания, а в перспективе и электромобилей.
Вячеслав Субботин: «Возродить марку автомобиля можно, а вот модель — нельзя. Во-первых, „Москвич“ — это просто технически устаревшая машина, его последняя модель АЗЛК-2141 выпускалась пару-тройку десятков лет назад. По сегодняшним меркам это просто телега, в которую лошадь-то стыдно запрячь. Во-вторых, у нас нет ни соответствующих специалистов, ни оборудования, разве что сборочный конвейер „Рено“. А моторы где, а приводы?»
В такой ситуации единственный сценарий — пригласить в столицу лояльный к России автомобильный бренд. Субботин назвал три варианта: Иран, производящий «Пежо» и «Ходро», Индия с «древними» автомобилями бывших европейских марок и Китай. По мнению эксперта, рассчитывать стоит на помощь Пекина: китайцев пригласят в Москву, начнется производство машин на мощностях «Рено» с перенастройкой так, чтобы модель подходила под размеры «Рено» на платформе B0. При этом придется перестраивать конвейер, но в результате будут выпускаться китайские автомобили под брендом «Москвич».
Вячеслав Субботин: «К сожалению, китайские авто пока не очень хорошего качества, хоть и выглядят очень красиво. Стараются использовать иностранные узлы и агрегаты. С этим, кстати, тоже вопрос: вот будут они ставить японские коробки передач „Айсин“, но японцы, я думаю, не дадут производить китайские машины в России со своими комплектующими. Придется какой-нибудь китайский аналог подбирать».
Несмотря на это, продолжил собеседник, у москвичей к новому «Москвичу» не будет предвзятого отношения. По мнению специалиста, бренд и качество машины будут соответствовать друг другу.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков заявил НТВ, что сама идея «выпускать „Москвич“» сомнительна и вызывает очень много вопросов. Пока что можно только гадать, что власти имели в виду, ведь «даже на заводе „Рено“ никто ничего не понимает и не скажет», полагает автоэксперт.
В производство авто с нуля город, по словам эксперта, не должен вовлекаться никоим образом. Проектировка, производство, продажа и обслуживание автотранспорта — это забота завода (производителя), а не мэрии. Власти должны лишь создавать условия для предпринимателей, чем, вероятно, команда мэра Москвы по факту и будет заниматься, считает собеседник НТВ. Речь идет скорее о поиске управляющей компании, какого-либо партнера, который готов взять вышеперечисленные задачи на себя.
Кадаков выразил уверенность, что бренд авто определенно скажется на его востребованности. По словам эксперта, «Мерседес» купить приятнее, чем «Москвич». Тем не менее, если новый «Москвич» по качеству окажется на уровне «Фольксвагена», «Шкоды» или «Ниссана», его продажи будут соответствующими.
Компания Renault открыла первый российский офис в Москве в 1992–1993 годах. В июле 1998го она подписала соглашение с правительством столицы о создании совместного предприятия «Автофрамос» («авто», «Франция» и «Москва»). С того времени оно выпускало машины «Рено», позднее сменило название на «Рено Россия».
В конце марта 2022 года Renault объявила о приостановке деятельности в России. В конце апреля Минпромторг анонсировал переход российских активов компании в государственную собственность. Доля в АвтоВАЗе отошла Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ), завод «Рено Россия» — властям Москвы.
Стоимость своих российских активов Renault оценила в 2,195 млрд евро. Сумма сделки, в рамках которой активы перейдут в собственность РФ, — 1 рубль, отмечал глава Минпромторга Денис Мантуров.
Сделка по национализации активов Renault, включая АвтоВАЗ и московский завод «Автофрамос», на котором теперь будут производить «Москвичи», предполагает возможность обратного выкупа доли иностранным концерном в течение последующих шести лет, уточнили в Минпромторге.
Отмена Дедов Морозов
Власти нескольких регионов России, включая Ленинградскую область и Санкт-Петербург, решили отменить праздничные новогодние мероприятия, а вырученные деньги направить на поддержку участников военной спецоперации на Украине и их семей. А в Краснодаре отказались от новогодних фейерверков и украсят город прошлогодними украшениями.
2 ноября губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев также распорядился отменить массовые новогодние мероприятия и фейерверки в регионе.
«В городах и районах Кубани в новогоднюю ночь, и также во время январских праздников, не планируют проводить масштабные развлекательные мероприятия. Это касается праздничных концертов и фестивалей, больших театрализованных представлений, запуска фейерверков», — сообщили на сайте администрации Краснодарского края.
В новогоднем оформлении зданий, магазинов и витрин власти «рекомендовали использовать уже имеющиеся в наличии декоративные и световые конструкции». Это относится и к «искусственным елям, которые устанавливают на площадях, в парках и скверах, перед торгово-развлекательными центрами».
Однако елочные базары Кубани будут работать «в обычном режиме». А для детей проведут новогодние программы и елки.
14 ноября «Нашествие Дедов Морозов» ограничили в Рыбинске (Ярославская область). Об этом мэр города Дмитрий Рудаков сообщил в своем Telegram-канале.
«О «Нашествии Дедов Морозов». Праздник состоится 24 декабря. Масштабно проводить его в этом году не будем. В области введен режим повышенной готовности, считаю некорректным в такое время устраивать большие празднества — есть лучшие способы потратить деньги», — пояснил Рудаков
В администрации Рыбинска отметили, что было решено отменить непосредственно парад Дедов Морозов, но оставить мероприятия для детей.
Накануне мэр Магадана Юрий Гришан сообщил журналистам, что «Парад Дедов Морозов» и международный фестиваль ледовых скульптур «Магаданский хрусталь» в этом году отменили.
«Мы должны сегодня понимать, что происходит. Необходимо постараться выдержать и торжественность, праздники нужны, и в то же время формат праздника должен меняться. Сейчас очень горячо на передовой. Я как никто другой знаю, что происходит. Считаю, что Новый год отмечать надо, но пышных гуляний быть не должно», — объявил Гришан.
По его словам, в каждом микрорайоне Магадана все же установят праздничные елки, сохранятся детские утренники.
5 ноября спикер Госдумы Вячеслав Володин устроил в своем Telegram-канале голосование. Он спросил своих подписчиков, что они предпочитают – полную отмену новогодних празднеств, оставить только детские праздники и новогодние елки или отмечать как обычно. В голосовании уже приняли участие почти 500 тыс. человек. Из них 24% предпочитают полностью отменить торжества, 65% — за то, чтобы ограничиться детскими елками. Лишь 10% проголосовали за то, чтобы праздновать как обычно.
Возвращение «Москвичей»
«Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод «Рено». Это его право, но мы не можем допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. Поэтому я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич», — приводятся слова мэра Москвы Сергея Собянина на его сайте.
По его словам, основным партнером проекта станет КамАЗ, а власти Москвы работают над «локализацией производства в России максимального количества автокомпонентов».
«На первом этапе будет организовано производство классических автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, а в перспективе — и электромобилей», — заявил мэр.
«Автозавод на Волгоградском проспекте имеет большую и славную историю. Почти сто лет назад он начинал с производства автомобилей Ford. На протяжении десятилетий здесь выпускались легендарные отечественные «Москвичи». С 1998 года завод сотрудничал с «Рено», и с его конвейера сходили «Логаны», «Дастеры» и «Сандеро». В 2022 году мы откроем новую страницу в истории «Москвича», — заключил Собянин.
О своем решении приостановить производство автомобилей в России в связи с «некоторыми перебоями в поставке комплектующих» компания Renault сообщила 25 февраля. Конвейеры на московском заводе были остановлены 28 февраля.
Ранее глава Renault Group Лука де Мео в интервью Financial Times предупредил, что нестабильная геополитическая ситуация на фоне украинского кризиса может привести к остановкам автомобильного производства в России.
Согласно данным РБК, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, включая АвтоВАЗ, занимает 35,5% российского авторынка.
Каким должен быть «Москвич»
Бывший главный дизайнер АЗЛК Игорь Зайцев, который проработал на предприятии с 1974 по 1987 год, рассказал «Газете.Ru», что согласился бы принять участие в создании новой модели «Москвича» в качестве консультанта.
«Современный «Москвич» должен быть визуально прочным,
аэродинамичным, чтобы во внешности проявлялись аспекты пассивной безопасности», – рассказал 83-летний специалист.
Все эти качества закладывались в разработке автомобилей «Москвич», пока отраслевое министерство не навязало франко-американскую модель Simca 1308 в качестве образца для будущей советской машины, говорит Зайцев.
«Проклятая Simca испортила имидж и не позволила принимать прогрессивные решения при создании «Москвича-2141», – вспоминает собеседник. – Даже когда он запускался в производство, существовала проблема с тканью для обивки сиденья. В СССР не было соответствующих материалов. Приходилось закупать сырье в Италии».
Москва возвращается к производству машин под брендом «Москвич»
Российские активы группы Renault перешли в государственную собственность, компания сможет выкупить свою долю обратно «в течение шести лет». Как говорил глава Минпромторга Денис Мантуров, это сделка «за рубль», французский концерн оценивал свои активы в €2,195 млрд. Мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что столичный завод Renault будет производить легковые автомобили под историческим брендом «Москвич», а позже, по его словам, появятся и электромобили.
Renault вернется или нет
Минпромторг объявил, что 67,69% акций «АвтоВАЗа», которые принадлежали Группе Renault, переданы государству в лице подведомственного Минпромторгу ФГУП «НАМИ». При этом у французской компании есть 6 лет на обратный выкуп своей доли. По словам Сергея Цыганова, в компании Renault создают условия для возможного возвращения на российский рынок.
«Они дают что-то вроде лицензии на производство нынешнего поколения моделей на платформе B0.
Пока никто не раскрывает, дают ли они лицензию на право выпуска машин нового поколения в Тольятти на платформе CMF-B-LS. Если они и этим правом поделятся с «АвтоВАЗом», то можно сделать вывод, что они просто перекладывают деньги из одного кармана в другой», – говорит Цыганов.
В заявлении Минпромторга сказано, что в рамках существующих лицензий продолжится выпуск всей линейки автомобилей Lada на заводах «АвтоВАЗа». Также стало известно о договоренности с Renault, согласно которой на вазовском заводе
в Тольятти разрешается собирать машины Renault Duster под брендом Lada,
о чем сообщил директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Денис Пак. По его словам, старт производства «Москвичей» в столице ожидается в 2022 году.
Что касается сервисного обслуживания автомобилей Renault, в России им займутся специалисты Lada. Как отмечают эксперты, у техцентров не возникнет сложностей с обслуживанием моделей, поскольку они знакомы с платформой B0 по Lada Largus, XRay и Renault Logan.
«Кузовные работы делаются по стандартным лекалам. Сложные вещи, вроде диагностики двигателя и ремонта трансмиссии, все укладываются в опыт работы с платформой B0. Ничего особо нового дилеры Lada для себя не откроют», – считает автор Telegram-канала «Русский автомобиль».
«Сделка за рубль»
Согласно заключенным соглашениям, 100% акций ЗАО «Рено Россия» будет владеть правительство Москвы, сообщил Минпромторг в своем Telegram-канале. Кроме того, 67,69% акций автоконцерна «АвтоВАЗ» переходят в собственность Российской Федерации в лице ФГУП «НАМИ», а оставшиеся акции автоконцерна «АвтоВАЗ» сохранит ГК «Ростех».
Также отмечается, что важное условие соглашений — «опцион на обратный выкуп Renault своей доли в «АвтоВАЗе», который может быть реализован в течение следующих 6 лет». Обе сделки уже получили одобрение ФАС России.
«Передача доли Группы Renault государству позволит обеспечить сохранение управляемости «АвтоВАЗа» и возможность продолжения работы предприятия в условиях санкционных ограничений. Так мы сохраним ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места», — приводит ведомство слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
Он также оценил перспективы участия в управлении «АвтоВАЗом» «НАМИ».
«НАМИ» обладает значительным опытом в автомобильной промышленности и имеет современную научно-исследовательскую, опытно-производственную базу, которая позволяет успешно решать задачи в области исследований, проектирования, построения, разработки и испытаний автотранспортных средств, в также выпуска продукции в области автомобилестроения. Конкурентоспособность конструкторской и инженерной команды «НАМИ» подтверждена созданием на основе единой модульной платформы автомобилей под брендом Aurus», — подчеркнул министр.
В Минпромторге также отметили, что в рамках существующих лицензий продолжится выпуск всей линейки автомобилей LADA на заводах «АвтоВАЗа». Кроме того, «АвтоВАЗ» будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault на российском рынке.
Как сообщил РБК, стоимость своих активов в России Renault в релизе оценил в €2,195 млрд. Однако еще 26 апреля Мантуров рассказал журналистам, что передача доли в «АвтоВАЗе» французским концерном «будет, условно, сделкой «за рубль».
«Но с опционом на пять или шесть лет — срок, в течение которого они (Renault. — «Газета.Ru») могут принять решение по выкупу акций обратно. А если мы в этот период будем осуществлять инвестиции, это также будет учтено в стоимости. Никаких «подарков» здесь не будет», — уточнил тогда глава Минпромторга.
Он говорил, что покупка или национализация российских активов Renault не входит в планы властей.
«Может, не отменять»
Сергей Собянин сообщил в своем личном блоге, что на портале «Активный гражданин» москвичи смогут проголосовать и решить, проводить ли в столице новогодние мероприятия.
«Может, все-таки не надо отменять новогодние мероприятия. Может, лучше считать не экономию на праздниках, а доходы от них – что позволит кратно больше направить на поддержку участников специальной военной операции», — написал он.
По мнению мэра, возможно, «не надо искусственными ограничениями добивать малый бизнес, в котором работают миллионы людей». Градоначальник предложил во время праздников развернуть благотворительные ярмарки для поддержки «пострадавших районов».
«Может, не отменять, а посвятить праздник нашим воинам и людям, которые не покладая рук работают в ОПК, строят оборонительные сооружения, восстанавливают разрушенные дома», — предложил Собянин.
Мэр считает, что не стоит отказываться от праздников «во имя мифической экономии» и «показного сострадания». Он предложил «вопреки трагическим обстоятельствам все же оставаться людьми», которые «не теряют духа, не впадают в уныние, верят в победу».
В качестве примера Собянин привел празднование нового 1942 года.
«Назло невзгодам, назло врагам – в окопах и блиндажах, в бомбоубежищах, на заводах и фабриках, в Большом театре, в городских парках решили сделать праздник для детей и взрослых», — написал мэр.
Он считает, что «самое страшное — когда люди и страна впадают в депрессию, забывают о своих традициях, отказываются от человеческих радостей». Собянин уверен, что «это как раз то, что нужно было врагу».
«И сегодня, когда тысячи парней, мужей, отцов и сыновей сражаются за независимость нашей Родины, когда льется кровь, когда страдают сотни тысяч мирных людей, перед нами тоже встает выбор», — подытожил градоначальник.
При этом он полагает, что не надо закупать новые новогодние конструкции, но «в целом город должен быть украшен и приветлив», чтобы москвичи «зарядились добрым новогодним и рождественским настроением».
Москва. Другие новости 01
* Продукты компании Meta, признанной экстремистской организацией, заблокированы в РФ.
Празднование Нового года. Москвичи приняли решение
Голосование на «Активном гражданине» о формате празднования Нового года привлекло огромное внимание москвичей. За два с половиной дня свое мнение высказали около 300 тысяч человек.
Позиция горожан выражена предельно ясно и консолидировано. На протяжении всего голосования более 80% участников поддерживали проведение новогодних мероприятий и праздничное оформление города.
При этом 29% высказались за обычный формат празднования, а 52% предложили на этот раз воздержаться от массовых уличных концертов.
Спасибо, друзья, за активную позицию. Ваше решение будет реализовано.
Встречу Нового, 2023-го года мы посвящаем нашим воинам и людям, которые не покладая рук работают в ОПК, строят оборонительные сооружения, восстанавливают разрушенные дома.
От проведения фейерверков и больших уличных концертов в этом году считаем целесообразным воздержаться. Но вместе с тем праздники Москва встретит светлой и украшенной, как это и подобает нашему любимому городу.
Многочисленные новогодние и рождественские елки подарят малышам радость встречи со сказкой. Пригласим на «Елку Мэра» и другие праздничные представления детей мобилизованных москвичей и ребятишек, приехавших из ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей.
В праздничные дни всех желающих ждут парки, катки и площадки фестиваля «Путешествие в Рождество», где можно будет зарядиться бодростью и хорошим настроением.
На фестивальных площадках будут организованы мероприятия для семей мобилизованных москвичей – новогодние утренники, праздничные экскурсии, кулинарные мастер-классы и многое другое.
ВДНХ приготовила для них бесплатные билеты на главный каток страны. Также можно будет посетить спектакли в городских театрах.
Во многих парках и на фестивальных площадках будет открыт сбор гуманитарной помощи. А дети смогут воспользоваться Почтой Деда Мороза, чтобы отправить поздравительные открытки нашим воинам и жителям новых регионов.
В новогодние дни Москва будет рада гостям, которые приедут из других регионов России и зарубежных стран. Ведь, несмотря на любые невзгоды, наш город всегда остается открытым и дружелюбным.
По договоренности с бизнесом часть их прибыли и все доходы городского бюджета от проведения ярмарок и праздничных мероприятий будут направлены на поддержку воинов, их семей и восстановление пострадавших районов.
Доброго Нового года, дорогие мои!
Ваш мэр Сергей Собянин
