Для корректной работы сайта — пожалуйста отключите VPN.
8-800-6006-966Консультируем и принимаем заказыбез выходных с 9:00 до 20:00 (MSK)
«Прекрасный магазин, вежливый и деловой продавец! Рад что такие магазины существуют пока. Нам без вас никак, с нашими старушками на колесах!»
,автослесарь 6р., новокузнецк
Звоните нам: 8 926-889-01-11
Товар был успешно добавлен в вашу корзину
Итого, к оплате:
В корзине находится товара.
В корзине находится 1 товар.
Итого за доставку:
Итого, к оплате:
Производитель: Нижний Новгород, ОРИГИНАЛ (г. Могилев).
Подробнее
На данный момент комментариев нет.
Сопутствующие товары
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.Цены в иностранной валюте указаны справочно. Расчеты осуществляются в белорусских рублях в соответствии с законодательством РБ.
Итого, к оплате:Товар был успешно добавлен в вашу корзину
Итого, к оплате:
В корзине находится товара.
В корзине находится 1 товар.
Итого за доставку:
Итого, к оплате:
Итак, пока ждем ГТЦ, нашли время сделать глушитель. Сейчас, летом 2022 реально найти только глушитель производства фирмы фобос. Изделие крайне спорное. С одной стороны, новое и без дыр, но абсолютное пустое по ощущению)
Подъопытный и дитоли. Картина мовилем. Печальное крыло)
Дед боролся как мог с подсекающим глушителем
Выставлен на колеса, доступ есть, погнали!
Гайки на старых хомутах тупо ломаются. Тоесть мы из не отворачиваем, а сворачиваем)Под тремя хомутами был лист тонкого металла, чтобы не секла труба. Все открутили, можно снимать
Подскажите, как вы боролись с подсеканием в месте сочленения приемной трубы с резонатором?
Всем доброго времени суток!— И в заключительной части по проделанной работе еще в прошлом году.— Мотор установлен, подключен, настроен и готов к эксплуатации. КПП установлена и также готова к работе. Сцепление поставлено и настроено. Впринципи все готово и можно ехать!..но нет, осталось же выхлоп поставить!— Когда снимал старую выхлопную систему, замучился весь. Открутить гайки хомутов было нереально.) Психанул и посрезал всё *женой болгарина*, заранее уже подумав, что нужно будет ставить новый выхлоп. Сам глушитель имел вид вскрытой консервной банки.) — следствие не настроенного зажигания, когда стреляло в глушитель. Фотографировать этот старый ужас я не стал и просто выкинул.— Вообщем пришло время приобретать выхлопную систему.— Нашел в интернете сайт фирмы, занимающейся выхлопными системами у себя в городе. У них увидел в наличии выхлоп в сборе (приемная труба, резонатор, глушитель) на Москвич 412. Позвонил, заказал и поехал забирать.
Производство — Нижний Новгород
— Также отдельно приобрел хомуты.
— И резинки крепления глушителя.
— Прокладка приемной трубы уже была новая.— Выпускной коллектор уже стоял новый, по этому собираем все остальное по очереди. *Штаны* вставать не хотели, пришлось помучиться, ибо неудобно было сажать на шпильки под таким углом, еще и прокладка вечно спадает, приходиться держать. Ободрав все пальцы, понял, что так ставить не вариант. По этому снял выпускной коллектор, и на снятый коллектор *штаны* сели как родные! Далее аккуратно все это просунув, установил коллектор на место, все прикрутив. В приемную трубу вставляем резонатор, предварительно просунув хомут и наживляем его. Остается сам глушитель. Просовываем его *обвивая* задний мост и вставляем в резонатор. Конечно с ним тоже все не идеально вышло. Сам этот *хвост*, которым он обвивает задний мост, не совсем подходил по зазорам и упирался в сам мост там, где не должен был. Пришлось немного обстучать. Устанавливаем ремни и все прикручиваем, в том числе и хомуты. Всё готово!
— И вот в прошествии уже почти как год с тех событий, выявился всего один недостаток. Пропускает отработавшие газы в стыке резонатора и глушителя. Видимо из за той неровной дуги трубы глушителя над задним мостом, он не плотно сел в стык с резонатором.
— Пробовать чуть ее выгнуть не совсем получится, ибо не сойдется тогда по креплениям ремня.— Нашел другой выход! Взял небольшой кусок листа меди и обмотал вокруг данного стыка, прижав хомутом глушителя. Проблема таким образом решилась. Не капитально конечно, но там и не сильно фонило. А теперь вообще не слышно.)
— Всем спасибо за внимание и всего наилучшего!
Уже очень давно у меня прогорел глушитель, заплатки на нем держались максимум месяц, а потом опять прогорали или проржавливались (о какое слово получилось :). У меня скоро ТО, а ехать с рычащим глушаком не вариант, потому как пройти его не получится. Вчера решил поехать и купить 2 резонатора от 99, и вварить их последовательно вместо своих. Такую систему я видел у одного пацана на 99, звук как на обычной машине, но получается как бы прямоточный выхлоп, по крайней мере перегородки в глушителе воздух не задерживают.Ну вот, приехали с на базар, выбрали резонаторы, и тут продавец говорит что у него есть родной москвичевский выхлоп. Я сначало подумал нафиг он мне нужен, я ведь прямоток хочу 🙂 Но потом всё же решил купить его, тем более что всё это выходило дешевле чем купить 2 резонатора и и потом их установить на машину, да и времени у меня особо нет, чтобы всем этим заниматься. Короче купил москвичевский резонатор и глушитель.
Ну и у этого же продавца купил хомуты и мостику «Кордон» (незнаю насколько она хороша, я раньше использовал БПМ3)
Так выгледел мой старый глушитель:
С низу заплатка нормальная, а вот сбоку вся изрешетена ржавчиной:
Резонатор тоже прогнил и проржавел
Снять родной резонатор и глушитель не составило проблем.Сравнил с новыми, и увидел что у него задняя часть трубы длиннее чем у старого глушителя, но это ещё пол беды. Вот тут видно
Изгиб на новом немного в сторону, и он вообще какой то не такой.Короче говоря я его еле запихал на место, пришлось даже машину поддамкрачивать.Но зато резонатор один в один по длине
Хоть его нормально сделали 🙂
Короче поставил я глушак, прицепил на родные места. Кое как запихал резонатор, пото му что на глушителе место для входа резонатора было мятым. Но я всё выпрямил и поставил на место.И тут, я был очень взбешен!
Родную систему просто сдвигал назад, и снимал-одевал со штанов, а тут вся конструкция вообще не хочет двигаться назад. Пришлось отцеплять все крепления и поддомкрачивать машину чтобы одеть резонатор с глушителем на штаны. Кое как я это всё поставил.Теперь выясняется что крепления на глушителе смещены назад
Ноя уже не стал с ними заморачиваться, и потом в гараже прицепил глушак к ним проволокой 🙂 Теперь надо будет это всё по нормальному сделать.Завел машину и слышу что глушак секет в стыке штанов и резонатора
Опять бешенство! Потом успокоился, и решил всё замотать алюминиевым скотчем, потому что других идей у меня пока небыло.Потом завел машину, и был так счастлив 🙂 Теперь на холостом ходу из салона её не слышно 🙂 Так и хочется ещё разок крутануть стартером :)Ещё из глушителя слышен звук работающей волги 🙂
Вчера пол дня ездил, скотч держит, не прогарает. Если прогарит то замажу щели герметиком для каминов, он то уж точно будет держать 🙂
Ну и вот так выглядит задняя часть глушителя под машиной
А примерно так выглядит на машине
К зиме на глушителе будет красоваться хром насадка со светодиодами. А пока так поезжу 🙂
В обще, я очень доволен выхлопом. Но в последствии будет всё перевариваться. Хочу два раздельных выхлопа. Но это будет позже, а сейчас мне главное нормально съездить и пройти ТО 🙂
P.S.: Если у вас есть время и немного денег, то лучше купить отдельно резонатор и глушитель, а потом их вварить вместо родных. ИМХО мороки будет гораздо меньше :)Всем удачи на дорогах, не гвоздя не жезла!
Москвич 26 товаров.
Показано 1 — 26 из 26 товаров
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Введите символы, чтобы продолжить.
Что-то идет не так? Напишите нам
