НОВЫЙ МОСКВИЧ ДАТА ВЫХОДА

У этого термина существуют и другие значения, см. Москвич.

Московский завод рассекретил данные о следующей новинке — ей стал седан «Москвич 6». Что о нем известно: факты и фотографии

На заводе «Москвич» раскрыли подробности о следующей новинке в модельном ряду бренда — седане «Москвич 6». Рассказываем, как он выглядит и объясняем, что известно об автомобиле.

Производство автомобилей «Москвич» стартовало на заводе бренда в столице: первой новинкой стал переднеприводный кроссовер с бензиновым мотором. Сколько будет стоить автомобиль и какие еще модели предложит марка

На заводе «Москвич» в столице стартовало производство первых отечественных автомобилей под одноименным возрожденным брендом. 23 ноября публике представили первую модель — кроссовер «Москвич 3». Как уточнили в пресс-службе бренда, цифровые индексы моделей указывают на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. Значит, будут и другие, включая электрические, — об этом уже объявили в мэрии Москвы. Отвечаем на главные вопросы о «Москвичах».

Компания «Москвич» с ноября прошлого года (старт производства) на заводе в Москве выпустила около 27 тыс. кроссоверов. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказали в пресс-службе отечественного бренда. Там уточнили, что за это время компания смогла продать более 9 тыс. машин. Из них более 750 оборудованы электрической силовой установкой.

Пока что модельный ряд завода состоит из двух кроссоверов: бензинового «Москвича 3» и электрического «Москвича 3е». Первый оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и может комплектоваться как шестиступенчатой механикой, так и вариатором. Цена на модель варьируется от 2 220 000 до 2 478 000 руб.

Уже скоро к ним присоединится новый лифтбек — «Москвич 6». Производство этой модели стартовало на заводе в Москве. Ожидается, что продажи новинки начнутся до конца октября. « Москвич 6» представляет собой перелицованный китайский Sehol A5 Plus, который выпускается дочерним подразделением компании JAC.

Внешне автомобили отличаются только логотипами. Длина седана 4 770 мм, ширина — 1 820 мм, высота 1 492 мм, колесная база 2 770 мм. Объем багажника составляет 540 л при обычном положении сидений заднего ряда и 1650 л — при сложенных.

Согласно официальным сообщениям пресс-службы, «Москвич 6» будет доступен с двумя силовыми агрегатами на выбор:

Ранее автозавод «Москвич» объявил о планах выпустить две новые модели в 2024 году. Как заявил гендиректор завода Ханс-Петер Мозер, модели будут называться «Москвич 5» и «Москвич 8». Подробностей о них пока нет. Позже предполагается выпустить еще две новинки под брендом «Москвич». Но сейчас неизвестны даже их названия.

В конце октября 2023-го начнутся продажи лифтбека Москвич 6, а сейчас стартовало производство на Московском заводе. Также объявлены комплектации и моторная гамма.

Напомним, Москвич 6 – это легковой лифтбек по размерам и формату сопоставимый с популярной Шкодой Октавиа (А8). Как и все “Москвичи” новая модель является перелицованным китайским автомобилем компании JAC, а именно JAC A5 Plus (про который мы подробно писали здесь). В свою очередь, JAC A5 Plus – это обновленная версия знакомого в России Jac J7.

Цены на Москвич 6 2023 еще не объявлены (по нашим прогнозам, стоимость будет от 2 200 000 рублей), но практически все остальные подробности уже раскрыты. В России лифтбек предложат в двух модификациях:

Версия с механической коробкой передач не предложена.

Интересно, что вместе с классическими модификациями, новинка сразу предложена в специальной версии для такси окрашенная в желтый цвет.

Также на выбор будет три комплектации. Уже в базе Москвич 6 оборудован кондиционером, системой стабилизации, 4-подушками безопасности, подогревом передних сидений, камерой заднего вида, парктроником, круиз-контролем, бесключевым доступом, запуск мотора “с кнопки”, светодиодные фары и медиасистемой с 10,4-дюймовым дисплеем (с Apple CarPlay и Android Auto).

Основные параметры

Все подробности

Столичный автозавод Москвич приступил к производству «шестерки» – лифтбека, который стал третьей по счету моделью в новой линейке машин, являющихся перелицованными «китайцами». Выпуск первых двух уже освоен, и к моменту запуска серийной сборки Москвича 6 их удалось выпустить в количестве 26 тысяч штук.

Речь идет о паркетниках с индексами 3 и 3е, являющихся соответственно бензиновой и электрической версией китайских кроссоверов JAC JS4 и JAC iEVs4. Что касается лифтбека Москвич 6, то она в точности копирует JAC Sehol A5 Plus – автомобиль С-класса, имеющий длину 4780 мм.

Торжественный запуск производственной линии прошел при участии мэра Москвы и генерального директора
КАМАЗа. Гости отметили, что столичный автозавод продолжает возрождаться, а за последний год была проделана большая работа по проработке логистических схем и освоению технологий крупноузловой сборки машин.

Предприятие смотрит в будущее оптимистично и уже вынашивает планы по освоению производства еще двух моделей. Как заявил гендиректор завода Ханс-Петер Мозер, это будут «Москвич 5» и «Москвич 8», но пока без какой-либо официальной конкретики.

Комплектации

Лифтбек российской сборки станет в точности копировать китайский JAC Sehol A5 Plus, за исключением фирменных эмблем. В гамме версий окажутся машины пяти разных цветов: белого, черного, серого, красного и синего.

Также обещаны три разных комплектации. Список систем оснащения не разглашается, но судя по донору, Москвич 6 сможет похвастать наличием круиз-контроля, штатной камеры заднего вида, навигатора, системы Start/Stop, камер кругового обзора, системы подогрева передних кресел, люка с электроприводом. J AC Sehol A5 Plus также располагает достойным списком опций, где есть виртуальная комбинация приборов, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша и мн. др.

Внешний дизайн и салон

Москвич 6 2023 выглядит по-спортивному, заслугой чего является то, что JAC Sehol A5 Plus проектировался как более стильная и динамичная версия лифтбека Sehol Yao.

Так у него появились своя оригинальная оптика, более агрессивные бампера и своя радиаторная решетка. Новый обвес сформировал другие габариты кузова, но сделал силуэт авто более дерзким: передний свес визуально сделал более длинным капот, борта начали смотреться рельефнее, а на корме обосновался небольшой хвостик-спойлер.

В китайском исполнении есть еще более агрессивная версия – с настоящим спойлером и дополнительными аэродинамическими элементами по низу кузова, выкрашенными в красный цвет.

Салон аналогичного Jac A5 Plus

Лифтбек имеет просторный пятиместный салон, который в дорогой комплектации будет иметь 7-дюймовую цифровую приборную панель (в базе – аналоговые «циферблаты»), медиацентр с 10.4-дюймовым тачскрином и аудиосистему с шестью колонками.

Дизайн интерьера тоже будет отдавать спортивностью за счет характерных передних кресел с интегрированными подголовниками.

Единственный нюанс – это оформление центральной надстройки между сиденьями, которая будет взята от «дореформенного» JAC A5. Объясняется это использованием соответствующей «техники».

Техническая начинка и характеристики

Информация о техническом оснащении лифтбека Москвич 6 2023 пока раскрыта не полностью, но известно, что будет два двигателя на выбор. Базовый бензиновый турбомотор на 136 л. с. будут комплектовать автоматической трансмиссией CVT, а более статусный 184-сильный GDI получит в пару шестиступенчатую роботизированную КПП.

Согласно паспортным данным аналогичного «китайца», версия с более мощным мотором демонстрирует разгон с 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды, максимально развивает скорость в 210 км/ч., а расходует топлива в комбинированном цикле всего около 6,7 литров на каждую сотню километров.

Цены и старт продаж

Продажи лифтбека Москвич 6 2023 столичный автозавод планирует начать в конце октября 2023 года. Очевидно, что успех модели на рынке будет во многом зависеть от ценовой политики предприятия, однако эксперты настроены скептически, утверждая, что стоимость модели с российскими шильдами составит порядка 4 млн. рублей, тогда как китайский аналог предлагается существенно дешевле.

Модельный ряд “Москвича” расширяется, 4 апреля завод анонсировал легковый лифтбек Москвич 6, старт продаж которого назначен на вторую половину 2023-го.

Как и все модели возрожденного бренда, лифтбек Москвич 6 – это перелицованный китайский автомобиль Sehol Yao. По классу и размерам сопоставимый со Skoda Octavia.

В конце года ожидается еще одна новинка от завода “Москвич”, предположительно ею окажется кроссовер Jac S7, брендированный под “Москвич”. Jac S7 – это конкурент Skoda Kodiaq или Hyundai Santa Fe.

Если говорить о актуальном модельном ряде “Москвича”, то это два компактных паркетника – Москвич 3 и его элекрический аналог Москвич 3e. Цены начинаются от 1 970 000 рублей за версию с ДВС, а стоимость электромобиля уже от 3 500 000 рублей.

К слову, помимо гражданских версий, паркетники Москвич 3 и 3e выходят в модификациях для такси, каршеринга, а также для различных госслужащих.

Редакция GT-News.ru собрала все подробности о модельном ряде Москвич, а также всех новинках 2023 года. Дата выхода, цены и комплектации, технические характеристики, а также фото и видеообзоры.

Кроссовер Москвич 3

Согласно отчету Московского автозавода, по состоянию на апрель 2023 года с конвейера сошло чуть более 7 тысяч паркетников Москвич 3 и Москвич 3e.

До конца года объемы производства планируется нарастить минимум в 7 раз, причем, 10 тысяч произведенных машин будут электрическими версиями модели.

Как известно, Москвич 3 является полной копией китайского кроссовера JAC JS4 (JAC Jiayue X4), собираемой из поступающих из Китая SKD-машинокомплектов. По размерам Москвич 3 сопоставим с популярными Haval Jolion и Kia Seltos.

Здесь также имеется современная двухэтажная светодиодная оптика, паркетник может предлагаться в двухцветной окраске кузова, а в его оснащении на максимальном уровне присутствуют подогревы передних сидений, виртуальная приборная панель, «кожаная» отделка, камеры кругового обзора, климат-контроль, 6 подушек безопасности и дисплей мультимедиа диагональю 10.25 дюймов.

Москвич 3e

Электрический Москвич 3e отличается от своего бензинового собрата лишь силовой трансмиссией: вместо бензинового 150-сильного ДВС мотора здесь более мощный электромотор на 193 л. с. (340 Нм) и литий-ионная батарея емкостью 65,5 кВт∙ч.

По паспорту расчет запаса хода согласно циклу WLTP составляет 410 километров.
Стоимость версим 3e гораздо выше бензиновой – 3 500 000 миллиона рублей, против 1 970 000 рублей за бензиновую «тройку», однако в 2023 году у россиян, по программе льготного кредитования, приобретающих электрокары местной сборки, есть скидка в 25%, что теоретически снижает цену электрического Москвича 3е до 2 млн. 875 тысяч рублей.

Лифтбек Москвич 6

Следуя опыту, полученному с кроссоверами Москвич 3, столичное предприятие займется крупноузловой сборкой китайских лифтбеков, которые получат другие эмблемы.

Под названием Москвич 6 завод будет выпускать лифтбек Sehol Yao образца 2021 года, являющийся более дорогой итерацией знакомого в России – JAC J7. По размерам модель сопоставима со Skoda Octavia.

Фотогалерея исходной модели Sehol Yao

Эти машины отличает наружный обвес – у Yao более агрессивные бампера, иная форма оптики и радиаторной решетки. Плюс такой лифтбек немного отличается конструкцией передней панели в салоне.

Центральный мультимедийный планшет здесь крупнее, поэтому слегка выпирает над кромкой верхней части торпедо, воздуховоды имеют другую форму, а джойстик КПП уменьшен в размерах. Отличаются версии и дизайном мультируля, тогда как кресла и обшивка дверей у них практически идентичны.

Интерьер Sehol Yao (Москвич 6)

Длина Sehol Yao составляет 4780 мм, а под капотом у него размещается турбированный агрегат TGDI объемом 1.5 литра (184 л.с, 300 Нм).

Коробка передач – роботизированная на 6 ступеней. Однако, такая «техника» может и не достаться российскому Москвичу 6, так как в распоряжении производителя имеется менее дорогой мотор – 1.5-литровый мощностью 150 л. с. (210 Нм), к которому есть и МКПП, и вариатор. Точные данные появятся позже.

JAC S7

JAC S7 – еще одна предполагаемая модель в будущем модельном ряду бренда Москвич. Это кроссовер по размерам сопоставимый с Skoda Kodiaq или Hyundai Santa Fe.

В 2020-ом Jac S7 был модернизирован, хотя и не претерпел больших внешних изменений. Актуальный экстерьер паркетника смотрится стильно: передок авто украшает двухэтажная оптика и бампер с «глубокими» боковыми воздухозаборниками.

С кормы JAC S7 выглядит классически с небольшим фигурным спойлером над стеклом двери багажника, элегантными фонарями, объединенными полоской красного отражателя и бутафорским «четырехствольным» выхлопом в заднем бампере.

По интерьеру в начальной версии доступны аналоговые приборы, но им есть замена в виде современной «цифры» на 12.3-дюймовом дисплее.

Еще один экран такого же размера, но уже сенсорный, располагается рядом под общим козырьком. Солидности оформлению салона также придает двухэтажная надстройка центрального тоннеля. Технически же JAC S7 может предложить лишь рядную «турбочетверку» TGDI объемом 1.5 литра. 149-сильном мотору призван помогать 6-диапазонный «робот» DCT, а в версиях для китайского рынка его место может занимать классическая «механика».

Другая новинка “Москвич”

Еще одной потенциальной новинкой может оказаться электрический седан JMEV GSE, который в Китае выпускается компанией Jiangling. Известно, что она заинтересована в сотрудничестве с российским автозаводом, но пока официальное соглашение о совместной работе не достигнуто.

Актуальный модельный ряд Москвич состоит из двух моделей: компактный кроссовер Москвич 3 и его полностью электрическая модификация Москвич 3e. Но на подходе легковой лифтбек Москвич 6 (его производство должно начаться осенью 2023-го). Также стало известно еще об одной новинке – кроссовере Москвич 5.

Москвич 5 впервые рассекречен в июле 2023-го, как и ожидалось, это перелицованный китайский паркетник Sehol X6 от компании JAC (впрочем, как и все Москвичи). По размерам (длина – 4505 мм) автомобиль находится между Hyundai Creta и Volkswagen Tiguan. Ожидается, что производство начнется в конце года, а первые продажи в начале 2024 года.

Говоря о легковом лифтбеке Москвич 6, то его донором выступил JAC A5 Plus, по размерам соизмеримый с популярной Skoda Octavia. Его производство тоже начнется в конце года (а продажи в начале 2024-го).

Ожидается, что в 2024 году Москвич анонсирует еще один автомобиль, скорее всего, это будет среднеразмерный кроссовер JAC S7 (т.е исходник), это конкурент Chery Tiggo 8 или Skoda Kodiaq.

Перспективный модельный ряд “Москвич”

Кроссовер Москвич 5 2024

Дата выхода: первый квартал 2024-го

Новая модель «возрожденной» марки Москвич под индексом 5 должна появиться в продаже в 2024 году. Как и остальные представители модельной гаммы Московского автозавода, это будет «китаец», которому заменят эмблемы, и который будет собираться в России методом крупноузловой сборки.

В качестве донора для «пятого» Москвича выбран компактный кроссовер Sehol X6 – он же JAC JS6, который с июня 2022 года продается в Китае, а с декабря – поставляется на российский рынок.

Этот 4,5-метровый паркетник является результатом глубокого рестайлинга хорошо знакомого россиянам кроссовера JAC S5. Модернизация привела к изменениям внешнего дизайна, в частности JAC JS6 приобрел внушительных размеров радиаторную решетку, имеющую форму трапеции и частично обрамленную хромированной полосой.

Исходный Sehol X6 от JAC

По ее бокам разместилась оптика с двойными блоками основных фар и двойными ДХО. Сзади светотехника представлена моноблоком основных фар, стоп-сигналом на спойлере и полосками отражателей, которые разместились над фальшпатрубками системы выхлопа.

Как и JAC JS6, будущий Москвич 5 2024 модельного года в начальной комплектации будет иметь под капотом полуторалитровую турбочетверку мощностью 150 л. с. (230 Нм). Она составит дуэт с простым вариатором, который обеспечит работу системы переднего привода.

Такой же переднеприводной окажется и более дорогая версия кроссовера, где будут стоять двигатель 1.5 мощностью 184 л. с. и «роботизированная» трансмиссия.

Обе силовых установки не откажутся потреблять 92-й бензин, а наиболее экономичным окажется базовый мотор – 7,9 литра на «сотню». В самом дорогом исполнении Москвич 5 оснастят дверной подсветкой, панорамной крышей, кожаной оплеткой рулевого колеса, электроприводами передних кресел, камерами кругового обзора и USB-розеткой напряжением 12 вольт в багажном отсеке, где также опционально можно будет поставить систему электропривода крышки багажника.

Лифтбек Москвич 6 2024

После бензиновой и электрической версий кроссовера Москвич 3 Московский автозавод планирует освоить сборку лифтбеков. Они должны стать на конвейер в июле-августе, а уже в сентябре появятся в дилерских центрах. Донором для автомобиля под индексом 6 стал китайский JAC A5 Plus.

Этот лифтбек можно назвать обновленной версией модели JAC J7 или в новой транскрипции – JAC A5 Plus. Примечательно, что в Китае данная модель обратила на себя внимание, поскольку, несмотря на модернизацию и заметное внешнее преображение, которое явно пошло ей на пользу, оказалась дешевле своего предшественника.

Исходный JAC A5 Plus

JAC A5 Plus имеет «спортивный» обвес, а вместе с ним кузову спроектировали новую оптику и радиаторную решетку. С новыми бамперами длина авто достигла 4780 мм.

В Китае аналогичный Sehol Yao конкурирует с таким же недорогим лифтбеком от GAC, а также Changan UNI-V, тогда как в качестве образцового авто местные инженеры видят Honda Civic.

При этом в КНР отмечает серьезный рост популярности недорогих спорт-лифтбеков, особенно среди молодежной аудитории, которой обычные седаны кажутся консервативными. Вероятно, такой же расчет на молодежь попытается сделать и Москвич, но здесь также не мешало бы перенять и другие «пункты» популяризации модели.

Например, действующую в Китае рассрочку на такую модель или возможность потенциальному покупателю посетить завод, чтобы увидеть, как «собирается его автомобиль».

Специально для молодой аудитории модернизированной версии лифтбека JAC A5 Plus увеличили мощность базового 1.5-литрового мотора до 184 л. с.

Кроме этого модели достались специальные литые диски со спицами, напоминающими томагавки, а за небольшую доплату по низу кузова устанавливаются декоративные детали яркого красного цвета. Будет ли такой броский дизайн иметь лифтбек Москвич 6 – да, поскольку первые фотографии «шестерки» с эмблемами Московского автозавода демонстрировали именно такую версию авто – в черном цвете и с красным декором.

Кроссовер Москвич 3 стал первой моделью возрожденной марки Московского автозавода, а спустя полгода продаж производитель получил возможность опубликовать некоторую статистику.

Вместе с электрическими версиями 3е за период с января по июнь удалось продать немногим более 2,5 тысячи автомобилей, причем 860 из них были реализованы в мае – первом традиционно наиболее активном месяце каждого сезона.

Показатель нельзя назвать выдающимся, однако почти столько же – 3000 машин в том же месяце у Москвича заказали компании «Таксовичкоф» и «Ситимобил». Плюс к этому известно, что «тройки» активно закупаются каршерингом BelkaCar.

Перелицованный JAC JS4, выпускаемый под названием Москвич 3, на российском рынке пытается составить конкуренцию паркетникам аналогичного размера – Chery Tiggo 4 Pro или Haval Jolion.

Покупателям предлагается несколько версий оснащения кроссовера, но все имеют под капотом 150-сильную (210 Нм) рядную турбочетверку рабочим объемом 1.5 литра. Она может работать в тандеме с «механикой» или бесступенчатой коробкой передач – вариатором Punch VT3S.

Разгон до 100 км/ч у «трешки» занимает около 11 секунд, максимальная скорость составляет 170 км/ч, а расход топлива в комбинированном цикле движения – 6,6 литра на каждую сотню километров.

В начальной комплектации паркетник Москвич 3 2024 получает две подушки безопасности, системы ABS и ESP, 10.25-дюймовый медиацентр, климат-контроль, задний парковочный датчик, кнопочный запуск двигателя, камеру заднего вида, зеркала с электроприводами и обогревом, а также 17-дюймовые легкосплавные диски колес.

В оснащении может присутствовать и виртуальная приборная панель, но в «базе» ставится аналоговая версия с двумя циферблатами и небольшим дисплеем маршрутного компьютера между ними.

Электрический Москвич 3e

Российская копия электрического кроссовера JAC iEVs4 – паркетник Москвич 3е был презентован еще осенью прошлого года, и уже тогда стало понятно, что он будет отличаться от бензиновой «тройки» незначительно. Однако более тяжелая трансмиссия с тяговой батареей делает авто тяжелее почти на 400 кг.

поэтому здесь клиренс составляет 150 мм. вместо 170 мм. у Москвича 3. Конструктивно же электрическая версия аналогична – с переднеприводной платформой, несущим кузовом, независимой передней и полузависимой задней подвеской (торсионная балка).

Электрический Москвич 3e приводится в движение синхронным электродвигателем мощностью 142 кВт. Это означает 193 л. с. «на пике», а также относительно высокий крутящий момент на уровне 340 Нм. Для питания силового агрегата энергией предусмотрена литий-ионная батарея на 65 кВт∙ч. С ней электрический Москвич может разгоняться максимум до 150 км/ч, а первую «сотню» удастся набрать примерно за 10 секунд.

Самый же важный показатель любого электрокара – пробег на одной зарядке. У электрического Москвича он заявлен как 410 км, а чтобы вернуть батарее полный заряд понадобится 8 часов при использовании «медленной» зарядки либо около 45 минут для достижения 80% заряда при подключении к быстрому зарядному устройству.

Базовое оснащение версии 3е более статусное, нежели у бензиновой «тройки». Здесь сразу ставятся цифровые приборы, в отделке появляется искусственная кожа, а количество подушек безопасности равно 6-ти.

На месте и мультимедийный дисплей диагональю 10.25 дюйма, и климат-контроль, а вместо рычага КПП на центральной надстройке появляется джойстик. Объем багажника у электрического Москвича солидный – 520 литров, что при полноценном пятиместном салоне превращает кроссовер 3е в неплохой вариант для дальних поездок. Единственный нюанс – это необходимость прокладывать маршрут с учетом возможностей подзарядки батареи автомобиля.

Когда и где можно будет купить «Москвич»?

До конца года с конвейера сойдут 600 кроссоверов «Москвич», треть из них получит электрическую силовую установку — эти модели и будут называться «Москвич 3е». Первые автомобили можно будет купить в Москве уже в конце 2022 года. А в регионах — в начале 2023 года.

Ранее «Москвич» объявлял о начале приема заявок от дилеров для создания сети автосалонов. Помимо столицы заявки завод принимал из таких крупных городов, как Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа и другие. Однако, скорее всего, первые автомобили будут проданы по госзаказам для работы в такси и каршеринге столицы.

Модель должна получить хорошее оснащение

В оснащении китайской версии модели в зависимости от комплектации есть помощники при подъеме и спуске, предупреждение о выходе из своей полосы, электрическая регулировка сидения водителя, обогрев руля, адаптивный круиз-контроль, встроенный видеорегистратор. В автомобиле есть также центральный замок, датчик давления в шинах, 4 подушки безопасности, ABS, EBD, камера заднего вида, парковочный радар, климат-контроль и 10,4-дюймовая сенсорная мультимедийная система.

Какие еще модели будет собирать «Москвич» и сколько они будут стоить?

Согласно тем самым планам с замазанными логотипами, в линейке «Москвича» всего должно появиться четыре кроссовера и седан. Пока первое совпадение есть: «Модель 1», она же JAC JS4, превратилась в «Москвич 3». Следующим, как мы уже разобрались, будет электрический «Москвич 3е», который будет отличаться от «обычного» только начинкой. Тогда идем дальше.

Во время той же презентации журналистам показывали изображения лифтбека JAC J7, точнее, его рестайлинговую версию, представленную в прошлом году уже под названием Sehol A5 Plus.

При этом у мотора «Модели III» заявлено уже 190 сил. Трансмиссию тоже обещали другую: семиступенчатый робот вместо механики или вариатора в случае J7. В конце 2020 года за «убийцу Octavia» от JAC просили 0,899–1,099 млн руб. Сегодня прайс-лист выглядит совсем иначе: за «базу» придется отдать 1,8 млн руб., а максимальное исполнение обойдется в 2,15 млн руб.

Еще один вариант «Москвича» показывали под кодовым названием «Модель IV». На самом деле это флагманский кроссовер JAC S7 длиной почти 4,8 м. У этой модели передний привод, 1,5-литровый турбомотор, мощность которого для «Москвича» заявлена на уровне 180 л.с. вместо «джаковских» 150 л.с.

Также в том списке есть Кроссовер Sehol X6, из которого, похоже, собираются сделать «Москвич II».

Российские прайс-листы можно ожидать примерно на уровне 1,8–2,4 млн руб., но до потенциального вмешательства российских или московских властей с помощью запуска возможных дополнительных госпрограмм.

Производство и продажи

На III этапе на «Москвиче» планируется начать выпуск российского электромобиля из основных российских важнейших компонентов на собственной универсальной платформе (электродвигатель, батареи, редуктор).

Автомобили «Москвич» российские?

«Москвич» — советско-российская марка. Предприятие было открыто в 1930 году и работало с тех пор под разными названиями, от Московский автосборочного завода имени Коммунистического интернационала молодежи до ОАО «Москвич», а перестало существовать в 2010-м. Идея вдохнуть жизнь в известный бренд пришла российским властям после ухода из России бренда Renault весной 2022 года, когда французы передали свои мощности правительству Москвы.

Работу в этом направлении начали ускоренными темпами. Партнером «Москвича» стал КАМАЗ, а также еще один, до сих пор официально не названный партнер, которого КАМАЗ и обещал найти. Однако уже первая презентация бренда, которая состоялась в июле, показала, что ждать чудес и собственного автомобиля отечественной разработки, по крайней мере в ближайшее время, не стоит.

Когда журналистам продемонстрировали ориентировочные изображения будущих автомобилей, оказалось, что каждая модель с замазанными логотипами является частью портфеля китайской компании JAC и ее суббренда Sehon. После этого на предприятии попытались уйти от этой ассоциации, заверив, что снимки — просто ориентиры, но звучало это неубедительно.

После того как автозавод «Москвич» получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на первые два автомобиля, связь с JAC стала более очевидной: изображения «Москвич 3» оказались очень похожи на перелицованную версию китайской модели JAC JS4, а модель получила схожие характеристики. Живая презентация модели откровений также не принесла.

Первыми завод начал крупноузловую сборку модели «Москвич 3» по принципу DKD (Disassembled Knock Down). Такой подход отличается от классической крупноузловой сборки SKD (Сomplete Knock Down), которая предполагает поставки полностью готовых машинокомплектов с завода изготовителя в финальную точку сборки. В случае с DKD с уже полностью готового автомобиля снимают мотор, коробку передач, подвеску и более мелкие узлы и агрегаты и оформляют на таможне в качестве машинокомплектов. После чего автомобиль просто собирают заново. Этот путь и проделала модель, получившая в России шильдик «Москвич 3».

Почему название бренда JAC официально не звучит, ответить сложно. Скорее всего, не обошлось без политики — ее теперь в автопроме очень много. Возможно, дело в том, что JAC находится под контролем Volkswagen, который совсем недавно проинвестировал в JAC Motor 1 млрд евро и получил контроль над совместным предприятием.

С другой стороны, в Минпромторге пообещали повышать локализацию, следовательно, партнерство может оказаться и не таким глубоким и плотная ассоциация с другим брендом просто не нужна. Или же в будущем рассматриваются и другие партнеры. В любом случае вместе с делегацией КАМАЗа на завод прибыли и китайские гости, которых повстречал корреспондент Autonews.ru во время презентации.

Будут ли «Москвичи» локализовывать по-настоящему?

Планы такие есть. Более того, над этой задачей сейчас работает техническая команда, которая перешла в «Москвич» от Renault. И опыт создания собственных автомобилей и даже платформ у этих специалистов также имеется. Напомним, успешный кроссовер Renault Arcana, который в свое время создали в России «с нуля» и запускали в 2019 году по цене, кстати, от 999 тыс. руб. Однако тогда специалисты могли использовать не только опыт и глобальные компетенции бренда, но и значительные инвестиции. В тот проект французы вложили 3 млрд руб.

На поддержку завода в этом направлении в правительстве, похоже, готовы пойти. Кроме того, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, у Москвы уже есть развитые компетенции в области электротранспорта. В Минпромторге назвали следующие планы: приоритетом завода станет производство электрических автомобилей на своей собственной платформе с постепенным повышением уровня локализации автокомпонентов. В 2022 году запускается крупноузловая сборка автомобиля «Москвич 3» и электромобилей. Задача на ближайшее время — наладить процессы мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков до конца 2023 года.

Следующим важным этапом станет создание собственной универсальной платформы для отечественного электромобиля, старт производства которого запланирован на конец 2025 года. Именно эту дату и эти планы можно назвать куда более важными для возрожденного «Москвича», нежели пересборку моделей, которым в текущих условиях повального ввоза автомобилей из других стран будет крайне сложно конкурировать. Мощности завода позволяют выпускать не менее 120 тыс. автомобилей в год — их действительно стоит использовать по-настоящему.

«Москвич 6» будут производить по методу крупноузловой сборки

Сборка в России стартует во второй половине 2023 года. Автомобили, как ожидается, будут выпускать по методу крупноузловой сборки, так же, как и кроссоверы «Москвич3» и «Москвич3е».

Какие у «Москвича» моторы и коробки передач?

Переднеприводные автомобили с ДВС получили 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 109 л.с. Также в гамму моторов вошли 1,5-литровый двигатель с отдачей 150 л.с. Оба агрегата работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Что касается электрической версии «Москвич 3e», то такой автомобиль получит электромотор мощностью 68 л.с. Ожидаемый запас хода у электрокара — 410 км.

Сколько будут стоить автомобили «Москвич»?

Никаких намеков даже на ориентировочные цены на «Москвичи 3» при запуске сборки не дали. Но есть некоторые ориентиры. К примеру, в Минпромторге сообщили, что автомобиль, скорее всего, сможет участвовать в госпрограмме льготного автокредитования. Одно из условий участия в такой программе для автомобилей с ДВС — цена не выше 2 млн руб.

Также можно прицениться к схожему кроссоверу JAC JS4 (он же Sehol X4): в Китае он стоит от 89 800 до 118 800 юаней, что соответствует диапазону 0,847–1,121 млн руб. по текущему курсу. Таких цен на автомобили быть уже не может. Поэтому можно посмотреть на соседние модели, например на JAC J7: в схожем оснащении он стоит больше 2 млн руб. Вот и еще один ориентир.

Что касается электрического «Москвич 3е», то на него наверняка будет действовать скидка 35%, но не более 925 тыс. руб. — такие условия сейчас предлагают для российского электроседана Evolute. С такой скидкой машину ценой 2 990 000 руб. можно купить за 2 065 000 руб. Не исключено, что кроссовер попадет в эту же ценовую категорию.

Цены в Китае — от 1,14 млн руб.

Продажи «Москвич 6» должны стартовать также в середине года. О подробных технических характеристиках и ценах в компании обещали рассказать позже. В Китае самая дешевая версия седана под названием «Легкий ветер» стоит от 99 тыс. юаней, что эквивалентно 1,140 млн руб. Также у нее есть несколько средних и спортивных вариантов подороже. Самая дорогая флагманская модель стоит 192 800 юаней, что в переводе на рубли составляет 2,2 млн руб. В России, где пока пустует сегмент доступных седанов, спросом по мнению экспертов будут пользоваться модели ценой около 1,5 млн руб. Так, в частности, считает глава аналитического Агентства «Автостат» Сергей Целиков. Дешевле предлагать китайские модели в России в настоящее время невыгодно.

С учетом того, что с «переездом» из Китая модели JAC JS4 под названием «Москвич3» стала стоить примерно в два раза дороже, можно предположить, что эта «Москвич 6» будет стоить в начальных версиях около 2 млн руб.

«Москвич 6» — седан С-класса

Как рассказали на заводе, седан С-класса «Москвич 6» отличается продуманной эргономикой, современными опциями, широкими возможностями мультимедиа и просторным багажником. В этом же классе, к примеру, представлены такие модели, как Mazda3, Toyota Corolla, Hyundai Elantra.

«Москвич 6» — перелицованная версия китайской модели A5 Plus

«Москвич 6» — близнец модели Sehol A5 Plus, которую выпускает компания JAC. Название модели в Китае звучит как «Черный рыцарь». Однако для экспортных рынков модель переименовали в более понятный и запоминающийся A5 Plus. Седан оснащается мотором 1,5 мощностью 184 л.с., который разгоняет автомобиль до максимальных 210 км/час и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач 6DCT. Заявленный расход топлива составляет 6,98 л. Длина модели 4780 мм, ширина 1820 мм, высота — 1492. Объем багажника варьируется от 540 л в обычном состоянии до 1650 л — при сложенном заднем ряде сидений.