1Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при сдаче автомобиля любой марки в трейд-ин. Сдаваемый автомобиль должен находиться в собственности лица, приобретающего автомобиль по программе трейд-ин либо его близких родственников (к близким родственникам относятся супруг, супруга, родители, дети, усыновители, усыновленные, родные братья и родные сестры, полнородные и неполнородные (имеющие общих отца или мать) братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки) не менее 6 месяцев на момент участия в программе трейд-ин. Не оферта. Программа действует с 01.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы. Подробности – на Moskvich-auto.ru
2Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при покупке автомобиля в кредит по программам банков -партнеров: АО «АЛЬФА-БАНК», AO «Газпромбанк», ООО «Драйв Клик Банк», ПАО «Совкомбанк». Программа не суммируется со специальными льготными кредитными ставками банков-партнеров. Не оферта. Программа действует с 04.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы
3Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3 в комплектации Стандарт 1,5Т, МКП6 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.
4Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3е 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.
5Выгода 625 000 рублей по программе льготного автокредитования на покупку автомобиля Москвич 3е. Подать заявку на получение льготного автокредита в уполномоченный банк может любой гражданин РФ в соответствии с Правилами, утверждёнными Постановлением Правительства РФ №364 от 16 апреля 2015 года (в действующей редакции). Количество автомобилей у дилеров ограничено. Подробности выгоды уточняйте у официального дилера.
Правила предоставления субсидии кредитным организациям регламентируется Постановлением Правительства РФ от 16.04.2015 N 364 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 — 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей» (с изменениями и дополнениями). Период, размер и условия предоставления субсидии регламентируются законодательством.
После того, как столичный автозавод перешел в государственную собственность, в Сети не раз публиковались новости о том, какими будут первые модели «Москвич». Мы также ранее показывали эти автомобили, созданные на базе продукции Renault. Однако позднее стало известно, что столичное предприятие лишилось оборудования, необходимого для сборки машин. В итоге автозавод простаивает не только из-за отсутствия комплектующих и конструкций, но и станков. Впрочем, ситуация не настолько плачевная, как может показаться на первый взгляд.
Столичное правительство, ставшее владельцем автозавода, решило сразу перевести его «на рельсы» производства электрокаров, которые планировали в первое время использовать в службах каршеринга и такси. Появление подобных автомобилей на конвейере столичного предприятия тем более вероятно, если учесть недавние договоренности, достигнутые между китайским и российским руководством. На основании этой и другой информации отечественный дизайнер разработал несколько рендеров нового «Москвич» Электро 2022-2023, по сути, первого серийного электрокара, который будет собираться в нашей стране.
Но, как и в случае с другим потенциальными моделями, производство которых могут наладить на столичном автозаводе, создать этот автомобиль без участия сторонних компаний невозможно. Помощь в разработке «Москвич» Электро может оказать китайская Aiways. Это новая компания, которая появилась на рынке несколько лет назад. Она заявила о себе, как о разработчике современных электрокаров с большим запасом хода, эффективными и мощными электродвигателями. Однако спрос на продукцию Aiways пока очень низкий. Например, компания в течение 2020 года продала на домашнем рынке около 2200 автомобилей, а в Европе этот показатель составил всего 500 электрокаров.
Если Aiways продолжить развиваться в том же ключе, то даже всесторонняя поддержка со стороны китайского правительства, которое субсидирует производство электрокаров, приведет к тому, что она обанкротится. В этом случае улучшить свое положение китайская компания может, выйдя на российский рынок. Спрос на электрокары в нашей стране постепенно увеличивается. Одновременно с этим расширяется инфраструктура для зарядки. Кроме того, российское правительство также предпринимает усилия по увеличению продаж электрокаров.
Однако отечественный рынок сегодня, по сути, лишен доступа к подобным автомобилям. То есть, придя в Россию, Aiways не будет иметь конкурентов. Более того, собранные у нас электрокары могут поставлять в другие страны СНГ. То есть Aiways сразу получит большой рынок сбыта без конкурентной борьбы. С другой стороны, компания не сможет продавать автомобили под собственной маркой. Такого производителя, как Aiways, знают в основном те, кто интересуется китайскими электрокарами. Поэтому большинство автомобилистов не будет доверять продукции этой марки.
В этой связи Aiways выгодно будет наладить сотрудничество с российской компанией. А приведенная ранее информация прямо указывает на то, что единственным партнером, который сможет обеспечить производство и продажи электрокаров китайскому бренду, является «Москвич». Это означает, что в случае реализации приведенного предположения, которое выгодно обеим сторонам, скоро в нашей стране появятся электрокары Aiways по российской маркой.
Первым должен стать электрический кроссовер «Москвич» Электро 2022-2023, созданный на базе модели U6. Несмотря на нестандартную для современных автомобилей внешность, данная модель во многом превосходит аналоги, которые можно приобрести за ту же сумму. В Китае Aiways U6 оценивается в 2-2,2 миллиона рублей в перерасчете по текущему курсу. Учитывая заинтересованность руководства России в развитии сегмента электрокаров и московского правительства — столичного автозавода, велика вероятность, что будут приняты соответствующие законодательные меры, благодаря которым новый «Москвич» Электро будет стоить примерно столько же. То есть представленную модель оценят в 2 миллиона рублей.
А это дешевле, чем Hyundai Tucson или Kia Sportage. Но российская новинка будет более технологичной и крупной, чем обе корейские модели. Так, длина «Москвич» Электро составит 4805 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1641 мм. Размер колесной базы достигнет 2800 мм. Учитывая, что все электрокары имеют более просторный салон, чем аналогичные по размерам автомобили с ДВС, российская новинка окажется комфортнее, чем Tucson и Sportage.
«Москвич» Электро может стать одним из самых технологичных автомобилей среди всех моделей, которые представлены на отечественном рынке. Новинку по умолчанию оснастят 8,2-дюймовой цифровой приборной панелью и большим тачскрином на 14,6 дюйма, предназначенным для управления практически всей бортовой электроникой.
Интересной особенностью «Москвич» Электро 2022-2023 является то, что он одновременно сочетает в себе характеристики, которые могут привлечь совершенно разных по запросам водителей. Помимо просторного салона российская новинка, как и ее прототип, предложит панорамную крышу площадью 2,1 метра (то есть практически вся крыша заменена на прозрачное стекло) и мультимедиа со встроенным игровым центром. Плюсом представленного кроссовера является наличие интеллектуального голосового помощника, который имеет способности к самообучению и может поддерживать непрерывный диалог с водителем. Эта особенность увеличивает безопасность кроссовера во время путешествий на большие расстояния. Автомобиль может вовремя среагировать на изменения в поведении водителя. Например, он подаст сигнал или предпримет другие действия, если автомобилист начнет засыпать.
Но интеллектуальные возможности не ограничиваются только голосовым помощником. Сочетание радаров и бортовой электроники сделает «Москвич» Электро полуавтономным. Встроенное оборудование сможет самостоятельно управлять кроссовером во время проезда через узкие пространства на малой скорости и автоматически парковать машину в выбранном месте. Вместе с этим покупателям предложат поддержку виртуальной реальности, навигацию с поддержкой удаленного обновления и систему контроля рядности с функцией перестроения без участия водителя.
Нужно отметить, что в первое время разработчики могут ограничить комплектации «Москвич» Электро. В частности, они, возможно, сократят число доступных функций из-за дефицита чипов. Однако Aiways пока не объявлял о том, что у него возникли проблемы с производством автомобилей. Это указывает на то, что компания имеет достаточный запас комплектующих либо она наладила стабильные поставки микрочипов.
Новый «Москвич» Электро 2022-2023 будет построен на чисто электрической платформе. Это означает, что его батареи будут уложены под днищем, что обеспечивает низкий центр тяжести и высокую устойчивость. В движение российская новинка будет приводиться за счет одного электрического мотора, который устанавливается спереди. Его заявленная максимальная мощность достигает 218 л.с., крутящий момент — 315 Н*м. С таким агрегатом кроссовер сможет ускоряться до первой «сотни» за 7 секунд. Запас хода у «Москвич» Электро составит около 590 километров.
Производство представленной новинки могут наладить в ближайшее время. Дело в том, что Aiways U6 уже готов к российским условиям эксплуатации. Китайский электрокроссовер прошел продолжительные испытания на заснеженной территории и при низких температурах. Эти тесты показали, что производительность, запас хода, устойчивость, эффективность работы электрической трансмиссии и другие важные характеристики автомобиля практически не изменились. А это очень важно с учетом продолжительности российской зимы.
Кроме того, преимущества нового «Москвича Электро» не заканчиваются только на особенностях бортовой электроники или трансмиссии. Благодаря особому дизайну интерьера водители российской новинки будут как будто попадать не в салон, а кабину космического корабля. Этот эффект обеспечивает сочетание оригинальных светодиодных лент, интересного рисунка на передней панели, нестандартного трансмиссионного тоннеля с конструкцией, напоминающей рычаг управления, и других дизайнерских решений. Плюс к этому — разработчики предложат покупателям множество вариантов для настройки отображения информации на центральном тоннеле.
Недавно московское правительство и КамАЗ подписали соглашение о совместном развитии столичного автозавода. В рамках официальной пресс-конференции были представлены изображения с будущими моделями Москвич. Один из них, кроссовер «Примус», о котором мы уже рассказывали ранее. Однако только этим автомобилем сотрудничество КамАЗа и Москвича не ограничится. На опубликованных стендах среди будущего модельного ряда был запечатлен лифтбек. Более того, позднее пресс-служба столичного автозавода представила фотографию с новым Москвичом в «голом» кузове. На том снимке был запечатлен каркас будущего лифтбека, укрытый защитной пленкой.
Уже известно, что одной из первых моделей, крупноузловую сборку которой наладят на столичном автозаводе, станет именно этот автомобиль. То есть примерно к 2023 году можно ожидать появления на российском рынке лифтбека Москвич. Его создадут на базе китайского JAC Sehol Yao. Причем, как ожидается, российская модель будет глубоко унифицирована со своим прототипом. Но перед выходом на отечественный рынок лифтбек сменит название, которое, возможно, будет звучать, как Москвич «Коррида» 2022-2023. Его рендеры уже опубликовал отечественный дизайнер.
Вероятно, после локализации производства стоимость китайской модели существенно не подрастет. Сейчас JAC Sehol Yao оценивается на домашнем рынке в минимальные 95,8 тыс. юаней, что в перерасчете по текущему курсу составляет 800 тыс. рублей. В связи с этим можно предположить, что базовую версию Москвича «Коррида» предложат примерно за миллион рублей. То есть эта модель станет прямым конкурентом для отечественного бестселлера Lada Vesta. Но новый Москвич «Коррида» окажется более привлекательным продуктом, чем седан от «АвтоВАЗа».
Китайский лифтбек представлен в двух исполнениях: обычном и спортивном. Вероятно, Москвич «Коррида» выйдет в обеих модификациях. Обе версии различаются между собой только внешним видом и дизайном салона. Под капотом у Sehol Yao устанавливается 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 184 л.с. Этот же агрегат должен появиться и на будущем Москвиче. Не исключено, что до появления на российском рынке максимальную мощность мотора уменьшат до 150 л.с., как это произошло ранее с кроссовером JAC S7. Впрочем, на презентации была заявлена другая информация. Согласно опубликованным данным, новый Москвич «Коррида» 2022 -2023 получит более мощную версию 1,5-литрового турбомотора, который развивает до 190 л.с. и 280 Н*м крутящего момента.
Существует вероятность, что, запуская в производство 2 версии лифтбека, московский автозавод оснастит их разными моторами. То есть обычный Москвич «Коррида» получит 150-сильный агрегат, а спортивная модель — 190-сильный. Но вне зависимости от типа модификаций российский лифтбек будет оснащаться 6-скоростным «роботом» с двумя сцеплениями. Длина нового Москвича «Коррида», согласно опубликованным изображениям, составит 4770 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1500 мм. Размер колесной базы составляет 2765 мм. То есть по габаритам российская новинка будет сопоставима с покинувшей российский рынок Skoda Octavia.
В настоящий момент точно не известно, насколько глубоко Москвич «Коррида» будет унифицирован с JAC Sehol Yao. Возможно, китайская сторона предоставит не только машинокомплекты, но и все технологическое оборудование, которое устанавливается на лифтбек. Такой вариант вполне вероятен, если учесть два факта. Во-первых, компания JAC на протяжении всей своей истории присутствия в России показывала незначительные продажи. То есть ей необходимы решения, которые помогут закрепиться на отечественном рынке. А запуск продаж технологичного автомобиля по доступной цене откроет такую возможность. Во-вторых, компания JAC, судя по новостям, не испытывает серьезного дефицита полупроводников. Это означает, что китайский производитель из-за поставок в Россию технологичного оборудования не будет «урезать» комплектации своих моделей на домашнем рынке.
Кроме того, в пользу сделанного выше заявления говорит еще и то, что за управление электроникой Sehol Yao отвечает система Hauwei. А эта компания также активно развивает свое присутствие на российском рынке. Однако некоторые изменения в списке оснащения нового Москвич «Коррида» 2022-2023 в сравнении с его прототипом все же стоит ожидать. Прежде всего, это касается систем, обеспечивающих «умное» вождение. В Китае эффективность данного решения отчасти зависит от окружающей инфраструктуры. В России даже Москва не настолько технологически развита, чтобы строения, дорожные указатели и другое могли «общаться» с автомобилями. С другой стороны, нельзя исключать, что данная опция «умного» вождения будет адаптирована под наш рынок.
Что точно можно ожидать, так это появление на новом Москвиче «Коррида» 10,4-дюймового экрана, который вертикально интегрирован в центральную консоль. Блок, в который он встроен, плавно переходит в трансмиссионный тоннель. Отказ от 10,4-дюймового экрана заставит инженеров глубоко переработать салон нового Москвича «Коррида», что нецелесообразно с точки зрения необходимости быстрого запуска производства автомобиля. Также, вероятно, российская модель будет оснащена 7-дюймовой виртуальной приборной панелью. Такое оборудование в Китае становится стандартным для большинства автомобилей. Виртуальный щиток приборов можно встретить в моделях, которые в перерасчете по текущему курсу оцениваются в 500-600 тысяч рублей.
Если обычный Москвич «Коррида» 2022-2023 не только по габаритам, но и по характеристикам похож на Skoda Octavia, то его спортивная версия превзойдет чешскую модель. Достигнуто это будет не за счет внедрения более мощного мотора, а благодаря изменению настроек узловых агрегатов и внешности лифтбека. Внедрение нового обвеса поможет снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,26. Вместе с ним спортивный Москвич «Коррида» в виде опции должен получить матричную светодиодную оптику с электронным управлением интенсивности и направления светового пучка. Данное решение, к слову, повысит безопасность российской модели.
Изменение аэродинамики положительно скажется на скоростных характеристиках нового Москвича. Разгон до первой сотни у него будет занимать порядка шести секунд. Для сравнения: обычная версия «Коррида» сможет ускоряться до «сотни» за 7,6 сек. Одновременно с этим инженеры перенастроят рулевой механизм и ходовую часть. Как показывают результаты тест-драйва прототипа Sehol Yao, двигатель у спортивного лифтбека быстро выдает максимальную мощность на малых и средних скоростях, что обеспечивает уверенный разгон с места. Однако при наборе скорости коробка сравнительно медленно переключает передачи.
Встроенная трансмиссия у спортивного Sehol Yao поддерживает режим трека. В нем изменяется поведение двигателя и коробки передач. При подключении этого режима КПП быстрее меняет скорости, а мотор — выдает больше мощности. В то же время водители могут изменить настройки трансмиссии на стандартные. В этом случае коробка как бы «глушится». То есть она существенно замедляет скорость переключения передач, а двигатель медленнее выдает максимальную мощность. Такой режим предназначается для каждодневного вождения, экономя тем самым топливо. Но даже в этом случае автомобиль достаточно резво обгоняет впереди едущий транспорт, когда водитель полностью выжимает педаль газа.
Однако спортивная модификация не лишена существенных недостатков. Стремясь создать динамичный автомобиль, инженерам пришлось сделать его подвеску сравнительно жесткой. Из-за этого водители и пассажиры могут испытывать некоторый дискомфорт из-за раскачивающегося кузова при повседневных поездках. Стандартный Москвич «Коррида» будет лишен подобных недостатков. Из-за жесткой подвески в салоне также ощущается заметная вибрация, которая передается на руль и сидения.
Как уже стало известно, московский автозавод потерял всё оборудование, необходимое для сборки моделей. Однако ситуация не настолько плохая, потому что правительство города решило сразу перейти на производство электрических автомобилей. Сначала их могут использовать в такси и каршерингах. Начало разработки таких автомобилей очень вероятно, учитывая недавнее соглашение между Россией и Китаем. На нашем YouTube-канале Naavtotrasse уже появилось видео с дебютными рендерами нового «Москвич» Электро 2022-2023. По сути, этот кроссовер станет первой электрической моделью, cобираемой в нашей стране. Помочь с этим может китайский бренд Aiways, который специализируется на производстве габаритных электрокаров с мощными двигателями и большой автономностью.
Сейчас спрос на модели китайской компании очень низкий. Если так и будет продолжаться, то рано или поздно бренд станет банкротом. Именно поэтому Aiways будет выгодно выйти на рынок России. В нашей стране электрические автомобили обретают всё большую популярность, а также появляется всё больше зарядных станций для них. Но на сегодняшний день у нас нет доступа к таким моделям, поэтому у Aiways вообще не будет конкурентов. Кроме того, их машины через Россию можно будет поставлять в другие страны СНГ. Значит, китайский бренд откроет сразу несколько новых рынков. Вот только продавать модели нужно будет под другой маркой, потому что Aiways не особо известная компания и многие просто не будут доверять ей. Самым лучшим претендентом является Москвич, потому что только этот бренд сможет комфортно наладить производство и продажу электрокаров.
Первым автомобилем может стать кроссовер «Москвич» Электро 2022-2023. В его основе будет лежать модель U6, потому что она обладает отличными характеристиками и приемлемой стоимостью. В Китае эта машина оценена примерно в 2 000 000 — 2 500 000 рублей в эквиваленте. И в нашей стране кроссовер должен стоить столько же. Значит, он будет дешевле Hyundai Tuscon или KIA Sportage, но по технологическому оснащению будет их превосходить. Салон также будет комфортнее, чем у «корейцев». Москвич может стать одной из лучших моделей на нашем рынке по числу доступных технологий. На приборной панели будет 8,2-дюймовый монитор. Также будет большой сенсорный экран на 14,6 дюймов, c помощью которого можно будет управлять почти всеми функциями. Будет доступна панорамная крыша, а ещё мультимедийная система с игровым центром.
Кроссовер получит «умного» голосового помощника, который может даже вести разговор с водителем. Это очень сильно повысит безопасность нового Электро. Москвич будет обладать системой полуавтономного вождения, что поможет при проезде узких мест или парковке. Вместе с этим предложат виртуальную реальность, навигацию и ещё несколько водительских ассистентов. Стоит сказать, что в первое время кроссовер может выходить в «урезанной» версии. Ни для кого не секрет, что сейчас многие компании страдают из-за дефицита чипов, поэтому некоторых функций изначально может не быть. Хотя от представителей Aiways пока что не было сообщений о том, что они испытывают трудности.
Москвич Электро построят на полностью электрической платформе, значит, его аккумуляторы будут расположены под дном модели. В движение автомобиль будет приводить один 218-сильный электродвигатель, размещенный на передней части. Такая мощность обеспечит разгон до «сотни» всего за 7 секунд. Автономность составит около 590 километров.
Новый электрический Москвич 3e —
энергия движения каждый день
от 3 950 000 ₽
Зарядка от 20% до 80%
Москвич 3е
Новый электрический Москвич 3е — энергия движения каждый день
Дизайн
Привлекательный дизайн полностью электрического кроссовера Москвич 3е отличают геометричные линии кузова, современная светодиодная оптика с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов
Светодиодная оптика
Светодиодная оптика ближнего и дальнего света фар осветит даже самые темные участки дороги
Панорамная крыша
Панорамная крыша наполнит светом салон и впустит огни ночного города в темное время суток
Светодиодная задняя оптика
Характерный рисунок ходовых и задних габаритных огней выделят автомобиль в потоке
Зарядное оборудование
Зарядное оборудование в комплекте:
Интерьер
Лаконичный дизайн интерьера подчеркнут контрастной отстрочкой сидений и декоративными элементами на дверных панелях. Особое внимание уделено эргономике и комфорту водителя и пассажиров Москвич 3е: управление основными функциями автомобиля сосредоточено на сенсорном экране 10,25” мультимедийной системы и мультифункциональном рулевом колесе. Основные параметры автомобиля выводятся на цифровой интерфейс приборной панели
Москвич 3е оснащается климат-контролем с воздуховодами для задних пассажиров, центральными передним и задним подлокотниками и подогревом передних сидений
Безопасность
Специальный звуковой сигнал для пешеходов при движении автомобиля на малой скорости
6 подушек безопасности
Система курсовой устойчивости
Система кругового обзора 360, камера заднего вида и задние парктроники
Комплектации и цены
Здесь вы узнаете о составе комплектаций, опциях комфорта и технических характеристиках
Спецпредложения
Выгода на покупку Москвич 3е:
Подробнее о спецпредложении
1Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3е 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.
2Запас хода до 410 км по методике WLTP при полном заряде батареи.
3Выгода 625 000 рублей по программе льготного автокредитования на покупку автомобиля Москвич 3е. Подать заявку на получение льготного автокредита в уполномоченный банк может любой гражданин РФ в соответствии с Правилами, утверждёнными Постановлением Правительства РФ №364 от 16 апреля 2015 года (в действующей редакции). Количество автомобилей у дилеров ограничено. Подробности выгоды уточняйте у официального дилера.
Правила предоставления субсидии кредитным организациям регламентируется Постановлением Правительства РФ от 16.04.2015 N 364 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 — 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей» (с изменениями и дополнениями). Период, размер и условия предоставления субсидии регламентируются законодательством.
Ознакомиться с бортовой документацией можно по ссылке.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookie.
Сегодня на мероприятии ForAuto-2023, которое было посвящено итогам прошлого года и на которое, по обыкновению, не явился заявленный организаторами сотрудник Минпромторга (на сей раз ждали исполняющего обязанности директора департамента автомобильной промышленности Тиграна Парсаданяна), фактически прошла публичная премьера электрической версии Москвича-3. Понятно, что еще с января машина имеется у дилеров, поэтому премьерой это можно назвать условно, однако мы воспользовались случаем, чтобы разузнать подробности и познакомиться с модификацией поближе. В конце концов, пока Москвич-3е даже не представлен на потребительском сайте бренда.
Внутри электрическая версия выглядит куда как наряднее обычного Москвича-3 со стрелочными приборами: здесь мы обнаружили цифровую приборку с весьма качественной графикой, кроме того, экран мультимедийной системы тоже очень хорош. Водителю предлагаются три визуальных варианта, которые перебираются кнопкой «*» на правой спице руля. Интересно, что на топовой комплектации бензиновой версии тоже появится такой щиток — это исполнение поступит в продажу в апреле.
Помимо привычных данных вроде счетчика суточного пути на электронной приборке представлена следующая информация: сведения об остаточном пробеге, который вычисляется исходя из текущего потребления электроэнергии, остаточный заряд высоковольтной АКБ (в %), путевой расход энергии, температура АКБ. На том образце, что был представлен на выставке, бортовой компьютер показывал расход в 25,0 кВт*ч/100 км. Понятно, что «на холостых» электроника покажет сколько угодно, но все же многовато. Впрочем, как нам подсказывают коллеги из «Москвича», если держать на трассе 80–90 км/ч, то расход составит около 15–17 кВт*ч/100 км, а вот если больше, то, как и все «электрички», Москвич-3е начинает расходовать радикально больше, а конкретно: при скорости больше 100 км/ч — уже 22 кВт*ч/100 км, ну и дальше — по нарастающей. Таким образом, исходя из емкости АКБ в 66 кВт*ч, Москвич-3е с гарантией проезжает 300 км. Интересно, что Porsche Taycan, бывший у нас на тесте в сентябре 2021 года, демонстрировал ровно те же цифры расхода.
Отображается на щитке и остаточная емкость АКБ. Вопреки мировой практике, по которой средняя гарантия на батарею составляет восемь лет с остаточной емкостью примерно вполовину от исходной, «Москвич» на АКБ не дает гарантии вовсе: она включена в общую гарантию на машину, которая составляет три года или 100 000 км (что наступит раньше). Состояние батареи показывает индикатор из восьми делений. Крайнее слева — красного цвета, остальные — белые. По мере сокращения емкости, шкала убывает справа налево. Когда все белые сегменты погаснут и останется только красный, это будет означать, что емкость батареи упала до критического уровня и ее нужно менять.
В случае если в процессе поездки остаточный эффективный заряд снижается до уровня 15%, на приборке появляется предупреждение, а когда остается 10%, включается режим экономии: машина уже не так остро реагирует на педаль газа, а максимальная скорость ограничивается планкой ориентировочно в 50 км/ч.
Напомним, что блоки никель-кобальт-алюминиевой высоковольтной АКБ («химия» — такая же, как и у Tesla) размещены под днищем Москвича-3е. Корпус АКБ — алюминиевый, покрытый «антигравием». В диапазоне от 20 до 25 градусов батарею не нужно ни подогревать, ни охлаждать, то есть она не тратит свой собственный заряд на работу системы жидкостной терморегуляции. При этом возможный температурный диапазон работы АКБ составляет от минус 35 градусов по Цельсию до +40. В системе терморегуляции используются два насоса — один прогоняет антифриз через рубашку батареи, второй — работает на печку салона.
Что касается локализации, не исключено, что вместо батареи Sinoev Technologies появится узел от Росатома: напомним, в Калининграде уже в конце этого года должно быть запущено производство ячеек по корейской технологии фирмы Enertech. Как нам сообщили в «Москвиче», специалисты Росатома уже изучают вопрос замещения китайской АКБ. Напомним, что Росатом предложит другую «химию» — никель-марганец-кобальт. К слову, в «Москвиче» не исключают, что инженеры Росатома могут задействовать дополнительные штатные места для размещения ячеек и увеличения емкости. Вместе с тем, в «Москвиче» активно идет работа над собственной электрической платформой, в которой вроде как задействован и НАМИ. А вот «Каму» от разработки будущих электрических Москвичей отключили, хотя элементы платформы у двух проектов будут, скорее всего, общими.
Современный городской кроссовер
от 2 220 000 ₽
Турбированный двигатель
МКПП / CVT
Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. Яркий дизайн и современные технологии открывают новые возможности для жизни в ритме большого города
Привлекательный дизайн кроссовера Москвич 3 отличают геометричные линии кузова, современная светодиодная оптика с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов
Москвич 3 оснащен современными технологиями и мультимедийными решениями: многофункциональный руль с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25” и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также 6 динамиками и системой камер кругового обзора. Автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания.
Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают просторный салон и эргономичные передние и задние сиденья. Для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, USB-разъемы и отдельные воздуховоды, обеспечивающие оптимальную температуру
Новый Москвич ещё ближе:
Связаться с дилером
*Для автомобилей с VIN-номером XTC*****************
1Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3 в комплектации Стандарт 1,5Т, МКП6 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой.
Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.
2Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при сдаче автомобиля любой марки в трейд-ин. Сдаваемый автомобиль должен находиться в собственности лица, приобретающего автомобиль по программе трейд-ин либо его близких родственников (к близким родственникам относятся супруг, супруга, родители, дети, усыновители, усыновленные, родные братья и родные сестры, полнородные и неполнородные (имеющие общих отца или мать) братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки) не менее 6 месяцев на момент участия в программе трейд-ин. Не оферта. Программа действует с 01.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы. Подробности – на Moskvich-auto.ru
