- Кому выгоден
- Что такое трейд-ин
- Вы узнаете
- Условия программы трейд-ин
- Прием автомобиля
- Можно ли ускорить проведение сделки
- Как купить авто по
- Непопулярный автомобиль лучше продавать самому
- Требования к автомобилю
- Риски трейд-ина
- Необходимые документы
- Налоги и декларация
- Как проходит оценка автомобиля при сдаче в трейд-ин в 2023 году
- Программы производителей
- Сдать машину в бывает выгодно
- Какие нужны документы для сдачи автомобиля в трейд-ин в 2023 году
- Какие требования к автомобилю при сдаче в трейд-ин
- Как сдать машину в трейд-ин
- Преимущества и недостатки
- Какие машины не берут в трейд-ин
- Перекупщики оценивают авто справедливее
- Как оценивают авто
- Машину с недостатками легче сдать именно в трейд-ин
- Это быстрая и удобная продажа
- Минусы трейд-ина
Кому выгоден
Программа может быть выгодна и продавцу, и покупателю. Продавцу выгодно купить старый автомобиль по заниженной стоимости, чтобы перепродать его дороже и заработать на разнице. Для покупателя выгода в том, что не нужно тратить время на продажу старого автомобиля.
Как правило, продажа машины отнимает много времени и сил.
Автосалоны могут взять на себя все заботы по продаже, но взамен оценят автомобиль ниже рыночной стоимости. Мы спросили читателей Тинькофф Журнала, сдавать машину в Собрали главные аргументы за и против — выбирайте сторону и делитесь мнением в комментариях.
Что такое трейд-ин
Trade-in — схема, по которой при покупке автомобиля у официального дилера собственник сдает подержанную машину в счет стоимости новой. Важно, что приобрести по трейд-ину можно как новый, так и автомобиль с пробегом — через так называемый «внутренний трейд-ин». Последнее, как правило, относится к более дорогим брендам и моделям с высокой остаточной стоимостью. Сдают в обмен на подержанный автомобиль чаще модели аналогичных марок.
Конспекты
15 декабря 2022
Когда стоит сдавать автомобиль в трейд-ин при покупке новой машины у дилера, какие модели стоят дороже и когда лучше заняться продажей самому
Схема trade-in при покупке машины у дилера может оказаться удобной для тех, кто не хочет тратить время на подготовку подержанного автомобиля к продаже и на его показы потенциальным покупателям. Причем, сдать дилеру в трейд-ин можно даже машину другой марки. Разбираемся, в каких случаях стоит воспользоваться такой схемой, а когда лучше потратить время и продать машину самостоятельно.
— это система покупки, при которой покупатель отдает продавцу старый товар в зачет стоимости нового.
По можно купить автомобиль, промышленное оборудование, бытовую технику, смартфон и даже квартиру.
Расскажем, как все работает, на примере покупки автомобиля. Покупатель отдает продавцу свой старый автомобиль, а продавец засчитывает его стоимость и продает новый автомобиль со скидкой. По сути, — это обмен старой машины на новую с доплатой.
По можно купить новый или подержанный автомобиль, за наличные или в кредит. В последнем случае старый автомобиль пойдет в зачет первого взноса за новый.
Законодательная база. Продажу автомобилей по не регулирует специальный закон. С точки зрения закона — это сделка , но с дополнительными условиями в договоре.
Вы узнаете
Отсутствие скидок от производителей, свернутые госпрограммы поддержки и жадность дилеров — как дефицит новых машин и высокий спрос на вторичке ударили по трейд-ину

Ажиотажный спрос на новые автомобили и дефицит, вызванный нехваткой полупроводников и микрочипов, привел к взрывному росту спроса и на вторичном авторынке. Этот фактор подстегнул не только рост цен на машины с пробегом, но и серьезно изменил ситуацию на рынке услуг trade-in. Если раньше при покупке нового автомобиля сдача старой машины с пробегом дилеру предполагала дополнительные скидки на новую, то теперь подобная практика практически исчезла.
При этом многие официальные продавцы по инерции продолжают оценивать подержанные автомобили значительно ниже рыночной стоимости, а взамен предлагают лишь недорогие подарки от дилерского центра.
Мы попытались по телефону оценить автомобиль, который якобы хотим сдать в trade-in. И в качестве примера взяли пару очень востребованных моделей с наибольшей остаточной стоимостью на вторичном рынке.
За одну из таких машин мы приняли трехлетнюю Toyota Camry прошлого поколения с пробегом порядка 50 000 км и одним владельцем в ПТС, а за вторую — пятилетний Volkswagen Polo c 75 000 км на одометре и двумя владельцами.

В ходе телефонной беседы несколько официальных дилеров за пятилетний Volkswagen Polo с пробегом в 75 000 км предлагали от 430 000 до 480 000 рублей, однако для более точной оценки все же приглашали в технический центр. При том, что похожие предложения от физических лиц на онлайн-площадках по продаже машин оцениваются в 600 000 — 650 000 рублей.
А вот за трехлетнюю Camry, по предварительной оценке, готовы были дать от 1,3 до 1,5 млн рублей, хотя аналогичные предложения от частных лиц на сайтах объявлений стоят в вилке от 1,7 до 1,9 млн рублей. При этом в случае с обеими машинами большинство дилеров говорили, что «рассчитывать на существенные скидки не стоит», однако обещали подарки в виде автомобильных аксессуаров, а также дополнительные преимущества при оформлении кредита.
Впрочем, ранее такая практика занижения рыночной стоимости машин с пробегом была обычной, поскольку клиентам на новую машину предлагалась сопоставимся скидка по государственной программе или же от представительства марки.

«Деньги будут перераспределены на другие более пострадавшие от пандемии отрасли. Остается лишь маленькая вероятность возврата господдержки на автокредиты в декабре, если спрос на автомобили серьезно снизится» — прогнозирует собеседник.
Самородов также отметил, что к ноябрю текущего года, по некоторым оценкам, может произойти незначительное «охлаждение» перегретого рынка, и тогда это может повлечь хоть какое-то изменение ситуации.
«Однако не думаю, что реальные сдвиги мы увидим раньше второй половины 2022-го, поскольку большинство дилеров уже сейчас занимаются планированием и бюджетированием следующего года и, кажется, закладываются на то, что ситуация с дефицитом не сильно изменится в сравнении с текущим годом. Как с точки зрения спроса, так и с точки зрения предложения», — резюмировал независимый эксперт.
Программы поддержки сдачи машин с пробегом при покупке нового автомобиля свернули также большинство автомобильных компаний. И даже те, у которых есть собственные производства в России. Один из представителей официального дилера Renault, пожелавший остаться анонимным, в беседе с Autonews.ru отметил, что государственные программы поддержки от представительства с выгодными условиями покупки новых машин при сдаче в trade-in автомобиля с пробегом свернуты.
«На данный момент мы практически не предоставляем никаких преимуществ при покупке новой машины с трейд-ином. Небольшие скидки порядка 40-50 тыс. рублей можно получить лишь при покупке Arkana и Kaptur. Однако они не распространяются на самые востребованные модели вроде кроссовера Duster нового поколения или седана Logan», — уточнил собеседник.

Менеджер по продажам автомобилей Hyundai группы «Авилон» Даниил Королев также отметил, что программы поддержки от производителя сейчас свернуты.
«На данный момент мы предлагаем лишь дилерские скидки на покупку автомобиля в случае сдачи подержанного в зачет нового. Так, выгода на младшие модели вроде Solaris и Creta может доходить до 75 000 рублей, а на старшие кроссоверы Santa Fe и Palisade — до 120 000 и 150 000 рублей соответственно. Однако по-прежнему нет поддержки ни по государственным программам, ни от представительства», — рассказал Королев.
Впрочем, по словам независимого эксперта Артема Самородова, ситуация не столь однозначная. « Нельзя сказать, что trade-in совсем уж потерял смысл. Просто рынок разделился на продавцов двух типов. Одни продолжают жадничать, оценивая машины ниже рынка и не предоставляя каких-либо скидок на новую и, как следствие, теряют клиентов. Другие адаптировались к ситуации, и все же производят оценку, близкую к рыночной стоимости», — объяснил Самородов.
Однако такой «справедливый рыночный подход», по словам эксперта, все же присущ продавцам автомобилей премиальных марок. Они традиционно могут и предоставить неплохую скидку на машины сегментов люкс и премиум. Но такие дилеры, как правило, с неохотой принимают в трейд-ин модели из сегмента масс-маркета вроде Lada, Renault, Hyundai, Kia или Skoda.
«Есть и те, кто уходит в другую крайность и не продают наиболее востребованные и дефицитные модели из наличия, если клиенту нечего сдавать в трейд-ин», — резюмировал собеседник.

Услуга трейд-ин в последние годы становится все более популярной. Неудивительно: она ощутимо упрощает процедуру смены автомобиля, снижает риск обмана при продаже старой машины, сокращает временные затраты на ее реализацию, да еще и сулит дополнительные финансовые выгоды в виде скидок. Однако и здесь, разумеется, есть свои нюансы, риски и недостатки. Разбираемся, что такое трейд-ин, чем он хорош, а чем – не очень.
1. Что такое трейд-ин?
Трейд-ин (или ) – это услуга по приему вашего автомобиля в счет покупки нового, цена которого уменьшается на стоимость вашего, принимаемого в зачет. Такую услугу предоставляют дилеры и автосалоны, а одна из ее основных целей – стимуляция продаж новых автомобилей.
2. Какова процедура купли-продажи с использованием услуги трейд-ин?
Классическая процедура обмена старого автомобиля на новый проста: вы приезжаете к дилеру, он проводит диагностику вашего автомобиля и его оценку, и если предложенная цена вас устраивает, вы подписываете с дилером договор купли-продажи вашего автомобиля и тут же приобретаете новый с учетом «скидки», равной цене старой машины. Продажей вашего старого автомобиля, соответственно, будет заниматься дилер – а вы уезжаете от него уже на новом.
3. Каковы преимущества услуги трейд-ин?
Преимущества, которые получает автовладелец при использовании услуги трейд-ин, очевидны. Автосалон избавляет его от необходимости самостоятельно продавать старую машину: придумывать и публиковать объявления, принимать десятки звонков и ездить на показы к капризным покупателям, а затем торговаться до седьмого пота. Кроме того, при правильном выборе дилера стремится к нулю и риск обмана при оформлении купли-продажи. Мелочи вроде отсутствия необходимости делать так называемую предпродажную подготовку машины и ехать с покупателем в ГИБДД для переоформления по просьбе последнего – тоже в списке положительных особенностей трейд-ин.
А еще такой подход, как правило, отменяет необходимость быть без автомобиля на время покупки нового – если нужная вам модель есть в наличии у дилера, вы приезжаете к нему на старой машине, а уезжаете уже на новой. Разумеется, для покупки этой новой машины вам будет доступен и автокредит – это тоже можно считать плюсом. Ну и, наконец, одно из главных преимуществ на данный момент – предоставление дилером дополнительной скидки на новый автомобиль при условии его приобретения в трейд-ин. Здесь суммы сильно разнятся от бренда к бренду и от модели к модели: на бюджетном авто можно сэкономить примерно 10-60 тысяч, на машине среднего класса – 50-150 тысяч, а с ценника премиального седана или внедорожника иногда могут скинуть и добрые полмиллиона.
4. Каковы недостатки услуги трейд-ин?
Не стоит, впрочем, полагать, что трейд-ин – абсолютно идеальный способ смены автомобиля: недостатков и нюансов тоже хватает. Один из главных – низкая оценочная стоимость сдаваемого вами автомобиля: автосалон с огромной долей вероятности заплатит за него стоимость ниже рыночной. И это не обман: вам тоже стоит трезво понимать, что бизнесу нужна прибыль, а ваша машина будет выставлена на перепродажу с сопутствующими расходами. Разумеется, никто не будет ее чинить или делать комплексное ТО, но мойка, химчистка и зарплата менеджера отдела подержанных машин будут заложены именно в потенциальную прибыль за ваш автомобиль. Поэтому будьте готовы к тому, что предложенная цена окажется на несколько десятков тысяч рублей меньше, чем те, что указаны за схожие экземпляры в частных объявлениях.
Еще одна особенность трейд-ин, уменьшающая его привлекательность – ограниченность выбора и присутствующее порой навязывание автомобиля. Ведь если вы хотите уехать на новой машине в тот же день, вам нужно выбрать одну из тех, что имеются в наличии у дилера. А вот тут-то вас могут поджидать все стандартные «трюки» излишне предприимчивых продавцов: вам будут настойчиво предлагать «удобный» им автомобиль и убеждать установить дополнительное оборудование, а зачастую «допы» с завышенной стоимостью уже будут установлены на продаваемую машину без возможности от них отказаться, что существенно меняет итоговый ценник и сокращает радость от полученных скидок.
Кроме того, стоит помнить, что в трейд-ин обычно можно приобрести не только новый автомобиль, но и один из тех, что были сданы автосалону другими владельцами. Однако в этом случае покупка лишается прелести новизны и условной идеальности: не стоит рассчитывать, что, например, автомобиль , стоящий у дилера , был досконально проверен и тщательно обслужен – к такой покупке стоит подходить как к стандартной рыночной процедуре. А учитывая, что требования к автомобилям, сдаваемым в трейд-ин, невысоки, риск встретить на площадке автосалона довольно проблемную машину осязаем. Единственным плюсом в этом случае является сниженный риск наличия «документальных» проблем с автомобилем: как правило, дилеры тщательно проверяют принимаемые в трейд-ин машины на предмет юридической чистоты, и покупка у них кредитной или арестованной машины почти невозможна.
5. Какие подводные камни существуют в услуге трейд-ин?
Как уже было сказано выше, планируя трейд-ин, стоит заранее оценить автомобиль и договориться с дилером о том, какая машина будет приобретаться – возможно, ее придется заказывать и ждать, и дилер должен быть на это согласен. Также при этом стоит понимать, что озвученная вам оценочная стоимость вашего авто за время ожидания может поменяться – условия ее сохранения стоит согласовать с дилером.
Главным условием точности всего, что перечислено нами выше, является честность и официальный статус дилера. Если вы имеете дело с неофициальным дилером марки или вовсе с мультибрендовым автосалоном, торгующим всем подряд, то никаких гарантий ожидать не стоит – ценники, комплектации или условия покупки могут поменяться в одночасье. Поэтому при подписании любого договора с официальным дилером стоит быть внимательным, а с неофициальным – троекратно внимательным.
Еще одним способом отъема денег у автовладельца могут стать всевозможные дополнительные условия. Если вам предлагают провести какие-либо предпродажные подготовки или ремонты за свой счет, включая их в обязательные условия услуги трейд-ин или обещая компенсировать затраты за счет скидки на новую машину – с огромной долей вероятности вас обманывают. Процедуры будут проведены в «заинтересованном» сервисе, факт ремонта не будет подтвержден ничем, а дополнительные технические проблемы, которые могут возникнуть в процессе «ремонта», останутся вашими и дополнительно снизят стоимость автомобиля. Поэтому в нормальных условиях все расходы, сопутствующие продаже автомобиля, берет на себя дилер – вы отдаете ему машину «как есть» за сумму, указанную в договоре купли-продажи – а соглашаться делать что-то за свой счет точно не стоит.
Не стоит также и соглашаться на «комиссионные» схемы с дилерами и автосалонами, не внушающими доверия. В качестве альтернативы трейд-ин вам могут предложить помочь с продажей, выставив автомобиль на площадке автосалона. Это тоже чревато хитрыми дополнительными договорами, включающими в себя дорогую предпродажную подготовку, плату за место на площадке, комиссию за продажу и платную «квалифицированную помощь» при переоформлении машины. Так что если какой-то автосалон не готов выкупить ваш автомобиль самостоятельно, вы просто отправляетесь в другой.
6. Какова правильная последовательность процедуры оформления трейд-ин?
Планируя сдать свой автомобиль в трейд-ин, обязательно посетите нескольких дилеров и сделайте предварительную оценку, а также узнайте об условиях и скидках, которые вам предложат. Не стесняйтесь уточнять эти детали – ведь вам нужно продать автомобиль как можно выгоднее, а условия в разных автосалонах тоже могут отличаться. Выбрав лучшие предложения, проведите осмотр у этих дилеров: точная конечная сумма, которую вам предложат за автомобиль, будет озвучена лишь по итогам диагностики. Если после нее вам предложили устраивающую вас цену, можно переходить к выбору нового автомобиля.
Здесь тоже не стоит робеть: если желаемая модель есть в наличии, но на ней установлены дополнительные опции, которые можно снять или купить дешевле, попробуйте договориться об их демонтаже или снижении их стоимости. История знает примеры, когда дилер перешивал кожей (искусственной, разумеется) сиденья хэтчбека С-класса, но менял их обратно на тканевые с другой машины по договоренности с клиентом. Демонтаж непомерно дорогих защиты картера и колесных дисков – в той же категории. Разумеется, шансы на это не так велики, но попробовать стоит. Ну а альтернатива – заказ другого автомобиля и ожидание.
Когда и желаемый, и имеющийся старый автомобиль находятся у дилера, можно приступать к процедуре оформления. В ней нет ничего необычного: сначала вы подписываете с дилером договор купли-продажи старого автомобиля, а затем доплачиваете разницу и приобретаете новый автомобиль или оформляете кредитный договор на его приобретение.
Крайне важный нюанс:
Условия программы трейд-ин
Участвовать в программе trade-in в целом могут все собственники автомобилей. Также сдать машину в трейд-ин может представитель владельца, имеющий генеральную доверенность на машину.
Далее начинаются нюансы в зависимости от политики бренда и выбранного автосалона. Например, некоторые дилеры принимают в trade-in машины абсолютно всех марок, а другие — только определенных брендов. У автосалонов могут также бывают ограничения по возрасту принимаемого на обмен автомобиля. И, конечно, дилеры могут по-разному оценивать стоимость машины.
«Сумма доплаты при сдаче старой машины в trade-in устанавливается в автосалоне и может варьироваться в зависимости от ряда условий. В первую очередь, от бренда и модели, состояния автомобиля и его возраста, а также от регулярности обслуживания у официальных дилеров, наличии оригинала/дубликата ПТС, участия в ДТП и наличия на автомобиле неоригинального оборудования», — объяснил Autonews.ru директор «Авилон. Автомобили с пробегом» Николай Баскаков.

В автосалоне в первую очередь обратят внимание на следующие параметры:
Прием автомобиля
Сначала автосалон принимает автомобиль для диагностики и оценки, затем — для дальнейшей продажи. При диагностике автосалон оценивает техническое состояние автомобиля и составляет акт осмотра или другой документ. Иногда отдельный документ вообще не составляют: оценщик говорит, сколько стоит автомобиль, а менеджер вписывает эту сумму в договор.
После оценки вы согласовываете стоимость старого и доплату за новый автомобиль. Если все в порядке, заключаете договор, по условиям которого старый автомобиль становится собственностью автосалона, а новый — вашей.
Можно ли ускорить проведение сделки
Сделка по и так довольно быстрая: продать старую машину и купить новую можно за один день.
Ускорить сделку может обращение в автосалон, в котором вы купили старый автомобиль, или в тот, где продаются автомобили марки. В первом случае автосалон может не взять денег за диагностику. Но это не точно — нужно уточнить в салоне.
Сделка пройдет быстрее, если принесете с собой все необходимые документы сразу.
Но лучше не торопиться и изучить несколько предложений автосалонов, спросить, сколько стоит оценка и как быстро ее делают. оценка будет платной, — бесплатной.
Как купить авто по
Последовательность действий при покупке автомобиля по следующая:
Но перед тем как отдавать автомобиль на диагностику, уточните в автосалоне, она, а если нет, то сколько стоит.
Меры предосторожности при обмене. Перед подписанием договора с автосалоном убедитесь, что вы подписываете договор купли-продажи или мены, а не договор оказания услуг — например, по поиску покупателя вашей машины. Особое внимание обратите на текст мелким шрифтом.
В договоре проверьте, что в графе «покупатель» стоят данные автосалона, а не пробелы.
Если вы подпишете договор об оказании услуг, автомобиль останется в вашей собственности и транспортный налог и штрафы за него придется платить вам — несмотря на то, что автомобиль стоит в салоне и уже не ваш. Это законно.
Если вы продали автомобиль по автосалону, не забудьте снять его с регистрации в ГИБДД. Напишите заявление о прекращении регистрации автотранспорта в связи с его продажей и приложите договор. Это можно сделать через госуслуги или в ГИБДД. Через 10 суток со дня заключения сделки ГИБДД обязана прекратить регистрацию автомобиля за вами, даже если новый владелец не зарегистрировал машину на себя.
Непопулярный автомобиль лучше продавать самому
Для меня основное удобство в том, что я на одной машине приехал, а через пару часов уехал на другой. Но если есть возможность обходиться без личного авто некоторое время, лучше продавать самому. Особенно если автомобиль непопулярный: такие автосалоны не очень любят и прямо сильно дешево их пытаются забрать.
Требования к автомобилю
Требования к машине зависят от дилера. Вот основные:
Автомобили в залоге, неисправные, битые в не принимают. Старый автомобиль должен быть таким, чтобы его можно было продать еще.
Риски трейд-ина
Дилеры обычно оценивают автомобили ниже цен на вторичном рынке. Но взамен предлагают удобство и скорость совершения сделки. « Продавать автомобиль самому — терять время, а значит и деньги», — объяснил позицию дилерского сообщества заместитель генерального директора по продажам автомобилей с пробегом ABTODOM Владислав Хайновский.
При личной продаже автомобиля на вторичном рынке автомобилисту придется тратить время на организацию всего процесса и отвечать за все риски:

Необходимые документы
Список документов лучше уточнить в автосалоне, в котором вы планируете купить новое авто. Вот что обычно требуют:
Сделку по оформляют двумя договорами купли-продажи или одним договором мены.
Договор составляют два раза. Первый — для передачи старого автомобиля салону, второй — для покупки нового из салона.
В итоге после сделки у покупателя на руках будет четыре документа:
По договору мены стороны договариваются передать в собственность один товар в обмен на другой — подержанный автомобиль за новый. Поскольку у обмениваемых авто разная стоимость, в договоре мены указывают сумму и порядок доплаты за новый автомобиль.
Налоги и декларация
Продажа старой машины в может облагаться НДФЛ, если заключили два договора купли-продажи и если заключили договор мены. В любом случае важно, во сколько оценили старую машину в договоре с салоном.
Не надо платить налог, если машина была в собственности более трех лет.
Если срок владения меньше, стоимость, в которую автосалон оценил автомобиль, облагается налогом. Но его можно уменьшить:
Например, в 2023 году вы купили за 1 500 000 ₽ новую Ладу. Старую Мазду сдали в , ее оценили в 1 000 000 ₽, 500 000 ₽ пришлось доплатить. Мазду купили в 2021 году за 800 000 ₽.
Машиной вы владели менее трех лет. Облагаемый доход — 1 000 000 ₽.
Если вы примените вычет, НДФЛ составит 13% = 97 500 ₽.
Если получится документально подтвердить расходы на покупку Мазды — 800 000 ₽, то налог будет равен 13% = 26 000 ₽.
Если продали дешевле, чем купили, налог платить не придется.
В 2022—2023 году цены на машины выросли, поэтому купленные два года назад авто могут стоить дороже, чем при покупке. В этом случае посчитайте налог и оцените, сдавать такую машину в
По полученным доходам от продажи имущества надо подавать декларацию .
Не надо сдавать декларацию, если ко дню продажи вы владели машиной больше трех лет или если продали машину за 250 000 ₽ или меньше.
В остальных случаях сдавать декларацию надо, даже если налог получится нулевой.
Подавать декларацию надо за тот год, когда продали машину. Срок — до 30 апреля следующего года. Если получился налог к уплате, его надо заплатить до 15 июля.
Если не подадите декларацию, налоговая все равно узнает, что вы продали машину: сведения ей присылает ГИБДД по межведомственному обмену. В этом случае вам пришлют требование о представлении декларации и оштрафуют минимум на 1000 ₽.
Как проходит оценка автомобиля при сдаче в трейд-ин в 2023 году
При оценке старого автомобиля дилер анализирует такие параметры, как бренд, уровень пробега, год выпуска, техническое состояние и внешний вид, документы, а также учитывается ликвидность модели на вторичке.

«Требований к возрасту автомобилей мы не предъявляем. Всегда важна цена автомобиля. В стоимости принимаемого в трейд-ин авто всегда учитывается набор восстановительных и ремонтных работ, которые потребует машина. Не забываем еще про ликвидность, с точки зрения массовости бренда, утилитарности, популярности типа двигателя, наличие не заводских доработок и элементов тюнинга», — рассказал директор «Авилон. Автомобили с пробегом» Николай Баскаков.
При оценке старого автомобиля дилер также проанализирует такие параметры, как бренд, уровень пробега, год выпуска, техническую исправность машины и ее внешний вид, документы, а также уровень спроса на конкретную модель на рынке.
👉 Торг уместен: как купить машину с пробегом дешевле
Программы производителей
У каждого производителя своя программа — могут различаться условия и сроки действия.
«Лада» принимает в автомобили, которые находятся в собственности не менее 6 месяцев. Старый автомобиль может быть любой марки, он должен быть полнокомплектным и оформленным на вас. При участии в «Лада» предлагает дополнительную скидку на новый автомобиль своей марки. На каждый новый автомобиль, участвующий в программе, производитель предоставляет скидку только один раз — нельзя сдать несколько автомобилей в счет покупки одного.
«Хендай» тоже принимает в автомобили любых марок. Возраст автомобиля — не более 7 лет, пробег — не более 150 000 км. На нем не должно быть следов ремонта силовой структуры кузова и срабатывания подушек безопасности. Идентификационный номер должен быть неповрежденным и совпадать с тем, что записан в паспорте технического средства. Старый автомобиль не должен быть в залоге, а его реальный пробег должен совпадать с показаниями одометра на панели приборов.
«Хавейл», «Чери», «Джили» и другие производители тоже предлагают программы , но подробные условия участия надо узнавать у официальных дилеров.
Сдать машину в бывает выгодно
Я за эту схему, но всегда нужно считать конкретный кейс.
Совсем недавно купил новую машину в автосалоне с использованием Предыдущая машина по рынку стоила . Но для этого ее надо было выставить на агрегаторы, потратить время на показы, заморочиться с оформлением документов на продажу.
В итоге сдал в трейд-ин за 1 700 000 ₽. Салон предоставил скидку за 130 000 ₽, плюс еще 20 000 ₽ смог выторговать. Итого машину я отдал за 1 850 000 ₽. Для меня подготовили пакет документов на продажу, в день уехал на новом автомобиле.
В этом случае для меня было важно соблюсти баланс времени, нервов и денег.
Покупала авто типа от физлица. Приехала на осмотр, и выяснилось, что продавец готова сделать скидку 10 000 ₽ при условии, что покупать автомобиль приеду в автосалон «Мазда». Согласилась.
В автосалоне продавец заключила сделку продажи машины автосалону, а я купила его у автосалона. В итоге продавец получила рыночную стоимость автомобиля, так как не сдала его по со скидкой от рыночной стоимости, а также скидку на новую Мазду, так как по бумагам якобы сдала старый автомобиль в Ну а я получила скидку 10 000 ₽.
Какие нужны документы для сдачи автомобиля в трейд-ин в 2023 году
Документы при сдаче автомобиля в трейд-ин, как правило, нужны такие:
Какие требования к автомобилю при сдаче в трейд-ин
Требования к автомобилю зависят от каждого конкретного дилера. Так, некоторые принимают и кредитные автомобили, и находящиеся в залоге, и автомобиле в лизинге. А другие дилеры, наоборот, избегают любых ограничений. Ряд салонов не принимают на обмен разбитые или неисправные автомобили.
Условия, при которых дилеры точно примут автомобиль в трейд-ин:
«Желательно, чтобы автомобили, сдаваемые в трейд-ин, были не старше десяти лет, но это лишь пожелание, а не строгое ограничение», — добавили в «АвтоСпецЦентре», которые работают, в том числе с марками Volkswagen, Skoda и Nissan.

Как сдать машину в трейд-ин
Покупка автомобиля в trade-in начинается с выбора дилерского центра. Выбирать необходимо официальные, а не «серые» автосалоны, которые заманивают клиентов слишком привлекательными условиями.
После того как покупатель определил для себя подходящий автосалон, ему необходимо подать заявку на участие в программе. Для этого можно связаться с дилером, например, через официальный сайт, либо по телефону. Далее клиент может провести оценку автомобиля. Она проходит по следующему сценарию:
Стороны заключают договор купли-продажи.
Преимущества и недостатки
Вот какие преимущества у :
Недостатков только два:
Выбрать новый автомобиль можно только в дилерском центре, куда сдали старый. Обычно по условиям дилера не все новые авто можно купить по — в этом случае выбор новой модели ограничен.
Риски при покупке автомобиля с пробегом в , что и при обычной покупке автомобиля: он может быть в залоге у банка или оказаться предметом судебного разбирательства. Поэтому всегда проверяйте автомобиль перед покупкой, даже если покупаете его в автосалоне.
Какие машины не берут в трейд-ин
Автомобиль должен быть свободен от любых прав и притязаний со стороны третьих лиц, уточнил заместитель генерального директора по продажам автомобилей с пробегом ABTODOM Владислав Хайновский.
«То есть автомобиль не должен находиться в совместной или долевой собственности, он не должен быть обременен залоговыми обязательствами, не должен находиться под арестом, — уточнил Хайновский. — Кроме того, в трейд-ин не возьмут автомобили, которые являются объектом договора аренды или финансовой аренды, заключенным с третьим лицом. Все таможенные формальности должны выполнены надлежащим образом».
Важно, что идентификационные номера кузова, рамы и двигателя должны быть читаемы и соответствовать данным, указанным в регистрационных документах.
А вот ГК «БИЗНЕС КАР», которые представляют марки Toyota и Lexus, рассказали, что принимают и кредитные автомобили, и находящиеся в залоге, и автомобили в лизинге. « Причинам для отказа приема автомобиля в трейд-ин могут быть изменения в VIN-номере или двигателе, наличие ограничений на регистрационные действия, арест, признание автомобиля не подлежащим восстановлению», — сообщили в ГК «БИЗНЕС КАР».

Также параллельно с общими для всего рынка требованиями, свои условия программы trade-in есть и у производителей, рассказали в «Авилон. Автомобили с пробегом». Так, например, бренд Hyundai может принимать автомобили, идентификационный номер (VIN) которых не поврежден и совпадает с информацией в ПТС. Также машина должна находиться в собственности не менее полугода. Реальный пробег автомобиля должен быть идентичен тем данным, которые отражает одометр на панели приборов.
👉 Как поставить машину на учет ГИБДД в 2022 году: изменения и нюансы
Перекупщики оценивают авто справедливее
Я сдавал в автосалон машину, в которой только что отремонтировал коробку передач. Контрактная коробка вела себя плохо: при резком нажатии на педаль газа скорость не переключалась. Если ехать спокойно, то проблемы не было. Самостоятельно решил не продавать: потратить много времени и сил.
Я думал, что трейд-ин — идеальный для меня вариант: в глаза реальному покупателю смотреть не придется, на техническое состояние машин не обращают внимания, намного важнее внешний вид, юридическая чистота и пробег. А с этим у меня все было в порядке.
Машину загнали на подъемник, сначала ее смотрел один специалист, а после — целых пять. Менеджер сел за руль, прокатился по безлюдной дороге на скорости и обнаружил неисправность. Машину оценили вдвое ниже рынка. Даже салон потратился на новую коробку передач, это все равно было слишком дешево.
Через полчаса мне позвонил перекупщик, который предложил на 100 000 ₽ больше. Было неприятно, что автосалон слил мои данные, ведь о продаже я больше нигде не заявлял. Сначала отказал ему, но позже мне вернули деньги за неисправную контрактную коробку передач по гарантии. С учетом этого цена перекупщика меня устроила. Он купил машину без коробки передач.
Продавать автомобиль по трейд-ину больше желания нет. По моему опыту, машину проверяют внимательнее, чем обычный покупатель, а оценивают даже дешевле, чем перекупщики.
Как оценивают авто
Автосалон делает это по следующим критериям:
Автосалону выгодно оценить авто дешевле, чем он стоит на самом деле: это плата за скорость проведения сделки. Продавцу не нужно искать покупателя, тратить время на показы и оформление: все это он делает один раз — в салоне.
Как определяется цена старого автомобиля по Нет специальной формулы, по которой цена. Каждый дилер считает ее — на основе критериев, перечисленных выше.
Рассчитать примерную рыночную стоимость старого автомобиля можно с помощью калькулятора на или «Авито». Далее — сравнить предложения автосалонов и выбрать более выгодное. Обычно для этого надо отправить заявку и ждать предложений на электронную почту.
Попробуем рассчитать рыночную стоимость автомобиля. Если верить калькулятору, рыночная цена Соляриса 2015 года c пробегом 70 000 км — .

Почему между рыночной и оценочной стоимостью есть разница. Автосалон проводит диагностику автомобиля, при необходимости — мелкий ремонт и химчистку. На все это он тратит время и материалы.
Еще автосалон точно не знает, когда автомобиль купят, и берет на себя обязанность содержать и рекламировать его. Наконец, автосалон рассчитывает получить прибыль от перепродажи — поэтому покупать ваш автомобиль по цене, близкой к рыночной, ему невыгодно.
Вот они: покупатель получает новый автомобиль и взамен отдает автосалону свой старый, но с доплатой. Размер доплаты определяет автосалон, и он зависит от марки, модели, возраста и состояния старого автомобиля.
Условия различаются у разных дилеров. Например, дилер может принимать автомобили только своей марки или все подряд.
В программу примут автомобили, которые находятся в собственности того человека, что решил купить новую машину по , или по доверенности. Но требования к сроку, в течение которого автомобиль был в собственности, у разных дилеров могут различаться. Например, «Лада» принимает автомобили, которые в собственности не менее 6 месяцев.
Обычно на новый автомобиль скидку предоставляют один раз: за один старый скидку на один новый. Но программа дилера может разрешать сдать несколько машин.
Машину с недостатками легче сдать именно в трейд-ин
Трейд-ин — хорошая штука. Два раза так покупал новое авто. Да, сдаешь машину по цене ниже рынка на , но сколько геморроя это снимает.
Для примера: рыночная стоимость авто — около 750 000 ₽ в 2021 году, в трейд-ин забрали за 600 000 ₽. Можно, конечно, сказать, что совсем невыгодно. Но продавал я машину не от хорошей жизни.
, по подвеске первые звоночки. , коробка начала барахлить. Кто не знает, ремонт автоматической коробки начинается от 50 000 ₽ и заканчивается бесконечностью — стоимостью новой коробки в зависимости от сложности ремонта. К тому моменту коробка переставала работать после пары часов езды в жару. Дальние поездки были для меня закрыты. блока цилиндров выходило масло, а я уже менял прокладки и отдавал в сервис по этой проблеме. Ну и, собственно, перед продажей я не делал ежегодное ТО за 15 000 ₽. А вишенкой на торте была небольшая скидка на новое авто.
Если раскинуть все факторы на круг, то, возможно, я потерял 50 000 ₽ при покупке новой машины. Но продавать хлам, который в ближайшие пару лет потребует дорогостоящего ремонта, физическому лицу не стал. Глядя в глаза, врать, что тачка — бомба, не . не перекуп. рассказал обо всех недостатках, то либо вообще не авто, либо снижать стоимость до 600 000 ₽. И даже состояние было вообще отличное, то продажа авто по рыночной стоимости — дело не одного месяца.
Надо смотреть по цене, которую предложат. Меня вполне устроило, что я сдал свое авто чуть ниже рынка. При этом я знал, что есть немало царапин и вмятин, крашеный капот с лопнувшей краской, дырка в сиденье и что знающий человек не возьмет по цене выше среднего. А возиться, объясняя каждому, что за царапины и что не тотал, желания не было абсолютно.
При этом дали цену всего на ниже рынка, а к новой машине оформили все документы и страховку за свой счет, сделали скидку. В общем, я считаю, что выгодно уехал на /у авто 🙂
Это быстрая и удобная продажа
Трижды пользовался трейд-ином. Я отношусь к той категории автовладельцев, которые хотят все оформить быстро. Мне не хочется возиться с показами машины, общением с потенциальными покупателями, самостоятельно либо с покупателем возить машину на диагностику. Хочется сделать все день в день. И я готов за это заплатить пониженной стоимостью сдаваемого в автомобиля.
Понятно, что я не советую всем и каждому сдавать машину только в Но если вы хотите сделку под ключ, с минимальными юридическими рисками, без лишнего общения, то процесс сдачи в — отличное решение. По крайней мере, два года назад был 🙂
Минусы трейд-ина
Как объяснил Autonews.ru эксперт по подбору подержанных автомобилей Павел, дилер обычно покупает автомобили на 15% ниже рыночной цены.
«Те, кому нужно срочно продать, просто идут к дилерам, — объяснил эксперт. — Да, дилер обычно покупает автомобили на 15% ниже рыночной цены. Но ты приезжаешь, пьешь кофе на кожаном диване, и тебе приносят деньги. Это удобно, быстро и тебя не будут терзать недоверчивые покупатели».
По его оценке, обычно автомобилисты, которые действительно торопятся, готовы уступить в цене. « К примеру, средняя цена машины — 2 млн рублей. Дилер купит ее за 1 млн 850 тыс. руб. Но есть те, кто за 1 млн 900 тыс. уже занялись бы этим вопросом сами. Все зависит от предпочтений и возможностей продавца», — подытожил эксперт.
Машину отобрали через год после покупки. Как избежать неприятностей?



