Пикап москвич 2022 года

Независимые дизайнеры портала naavtotrasse.ru решили, что возрождённая советская модель должна примерить кузов пикап. Новинка получила название Москвич-412 АЗЛК 2021-2022. Для строительства авто подошла бы французская платформа CMF-B.

На заводе «Москвич» в столице стартовало производство первых отечественных автомобилей под одноименным возрожденным брендом. 23 ноября публике представили первую модель — кроссовер «Москвич 3». Как уточнили в пресс-службе бренда, цифровые индексы моделей указывают на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. Значит, будут и другие, включая электрические, — об этом уже объявили в мэрии Москвы. Отвечаем на главные вопросы о «Москвичах».

Авто07:04 — 07.06.2022

Renault ушла с авторынка России, но здание ее бывшего завода используется для производства и выпуска бренда «Москвич».

RuNews24 в избранное — нажмите

По информации издания «Новые автомобили», дизайнеры объяснили, как будет выглядеть обновленный «Москвич»-412 АЗЛК 2021-2022, разработанный на французской платформе CMF-B. На рендерах видно, что новинка российского автопрома представляет собой бюджетный пикап, который имеет обтекаемую форму кузова, светодиодную оптику и увеличенный клиренс.

Вероятно, новый «Москвич» будет иметь 1,3-литровый турбодвигатель мощностью 149 лошадиных сил. В продажу поступит и вариант с 1,6-литровым мотором и МКПП или CVT.

Эксперты считают, что оснащение модели будет включать климат-контроль, систему подогрева сидений, видеокамеру для заднего обзора и датчики парковки.

Рендеры «Москвич»-412 были созданы независимыми дизайнерами, поэтому могут не совпадать с реальным дизайном «Москвича» и Renault.

Кроссовер «Москвич». Фото NaAvtotrasse.ru

Пикап «Москвич». Рендеры naavtotrasse.ru

Судя по рендерам, получившийся на них автомобиль представлял бы собой недорогой пикап с современным дизайном, обтекаемой формой кузова и увеличенным клиренсом. В основу воображаемой новинки легла бы французская модульная платформа CMF-B от Renault-Nissan, а в оснащение вошли бы полностью светодиодная оптика, противотуманные фары, стильные литые диски черного цвета и молдинги на крыше.Моторную гамму пикап «Москвич» мог бы разделить с уже не выпускающимся в России кроссовером Renault Duster. В таком случае ему достались бы 117-сильный «атмосферник» 1.6, более мощный 143-сильный двигатель объемом 2,0 литра и 1,3-литровый 150-сильный турбомотор, появившийся у «Дастера» только после рестайлинга.Ранее мэр Москвы Сергей Собянин опроверг слухи о планах по производству старых моделей «Москвич». Он заверил, на бывшем заводе Renault будут выпускать самые современные автомобили: сначала с ДВС, а в будущем и с электрическими двигателями.

Новый «Москвич» 2022 года на базе кроссовера JAC S7 продемонстрирован в ИнтернетеРанее стало известно, что самым вероятным производителем новых «Москвичей» станет китайский JAC – действующий партнер «КамАЗа», поставляющий ему кабины для грузовиков «Компас». Как бы могли выглядеть современные «Москвичи», если бы их создали на базе кроссоверов JAC S7 и S4, показали слайды презентации Московского автозавода, рассекреченные несколько дней назад.Судя по изображениям, единственным отличием новых отечественных автомобилей от китайских «доноров» были бы логотипы бренда, которые традиционно располагаются на передней и задней частях кузова, а также на руле (салон новых «Москвичей» пока не показан – прим.). Проще говоря, они получили бы точно такой же дизайн, разработанный легендарным Даниэлем Гальоне, ранее приложившем руку к некоторым моделям Maserati и Alfa Romeo.Бензиновые «Москвичи» могли бы оснащаться 149-сильным турбомотором и шестиступенчатым «роботом», а электрические – синхронным 115-сильным электродвигателем, подпитываемым от 39-киловаттной тяговой батареи. Одной полной зарядки этого аккумулятора должно хватать на 280 километров по китайскому циклу NEDC.Ранее «КамАЗ» сообщил, что под возрожденным брендом «Москвич» планируется выпускать пять моделей, среди которых четыре кроссовера и один седан. Их производство крупноузловым методом начнется уже в 2022 году: до конца года должно быть выпущено около 600 автомобилей, включая 200 электрических.

Переданный столичным властям завод Renault планируется быстро перепрофилировать под выпуск автомобилей марки «Москвич», в разработке которых будут помогать китайские партнеры. В ожидании этого события дизайнеры портала NaavtoTrasse представили, как мог бы выглядеть современный «Москвич-412» АЗЛК, но в нетипичном для него кузове пикап.

Обычно разработкой рендерных изображений занимаются профессиональные дизайнеры, которые работают на основе шпионских снимков, скетчей и информации, которая то и дело появляется в Сети, но в этом случае это лишь фантазия, под которой нет абсолютно никакой основы. По замыслу авторов, автомобиль может походить на внедорожник Kia Mohave, лишенный крыши над грузовом отсеком.

Правда в качестве «тележки» ему пророчат платформу CMF-B от покинувшего российский рынок Renault, а в оснащение вошли бы полностью светодиодная оптика, противотуманные фары, стильные литые диски черного цвета и молдинги на крыше. Довольно таки не бюджетная начинка для бюджетной модели.

Также фантазия ограничилась и на моторной гамме, которую просто позаимствовали у актуального Renault Duster.

Напомним, ранее Сергей Собянин, мэр Москвы, дал понять, что воскрешать раритетные модели никто не планирует, вместо этого хотят наладить выпуск «самых современных моделей». Он также отметил, что для этой работы понадобятся и международные партнеры, потому что возродить отечественный автомобиль с пустого места силами только российских специалистов невозможно.

Вокруг московского завода в последнее время витает огромное количество слухов и небылиц. По последним из них, предприятие, в скором времени, запустит производственные линии по выпуску пяти моделей JAC. Налаживание отношений будет происходить через КамАЗ, который ранее имел несколько контрактов с партнерами из КНР. Также существует информация о том, что в модельную гамму «Москвича» будут входить четыре кроссовера и один небольшой седан. Все вышеперечисленные экземпляры будут обладать сравнительно невысокой ценой. Такой вывод можно сделать на основе стоимости JAC S3, за который в наших широтах попросят 1.3 миллиона рублей. Производственные мощности завода неоднократно пересматривались. Изначально планировался ежегодный выпуск 60 000 автомобилей, но позже это число выросло до 100 тысяч. Очень может быть, что эта огромная цифра будет состоять не только из китайских моделей. По заверениям авторитетного портала naavtotrasse.ru, в гамме будет присутствовать пикап Москвич-2141 2022-2023 полностью отечественной разработки.

Данная конструкция кузова требует наименьших затрат изготовления и может быть полезна не только для частного сегмента, но и для ряда коммерческих и государственных структур, занимающихся перевозкой малогабаритных грузов. В качестве безальтернативного конкурента, выступает ВИС-Авто, которое выпускает пикапы скромными тиражами. Еще одним достоинством модели будет простая кузовная схема.Новый АЗЛК-2141 2022-2023 имеет достаточно привлекательный, и одновременно простой внешний вид. Решетка радиатора дополнена графикой дневных ходовых огней, а на корме установлена пара горизонтальных фонарей с уникальной графической подписью.

Основой для пикапа послужит платформа B0, вместе с которой от моделей АвтоВАЗа перекочуют и моторы. Это 1.6-литровый 106-сильный двигатель и 1.8-литровый агрегат на 122 силы.

7 июня 2022, 07:08:05

В интернете продолжают публиковать изображения моделей, которые могли бы появится на рынке. Одним из таких автомобилей оказался пикап Москвич-412. Независимые дизайнеры портала «naavtotrasse.ru» показали, как могла бы выглядеть такая машина, если бы ее решили выпустить в 2022-2023 годах.

Информация о том, что марка «Москвич» может вернуться на российский рынок, появляется регулярно и давно. Особенно это актуально в последнее время. Сейчас же дизайнеры представили, как мог бы выглядеть абсолютно новый пикап Москвич-412, если бы его выпустили в ближайшие годы.

Судя по рендерным изображениям, пикап Москвич похож на кроссовер, у которого сзади появилась грузовая платформа. Такой автомобиль отличается современным дизайном, обтекаемой формой кузова, светодиодной оптикой и увеличенным дорожным просветом.

По мнению авторов, новый пикап Москвич-412 технически не будет отличаться от Renault Duster. Это означает, что возможная модель получит проверенный в России подключаемый полный привод. Не исключено, что в базовых версиях Москвича появится атмосферный двигатель объемом 1,6 литра, развивающий до 117 л.с. и сочетающийся с «механикой». Но более вероятно, что по умолчанию машина получила бы 1,3-литровый турбомотор с отдачей 150 л.с. Помимо него, для пикапа подготовят еще и 2,0-литровый «атмосферный» агрегат, развивающий до 143 л.с. Кроме того, можно ожидать появления дизельной версии Москвича с мотором на 1,5 литра, который выдает до 109 л.с.

Список оснащения модели мог бы включать климатическую установку, подогрев сидений, камеру заднего вида и датчики парковки.

К слову, официальной информации о выпуске пикапа Москвич-412 пока нет. В любом случае пока такой проект существует лишь на картинке и является фантазией автора. С реальными планами завода «Москвич» он не имеет ничего общего.

Идея возрождения «Москвича» стала главной причиной споров и дебатов в сети. Столичный мэр громогласно объявил о производстве компактных электрокаров, которые будут направлены в службы такси и каршеринговые агентства. Но для нормального функционирования электротранспорта необходима инфраструктура, в виде достаточного количества заправочных терминалов и станций технического обслуживания. Для выпуска современных электромобилей московскому заводу необходимо обзавестись специальным оборудованием и штатом рабочих и инженеров. К настоящему моменту времени, не было представлено ни одно официальное изображения, хотя бы, одной модели, и стратегии развития возрожденной компании. Даже если этим планам суждено сбыться, кроме коммерческого сегмента существуют еще и множество частных клиентов, выбор которых сейчас значительно сузился. Исходя из этого, можно предположить, что «Москвичу» будет выгодно наладить сборку модели, предназначенной для розничных продаж в дилерской сети. По информации авторитетного издания naavtotrasse.ru, этой моделью окажется пикап Москвич-2141 2022-2023.

Такая форма кузова может принести предприятию двойную выгоду. Первым ее источником станут частные клиенты, а вторым – многочисленные службы доставки, государственные учреждения и частные лица, занимающиеся перевозкой малогабаритных грузов.Анонсированные фото проливают свет на внешность новинки. Передняя часть представлена классической радиаторной решеткой, простирающейся на всю ширину кузова. Воздухозаборники выполнены в виде трех отдельно стоящих прямоугольных углублений с сетчатым наполнением. Силуэт не имеет каких-либо выштамповок и резких переходов. На багажной двери, по краям от логотипа бренда, размещены фонари с оригинальной графикой.

Московский автозавод сегодня на устах большинства автолюбителей России. Уход Renault с нашего рынка стал камнем преткновения в ряде вопросов. Лебединой песней французского бренда стала передача лицензии АвтоВАЗу на выпуск, излюбленного в нашей стране, Renault Duster. Бывший западный партнер зарекся не прекращать поставки комплектующих для моделей Lada. А вот будущее Logan и Sandero не предопределено. Бытует мнение о сохранении всего модельного ряда Рено, доступного в РФ. Чтобы продлить свое присутствие в наших широтах, при этом не искать оправданий перед западными коллегами, Renault может пойти на хитрость. Уже ставший флагманом, кроссовер Arkana имеет все шансы сохранить локацию сборки, при этом сменив логотип на решетке радиатора. Следовательно, Московский автомобильный завод продолжит сборку кросс-купе, сменив имя на Москвич «Легенда» 2022-2023. Дизайнер авторитетного портала naavtotrasse.ru представил несколько рендеров купе-кроссовера.

Чтобы минимизировать «косые взгляды» европейских властей, представители Рено сами максимально заинтересованы в тотальной локализации производства многих деталей в России. Ввиду того, что 1.3-литровый «турбомотор» доставлялся к нам в готовом виде, вероятно версии с этим агрегатом автоматически отпадают. Для базового исполнения Москвич «Легенда» вполне подойдет 1,6-литровый 114-сильный «атмосферник». Тем более, что он легко стыкуется с пяти и 6-ступенчатой МКПП. Вариатор более проблематичный вариант, так как он производится исключительно за границей. Старшим комплектациям может понадобиться более приемистый агрегат. Его можно позаимствовать у Duster. Двухлитровая 143-сильная «четверка» станет прекрасной альтернативой.

Обновленный «Москвич» представили кроссовером, пикапом и бизнес-седаном7 июня 2022 14:00

Есть такая профессия — промышленный дизайнер. Эти спецы продумывают облик техники, чтобы выглядело круто и пользоваться было удобно. Профессия редкая — самые крутые эксперты работают в крупных корпорациях. А их менее успешные коллеги забавляют интернет-публику тем, что делают виртуальные модели гипотетических новинок. Больше всего хайпа собирают накануне выхода нового iPhone.В автосреде тоже есть такие энтузиасты. Прикидывают, какими могли бы получиться модели будущего. Одни рисуют летающие суперкары, другие более реальные прототипы.В российской автопрессе больше всего шуму делает портал Naavtotrasse. Его дизайнеры штампуют всевозможные вариации иномарок и отечественного автопрома. Люди увлеченные, не просто делают картинку с разных ракурсов, а еще и предполагают, какими характеристиками могла бы обладать модель. Не у всех коллег-журналистов вызывает понимание такой подход — фантазия у ребят хорошая!На фоне новостей о продаже московского завода французского концерна Renault столичному правительству, дизайнеры оторвались по полной. Наделали столько рендеров — так называют 3D-эскиз — что обновленному заводу «Москвич» хватит моделей на десятилетие.

Так может выглядеть пикап от «Москвич». Ему даже предложили название 412. Правда, оно совсем не рифмуется с историей. Оригинальный 412-й был пятидверным седаном. Его выпускали с 1967 года. Фантазийное альтер-эго напоминает современные пикапы Ford Maverick или Hyundai Santa Cruz.Однако в отличие от реальных иномарок, дорожный просвет куда выше. Значит, это пикап не для города, а полноценный внедорожник. При этом с симпатичной «мордой» и обтекаемым кузовом, что уже тренд в городских кроссоверах. Кстати, оригинальные «Москвичи» в кузове пикап были редкостью. Например, модель 23351 делалась из машин с браком кузова.

Конкурент Renault Logan и Lada Granta — «Москвич-2140». У АЗЛК была модель под таким номером (1975-1988 годы выпуска). В представлении дизайнеров, это «народный» автомобиль — бюджетник, рабочая лошадка для таксистов.

А так может выглядеть «Москвич Пионер» Правда из нового, тут только логотип и название. Сама машина — копия Renault Duster. К слову, этот демократичный паркетник выпускали на московском заводе, а теперь будут делать на «АвтоВАЗ», но под брендом Lada.

Еще один кроссовер — этот тип авто сейчас очень популярен у водителей — «Москвич Святогор». Только если первый паркетник — демократичный, этот классом выше. Прообразом, по мнению дизайнеров-фантазеров может быть Renault Captur. Оригинальный «Святогор» (Москвич-2141) выпускался до 2001 года, из него даже пытались сделать премиум-версию.

В довесок на рендерах изобразили еще одну вариацию «Москвич-2140». Но на этот раз подороже, бизнес-седан и конкурент Toyota Camry и Hyundai Sonata. А в линиях безошибочно угадываются Renault Megane. Заметили, что почти везде прототипом служат именно французские машины? По мнению авторов, это логично. Ведь оборудование остается именно под Renault.

Недавно стало известно, что на московском автозаводе должны наладить производство автомобилей марки JAC. Организатором этого проекта выступит КамАЗ, который в ближайшем прошлом имел опыт сотрудничества с китайской компанией. Пока не известно, какими точно будут новые «Москвичи», построенные на базе моделей JAC. Вероятно, речь идет о четырех кроссоверах и одном седане китайской марки. При этом каждая из будущих моделей будет стоить сравнительно дорого. Например, кроссовер JAC S3 сегодня продается в России по цене чуть ниже 1,3 миллиона рублей. Но для восстановления нормального производства «Москвича» необходимы более бюджетные автомобили.

Впрочем, столичный мэр уже заявил, что автозавод будет выпускать машины, предназначенные для московских служб таски и каршеринга. Последние ежегодно покупают около 60 тысяч автомобилей. С другой стороны, тот же мэр сообщил, что столичный автозавод собираются вывести на проектную мощность. То есть он должен в ближайшее время начать собирать порядка 100 тысяч автомобилей в год. В этих условиях предприятию необходимы дополнительные модели, предназначенные для широкой аудитории, а не только для каршеринга или такси. Как было отмечено, такие автомобили должны быть бюджетными.

Отечественный дизайнер показал, каким может быть недорогой «Москвич». Он создал несколько рендеров, показывающих российскую новинку в кузове пикап. Выбор в пользу такой конфигурации автомобиля, возможно, отчасти обусловлен тем, что только ВИС-Авто, принадлежащее «АвтоВАЗу», выпускает подобные машины. Причем компания производит компактные пикапы ограниченным тиражом. То есть у будущего «Москвича», по сути, будут отсутствовать прямые конкуренты. Кроме того, сегодня на фоне падения продаж автомобилей наблюдается рост спроса на коммерческий транспорт. И новый пикап Москвич-2141 2022-2023 способен удовлетворить потребности компаний и частных лиц, занимающихся транспортировкой небольших грузов в пределах города.

Выбор в пользу такой конфигурации можно объяснить еще одной причиной: подобный автомобиль проще разработать и запустить в производство при сравнительно минимальных затратах. Поэтому, если учесть цены на модели JAC, получается, что представленный «Москвич» станет самой дешевой машиной возрожденной марки.

Дизайн

Новый «Москвич» получится максимально упрощенным автомобилем, рассчитанным на массовый сегмент. Этот пикап не получит обширного набора бортового оборудования, активных водительских помощников или «комфортных» опций. Но благодаря отказу от подобного оснащения, цена на представленную модель даже в текущих условиях не должна превысить миллион рублей. Помимо этого, упрощение конструкции сделает пикап АЗЛК-2141 2022-2023 дешевым в обслуживании.

Именно поэтому представленная модель не отличается оригинальным дизайном кузова. Его элементы имеют гладкую поверхность и скругленные грани, что придает новому «Москвичу» более современный вид. Но несмотря на сказанное, некоторые детали экстерьера привлекают к себе внимание. Прежде всего, у нового «Москвича» слишком длинный капот. Объяснить выбор в пользу такой конфигурации наличием объемного двигателя нельзя, так как российская модель получит компактный мотор. В связи с этим данное решение, возможно, обусловлено стремлением автора сохранить некоторую преемственность поколений. Хотя предыдущие «Москвичи» дополнялись менее длинными капотами.

Представленная новинка получила нестандартную для современных автомобилей радиаторную решетку. Но и ее появление, вероятно, объясняется преемственностью поколений. У старых «Москвичей» радиаторную решетку также пересекали горизонтальные металлические планки. Но у нового пикапа современная оптика, выполненная в виде горизонтальных светодиодных лент.

Российская модель получила простой передний бампер с тремя вырезами под дополнительную вентиляцию. Но они скорее выполняют декоративную роль. Новый пикап не получит мощных моторов, которым необходим дополнительный обдув. Снизу у представленной модели предусматривается еще один воздухозаборник, встроенный в пластиковый обвес.

Одна из особенностей пикапа Москвич-2141 2022-2023 заключается в том, что у него очень низкий дорожный просвет. Это указывает на то, что представленная модель, во-первых, будет переднеприводной и, во-вторых, предназначаться для эксплуатации в пределах города. Однако новинка дополняется широкими пластиковыми вставками, украшающими колесные арки и низ боковых дверей. Это дизайнерское решение более характерно для вседорожных автомобилей.

Не менее просто у представленной модели оформлена корма. Сзади установлены прямоугольные фонари, которые также дополняются светодиодами. Кормовой бампер полностью перекрывается пластиковой накладкой. Снизу у него предусматриваются 2 металлических выхлопных патрубка, один из которых выполняет декоративную функцию.

Технические характеристики

Представленный пикап «Москвич», в случае реализации данного проекта, вероятно, будет собственной разработкой московского автозавода. У JAC сейчас нет автомобилей, которые могли бы послужить прототипом для создания подобной машины. В связи с этим более вероятно, что в основу нового пикапа ляжет платформа B0, которую позаимствуют у «АвтоВАЗа». Также Волжский автозавод должен предоставить свои двигатели.

То есть новый пикап АЗЛК-2141 2022-2023 будет по умолчанию оснащаться 1,6-литровым безнаддувным мотором, максимальная отдача которого не превышает 106 л.с. Такой агрегат будет сочетаться с механической и автоматической КПП. Возможно, в более дорогих версиях появится и 1,8-литровый 122-сильный двигатель.

При подготовке нового «Москвича» инженеры должны усилить платформу. Это означает, что представленная модель будет заметно отличаться от современных «Лад» не только внешне, но и по конструкции.

Начало продаж

Для реализации представленного проекта не потребуется много времени. Получив доступ к платформе и моторам «АвтоВАЗа», инженеры столичного автозавода смогут примерно за 6-12 месяцев создать подобный автомобиль, так как он отличается действительно простой конструкцией. В связи с этим, если данный проект будет реализован, то новый пикап «Москвич» появится во второй половине 2023 года.

Запись перемещена в архив

Какие еще модели будет собирать «Москвич» и сколько они будут стоить?

Согласно тем самым планам с замазанными логотипами, в линейке «Москвича» всего должно появиться четыре кроссовера и седан. Пока первое совпадение есть: «Модель 1», она же JAC JS4, превратилась в «Москвич 3». Следующим, как мы уже разобрались, будет электрический «Москвич 3е», который будет отличаться от «обычного» только начинкой. Тогда идем дальше.

Во время той же презентации журналистам показывали изображения лифтбека JAC J7, точнее, его рестайлинговую версию, представленную в прошлом году уже под названием Sehol A5 Plus.

При этом у мотора «Модели III» заявлено уже 190 сил. Трансмиссию тоже обещали другую: семиступенчатый робот вместо механики или вариатора в случае J7. В конце 2020 года за «убийцу Octavia» от JAC просили 0,899–1,099 млн руб. Сегодня прайс-лист выглядит совсем иначе: за «базу» придется отдать 1,8 млн руб., а максимальное исполнение обойдется в 2,15 млн руб.

Еще один вариант «Москвича» показывали под кодовым названием «Модель IV». На самом деле это флагманский кроссовер JAC S7 длиной почти 4,8 м. У этой модели передний привод, 1,5-литровый турбомотор, мощность которого для «Москвича» заявлена на уровне 180 л.с. вместо «джаковских» 150 л.с.

Также в том списке есть Кроссовер Sehol X6, из которого, похоже, собираются сделать «Москвич II».

Российские прайс-листы можно ожидать примерно на уровне 1,8–2,4 млн руб., но до потенциального вмешательства российских или московских властей с помощью запуска возможных дополнительных госпрограмм.

Характеристики будущих «Москвичей», которые уже скоро начнут выпускать на одноименном заводе в столице, наконец, рассекречены. Пока известно о двух моделях — Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на них появились в открытой базе Росстандарта.

16 ноября 2022, 15:23

В Москве заработал завод «Москвич»

Московский автозавод «Москвич» (бывшая площадка «Рено Россия») запустил серийное производство автомобилей. Первой моделью возрожденного бренда, сошедшей с конвейера после крупноузловой сборки, стал кроссовер «Москвич 3».

23 ноября 2022, 11:26

Раскрыты производственные планы «Москвича» до 2025 года

Московский автозавод «Москвич» к 2025 году планирует выйти на производство 120 тысяч машин в год, из которых 25 тысяч должны быть электрическими. Это следует из презентации компании, показанной в рамках пресс-конференции в среду, 23 ноября.

23 ноября 2022, 17:44

Раскрыта предварительная стоимость кроссовера «Москвич»

Стоимость нового кроссовера «Москвич 3», производство которого в среду началось на одноименном заводе в Москве, может составить около 1,6-2 млн рублей. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на два источника на рынке.

23 ноября 2022, 21:49

Новый флагманский кроссовер Chery впервые показали без камуфляжа

В китайских соцсетях появились свежие шпионские снимки нового флагманского кроссовера Сhery Tiggo 9. На этот раз папарацци впервые засняли паркетник без камуфляжа, что позволяет в деталях рассмотреть его, по крайней мере, в двух любопытных ракурсах.

25 ноября 2022, 11:45

Какие у «Москвича» моторы и коробки передач?

Переднеприводные автомобили с ДВС получили 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 109 л.с. Также в гамму моторов вошли 1,5-литровый двигатель с отдачей 150 л.с. Оба агрегата работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Что касается электрической версии «Москвич 3e», то такой автомобиль получит электромотор мощностью 68 л.с. Ожидаемый запас хода у электрокара — 410 км.

На мощностях «Соллерс Форд» в Елабуге, к которым американский Ford теперь не имеет никакого отношения, планируют наладить выпуск современных турбодизельных двигателей. Об этом сообщает Quto со ссылкой на собственные источники.

14 ноября 2022, 10:02

Когда и где можно будет купить «Москвич»?

До конца года с конвейера сойдут 600 кроссоверов «Москвич», треть из них получит электрическую силовую установку — эти модели и будут называться «Москвич 3е». Первые автомобили можно будет купить в Москве уже в конце 2022 года. А в регионах — в начале 2023 года.

Ранее «Москвич» объявлял о начале приема заявок от дилеров для создания сети автосалонов. Помимо столицы заявки завод принимал из таких крупных городов, как Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа и другие. Однако, скорее всего, первые автомобили будут проданы по госзаказам для работы в такси и каршеринге столицы.

Посмотрите на пикап «Москвич» для обслуживания аэродромов. Его можно купить

На Auto.ru продают необычный Москвич-400-420 1954 года, который был произведен для обслуживания аэродромов. Это отреставрированный в мастерской пикап с двумя дверями и однорядной кабиной, оснащенный 1,1-литровым мотором мощностью 23 лошадиные силы. Пробег данного экземпляра составляет 10 тысяч километров, и продавец просит за него 2,8 миллиона рублей, что сравнимо со стоимостью нового Hyundai Tucson в базовой комплектации.

Автор объявления указывает, что такие пикапы построены на базе серийного седана 400-420 и выпущены ограниченной серией в середине 50-х годов прошлого века. Этот автомобиль создавался для обслуживания аэродромов: у него имеется погрузочная платформа без откидного борта. Продавец отмечает, что машина была отреставрирована.

У «Москвича» были и другие необычные модификации, например, фургон «Буратино» с кузовом из металла и дерева, он же «Москвича 401-422». На сегодняшний день в мире начитываются меньше десятка таких машин в хорошем состоянии.

«Буратино» базировался на модели «Москвич-401» и выпускался на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) в период с 1949 по 1956 год. За семь лет производства с конвейера сошло более 11 тысяч фургонов, однако в свободную продажу они не поступали.

Самым популярным местом работы таких грузовичков было Министерство связи СССР, где они использовались для перевозки почты и контейнеров с монетами для телефонов-автоматов.

Ошибка при инициализации компонента rcmwidget

Сколько будут стоить автомобили «Москвич»?

Никаких намеков даже на ориентировочные цены на «Москвичи 3» при запуске сборки не дали. Но есть некоторые ориентиры. К примеру, в Минпромторге сообщили, что автомобиль, скорее всего, сможет участвовать в госпрограмме льготного автокредитования. Одно из условий участия в такой программе для автомобилей с ДВС — цена не выше 2 млн руб.

Также можно прицениться к схожему кроссоверу JAC JS4 (он же Sehol X4): в Китае он стоит от 89 800 до 118 800 юаней, что соответствует диапазону 0,847–1,121 млн руб. по текущему курсу. Таких цен на автомобили быть уже не может. Поэтому можно посмотреть на соседние модели, например на JAC J7: в схожем оснащении он стоит больше 2 млн руб. Вот и еще один ориентир.

Что касается электрического «Москвич 3е», то на него наверняка будет действовать скидка 35%, но не более 925 тыс. руб. — такие условия сейчас предлагают для российского электроседана Evolute. С такой скидкой машину ценой 2 990 000 руб. можно купить за 2 065 000 руб. Не исключено, что кроссовер попадет в эту же ценовую категорию.

По теме

Продавался бы новый российский пикап в бюджетном сегменте. На рендерах мы видим автомобиль с довольно современным дизайном, обтекаемыми формами и стильный светодиодной оптикой. Грузовая платформа выглядит компактной, а клиренс заметно увеличен.

В качестве мотора новый Москвич-412 АЗЛК мог бы получить 1,3-литровый 149-сильный турбомотор, сочетающийся с вариатором.

Альтернатива — 114-сильный двигатель на 1,6 литра, работающий в связке с «механикой» или CVT.

В перечне доступных для пикапа опций значались бы кондиционер, кресла с подогревом, камера заднего вида и датчики парковки. Шансов стать серийным автомобилем у пикапа на рендерах нет.

Ранее наш портал рассказывал, что новый кроссовер Москвич «Легенда»2022-2023 года представлен на первых фотоснимках.

Появились изображения нового Mercedes-Benz E-Class

Пережив рестайлинг два года назад, седан Mercedes-Benz E-Class готовится к шестой смене поколения. Взяв за основу его свежие шпионские фотографии, портал «Колёса.ру» представил на рендерах серийную версию E-Class в новом кузове.

20 ноября 2022, 10:41

«Москвич» — советско-российская марка. Предприятие было открыто в 1930 году и работало с тех пор под разными названиями, от Московский автосборочного завода имени Коммунистического интернационала молодежи до ОАО «Москвич», а перестало существовать в 2010-м. Идея вдохнуть жизнь в известный бренд пришла российским властям после ухода из России бренда Renault весной 2022 года, когда французы передали свои мощности правительству Москвы.

Работу в этом направлении начали ускоренными темпами. Партнером «Москвича» стал КАМАЗ, а также еще один, до сих пор официально не названный партнер, которого КАМАЗ и обещал найти. Однако уже первая презентация бренда, которая состоялась в июле, показала, что ждать чудес и собственного автомобиля отечественной разработки, по крайней мере в ближайшее время, не стоит.

Когда журналистам продемонстрировали ориентировочные изображения будущих автомобилей, оказалось, что каждая модель с замазанными логотипами является частью портфеля китайской компании JAC и ее суббренда Sehon. После этого на предприятии попытались уйти от этой ассоциации, заверив, что снимки — просто ориентиры, но звучало это неубедительно.

После того как автозавод «Москвич» получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на первые два автомобиля, связь с JAC стала более очевидной: изображения «Москвич 3» оказались очень похожи на перелицованную версию китайской модели JAC JS4, а модель получила схожие характеристики. Живая презентация модели откровений также не принесла.

Первыми завод начал крупноузловую сборку модели «Москвич 3» по принципу DKD (Disassembled Knock Down). Такой подход отличается от классической крупноузловой сборки SKD (Сomplete Knock Down), которая предполагает поставки полностью готовых машинокомплектов с завода изготовителя в финальную точку сборки. В случае с DKD с уже полностью готового автомобиля снимают мотор, коробку передач, подвеску и более мелкие узлы и агрегаты и оформляют на таможне в качестве машинокомплектов. После чего автомобиль просто собирают заново. Этот путь и проделала модель, получившая в России шильдик «Москвич 3».

Почему название бренда JAC официально не звучит, ответить сложно. Скорее всего, не обошлось без политики — ее теперь в автопроме очень много. Возможно, дело в том, что JAC находится под контролем Volkswagen, который совсем недавно проинвестировал в JAC Motor 1 млрд евро и получил контроль над совместным предприятием.

С другой стороны, в Минпромторге пообещали повышать локализацию, следовательно, партнерство может оказаться и не таким глубоким и плотная ассоциация с другим брендом просто не нужна. Или же в будущем рассматриваются и другие партнеры. В любом случае вместе с делегацией КАМАЗа на завод прибыли и китайские гости, которых повстречал корреспондент Autonews.ru во время презентации.

Будут ли «Москвичи» локализовывать по-настоящему?

Планы такие есть. Более того, над этой задачей сейчас работает техническая команда, которая перешла в «Москвич» от Renault. И опыт создания собственных автомобилей и даже платформ у этих специалистов также имеется. Напомним, успешный кроссовер Renault Arcana, который в свое время создали в России «с нуля» и запускали в 2019 году по цене, кстати, от 999 тыс. руб. Однако тогда специалисты могли использовать не только опыт и глобальные компетенции бренда, но и значительные инвестиции. В тот проект французы вложили 3 млрд руб.

На поддержку завода в этом направлении в правительстве, похоже, готовы пойти. Кроме того, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, у Москвы уже есть развитые компетенции в области электротранспорта. В Минпромторге назвали следующие планы: приоритетом завода станет производство электрических автомобилей на своей собственной платформе с постепенным повышением уровня локализации автокомпонентов. В 2022 году запускается крупноузловая сборка автомобиля «Москвич 3» и электромобилей. Задача на ближайшее время — наладить процессы мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков до конца 2023 года.

Следующим важным этапом станет создание собственной универсальной платформы для отечественного электромобиля, старт производства которого запланирован на конец 2025 года. Именно эту дату и эти планы можно назвать куда более важными для возрожденного «Москвича», нежели пересборку моделей, которым в текущих условиях повального ввоза автомобилей из других стран будет крайне сложно конкурировать. Мощности завода позволяют выпускать не менее 120 тыс. автомобилей в год — их действительно стоит использовать по-настоящему.