В РОССИИ СТАРТУЮТ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ МОСКВИЧ ЗАПУСК ПРОДАЖ СОСТОИТСЯ 3 МАРТА

12:21 02.03.2023
(обновлено: 12:51 02.03.2023)

Продажи автомобилей «Москвич» стартуют 3 марта

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

«3 марта – старт продаж автомобилей «Москвич» во всех городах России, где представлены дилеры компании», — сообщает автозавод «Москвич».

«Москвич» предложил унифицировать льготы для владельцев электромобилей

Ранее продажи уже начались в Москве и Санкт-Петербурге. Теперь новые модели будут доступны во всех анонсированных 23 городах. В их числе также Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тюмень, Уфа и Челябинск.

Пока в линейке бренда две модели: городской кроссовер «Москвич 3» и электромобиль «Москвич 3е». Стоимость первого стартует от 1,97 миллиона рублей, второго — от 3,5 миллиона рублей.

Автозавод «Москвич» располагается на площадке бывшего завода «Рено Россия», которую французский автоконцерн Renault, прекративший работу в РФ, в мае 2022 года передал правительству Москвы. На предприятии уже налажен выпуск городского кроссовера «Москвич 3» и электромобиля «Москвич 3е», в планах поставить на конвейер еще одну модель кроссовера и седан.

Иран изучает возможность совместного с Россией производства автомобилей

Зато точно известны модель и цена, по которой авто поступит в центры. Как отметил Дмитрий Пронин, это «Москвич 3» — кроссовер на базе китайского JAC. Цифра 3, как писал сайт «РГ», указывает на условное старшинство машины в модельном ряду.

Как рассказал Дмитрий Пронин, на заводе «Москвич» собрали уже 160 кроссоверов, все — с бензиновым двигателем. А вообще в плане предприятия на этот год — 240 бензиновых и 200 электромобилей. Базовая комплектация кроссовера «Москвич 3» рекомендуется к продаже по цене от 1970 тысяч рублей, как примерно и предсказывали многие аналитики рынка. Действительно, для кроссовера она в самый раз. Ближайшие конкуренты — Chery, Hyundai, Haval — стоят дороже. Но надо иметь в виду, это только стартовая стоимость за «базу», а сколько будут просить за более-менее «нормальную» комплектацию, станет известно чуть позже. В любом случае на данном этапе «Москвич» окажется существенно дешевле многих иностранных аналогов.

Инфографика «РГ»/ Антон Переплетчиков/ Сергей Буланов

По словам Дмитрия Пронина, на первом этапе поступят в продажу «Москвичи» пяти цветов: белый, черный, серый, красный и голубой. В следующем году московский завод намерен сконцентрировать активность на дилерских центрах в городах-миллионниках и других «догоняющих» агломерациях: Новосибирске, Самаре, Краснодарском крае, Саратове. Региональные дилеры давно выразили заинтересованность в продажах, особенно мультибрендовые центры. Дмитрий Пронин надеется, что на первом этапе «Москвичи» захотят опробовать многие операторы такси и каршеринга. Причем не только в Москве, где требования к этим видам транспорта считаются чересчур жесткими, но и во многих других регионах Центральной России.

Продавать автомобили «Москвич 3» начнут в столице не ранее января

авто, экономика, технологии, москва

В «Москвиче» объяснили значение цифры «3» в названии нового автомобиля

«Сейчас действительно идут первые поставки этих автомобилей в дилерские центры, можно прийти и посмотреть на них. В автосалонах, конечно, уже говорят о розничных продажах, но это пока скорее маркетинг», — сказал собеседник агентства.

«Фактически приобрести «Москвич» можно будет после новогодних праздников», — добавил второй собеседник.

Новый «Москвич»: чем будет удивлять легендарный автозавод

На автомобильном заводе «Москвич» менее чем через полгода после ухода «Рено» стартовало серийное производство.

1 из 8

Сборку открыли вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин.

2 из 8

Первенец возрожденного завода — востребованный в крупных городах кроссовер «Москвич 3». Это сравнительно большой и в то же время компактный автомобиль, комфортный и экономичный.

3 из 8

Сергей Собянин назвал запуск новой модели историческим событием и отметил, что в перспективе завод будет выпускать электромобили.

4 из 8

Внешний вид «Москвича 3» отличается геометрическими линиями кузова и современной светодиодной оптикой с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней.

5 из 8

Продажи кроссовера начнутся в столице уже в декабре.

6 из 8

Автомобили «Москвич» в будущем планируют включить в госпрограмму поддержки спроса.

8 из 8

Серийное производство первой модели бренда — кроссовера «Москвич 3» — было запущено 23 ноября. Производственный план завода до конца года — порядка 440 автомобилей, в том числе 200 электромобилей.

Французский автоконцерн Renault в мае передал свой завод «Рено Россия» правительству Москвы. Вскоре после завершения сделки название предприятия было изменено на «Москвич». Согласно планам компании, на заводе будут производиться четыре кроссовера, в том числе один электрический, и седан.

Заммэра Москвы заявил о желании купить себе машину «Москвич»

Источник назвал цену нового кроссовера «Москвич-3»

центральный банк рф (цб рф)

Городской кроссовер «Москвич-3»

экономика, москва, россия, авто, центральный банк рф (цб рф), renault logan

«Его стоимость может составить 27-33 тысячи долларов (около 1,6-2 миллионов рублей по курсу ЦБ. — Прим. ред.). Если учитывать, что автомобиль в перспективе планируется включить в программу льготного автокредитования, цена, соответственно, может быть еще ниже», — отметил источник.

Другой собеседник агентства отметил, что, по некоторой информации, автомобиль будет сопоставим по цене с китайским аналогом.

«Москвич-3» — компактный кроссовер с полуторалитровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. Его устанавливают в паре с автоматической трансмиссией CVT (вариатором) либо шестиступенчатой «механикой».

Планируется, что до конца года на заводе будет произведено 400 таких машин. Согласно документам о сертификации, модель представляет собой версию китайского кроссовера JAC JS4.

В мае французский автоконцерн Renault передал свой завод «Рено Россия» правительству Москвы. Вскоре после завершения сделки название предприятия было изменено на «Москвич». Согласно планам компании, на заводе будут производиться четыре кроссовера, в том числе один электрический, и седан.

Собянин назвал запуск новой модели «Москвича» историческим событием

В конце прошлого года в России стартовала сборка автомобилей возрожденного советско-российского бренда Москвич. Первенцем на конвейере стал компактный кроссовер Москвич 3 (полный аналог китайского JAC JS4), а позже добавилась электрическая версия – Москвич 3е.

Также до конца 2023 года в России начнется производство легкового “Москвича” – лифтбека “Москвич 6” (о котором мы подробно уже рассказывали).

Итак, компактный паркетник Москвич 3 по размерам (длина 4410 мм) это конкурент Haval Jolion или Hyundai Creta.

Москвич 3 2023 предлагается с переднем приводом и в следующих модификациях:

Обзор кроссовера Москвич 3

За 3 месяца с начала работы сборочного конвейера столичного автозавода было выпущено чуть более 7 тысяч паркетников Москвич 3. В марте производителю удалось реализовать порядка 500 таких автомобилей, причем 200 из них ушли корпоративным клиентам.

Но планы предприятия гораздо более амбициозны: к концу 2023 года должна быть готова производственная линия полного цикла сборки, а общий объем выпуска должен приблизиться к отметке в 50 тысяч машин. На полную мощность, а это 120 тысяч автомобилей в год, Московский завод собирается выйти в 2025-ом, причем примерно пятую часть продукции составят электромобили.

Сейчас же российское предприятие занято крупноузловой сборкой кроссоверов, которые поступают из Китая в разобранном виде.

Москвич 3 является полным аналогом модели JAC JS4 (JAC Jiayue X4, Sehol X4), но в перспективе возможна уникализация отдельных деталей, равно как и получение “Москвичом” оригинальных фирменных черт экстерьера. Статус лицензионной копии означает, что паркетник российской сборки аналогичен китайскому аналогу, за исключением эмблем и шильдиков, напоминающих, о какой автомобильной марке идет речь.

Соответственно, Москвич 3 2023 года имеет те же компактные габариты – 4410х1080х1660 мм, такую же колесную базу – 2620 мм. и клиренс – 150-170 мм.

Внешне он также полностью аналогичен «китайцу» – имеет достаточно привлекательный и сбалансированный дизайн с модной
двухэтажной передней оптикой, эффектными задними фонарями, «парящей» крышей и скруглено-квадратными колесными арками.

В салоне “Москвич 3” можно найти торчащий 10.25-дюймовый сенсорный дисплей информационного-развлекательного комплекса, сенсорную панель управления и эргономичный мультируль. При полноценной пятиместной раскладке Москвич 3 может предложить багажник вместимостью 520 литров, которую можно увеличить до 1050 литров, если сложить спинки дивана (60:40).

Техническая начинка и характеристики

Шасси «третьего» Москвича представлено независимой передней и полузависимой задней подвесками (торсионная балка). Тормоза на всех колесах дисковые, усилитель рулевого управления электрический, а в роли двигателя – рядная турбочетверка объемом 1.5 литра, выдающая 150 л.с (210 Нм).

В базовой комплектации Москвич 3 оснащается 6-скоростной МКПП, а в качестве опции идет клиноременный вариатор Punch VT3S. Привод – безальтернативный передний. Средний расход топлива у паркетника составляет 6,6 литра на 100 км., при этом разгон до 100 км/ч у «трешки» занимает 11 секунд, а «максималка» достигает 170 км/ч. В ближайших планах производителя – предложить еще одну версию авто с атмосферным мотором 1.6.

Цены и модификации

На момент старта продаж Москвич 3 выпускался в одной комплектации «Стандарт». Ее оценили в 1970000 рублей – для машин на «механике», а за паркетник с вариатором сегодня предлагается отдать 2035000 рублей.

В конце апреля производитель увеличил гамму версий: появилась комплектация «Комфорт», которая идет только с вариаторной коробкой передач и имеет довольно внушительный список дополнительных систем оснащения. Актуальная стоимость «топовой» версии составляет 2 250 000 рублей.

Оснащение «Стандарт»

10.25-дюймовый дисплей мультимедиа, климат-контроль, круиз-контроль, 2 подушки безопасности, системы ABS и ESP, литые диски на 17 дюймов, бесключевой доступ, система Start/Stop, панорамная крыша, задний парктроник, камера заднего вида, обогревы и электроприводы боковых зеркал.

Оснащение «Комфорт»

Добавляются камеры кругового обзора, боковые подушки и занавески безопасности, подогревы передних кресел электроприводы водительского кресла, обивка из кожзама, электроприводы складывания зеркал и цифровая «приборка» в исполнении 10.25-дюймового дисплея.

Электрический Москвич 3e

Салон электрического Москвич 3е. Отличие от версии с ДВС в селекторе переключения передач, а точнее его отсутствия в электромобиле (вместо него шайба).

Электрические «Москвичи» начали поступать к дилерам в марте 2023 года по цене 3,5 млн. рублей. Как и в случае с бензиновыми машинами, речь снова идет о копии, на этот раз, паркетника JAC iEVs4, который имеет схожий с JAC JS4 внешний и внутренний дизайн, но приводится в движение синхронным электродвигателем DY Power Technology, на пике выдающим 142 кВт (193 л.с, 340 Нм).

Энергией его питает тяговая литий-ионная батарея от Sinoev Technologies, имеющая емкость 65 кВт∙ч. Паспортный пробег Москвича 3е составляет 410 км.

«Москвич» начинался как советская автомобильная марка в 1945 году, когда на уже существовавшем московском автозаводе (построенном с помощью американской Ford Motor Company в 1930-ом в виде сборочной площадки легковых и грузовых машин Ford) было решено производить недорогие малолитражки.

Через 2 года на трофейном немецком оборудовании был собран первый «Москвич-400», который в своей основе являлся машиной Opel Kadett образца 1938 года. В последующие десятилетия на предприятии было выпущено несколько миллионов автомобилей разных моделей, но в 2002-ом столичный автозавод оказался в состоянии банкрота.

Ликвидация предприятия и распродажа мощностей длились до 2010 года, после чего производственные площади стали потихоньку переходить под контроль ОАО «Рено Россия». Сам же бренд «Москвич» фактически просуществовал до 31 марта 2014 года – дня, когда одноименная вывеска была полностью демонтирована с главного фасада основного административного здания, принадлежавшего заводу.

Вплоть до 2022-го на его территории велась активная деятельность, ведь он уже фактически принадлежал концерну Renault. Но решение французов уйти с российского рынка снова заставило опустеть цеха предприятия. Однако на этот раз простаивать им пришлось чуть более полугода, поскольку новые владельцы – ФГУП «НАМИ» и «Ростех» решили запустить новый проект, а названием для него они выбрали легендарный «Москвич».

Первая модель на конвейере – “Москвич 3”:

Возрожденный бренд Москвич

Идея вернуть столичному предприятию знаменитое историческое название выглядела удачной, но уже после первых анонсов о запуске работы завода стало понятно, что речь будет идти о российско-китайском проекте. А точнее, под легендарным российским брендом решено собирать китайские паркетники, причем на первом этапе производство сведется к крупноузловой сборке поступающих из Китая машинокомплектов. Машины, которые получатся на выходе, будут нести на себе эмблемы новообразованного предприятия АО «Московский автомобильный завод «Москвич».

Модельный ряд

Примерный модельный ряд возрожденного бренда “Москвич”

Еще до возобновления работы завода стали известны подробности о модельной линейке возрожденного Москвича. Руководители проекта продемонстрировали изображения машин, из которых стало понятно, что первыми с «конвейера» сойдут перелицованные паркетники JAC JS4.

Их предложат в двух бензиновых версиях и одной электрической. Названия моделей – соответственно Москвич 3 и Москвич 3е. На следующем этапе гамма моделей расширится за счет китайских же кроссоверов JAC S7 и JAC Sehol X6, которые будут позиционироваться как более дорогие и статусные машины.

Это косвенно находит подтверждение тем фактом, что более доступные «тройки» уже предложены службам каршеринга и такси, работающим на территории столицы и Московской области. Кроме того, компактные паркетники попадают в программу госфинансирования, что означает их продажи с серьезными государственными субсидиями, которые должны стимулировать спрос.

Москвич 3 (Jac JS4)

Китайский Jac JS4 впервые вышел на мировой рынок в 2020 году и стал довольно яркой новинкой, поскольку в отличие от своего предшественника – кроссовера JAC Refine S4 – он приобрел новый фирменный экстерьер. Данная стилистика китайской компании получила сложное название «Global Design of JAC Passenger Car 3.0 Era», но куда важнее, что она подарила модели довольно привлекательную современную внешность.

В ней есть все, что присуще модным паркетникам XXI века: увеличенный клиренс, пластиковый «внедорожный» обвес, двухэтажная светодиодная оптика и двухцветная окраска кузова. Ровно таким же предстанет и новая «тройка» от Москвича, а точнее, этот автомобиль окажется полной копией Jac JS4, за исключением шильд, на которых красуется находящаяся в овале стилизованная буква М.

Соответственно, Москвич 3 сможет получить аналогичное оснащение: в ее самой дорогой версии присутствуют подогревы передних кресел, цифровая приборная панель, камеры кругового обзора, «кожаный» салон, система мониторинга слепых зон, климат-контроль, 6 подушек безопасности и 10.25-дюймовая мультимедиа.

При этом остается возможность для заполнения откровенно бюджетного сегмента, где могут оказаться версии с аналоговыми «приборами», тканевым салоном и прочим, что будет не жалко отдать под нужды каршеринга.

Техническая составляющая таких машин также аналогична «китайцам»: в начальной версии Москвич 3 будет получать 109-сильный атмосферник объемом 1.6 литра и «механику», а в более дорогой – полуторалитровый турбоагрегат мощностью 150 л. с. и вариатор. Цены на такие машины предварительно окажутся в пределах 1,6-2,0 миллиона рублей, но с применением госсубсидий они явно опустятся ниже.

Москвич Зе (электрический Jac JS4)

Как ожидается, электрический Москвич внешне будет аналогичен своему бензиновому собрату, за исключением исполнения радиаторной решетки. Кроме того, для него приготовят относительно богатое оснащение, хотя никаких официальных подробностей об этом пока нет.

Также на уровне «почти подтвержденных слухов» находится информация о силовой компоненте этой машины. Под капотом должен расположиться агрегат от китайской DY Power Technology, способный выдавать в пересчете на «лошадки» от 100 до 150 л. с. (до 340 Нм).

Что касается тяговой батареи, то ее предоставит американская фирма Sinoev Technologies, а на выбор заводу уже предложены варианты на 55 и 70 кВт∙ч. К слову, установка массивного накопителя энергии приведет к существенному уменьшению клиренса: если у бензиновой «тройки» он заявлен на уровне 210 мм., то у Москвича 3е дорожный просвет составит всего 150 мм.

Тем не менее, это не помешает паркетнику имеющему массу в 1800 кг. (бензиновый вариант весит 1375 кг.) преодолевать порядка 400 километров на полном заряде аккумулятора.

Перспективные модели и дальнейшие планы

На 1 декабря столичный автозавод запланировал презентацию еще одного кроссовера. Им станет аналог модели JAC JS6 – паркетник, который длиннее Jac JS4 на 200 мм. (4605х1890х1700 мм.), и который имеет более дорогое исполнение.

Например, у него независимая задняя подвеска и более мощный двигатель – 1.5 литровый турбоагрегат мощностью 174 л. с. Также он заметно отличается по оформлению салона, имея на передней консоли сдвоенные дисплеи и полностью переделанный кожух центрального тоннеля.

После этой модели Москвич должен взяться за освоение еще более статусных JAC S7 и JAC Sehol X6, но пока все эти автомобили будут собираться методом «отверточной сборки», т. е. предварительно разбираться в Китае и ввозиться в РФ в виде отдельных узлов.

Планируемый переход предприятия от крупноузловой сборки (SKD) к мелкоузловой (CKD) должен состояться в 2025 году. Тогда же столичное предприятие собирается выйти на объемы в 100 тысяч автомобилей в год. А пока первой отсечкой для производителя является январь 2023 года, к которому планируется собрать не менее 400 бензиновых «троек» и 200 электрических паркетников. Также в следующем году стоит задача выпустить порядка 50 тысяч машин.

Стартовали продажи автомобилей возрожденной российско-советской марки – Москвич. Первенцем на конвейере стал компактный кроссовер Москвич 3, это перелицованная китайская модель – Jac JS4. По размерам и форм-фактору сопоставимая с Haval Jolion или Kia Seltos.

Все цены и комплектации на Москвич 3

Производитель объявил цену на Москвич 3 в следующей модификации: турбомотор 1.5 (150 л.c), механическая коробка передач и передний привод (полного не будет ни у каких комплектаций) – такая версия обойдется 1 970 000 рублей.

В нее входят следующие опции и оборудование:

Салон кроссовера “Москвич 3” (версия с вариатором)

Также объявлена стоимость версии с вариатором – 2 035 000 рублей. Позже в продаже появятся версии с базовым атмосферным мотором 1.6 (109 л.c 150 Hm), который как и турбомотор комплектуется вариатром или шестиступенчатой “механикой”.

Напомним, что в мае 2022-го московский автозавод Renault перешел в госсобственность, сразу после этого мэр Москвы Сергей Собянин объявил о возрождении исторического бренда “Москвич”. Главным технологическим партнером стал КАМАЗ и китайский автопроизводитель Jac. Ожидается, что первое время завод Москвич будет заниматься крупноузловой сборкой китайских автомобилей JAC, а спустя 2-3 года перейдет на производство машин собственной разработки.

Редакция GT-News.ru собрала все подробности о возрожденном бренде Москвич, сделала обзор на первую модель – Москвич 3 (Jac JS4), а также опубликовала предварительные цены, комплектации и технические характеристики.

Видеообзор экстерьера и интерьера (аналогичного JAC JS4)

В ноябре 2022 столичное предприятие получило Сертификаты ОТТС на две модели – Москвич 3 и Москвич 3е, причем во втором случае заявлен аналог базовой бензиновой версии, оснащенный электрическим двигателем. В основе – все тот же JAC JS4 (или в китайском варианте JAC Jiayue X4), который, судя по всему, передаст российскому «собрату» все, кроме шильдиков марки и модели.

Кроме того, не скрывается, что на заводе Москвич первоначально наладят «отверточную» сборку SKD-машинокомплектов (Semi Knocked Down). Т. е. китайские паркетники у себя на родине будут разбираться на крупные «узлы»: кузов, двигатель в сборе, детали подвески, трансмиссия в сборе, элементы электрики и прочее; после чего в России машина снова соберется в единое целое и будет украшена эмблемами Москвич.

Фотогалерея аналогичного кроссовера JAC JS4

В новоявленном проекте «Москвич» есть еще один пикантный момент: кроссоверы Jac JS4 еще в октябре прибыли в Россию под своим родным названием и поступили в салоны дилеров, но последним была дана рекомендация не афишировать старт продаж привычной рекламной кампанией.

Таким образом, в скором времени на рынке появятся идентичные автомобили, но собранные в разных странах и несущие на себе разные эмблемы. Возможно, для большего дистанцирования марок какие-то изменения будут внесены в оснащение машин, но на данный момент и китайский Jac JS4, и “российский” Москвич 3 остаются полными внешними и техническими близнецами.

Внешний дизайн и салон

По размерам Москвич 3 можно сравнить с Chery Tiggo 4 или Kia Seltos: при колесной базе в 2620 мм. габариты кузова составляют 4410х1800х1660 мм., размер колес – 17 либо 18 дюймов, задняя подвеска – полузависимая с торсионной балкой, привод – передний.

Предком будущего кроссовера Москвич 3 является снятый с производства JAC Refine S4, однако у наследника совершенно новый дизайн: с двухэтажной светодиодной оптикой, хромированными «клыками» на переднем бампере, задними фонарями в виде соединенных между собой «бумерангов» и типичной для таких паркетников двухцветной окраской кузова.

Внутри машины использован незатейливый дизайн передней панели с крупным мультирулем и торчащим по центру консоли дисплеем. В самой дорогой комплектации такое авто оснащается виртуальной комбинацией приборов на 10.25-дюймовом дисплее и такого же размера мультимедийкой.

Самый бюджетный вариант остается с аналоговыми «циферблатами» и небольшим 3.5-дюймовым экраном маршрутного компьютера, а также менее «продвинутым» головным устройством. Салон компактного паркетника является пятиместным, с довольно эргономичными посадочными местами и почти ровным полом. Задним пассажирам будут предлагаться дополнительные USB-разъемы и откидной подлокотник, а багажный отсек кроссовера сможет вместить до 520 литров объема потенциального груза.

Согласно ОТТС, Москвич 3 получит на выбор те же четырехцилиндровые бензиновые двигатели, что ставятся на JAC JS4.

Базовая комплектация – это атмосферный агрегат объемом 1.6 литра (109 л. с., 150 Нм) плюс 6-скоростная МКПП, более дорогая – с турбированным мотором объемом 1.5 литра (150 л. с., 210 Нм) и двумя доступными коробками – механической либо в исполнении бесступенчатого вариатора Punch VT3S. Оба двигателя заявляются как «неприхотливые» и готовые потреблять 92-й бензин.

Что касается электрической версии Москвич 3е, то ей должен достаться агрегат разработки китайской компании DY Power Technology. Его «паспортные» характеристики сообщают о 150 л.с. мощности и 340 Нм вращающей тяги, но эти показатели на российском Москвиче могут быть изменены.

Накопителем энергии станет аккумулятор американского производства – Sinoev Technologies, емкостью 55 кВт∙ч, что позволит 1800-килограммовому автомобилю преодолевать на полной зарядке около 410 километров. Оснащение электрического Москвича должно оказаться на «топовом» уровне, что, в свою очередь, скажется и на цене.

Цены и старт продаж

Первые машины Москвич 3 и Москвич 3е должны попасть в продажу уже к январю нового года. В планах московского автозавода – собрать к этому моменту не менее 400 бензиновых версий и 200 электрических. Неофициально названа и цена, правда, пока только за бензиновый кроссовер – за него придется отдать 1,6-2,0 миллиона рублей.

Тем не менее, такая машина гарантированно попадет в программу льготного автокредитования, поэтому конечным покупателям она обойдется заметно дешевле. Еще один важный аспект, обеспечивающий хороший сбыт – производитель собирается предложить такие машины столичным службам такси и каршеринга, что теоретически потребует предоставления порядка 50 тысяч машин в год. На такие объемы выпуска завод планирует выйти в 2023 году, а в 2025-ом должен состояться переход на мелкосерийную CKD-сборку.

Перспективный модельный ряд «Москвича»

Анонсируя новый проект «Москвич» еще летом, руководство автозавода разместило баннеры, на которых присутствовало пять различных кроссоверов. Все они являлись уже существующими моделями Jac, причем под названиями «Модель 1» скрывались два Jac JS4, которые, видимо, и стали версиями Москвич 3 и Москвич 3е. Логично предположить, что после успешного запуска сборки этих машин на предприятии заработают аналогичные линии, где станут собирать остальные модели. Пока своих новых названий они не получили, но за ними точно будут скрываться китайские JAC S7 и JAC и Sehol X6.

С конвейера сошли первые товарные автомобили “Москвич-3”

Все впереди

В Казани ажиотажа по поводу продажи нового «Москвича 3» не было. За первый день ни один салон не смог реализовать ни одного экземпляра нового автомобиля. Хотя в наличии они есть в разных расцветках.

За пару десятков минут, проведенных корреспондентом «РГ» в одном из салонов, к машине подошел лишь один покупатель.

— Меня очень смущает цена, — признался Виталий Портной, который специально заехал посмотреть на новое чудо.

— Это не кот в мешке, а очень надежный автомобиль, — парирует менеджер отдела продаж Ильназ Гиниятуллин. — Я думаю, он будет пользоваться спросом, поскольку у него много преимуществ по сравнению с тем, что есть сейчас на рынке.

Ну, а в Крыму продажи «Москвича 3″ пока не начались. Ни один город полуострова пока не попал в список продавцов нового авто. » Мы ожидаем предоставления нам статуса официального дилера по продажам «Москвича», но подтверждения еще нет, ждем решения и тогда начнем продажи», — рассказал «РГ» заместитель директора группы компаний «Автодель».

Пока выбор автомобильных брендов на полуострове крайне невелик.

Полностью материал читайте в ближайшем номере «Российской газеты».

Покатаемся через неделю

В Воронеже «Москвич 3» можно пока только пощупать — автомобиль для тест-драйва еще не поставили на учет в ГИБДД. Катание на нем начнется через неделю.

В шоуруме, где раньше продавали корейские авто, кроссовер со столичным именем представлен во всех шести доступных цветах и с двумя вариантами трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП либо вариатор. Оснащение на всех одно, через месяц должна подъехать люксовая модель с панорамной крышей, кожаным салоном и шестью подушками безопасности. В базовой комплектации подушек две.

В ожидании бума

Первые машины «Москвич 3» были доставлены в Екатеринбург задолго до намеченного старта продаж — 17 февраля. Официальный автодилер решил заранее разведать обстановку: будет ли востребовано новое отечественное авто на Урале.

Визит возвращенного «Москвича» тогда широко не рекламировался, но народное радио легко запустило процесс. Как рассказывают очевидцы, премьера прошла с триумфом. » К нашему удивлению, как только новые авто выставили в салоне, приехало столько любопытствующих — не протолкнуться. От вопросов не было отбоя. И в первый же день купили две машины, — признался «РГ» в телефонном разговоре менеджер Павел.

По его предположению, первыми покупателями были жители небольших уральских городов. Следом приобрели еще несколько «Москвичей». Так что официальный старт продаж начался в Екатеринбурге не с нуля. И продавцы считают, что у Москвича есть перспективы на российском рынке. Тем более что при покупке предлагают полную гарантию на три года

Сейчас в салоне выставлены четыре разные модели, еще шесть авто стоят в готовности на складе. В автосалоне считают, что бум случится в эти выходные, 4-5 марта, когда в Екатеринбург приедут жители соседних регионов, из городов и поселков Свердловской области.

Интерес есть

С самого утра первого дня продаж четыре нижегородца записались на тест-драйв нового «Москвича». Один оформляет машину в кредит, еще один готов обменять своего старого «корейца» на «Москвича» по программе «трейд-ин», сообщили «РГ» в одном из дилерских центров.

Всего компания, как указано на сайте, имеет 25 авто с «механикой» и 2 — электромобиля, цена которых от 3,5 млн рублей. Покупатели отмечают приятный дизайн авто и наличие всех современных опций.

В компании другого официального дилера цена нового «Москвича 3» на «механике» начинается от 1,9 млн рублей. По словам старшего менеджера, уже есть предзаказ на два автомобиля от такси-сервиса. Нижегородцы интересуются, прежде всего, вариантом с механической коробкой передач. Пока о перспективах продаж в компании не говорят, но отмечают, что интерес есть. В первую очередь — у таксопарков, которые меняют машины раз в пару лет.

«Я присматривался к этой машине, изучил рынок, — рассказал нижегородец Сергей Порфирьев. — Если новинка будет включена в государственную программу льготного автокредитования, то тогда подумаю о покупке. Электрическая же версия «Москвича» за 3,5 миллиона рублей — это для меня что-то космическое».