Современный городской кроссовер
от 2 220 000 ₽
Турбированный двигатель
МКПП / CVT
На московском автомобильном заводе «Москвич» сегодня запущена сборка новой модели — лифтбека Москвич 6. Этим автомобилем снова поделилась китайская компания JAC: новая российская «шестерка» представляет собой модель JAC A5 Plus с другими логотипами и шильдиками. А сам этот JAC A5 Plus, в свою очередь, есть обновленная версия знакомого нам лифтбека JAC J7: такие пятидверки казахстанской сборки продают в России с 2020 года, их уже немало в службах такси, а два года назад J7 участвовал в сравнительном тесте Авторевю.
Итак, новый Москвич 6 — это пятидверный лифтбек длиной 4770 мм с колесной базой 2770 мм. Фактически последователь модели Москвич 2141. Ширина машины — 1820 мм, высота — 1492 мм. Объем багажника — 540 литров. Будут предложены колеса диаметром 17 или 18 дюймов, паспортный дорожный просвет — 140 мм.
На выбор есть два силовых агрегата. Первый знаком по исходному Джаку: это турбомотор 1.5 с распределенным впрыском (136 л.с.) в паре с вариатором. Вторая комбинация бодрее и до сих пор предлагалась только на китайском рынке: это турбочетверка 1.5 TGDI с непосредственным впрыском топлива (174 л.с.) и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод только передний, а механическая коробка передач не предусмотрена.
Комплектаций будет три. Первая — только с начальным силовым агрегатом, вторая — с обеими моторами на выбор, а третья — только с мощным двигателем. В базе Москвич 6 оснащен двумя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, «кожаным» салоном, подогревом передних сидений, медиасистемой (экран на 10,4 дюйма), круиз-контролем, парктроником, камерой заднего вида, светодиодными фарами, системой бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя.
В старших комплектациях добавлены боковые подушки и занавески безопасности, виртуальные приборы (7 дюймов), климат-контроль, люк с электроприводом, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон и еще ряд ассистентов. Москвич 6 будет предложен с пятью цветами кузова на выбор (черный, белый, серый, красный и синий). Плюс сразу представлена версия с оклейкой желтой пленкой для такси.
Как и в случае с кроссоверами Москвич 3, сборка «шестерок» ведется крупноузловым способом из привозных машинокомплектов. Старт продаж запланирован на конец октября. Цены пока не объявлены, но едва ли Москвич 6 окажется дешевле Москвича 3, который сейчас стоит от 2,2 млн рублей.
Московский автомобильный завод Москвич показал вторую модель новой гаммы. Компанию кроссоверу Москвич 3, у которого есть бензиновая и электрическая версии, составит лифтбек под названием Москвич 6. Подробной информации об автомобиле от самого завода пока нет, однако его исходник уже давно не новинка.
Новый Москвич 6 — это китайский Sehol Yao образца 2021 года, который представляет собой более дорогую версию знакомого нам лифтбека JAC J7: он продается в России официально и принимал участие в сравнительном тесте Авторевю. Yao отличается от модели J7 более агрессивным дизайном и улучшенным интерьером. Он еще прошлым летом был в числе автомобилей, включенных в «примерный модельный ряд» завода Москвич.
Пока неясно, чем (кроме эмблем и шильдиков) Москвич 6 будет отличаться от китайской модели. Сам же Sehol Yao — это пятидверный лифтбек длиной 4780 мм с колесной базой 2770 мм и дорожным просветом 140 мм. Объем багажника — от 540 до 1650 литров. Так что при желании Москвич 6 можно назвать преемником модели Москвич 2141.
В Китае Sehol Yao предлагается только с турбомотором 1.5 TGDI (184 л.с., 300 Нм) и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Но не исключено, что Москвичу достанется та же техника, что у модели JAC J7: это менее форсированный турбомотор 1.5 (150 л.с., 210 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Также JAC выпускает электрические версии своих лифтбеков: в планах Москвича они пока не значились, но задел под батарейный Москвич 6е имеется.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что производство и продажи шестой модели начнутся во второй половине года. Информации о комплектациях и ценах пока нет. Ориентиром можно считать JAC J7, который сейчас у российских дилеров стоит от 1,9 до 2,2 млн рублей.
К слову, первый показ Москвича 6 состоялся на заводе во время церемонии подписания контракта на поставку двух тысяч электрокроссоверов Москвич 3е для такси и каршеринга. Покупателем стала компания ООО Флот — это подразделение Яндекса, которое отвечает за поставки автомобилей в такси и каршеринг. Еще в феврале Москвич и Яндекс подписали соглашение на поставку трех тысяч автомобилей, первые бензиновые кроссоверы Москвич 3 появились в службе такси в марте. Также Москвичи уже начали поступать в полицию.
Заявлено, что на заводе Москвич уже собрано семь тысяч автомобилей. В 2023 году здесь планируют выпустить 50 тысяч машин, из них 10 тысяч электромобилей. А еще до конца этого года будет представлен более крупный кроссовер — предположительно это будет клон модели JAC S7.
Москвич 6
Яркий динамичный седан Москвич 6 — вместительный и практичный автомобиль для комфортных ежедневных поездок. Это динамичный седан длиной 4 770 мм, шириной 1 820 мм и высотой 1 492 мм с колёсной базой 2 770 мм, а также просторным салоном и вместительным багажником объёмом 540 л.
Базовая комплектация включает в себя полностью светодиодную оптику, систему бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, кожаную отделку салона, кондиционер, подогрев передних сидений, многофункциональный экран диагональю 10,4» с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль, камеру заднего вида, датчики парковки и многое другое.
Интерьер
Москвич 3 оснащен современными технологиями и мультимедийными решениями: многофункциональный руль с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25” и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также 6 динамиками и системой камер кругового обзора. Автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания.
Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают просторный салон и эргономичные передние и задние сиденья. Для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, USB-разъемы и отдельные воздуховоды, обеспечивающие оптимальную температуру
Москвич 3
Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. Яркий дизайн и современные технологии открывают новые возможности для жизни в ритме большого города
Оборудование и комплектации
Москвич 6 будет доступен в трех уровнях оснащения и пяти цветах: чёрный, белый, серый, красный, синий. Высокий уровень безопасности обеспечивается системой курсовой устойчивости ESP, антиблокировочной системой тормозов и распределения тормозных усилий, системой помощи при трогании на подъеме, системой контроля давления в шинах.
В зависимости от комплектации Москвич 6 также оснащается люком с электроприводом, цифровой приборной панелью с экраном диагональю 7’’, климат-контролем, системой камер кругового обзора, атмосферной подсветкой салона, шестью подушками безопасности и системами помощи водителю.
Обратно в СССР за рулем Жигулей и Москвича
В ладони — невесомые ключики-топорики. Повернуть по часовой, сжать клавишную ручку и отпереть легкую дверку. Из тесного проема тянет сыростью застоявшихся автомобилей. Сейчас я закрою воздушную заслонку карбюратора, включу стартер и заведу мотор. А потом неспешно покачу по дорогам только что построенного Дмитровского автополигона. У меня сразу две машины времени: Москвич-2140 и ВАЗ-2101. Одногодки, выпущенные в 1979-м.
О чем мечтали в СССР, когда я еще не родился, — о Жигулях или о Москвиче?
По мне, Москвич красивее. Хромированный кант на решетке радиатора, блестящие фальшдиски и колпаки, «погоны» (как называли габаритные фонари на задних стойках) — и знаменитая черная полоса на корме. Таким нарядным «сороковой» был с начала выпуска в 1976 году и до 1982-го, а затем от былого шика не осталось почти ничего.
Отделка интерьера комбинированная: коричневые тона были самыми популярными для Москвича, помимо черных, синих и даже красных. Обратите внимание на металлическую стойку в ногах пассажира — в нее прячется выдвижная антенна. По краям передней панели — плафоны подсветки, которые отлично освещают весь дверной проем
Помимо спидометра здесь есть амперметр, указатели давления масла и температуры охлаждающей жидкости. Не хватает только тахометра и лампы-индикатора резерва топлива: стрелка указателя при поворотах раскачивается на четверть шкалы. Справа под рулем кнопка включения габаритных огней и отдельная клавиша подсветки приборов, а режимы ближнего и дальнего света переключаются подрулевым рычажком
Ажурная панель «копейки» парит в салоне аккуратным подоконником лобового стекла. В ней меньше лабиринтов воздуховодов, да и сам отопитель удачнее: в Жигулях зимой заметно теплее. Как говорили, ташкент. А вот чтобы согреться в Москвиче, приходилось перекраивать систему отопления.
• Сиденья «сорокового» лучшие во всем советском автопроме. Пластиковые подголовники-решетки — от более поздней версии: в 1979 году Москвичи комплектовались массивными трапециевидными подголовниками• Уютные для двоих задние места: голова прячется за стойкой крыши, а откинувшись назад, можно смотреть на небо в заходящее на крышу стекло. Места для ног достаточно, высота подушки и угол наклона спинки подобраны на зависть большинству современных автомобилей. Но третий пассажир уместен лишь при коротких поездках
Небольшая дверка Москвича захлопывается легко, с приятным металлическим щелчком. А посадка-то лучше, чем во многих нынешних машинах! Хороший диапазон продольной регулировки, мелкие ступени смены угла наклона спинки — и отличный руль с пухлым ободом и вполне современным диаметром. Ей-богу, по эргономике в советско-российском автопроме с тех пор Москвич превзошла только одна модель — Лада Веста.
Центральные воздуховоды никак не связаны с отопителем: это приточная вентиляция, воздух в нее попадает через лючок перед лобовым стеклом, открываемый нижним рычагом. Средний управляет заслонкой в панели, а верхний — краном отопителя. Странно, что вентилятор «печки» включается кнопкой слева от руля. Мимо крупной манетки аварийки не промахнешься — у «копейки» ее не было вовсе
Штатный радиоприемник с единственным динамиком на верхушке передней панели был у всех «сороковых», менялась только его лицевая панель. Прорезь сверху — под сигнализатор непристегнутых ремней безопасности для экспортных седанов. Над двухрежимным выключателем стеклоочистителей располагалась манетка двухступенчатого (!) электрообогрева заднего стекла
А если обогрева не было, то бороться с запотеванием помогал вентилятор, который автолюбители ставили на заднюю полку
Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписан
Спецпредложения
Новый Москвич ещё ближе:
Связаться с дилером
*Для автомобилей с VIN-номером XTC*****************
1Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3 в комплектации Стандарт 1,5Т, МКП6 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой.
Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.
2Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при сдаче автомобиля любой марки в трейд-ин. Сдаваемый автомобиль должен находиться в собственности лица, приобретающего автомобиль по программе трейд-ин либо его близких родственников (к близким родственникам относятся супруг, супруга, родители, дети, усыновители, усыновленные, родные братья и родные сестры, полнородные и неполнородные (имеющие общих отца или мать) братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки) не менее 6 месяцев на момент участия в программе трейд-ин. Не оферта. Программа действует с 01.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы. Подробности – на Moskvich-auto.ru
Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при покупке автомобиля в кредит по программам банков -партнеров: АО «АЛЬФА-БАНК», AO «Газпромбанк», ООО «Драйв Клик Банк», ПАО «Совкомбанк». Программа не суммируется со специальными льготными кредитными ставками банков-партнеров. Не оферта. Программа действует с 04.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы
Ознакомиться с бортовой документацией можно по ссылке.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookie.
Дизайн
Привлекательный дизайн кроссовера Москвич 3 отличают геометричные линии кузова, современная светодиодная оптика с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов
Комплектации и цены
Здесь вы узнаете о составе комплектаций, опциях комфорта и технических характеристиках
