В материале статьи пойдёт речь о корме нового Москвича 3, который только пытается завоевать сердца российских покупателей. А именно, подробно рассмотрим параметры багажного отделения.
Удобно ли пользоваться? Каков полезный объём? Как открывается дверка багажника? Подробнее об этом — ниже.
Интерьер «Москвич 3» выглядит достаточно привлекательно, с отделкой хорошего качества, мягкими вставками из экокожи, «плавающим» широкоформатным экраном медиасистемы с возможностью интеграции со смартфоном. Дорогой версии полагается виртуальная комбинация приборов. В базовую комплектацию «Стандарт» входят галогенные фары, светодиодные ДХО и задние фонари, электропакет (зеркала, стекла, центральный замок с ДУ и бесключевой доступ, кнопочный запуск), зеркала в противосолнечных козырьках, неполноразмерная запаска. Есть также рейлинги, люк, обогрев зеркал и заднего стекла. Версия «Комфорт» предложит светодиодные фары, обивку из кожзама взамен комбинированной, электропривод водительского сиденья и подогрев передних кресел, а также дополнительные устройства безопасности.
Под капот кроссовера «Москвич 3» установили бензиновую «турбочетверку», которая при рабочем объеме в полтора литра обладает мощностью 150 л.с. и выдает 210 Нм крутящего момента, причем в относительно широком диапазоне 2000–4500 об/мин. Привод — только передний. Двигатель может быть агрегатирован с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Что касается последнего, то это бесступенчатая трансмиссия Punch VT3S. Предусмотрен спортивный режим (S) и ручной. Первый отличается чуть более острыми реакциями мотора на педаль газа. С переключением вручную на дисплее отображаются номера виртуальных запрограммированных передач (их шесть). Автомобиль можно заправлять бензином АИ-92, его расход — 6,6 литра на 100 км пути. Объем бака — 50 литров. С места до 100 км/ч «Москвич 3» разгоняется за 11 секунд.
Подобно многим автомобилям своего класса «Москвич 3» имеет схематически простую конструкцию подвесок. Спереди это независимые стойки МакФерсон. Сзади — торсионная балка. У машины полностью дисковые тормоза (передние вентилируемые), электрические стояночный тормоз и усилитель руля. Внешние размеры машины: длина 4410 мм, ширина 1800 мм, высота 1660 мм. По этим параметрам автомобиль представляет собой типичный кроссовер сегмента В+, то есть сопоставим по габаритам с Duster и Creta. Интересно, что дорожный просвет у всех вариантов «третьего» Москвича заявлен в 170 мм, но по факту он меньше. Длина колесной базы — 2620 миллиметров. Объем багажника варьируется от 520 до 1050 литров в зависимости от положения задних сидений.
Системами безопасности «Москвич 3» не обделен, особенно в топовой комплектации, где есть камеры кругового обзора, система слежения за разметкой и мониторинг «слепых зон», функция автоматического торможения, а также автоуправление дальним светом фар. И это все — помимо стандартных электронных систем контроля движения: ABS, ESP, помощь при старте на подъеме, круиз-контроль с ограничителем скорости, слежение за давлением в шинах. Помимо прочего, у более дорогой версии есть боковые подушки и шторки безопасности, тогда как базовое исполнение включает только две передние подушки.
В качестве сильных сторон «китайский» Москвич может предложить хорошее оснащение, он интересно выглядит внешне, имеет достаточно свободное пространство для четырех пассажиров. Из недостатков машины отмечают не очень высокое качество сборки, несоответствие дорожного просвета заявленному, неважную шумоизоляцию колесных арок, неровный пол со сложенными задними сиденьями.
Особенности багажника
Паспортный объём 520 л – это объём «под шторку». Многие эксперты отмечают, что для средних габаритов кузова это весьма приемлемый показатель. Из минусов – отсутствие дополнительных крючков и фиксирующих сеток. Если доплатить дилерам за базовую версию «Стандарт», то предложат установить электропривод двери. В комплектации «Комфорт», цена которой почти на 300 000 рублей дороже, он входит в стандартное оснащение
Стоимость электропривода немаленькая. К примеру, китайский производитель Noble просит за комплект Full Set ни много ни мало 48 000 рублей.
Багажник на крыше
Продольные рейлинги на крыше позволяют установить дополнительный багажный отсек. Стоит помнить, что максимальная нагрузка не должна превышать 100 кг. Это расчётная величина производителя и её стоит придерживаться. Также инженеры завода рекомендуют установить поперечные опоры с универсальными прижимными механизмами перед тем, как устанавливать дополнительный багажник. Они не входят в стандартную комплектацию.
Особенности кормы
Задняя часть нового отечественного Москвича 3 полностью скопирована с оригинала – JAC JS4. По всей ширине кузова расположились задние стоп-сигналы. Решение не новое, но проверенное. В непогоду и стихию заметность автомобиля увеличивается в разы в сравнении с моделями, обладающими разделёнными комбинированными фонарями.
Основная секция стоп-сигналов расположена на двери багажного отделения. Два боковых элемента завершают дизайн задней линии огней. Они соединены между собой LED-полосой на чёрной глянцевой основе. Верхняя часть кормы полностью напоминает стандартные китайские кроссоверы. В центре расположен аккуратный спойлер со светодиодным повторителем «стопов». По сторонам дизайнеры придумали массивные чёрные вставки, являющиеся продолжением заднего обтекателя.
Крыша багажника Москвича небольшая. Из особенностей – изогнутая нижняя линия и фирменный шильдик по центру. На крыше установлены рейлинги. Так что тем, кто привык ездить в отпуск на своей машине, не составит труда установить дополнительный багажный отсек. Шильдик, кстати, до сих пор импортируют из КНР. Завершает облик кормы задний бампер, изготовленный из комбинированных элементов. Его малая часть окрашена в цвет кузова, а остальная поверхность имеет непримечательный чёрный цвет.
Габариты багажника
Размеры кузова Москвича 3 полностью соответствуют китайскому прототипу. Длина, ширина и высота составляют 4410, 1800 и 1660 мм соответственно. Объём багажного отсека 520 л. Если сложить второй ряд сидений получится полноценных 1050 л. В нише расположена докатка и минимальный набор ручного инструмента, необходимый в дороге.
Геометрические параметры багажника Москвич 3 приведены ниже.
Управление дверкой багажника
В комплекте с новым Москвичём владелец получает и два ключа управления. Использовать можно любой из них. Смарт-ключ-пульт и обычный ключ-пульт различаются тем, что на первом имеется кнопка разблокировки багажной двери. Весьма удобно, т.к. не требуется применение обычного механического ключа для открытия дверки.
Все двери автомобиля, включая дверку багажного отсека, при управлении блокировкой с брелка запираются и открываются одновременно. В разблокированном состоянии для открытия дверки багажника необходимо нажать выключатель наружной ручки. В заблокированном состоянии необходим смарт-ключ.
Конструкцией автомобиля предусмотрено открывание дверки багажника из салона. Это может потребоваться в экстренных и аварийных ситуациях. Механизм аварийного открывания располагается в нижней средней части дверки багажника. Для того, чтобы её открыть, необходимо повернуть аварийную кнопку в направлении стрелки.
Сравнение объёма багажного отделения
Много или мало 520 л?
Посмотрим на европейские и китайские кроссоверы:
Как видно из цифр, объём багажника весьма достойный. Это не много, и не мало для кроссовера класса «В+».
