СТАРТ ПРОДАЖ ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ

1Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при сдаче автомобиля любой марки в трейд-ин. Сдаваемый автомобиль должен находиться в собственности лица, приобретающего автомобиль по программе трейд-ин либо его близких родственников (к близким родственникам относятся супруг, супруга, родители, дети, усыновители, усыновленные, родные братья и родные сестры, полнородные и неполнородные (имеющие общих отца или мать) братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки) не менее 6 месяцев на момент участия в программе трейд-ин. Не оферта. Программа действует с 01.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы. Подробности – на Moskvich-auto.ru

2Единовременная и разовая скидка от розничной цены нового автомобиля марки Москвич версии Стандарт, 1,5Т CVT, Стандарт, 1,5Т МКП6 и Комфорт, 1,5Т CVT предоставляется покупателю при покупке автомобиля в кредит по программам банков -партнеров: АО «АЛЬФА-БАНК», AO «Газпромбанк», ООО «Драйв Клик Банк», ПАО «Совкомбанк». Программа не суммируется со специальными льготными кредитными ставками банков-партнеров. Не оферта. Программа действует с 04.10.2023 по 31.10.2023. А О МАЗ «Москвич» вправе изменить сроки и условия Программы

3Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3 в комплектации Стандарт 1,5Т, МКП6 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.

4Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Москвич 3е 2023 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Не является публичной офертой. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.

5Выгода 625 000 рублей по программе льготного автокредитования на покупку автомобиля Москвич 3е. Подать заявку на получение льготного автокредита в уполномоченный банк может любой гражданин РФ в соответствии с Правилами, утверждёнными Постановлением Правительства РФ №364 от 16 апреля 2015 года (в действующей редакции). Количество автомобилей у дилеров ограничено. Подробности выгоды уточняйте у официального дилера.
Правила предоставления субсидии кредитным организациям регламентируется Постановлением Правительства РФ от 16.04.2015 N 364 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 — 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей» (с изменениями и дополнениями). Период, размер и условия предоставления субсидии регламентируются законодательством.

Сегодня на месте завода АЗЛК, где в своё время выпускались «Москвичи», производятся  автомобили марки Renault.

Независимые дизайнеры портала Cenyavto создали серию рендеров современной модели Москвич-412 2022-2023 года. На этот шаг авторов рендеров подтолкнул тот факт, что французский автопроизводитель из- за антироссийских санкций вынужден свернуть сборку своих моделей в РФ.

Любопытно, о том, что Renault может вернуть на рынок марку «Москвич», говорят уже лет семь. Однако дальше слов дело не продвинулось. На рендерах мы видим стильное двухдверное купе, оформленное в стиле американских маслкаров 1960-1970-х.

Автомобиль имеет длинный капот, узкую решётку радиатора с интегрированной передней оптикой, пластиковый обвес по периметру кузова и расширители колесных арок.

Задняя часть купе демонстрирует светодиодные фары и пару выхлопных патрубков. Новый Москвич-412 2022-2023 мог быть построен на платформе B0 с полным приводом, став соплатформенником кросс-купе Arkana или Duster.

В качестве мотора мог бы выступить 1,6-литровый 114-сильный двигатель. Альтернатива — 150-сильный турбомотор на 1,3 литра. Трансмиссия — «механика» или вариатор. Стоить такой автомобиль мог бы в районе 1,6-1,7 млн рублей, только вот шансов увидеть его в продаже практически нет.

Ранее наш портал рассказывал, что на независимых рендерах показали новый  7-местный УАЗ «Патриот» 2022-2023 года. У такого авто могли бы быть китайские корни.

В связи с санкционным давлением на Россию многие производители оказалась в сложной ситуации. Возможно, наиболее сильный удар получила компания Renault, которая владеет как собственным автозаводом, так и «АвтоВАЗом». В текущих условиях французский производитель встал перед сложным выбором: не исключено, что ему придется отказаться от российских активов. Иначе автомобили Renault за рубежом перестанут покупать. Однако французская компания может выйти из сложившейся обстановки, выбрав нестандартный вариант.

Речь идет о возрождении марки «Москвич». Подобные слухи появлялись и ранее, еще до начала санкционной политики в отношении России. Так, еще в 2015 году компания Renault зарегистрировала в Роспатенте права на марку «Москвич» и соответствующий значок. Уже тогда появилось предположение о том, что французский производитель намеревается использовать это бренд для производства бюджетных автомобилей. Сейчас в сложившихся условиях данная марка, возможно, поможет Renault обойти мировые санкции и сохранить свое присутствие на российском рынке.

Несмотря на то что это пока официально не объявлено, в Сети опубликовали первые рендеры нового кроссовера «Москвич»-412 2022-2023. Представленная модель, судя по всему, относится к тому же классу, что и Hyundai Tucson с Kia Sportage. Однако новый «Москвич» будет стоить дешевле, чем корейские модели. Во многом объясняется тем, что сборку представленного кроссовера наладят на Московском автозаводе с высокой локализацией. Она, вероятно, достигнет не менее 80%. Кроме того, более низкая цена на «Москвич» отчасти обусловлена еще и тем, что он получит меньше электронных устройство, чем Sportage и Tucson.

Renault может получить дополнительные выгоды от создания подобного кроссовера. Дело в том, что французская компания сегодня не поставляет на российский рынок автомобили, являющиеся полноценными конкурентами Tucson и Sportage. Arkana, несмотря на сходное оснащение, представлена в другом сегменте. В связи с этим, выпуская подобный кроссовер «Москвич», компания Renault одновременно решает сразу несколько задач.

Несмотря на то что представленная модель станет для французского производителя совершенно новым автомобилем, его техническая часть уже известна. Вероятнее всего, новый «Москвич» позаимствует всю моторную гамму у Arkana. Объясняется это тем, что двигатели, устанавливаемые на французское кросс-купе, собираются в России.

Дизайн

Первый кроссовер «Москвич»-АЗЛК 2022-2023 выдержан в стандартном для многих современных кроссоверов стиле. В частности, из-за квадратной формы кузова он напоминает Hyundai Creta прошлого поколения. Но при детальном рассмотрении представленной новинки становится понятно, что она выполнена в уникальном стиле.

Так, кроссовер «Москвич» получил многоугольную решетку радиатора, которая закрыта прозрачным пластиком. Возможно, это решение не будет реализовано на серийной версии российской новинки, так как она кроме декоративных не выполняет других функций. За пластиком скрывается объемный рисунок, образованный множеством мелких деталей.

Новый «Москвич» получил длинный капот, который возле радиаторной решетки резко опускается вниз. Благодаря этому, а также крупным боковым выступам, передняя часть кузова образует единое целое. Головная оптика у представленной новинки отличается многоугольной конфигурацией и нестандартной архитектурой. Внутри нее расположено несколько разноразмерных (включая ленту) светодиодов. Широкий передний бампер дополняется крупными боковыми вырезами, отведенными под дополнительную оптику и компактные вентиляционные отверстия. Низ закрывает черный пластиковый обвес с небольшим воздухозаборником.

Сбоку новый кроссовер еще больше похож на современные паркетники. Его линия крыши идет практически параллельно дорожному покрытию. Данное конструктивное решение позволяет увеличить объем багажника при сохранении размеров кузова. Низ боковой части кузова, как и расширенных колесных арок, закрывает пластиковая накладка. Это решение в сочетании со сравнительно высоким клиренсом косвенно свидетельствует в пользу того, что «Москвич»-412 2022-2023 будет обладать неплохими внедорожными характеристиками. В пользу данного предположения говорит и «родство» российской новинки с Arkana.

Задняя часть кузова исполнена в спортивном стиле. Здесь расположились широкий спойлер и узкие фонари, соединенные дополнительной лентой светодиодов. Кормовой бампер более чем на половинку закрывается пластиковой накладкой.

Технические характеристики

Учитывая санкционное давление, а также запросы российского рынка на действительно доступные автомобили, можно предположить. что представленный кроссовер «Москвич» будет построен на модифицированной платформе Renault B0+. Она лежит в основе Kaptur и ряда других моделей французской марки.

От Arkana на новый «Москвич» перейдут все моторы. То есть по умолчанию представленная модель будет оснащаться 114-сильным «атмосферником» объемом 1,6 литра, который сочетается с вариатором или «механикой». Во втором случае кроссовер опционально будет комплектоваться подключаемым полным приводом. За доплату с «Москвичом» предложат еще и 1,3-литровый турбодвигатель с максимальной отдачей в 150 л.с. Этот вариант мотора сочетается с полным приводом и вариатором.

Однако турбомотор, возможно, не появится на «Москвич»-АЗЛК 2022-2023. Производство этого двигателя сильно зависит от поставок комплектующих. Поэтому вероятен вариант замены турбомотора на 2-литровый 149-сильный «атмосферник».

Основу для российской модели составят передние стойки МакФерсон и задняя торсионная балка, которая в полноприводных модификациях заменяется на многорычажную конструкцию. От Arkana на «Москвич» перейдут усилитель руля и другие элементы технической части.

Старт продаж

Компания Renault пока не делала заявлений по поводу возрождения марки «Москвич». Но в сложившихся условиях такой вариант вполне вероятен. В случае возвращения «Москвича» первой моделью должен стать кроссовер, так как автомобили этого типа пользуются большим спросом.

Запись перемещена в архив

Когда в марте 2023 года стартовали продажи переднеприводного кроссовера «Москвич 3», его базовая цена в 1 970 000 рублей уже тогда воспринималась неадекватной в складывающейся ситуации. На машины 2022 года выпуска официальный прайс и сегодня дает такую цену, но в августе 2023 года стоимость машин текущего производства поднялась, и существенно — сразу на двести с лишним тысяч рублей. Цены за последние месяц–два подрастают у всех, разнонаправленно, но уверенно, что хорошо видно по официальному предложению рынка. И в целом по состоянию рынка новых автомобилей получается, что продажи стимулируются не демпингом и льготами, а «страхом» перед повышением цен в силу разных причин (падение рубля, ужесточения в законах, санкции, трудности логистики).

А «китайцы» едут и едут, а под них новые салоны открываются и открываются (в том числе москвичевские) — в основном на месте бывших дилерских центров европейских и японских брендов

Однако дилерская сеть держится, продолжает реформироваться и по-своему расширяется, и тот же «Москвич» на август текущего года сообщал уже о 55 своих торговых точках в 25 городах России. С него и начнем обзор в подборке моделей официальных марок, а также приведем примеры альтернативного предложения, и не только в классе кроссоверов.

Размеры — 4410/1800/1660 мм
Дорожный просвет — 170 мм
Объем багажника, миним. — 520 л
Базовая цена — 2 220 000 рублей

Только передний привод, небольшой для SUV клиренс и типичный для «китайцев» набор технических средств: бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра (150 л.с., 210 Нм), на выбор два варианта типа трансмиссии и два уровня оснащения. Чем располагает «Москвич 3» в базовом исполнении «Стандарт»? Передние подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, датчик света, бесключевой доступ, электромеханический «ручник», климат-контроль, круиз-контроль, медиасистема с шестью динамиками и дисплеем 10,25 дюйма, камера заднего вида, комбинированная обивка сидений, электролюк, рейлинги, литые диски на 17 дюймов.

То есть не бюджетный, а достаточно упакованный по современным меркам автомобиль. В принципе, такое базовое оснащение удовлетворит многих, если устраивает в придачу 6-ступенчатая ручная коробка, но в случае выбора вариатора доплата составит 65 000 рублей. Верхний уровень «Комфорт» добавляет много всего: боковые и оконные подушки безопасности, светодиодные фары, системы предотвращения лобового столкновения и выезда из полосы, цифровой приборный «щиток» 10,25 дюйма, систему кругового обзора, электрорегулировки кресла водителя, автоскладывание зеркал, импульсные электростеклоподъемники, обивку сидений кожзамом. Но и рекомендованная цена становится без малого 2,5 млн рублей с учетом только вариатора, притом что подогрев кресел здесь тоже не предусмотрен. Поскольку такой ценник сразу переводит автомобиль в другой сегмент, для дальнейшего сравнения все же будем придерживаться его базовой комплектации с учетом доступных вариантов трансмиссии.

Размеры — 4325/1830/1640 мм
Дорожный просвет — 180 мм
Объем багажника, миним. — 390 л
Базовая цена — 2 069 000 рублей

Сборку этих кроссоверов на «Автоторе» наладили весной текущего года, причем в модельную линейку входили сравнительно «недорогие» версии (от 1 765 000 рублей) с атмосферными двигателями и ручными коробками передач, но на рынок BAIC X35 выходит не спеша и с превращениями.

Начальная цена со 112-сильным «атмосферником» составляет 1 839 000 рублей, однако основное предложение на сегодня приходится на варианты с турбомотором 1,5 литра (136 л.с., 210 Нм) в паре только с вариатором, и официальная стартовая цена значится в 2 069 000 рублей с учетом базового оснащения Fashion. Здесь передние подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, датчики давления в шинах, датчик света, электромеханический «ручник», кондиционер, круиз-контроль, задний парктроник, медиасистема с дисплеем восемь дюймов, сигнализация, литые диски на 16 дюймов. Улучшенная версия Fashion Plus добавляет запуск двигателя кнопкой, камеру заднего вида, комбинированную обивку сидений, электролюк — и это уже 2 229 000 рублей, что близко с москвичевской стартовой ценой с учетом «механики».

В старшей версии Luxury имеются кожаный «мультируль», шесть динамиков, панорамная крыша с электроприводом, литые диски на 17 дюймов, но нет ни боковых подушек, ни климат-контроля, ни даже подогрева сидений. Цена 2 319 000 рублей, то есть не намного выше, чем базовый «Москвич» с вариатором.

Chery Tiggo 4 Pro

Размеры — 4318/1831/1662 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника, миним. — 340 л
Базовая цена — 2 249 900 рублей

Тихой сапой младший в модельной линейке компании кроссовер в сентябре подорожал на 30 000 рублей, в остальном изменений не наблюдается. В базовом исполнении автомобиль оснащается атмосферным двигателем объемом 1,5 литра в 113 сил и 5-ступенчатой ручной коробкой. Стартовая комплектация Active включает в себя передние подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, бесключевой доступ, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев кресел, кожаный «мультируль» с подогревом. Имеются кондиционер, обивка сидений кожзамом, передний и задний центральные подлокотники, медиасистема с дисплеем 10,25 дюйма, камера заднего вида, круиз-контроль, рейлинги, литые диски с практичным размером шин 215/65 R16.

Кроме того, базовый двигатель в той же комплектации Active доступен с вариатором, но официальная цена сразу выше на сотню тысяч (2 349 900 руб.), правда, здесь еще добавляется электромеханический «ручник», дистанционный запуск двигателя, воздуховоды к задним сиденьям. А вот варианты с турбомотором 1,5 литра (147 л.с., 210 Нм) предлагаются только в паре с вариатором и сразу с третьего уровня оснащения Travel, но прайс-цена на сегодня уже свыше 2,5 млн рублей. То есть, получается, «турбовый» Chery Tiggo 4 Pro не конкурент базовому «Москвичу» (а только в его верхней комплектации) даже с учетом того, что при покупке машины за наличные средства компания Chery предоставляет скидку 80 000 рублей.

Geely Coolray/Belgee X50

Размеры — 4330/1800/1609 мм
Дорожный просвет — 180 мм
Объем багажника, миним. — 330 л
Базовая цена — 2 329 900/2 236 000 рублей

Кроссовер Geely Coolray уже хорошо известен в России (с 2020 года), а вот его аналог под именем Belgee X50 пока только намеревается занять рынок — его старт продаж в России объявлен как раз в сентябре. И продвигать модель планируют, как можно наблюдать по текущей ситуации, в том числе за счет более доступной цены. Притом Belgee X50, выпуск которого налажен белорусским предприятием Geely, отличается от базового Кулрея в основном только шильдиками.

В движение Belgee X50 приводится единственным силовым агрегатом: 3-цилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра (150 л.с., 255 Нм) совместно с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. И в базовом оснащении Active в общем-то предусмотрено все то же, что и у Кулрея (у него начальная комплектация называется Comfort). Здесь передние подушки безопасности, ESP, передние светодиодные «противотуманки» с функцией подсветки поворотов, датчики давления в шинах, система помощи при старте на подъеме и при движении с горы, система выбора режимов движения, электромеханический «ручник», запуск двигателя кнопкой и дистанционно. Также имеются кондиционер, подогрев кресел, электрообогрев форсунок и зоны покоя «дворников», цифровой приборный «щиток» семь дюймов, мультимедиа с дисплеем 10,25 дюйма, камера заднего вида, круиз-контроль, сигнализация, рейлинги, литые диски на 17 дюймов.

Вытеснит ли белорусский новичок коллегу «Москвича» и тем более своего родственника? С первым пока можно только гадать, а вот с последним ситуация уже известна: в России вместо нынешнего скоро появится (ориентировочно — к концу осени) обновленный Geely Coolray — это модель 2022 года и уже с 4-цилиндровым двигателем. Несомненно, такой кроссовер будет еще дороже и «по праву» займет нишу повыше.

Changan CS35 Plus

Размеры — 4330/1825/1660 мм
Дорожный просвет — 180 мм
Объем багажника, миним. — 403 л
Базовая цена — 2 339 900 рублей

В конце 2022 года на российский рынок вывели кроссовер Changan CS35 Plus в основательно обновленном виде, в частности, вместо атмосферного двигателя с выбором типа коробки передач теперь только турбомотор объемом 1,5 литра (150 л.с., 255 Нм) в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. На сегодня рекомендованная цена в базовом исполнении повыше, чем у «Москвича» с вариатором, однако с учетом другого типа автоматической трансмиссии — возникает вопрос предпочтений. Ну и с прочим оснащением полный комплект.

Так, в базовом исполнении Advanced автомобиль содержит в себе передние и боковые подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, системы помощи при подъеме и спуске, датчик света, ассистент парковки, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, электромеханический «ручник». Также имеются электрообогрев лобового стекла, подогрев кресел, климат-контроль, круиз-контроль, цифровой приборный «щиток» семь дюймов, мультимедиа с дисплеем десять дюймов и шестью динамиками, камера заднего вида, рейлинги, литые диски на 17 дюймов.

Притом на рынке в остатках еще имеется прежний Changan CS35 Plus: с атмосферным двигателем, традиционным «автоматом» и в оснащении попроще. И цены на него даже пониже, чем базовые москвичевские, до 2,2 млн рублей.

Kaiyi X3/X3 Pro

Размеры — 4400/1831/1653 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника, миним. — 340 л
Базовая цена — 2 117 650 рублей

Сборку данной модели на «Автоторе» в рамках расширения продуктовой линейки в целом и марки Kaiyi в частности начали осваивать еще в апреле, но выход на рынок затормозился. По неофициальной версии, в том числе из-за сопротивления «товарищей»: по своей генеалогии этот автомобиль — разновидность Chery Tiggo 4, и представители данной марки не в восторге от такой конкуренции.

Но вот буквально в середине сентября модель легализовали: были объявлены старт продаж и рекомендованные розничные цены. Речь идет пока о Kaiyi X3 — это версия попроще, с атмосферным двигателем 1,5 литра в 113 сил, агрегатируемым с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. И такой выбор доступен только в базовом оснащении Comfort: передние подушки безопасности, ESP, подсветка поворотов, датчики давления в шинах, датчик света, бесключевой доступ, электромеханический «ручник», цифровой приборный «щиток» семь дюймов. Имеются климат-контроль, кожаный «мультируль» с подогревом, круиз-контроль, подогрев передних и задних сидений, мультимедиа с дисплеем 10,25 дюйма, сигнализация, литые диски на 17 дюймов. Цены 2 117 650 и 2 221 000 рублей в зависимости от типа трансмиссии. Вторая комплектация Luxury (четыре подушки безопасности, светодиодные фары, обивка сидений кожзамом, камера заднего вида, автоскладывание боковых зеркал, оригинальная облицовка, рейлинги, литые диски на 18 дюймов) предлагается только с вариатором — за 2 282 930 рублей.

Позже появится Kaiyi X3 Pro с оригинальным оформлением передка, турбомотором 1,5 литра (147 л.с., 230 Нм) в союзе с вариатором и пока в единственном уровне оснащения Luxury. Его стоимость еще неизвестна, но в случае с «простым» Kaiyi X3 уже очевидно, что его цена ниже, чем на Chery Tiggo 4 Pro с атмосферным двигателем и на «Москвич 3» с его турбомотором.

Размеры — 4472/1841/1574 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника, миним. — н. д.
Базовая цена — 1 949 000 рублей

Если рассматривать все вводные по данному кроссоверу, то он просто кладет «Москвича» на обе лопатки. Ведь Haval Jolion побольше в размерах и по колесной базе, у него повыше клиренс, оснащается турбомотором 1,5 литра (143 л.с., 210 Нм), при этом также есть выбор типа трансмиссии, а цены пока еще доступнее, хотя с лета они подросли на 50 000 рублей.

В базовом оснащении Comfort есть передние подушки безопасности, ESP, датчики дождя и света, бесключевой доступ, электромеханический «ручник», система помощи при старте на подъеме, климат-контроль, подогрев кресел, круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем десять дюймов, центральные подлокотники спереди и сзади, литые диски на 17 дюймов. Стартовая цена — с учетом 6-ступенчатой ручной коробки. В варианте с 7-ступенчатым «роботом» стоимость возрастает сразу до 2 069 000 рублей (плюс 120 000), при этом добавляются подрулевые рычажки переключения передач и воздуховоды для задних пассажиров.

Следующая комплектация Elite привносит боковые и оконные подушки безопасности, светодиодные фары, систему выбора режимов движения, камеру заднего вида, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев руля и задних сидений, автозатемнение салонного зеркала, рейлинги. И по-прежнему открыт выбор по коробке передач: с ценами 2 149 000 и 2 269 000 рублей с «механикой» или «роботом» соответственно.

Кроме того, в семействе Haval Jolion имеются и полноприводные версии, причем они тоже присутствуют в нынешнем ценовом поле «Москвича». Исходный вариант 4WD предлагается в составе с роботизированной коробкой передач и вышеуказанного уровня оснащения Elite, по цене 2 419 000 рублей, то есть все же дешевле старшей комплектации переднеприводного «Москвича».

Размеры — 4664/1830/1729 мм
Дорожный просвет — 170 мм
Объем багажника, миним. — 808 л
Базовая цена — 2 179 000 рублей

Казалось бы, кроссоверная линейка Haval закрывала потребности российского рынка, но летом 2023 года компания все же втиснула еще одну модель — Haval M6. Что за зверь? Это суть упрощенный вариант кроссовера Haval H6 первого поколения, который официально продавался в России до 2020 года. В это же время «Эм-шесть» подвергся рестайлингу и в таком виде появился теперь у нас.

Технически ничего нового — передний привод, бензиновый турбомотор 1,5 литра (143 л.с., 202 Нм), который доступен с 6-ступенчатой ручной коробкой или 7-ступенчатой роботизированной с двумя «мокрыми» сцеплениями, притом гидроусилитель руля говорит еще о старой платформе. Но в размерах М6 побольше Haval Jolion, а по цене ниже, чем Haval F7, так что свою нишу он «нашел». При этом «Эм шесть» заметно крупнее «Москвича», а по базовой стоимости получился доступнее (хотя с момента старта в июле цена уже подросла на 30 000 рублей).

Остается выяснить, что у него в базе? Комплектация пока единственная — Family, которую в нынешней китайской конъюнктуре можно считать оптимальной. Здесь передние подушки безопасности, ESP, светодиодные фары и передние «противотуманки», датчики давления в шинах, ассистент при старте на подъеме, бесключевой доступ, электромеханический «ручник», климат-контроль, круиз-контроль, подогрев кресел, кожаный «мультируль», медиасистема с дисплеем 10,25 дюйма, камера заднего вида, рейлинги, литые диски на 17 дюймов. Вариант с «роботом» предлагается за 2 299 000 рублей, то есть к базовой стоимости с «механикой» прибавка сразу на 120 000 рублей. Такой довесок ничего особенного не привносит — кроме «робота» еще появляется система выбора режимов движения. Тем не менее этот кроссовер успел перебить на себя часть покупателей модельного ряда Haval, и по-своему выгодно смотрится на фоне «Москвича 3».

Размеры — 4680/1845/1715 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника, миним. — 375 л (7 мест)
Базовая цена — 2 290 000 рублей

Этот семиместный переднеприводный кроссовер на российском рынке ни шатко ни валко присутствовал с 2019 года, и даже появлялся в обновленном виде, но все же незаметно «свалил» с началом 2022 года. И вот буквально в сентябре текущего года очередная попытка, уже под патронажем нового дистрибьютора («Моторинвест») и в иных конъюнктурных обстоятельствах. Каких? Да вот хотя бы на фоне нашего героя «Москвича» сравнительно крупный и вместительный Dongfeng 580 появился с привлекательной в нынешних рыночных координатах ценой.

Притом комплектация пока одна: турбомотор объемом 1,5 литра (145 л.с., 220 Нм) в паре с вариатором и в оснащении Luxury. Здесь передние и боковые подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, передние «противотуманки», бесключевой доступ, электромеханический «ручник», система кругового обзора, видеорегистратор. Также имеются климат-контроль, круиз-контроль, обивка сидений кожзамом, медиасистема с дисплеем девять дюймов и шестью динамиками, камера заднего вида, электроскладывание зеркал, электролюк, рейлинги, литые диски на 17 дюймов. В общем, автомобиль упакован вполне на уровне, и если рекомендованная цена сохранится надолго, а дилеры не будут наглеть с накрутками, то рестарт может оказаться более успешным.

Теперь обратим внимание на кроссоверы, которые уже (или еще) не относятся к текущему официальному предложению, но присутствуют на рынке и фигурируют в ценовом поле «Москвича». Можно, конечно, отметить его «прототип» в лице JAC JS4, который еще в немалом количестве присутствует в торговле, 2022 и 2023 года выпуска. Цены ориентировочно от 2 100 000 до 2 250 000 рублей с учетом комплектации Luxury, которая идентична «Стандарту» в случае «Москвича».

Но ведь должны быть и следы от бывшего европейского фонда? Например, Renault Kaptur (автомобиль с длиной кузова 4333 мм), который имеется в продаже, причем в разных комплектациях, включая более доступные. Так, с базовым «атмосферником» 1,6 литра (114 л.с.), передним приводом, вариатором и во втором уровне оснащения Drive «чистая» цена может составлять 2 200 000 рублей. А со всеми полагающимися скидками (за автокредит и трейд-ин) стоимость снижается до 2 060 000 рублей.

При этом в оснащении Drive штатно имеются четыре подушки безопасности, дистанционный запуск двигателя, бесключевой доступ, кондиционер, подогрев кресел, круиз-контроль, кожаный руль, электропривод и обогрев зеркал, аудиосистема с USB, AUX, Bluetooth, литые диски на 16 дюймов. Плюс кое-какие «допы». Богатые версии с турбомотором 1,3 литра (150 л.с., 250 Нм), вариатором, полным приводом и в оснащении Style могут выставлять за 2 450 000 рублей и выше без учета скидок. Бывшие дилеры Renault по-прежнему обещают гарантию и наличие расходных материалов.

По альтернативному импорту в Россию завозили кроссоверы Chevrolet, но если старший Trailblazer стоит дороже, то младший Tracker предлагают по цене в районе двух миллионов рублей и выше. Правда, это сравнительно компактный кроссовер (длина кузова 4270 мм, багажник минимум 390 литров) с невысоким клиренсом (161 мм) и малообъемными двигателями. Базовым является трехцилиндровый литровый турбомотор (125 л.с., 180 Нм), совмещенный с 6-ступенчатым «автоматом», а вот со старшим турбомотором объемом 1,3 литра, который предлагается в паре с вариатором, ценники на такую машину доходят до 2 450 000 рублей и выше в зависимости от года выпуска, уровня оснащения и логистики.

Ну или такой поворот — а может, вместо переднеприводных «кроссов» обратить внимание на седаны? Их нынче уже немало, но с учетом опять же продукции китайского происхождения. Так, если рассмотреть марку Omoda, то их переднеприводный кроссовер Omoda С5 в сопоставимых с «Москвичом» размерах уже стоит почти от 2,7 млн рублей без учета скидок. А вот седан С-сегмента Omoda S5 предлагается от 2 319 900 рублей (к июлю цена выросла на 160 000 рублей).

Автомобиль длиной 4644 мм в базовом варианте имеет атмосферный двигатель 1,5 литра в 113 сил и вариатор, притом начальное оснащение Life не бедное. Здесь шесть подушек безопасности, ESP, светодиодные фары, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, электромеханический «ручник», датчик света, кондиционер, электронный приборный щиток, электрорегулировки кресла водителя и подогрев передних сидений, медиасистема с дисплеем 10,25 дюйма, система кругового обзора, электролюк, литые диски на 16 дюймов.

Или вот еще один претендент в сопоставимых размерах: обновленный седан Geely Emgrand, 2021 модельного года (предыдущий ушел с российского рынка в 2020 году). По всему, такая модель просто «обязана» вернуться в Россию, ведь, например, в Белоруссии она продается с конца прошлого года. Официальной информации на этот счет пока нет, но все же ожидается до конца осени. А тем временем альтернативно такие автомобили, оснащаемые атмосферным двигателем 1,5 литра разной мощности и в сочетании с разными типами трансмиссии, проникают к нам альтернативно — из той же Белоруссии, Казахстана и, собственно, Китая. Цены от 2 100 до 2 300 000 рублей.

Для сравнения, из серии седанов: как сегодня выглядит старый добрый Hyundai Solaris — некогда популярный автомобиль сегмента В+ длиной 4405 мм? Вот из имеющихся у дилеров экземпляр в типичной комплектации: с двигателем 1,6 литра (123 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом», в оснащении Comfort, с заводским опционным пакетом и «допами». Здесь имеются две подушки безопасности, ESP, задний парктроник, климат-контроль, подогрев кресел, кожаный «мультируль» с подогревом, круиз-контроль, медиасистема с дисплеем восемь дюймов. Цена в 2 158 000 рублей, как видим, тоже не из бюджетных, хотя в официальном прайс-листе, который до сих пор доступен, значится стоимость в 1 599 000 рублей без учета заводских опций.

Топ-10 продаж автомобилей в августе 2023 года в России (по данным «Автостата», который ведет подсчет по первичной регистрации)

Итак, «Москвич 3» отнюдь не одинок в «космическом» пространстве нынешнего российского авторынка. Его активно продвигают, но до «престижной» обоймы в рейтингах продаж (хотя бы в Топ-10) он пока не дотянулся. И неизвестно, окажется ли там. Если, конечно, что-то еще не произойдет кардинальное.

Стартовали продажи автомобилей возрожденной российско-советской марки – Москвич. Первенцем на конвейере стал компактный кроссовер Москвич 3, это перелицованная китайская модель – Jac JS4. По размерам и форм-фактору сопоставимая с Haval Jolion или Kia Seltos.

Все цены и комплектации на Москвич 3

Производитель объявил цену на Москвич 3 в следующей модификации: турбомотор 1.5 (150 л.c), механическая коробка передач и передний привод (полного не будет ни у каких комплектаций) – такая версия обойдется 1 970 000 рублей.

В нее входят следующие опции и оборудование:

Салон кроссовера “Москвич 3” (версия с вариатором)

Фотогалерея

Также объявлена стоимость версии с вариатором – 2 035 000 рублей. Позже в продаже появятся версии с базовым атмосферным мотором 1.6 (109 л.c 150 Hm), который как и турбомотор комплектуется вариатром или шестиступенчатой “механикой”.

Напомним, что в мае 2022-го московский автозавод Renault перешел в госсобственность, сразу после этого мэр Москвы Сергей Собянин объявил о возрождении исторического бренда “Москвич”. Главным технологическим партнером стал КАМАЗ и китайский автопроизводитель Jac. Ожидается, что первое время завод Москвич будет заниматься крупноузловой сборкой китайских автомобилей JAC, а спустя 2-3 года перейдет на производство машин собственной разработки.

Редакция GT-News.ru собрала все подробности о возрожденном бренде Москвич, сделала обзор на первую модель – Москвич 3 (Jac JS4), а также опубликовала предварительные цены, комплектации и технические характеристики.

Видеообзор экстерьера и интерьера (аналогичного JAC JS4)

В ноябре 2022 столичное предприятие получило Сертификаты ОТТС на две модели – Москвич 3 и Москвич 3е, причем во втором случае заявлен аналог базовой бензиновой версии, оснащенный электрическим двигателем. В основе – все тот же JAC JS4 (или в китайском варианте JAC Jiayue X4), который, судя по всему, передаст российскому «собрату» все, кроме шильдиков марки и модели.

Кроме того, не скрывается, что на заводе Москвич первоначально наладят «отверточную» сборку SKD-машинокомплектов (Semi Knocked Down). Т. е. китайские паркетники у себя на родине будут разбираться на крупные «узлы»: кузов, двигатель в сборе, детали подвески, трансмиссия в сборе, элементы электрики и прочее; после чего в России машина снова соберется в единое целое и будет украшена эмблемами Москвич.

Фотогалерея аналогичного кроссовера JAC JS4

В новоявленном проекте «Москвич» есть еще один пикантный момент: кроссоверы Jac JS4 еще в октябре прибыли в Россию под своим родным названием и поступили в салоны дилеров, но последним была дана рекомендация не афишировать старт продаж привычной рекламной кампанией.

Таким образом, в скором времени на рынке появятся идентичные автомобили, но собранные в разных странах и несущие на себе разные эмблемы. Возможно, для большего дистанцирования марок какие-то изменения будут внесены в оснащение машин, но на данный момент и китайский Jac JS4, и “российский” Москвич 3 остаются полными внешними и техническими близнецами.

Внешний дизайн и салон

По размерам Москвич 3 можно сравнить с Chery Tiggo 4 или Kia Seltos: при колесной базе в 2620 мм. габариты кузова составляют 4410х1800х1660 мм., размер колес – 17 либо 18 дюймов, задняя подвеска – полузависимая с торсионной балкой, привод – передний.

Предком будущего кроссовера Москвич 3 является снятый с производства JAC Refine S4, однако у наследника совершенно новый дизайн: с двухэтажной светодиодной оптикой, хромированными «клыками» на переднем бампере, задними фонарями в виде соединенных между собой «бумерангов» и типичной для таких паркетников двухцветной окраской кузова.

Внутри машины использован незатейливый дизайн передней панели с крупным мультирулем и торчащим по центру консоли дисплеем. В самой дорогой комплектации такое авто оснащается виртуальной комбинацией приборов на 10.25-дюймовом дисплее и такого же размера мультимедийкой.

Самый бюджетный вариант остается с аналоговыми «циферблатами» и небольшим 3.5-дюймовым экраном маршрутного компьютера, а также менее «продвинутым» головным устройством. Салон компактного паркетника является пятиместным, с довольно эргономичными посадочными местами и почти ровным полом. Задним пассажирам будут предлагаться дополнительные USB-разъемы и откидной подлокотник, а багажный отсек кроссовера сможет вместить до 520 литров объема потенциального груза.

Техническая начинка и характеристики

Согласно ОТТС, Москвич 3 получит на выбор те же четырехцилиндровые бензиновые двигатели, что ставятся на JAC JS4.

Базовая комплектация – это атмосферный агрегат объемом 1.6 литра (109 л. с., 150 Нм) плюс 6-скоростная МКПП, более дорогая – с турбированным мотором объемом 1.5 литра (150 л. с., 210 Нм) и двумя доступными коробками – механической либо в исполнении бесступенчатого вариатора Punch VT3S. Оба двигателя заявляются как «неприхотливые» и готовые потреблять 92-й бензин.

Что касается электрической версии Москвич 3е, то ей должен достаться агрегат разработки китайской компании DY Power Technology. Его «паспортные» характеристики сообщают о 150 л.с. мощности и 340 Нм вращающей тяги, но эти показатели на российском Москвиче могут быть изменены.

Накопителем энергии станет аккумулятор американского производства – Sinoev Technologies, емкостью 55 кВт∙ч, что позволит 1800-килограммовому автомобилю преодолевать на полной зарядке около 410 километров. Оснащение электрического Москвича должно оказаться на «топовом» уровне, что, в свою очередь, скажется и на цене.

Цены и старт продаж

Первые машины Москвич 3 и Москвич 3е должны попасть в продажу уже к январю нового года. В планах московского автозавода – собрать к этому моменту не менее 400 бензиновых версий и 200 электрических. Неофициально названа и цена, правда, пока только за бензиновый кроссовер – за него придется отдать 1,6-2,0 миллиона рублей.

Тем не менее, такая машина гарантированно попадет в программу льготного автокредитования, поэтому конечным покупателям она обойдется заметно дешевле. Еще один важный аспект, обеспечивающий хороший сбыт – производитель собирается предложить такие машины столичным службам такси и каршеринга, что теоретически потребует предоставления порядка 50 тысяч машин в год. На такие объемы выпуска завод планирует выйти в 2023 году, а в 2025-ом должен состояться переход на мелкосерийную CKD-сборку.

Перспективный модельный ряд «Москвича»

Анонсируя новый проект «Москвич» еще летом, руководство автозавода разместило баннеры, на которых присутствовало пять различных кроссоверов. Все они являлись уже существующими моделями Jac, причем под названиями «Модель 1» скрывались два Jac JS4, которые, видимо, и стали версиями Москвич 3 и Москвич 3е. Логично предположить, что после успешного запуска сборки этих машин на предприятии заработают аналогичные линии, где станут собирать остальные модели. Пока своих новых названий они не получили, но за ними точно будут скрываться китайские JAC S7 и JAC и Sehol X6.

С конвейера сошли первые товарные автомобили “Москвич-3”

Донором для этого авто послужила модель китайской марки JAC, что соответствует производственным планам возрождённого «Москвича». Только вот эти рендеры носят неофициальный характер и не имеют отношения к планам Московского автозавода.

Независимые дизайнеры портала Naavtotrasse.ru выпустили очередной рендер, посвящённый будущим моделям возрождённого автобренда «Москвич». В этот раз перед нами новый седан «Москвич» 412 2022-2023 модельного года на платформе JAC.

Такой автомобиль может похвастаться современным дизайном с классическими формами, крупной радиаторной решёткой, оригинальной оптикой на светодиодах и массивными бамперами.

Седан примерил новый фирменный логотип возрождённой марки и получил яркий оттенок кузова. Последнее обстоятельство может намекать на молодёжный характер модели. По технической части новый отечественный седан полностью повторил бы китайскую «четырехдверку» JAC.

Под капотом «Москвича» скрывался бы 1,5-литровым 150-сильным турбомотор, сочетающийся с МКПП или «роботом».

Ранее наш портал рассказывал, что новый универсал МОСКВИЧ АЗЛК-2141 2022—2023 года впервые показан на фотоизображениях.

Продажи новых LCV в РФ выросли на 6% по итогам августа 2022 года

Эксперты портала «АВТОСТАТ» сообщают, что по итогам июля в РФ было продано 5 052 новых  LCV. По отношению к июлю нынешнего года это рост на 6%, а если сравнивать с августом 2021 года, то стоит сказать о падении продаж на 58%.
Абсолютным лидером в своем сегменте остается отечественный ГАЗ с долей в 55% и абсолютными продажами 2 764 экземпляра. Следом расположились еще 2 отечественных бренда. Дилеры УАЗа нашли покупателей на 1 075 LCV, а у LADA показатель составил 379 шт.

Если говорить об иномарках, то их продажи сведены к минимуму. Лучшим здесь стал Ford с результатом 238 шт. Также отметим Hyundai – 123 проданных LCV. Из моделей в пятерку лидеров ожидаемо входят только отечественные авто. G AZ Gazelle NEXT лидирует с результатом 1 407 шт.

Вторая позиция за УАЗ 3909 – 541 шт., а бронза рейтинга достается GAZ 3302 – 518 реализованных авто.

Четвертое место GAZ 2752 – в августе российский автопарк пополнили 379 таких авто. Также отметим LADA Largus VU, который был продан 320 раз. Если говорить о периоде с начала года по конец августа, россияне купили 50 тыс. новых LCV – это на 45% меньше, чем за тот же период в прошлом году.

А тем временем стало известно, что Sollers собирается создать новый автомобильный бренд. Это может серьезно помочь восстановлению российского автопрома.