Forum moskvich

Всего
Всего сообщений: 259772
Тем: 32047
Объявлений: 8
Прилепленных тем: 61
Вложений: 15466

Тем за день: 4
Сообщений в день: 34
Посетителей за день: 0
Тем на участника: 19
Сообщений на участника: 155
Сообщений на тему: 8

Пользователей: 1678
Новый пользователь: Minnie38

Сегодня нет дней рождения.

В следующие 7 дней

Памятка

Правила общения и Новости ресурса.

Здесь можно ознакомиться с правилами общения на форумах. И изменениями в работе ресурса в целом. !!! К ПРОЧТЕНИЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

16 май 2014, 12:22

Наш Клуб

Клубные встречи и Мероприятия

Фотографии и обсуждения втреч, покатушек и т.д. и т.п. и д.р. 🙂

Модератор: Модераторская группа

29 сен 2017, 19:14

Гараж

Наши Масики 🙂

26 фев 2021, 21:23

Мы на Drive2.Ru

19 мар 2017, 00:48

20 окт 2020, 18:02

Тех. Зона

Вопросы и ответы касательно общей кардиологии наших Любимцев 🙂

14 июл 2021, 15:45

11 июн 2020, 12:58

31 авг 2021, 13:42

Ходовая и Трансмиссия

15 мар 2021, 20:29

11 янв 2022, 13:41

Все что связано с интерьером автомобиля и его комфортом.

16 сен 2019, 16:17

Разговоры о доработках и нововведениях ! 🙂

06 окт 2021, 15:13

30 июл 2014, 02:33

Руководство по ремонту, тюнингу и эксплуатации

Здесь будут размещаться иллюстрированные пособия и руководства по вышеуказанной тематике.

04 фев 2020, 17:57

Статьи для наполнения нашего Клубного Портала 🙂

19 ноя 2022, 22:11

Инструмент, Приспособления, Технологии

Здесь находится информация про все то, что должно быть в гараже и что должен знать настоящий Москвичеман 🙂

09 ноя 2015, 21:28

Общие Тех. Вопросы

Обсуждаем покупку аккумуляторов, шампуней и прочих безделушек. А так же того, что не относится в соответствующим разделам.

26 ноя 2022, 11:06

09 апр 2014, 22:02

Рынок

30 ноя 2021, 14:23

А здесь продают запчасти в комплекте 🙂

03 сен 2019, 14:49

17 фев 2021, 16:09

Объявления из Сети

30 ноя 2022, 22:01

26 ноя 2022, 11:07

Общее

23 ноя 2022, 08:50

01 окт 2016, 09:54

10 сен 2022, 14:13

Скототюнинг или Антитюнинг

16 янв 2018, 10:21

26 янв 2012, 11:59

Книга жалоб и предложений

Вопросы каcающиеся работы ресурса и его наполненности.

22 дек 2014, 02:19

Клуб «Мы — москвичеводы» — Информационный центр

Форум предназначен специально для владельцев «Москвичей». Друзьям стараемся не отказывать 🙂

«Москвич»

17 май 2022, 22:22

Хотя по оценке экспертов на бывшем предприятии Рено (до этого АЗЛК) будут выпускать лопаты и походные мангалы

28 май 2022, 11:32

Страна отброшена руководством страны лет на тридцать назад, нет ничего удивительного что на бывшем Автофрамосе будут выпускать Москвич. В конце девяностых я с большой радостью купил этот автомобиль. Вся семья была счастлива, тогда. Вот только сейчас врядли будем так радоваться этой покупки, да и не будет этой машины у меня никогда более. Очень грустно видеть эту деградацию, жизнь одна и жить хочется сейчас, а не в будующем, которого у Москвича нет. Лопаты и мангалы более реальны. Простите за откровенные мысли.

03 окт 2022, 21:11

С 3 по 21 октября открыт прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию автомобилей «Москвич».В отборе могут принять участие кандидаты из 23 городов России. Уточняется, что «Москвич» делает ставку на электромобили, поэтому один из обязательных критериев — готовность партнера создать инфраструктуру для их демонстрации, продажи и обслуживания. Ранее сообщалось, что автозавод «Москвич» начал подготовку к производству машин. Ожидается, что до конца 2022 года будет произведено около 600 автомобилей, 200 из них будут оснащены электрическими двигателями.

23 ноя 2022, 15:31

Надо же,пошла сборка :

Завод «Москвич» приступил к сборке автомобилей Первым с конвейера столичного предприятия сошел «Москвич 3»23 ноября 2022 года заработал Московский автомобильный завод «Москвич». Теперь официально: на предприятии запущено крупноузловое производство кроссоверов с индексами 3 и 3е, и до Нового года планируется произвести 600 таких машин. «Москвич 3» оснащается ДВС и представляет собой китайский JAC JS4, а «Москвич 3е» комплектуется электрической силовой установкой, и это JAC E40X с иными шильдиками. В столице продажи «Москвичей» запустят в январе 2023 года, а в других регионах они появятся только в марте.На торжественной церемонии запуска производства присутствовали глава Минпромторга Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин. Партнером предприятия выступил российский КамАЗ.Как сообщает «Российская газета», первым с конвейера сошел «Москвич 3», собранный методом крупноузловой сборки. Согласно выданному на эту модель Одобрению типа транспортного средства, она будет предложена в двух модификациях – с 1,6-литровым «атмосферником», который развивает 109 лошадиных сил, и с турбомотором 1.5 мощностью 150 лошадиных сил. В ОТТС упоминаются два варианта коробок передач – шестиступенчатая «механика» и вариатор Punch.

До конца года будут собраны 400 экземпляров «Москвича 3» и 200 электрических «Москвичей 3e». Электрокар будет комплектоваться электромотором DY Power с жидкостным охлаждением с пиковой отдачей в 68 лошадиных сил. Заявлена батарея Sinoev Technologies емкостью 187 ампер-часов (250–450 В), на одном заряде которого электрокар сможет проезжать до 410 километров.Планы на 2023 год – освоение мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков и производство 50 тысяч машин. В перспективе 2-3 лет у «Москвича» появится модель полностью отечественной разработки, построенная на собственной платформе. Ее запуск предварительно состоится в 2025 году.Москвич 3» и «Москвич 3е» – точные копии JAC JS4 и E40X, на которых заменили шильдики. Изначально предполагалось, что JS4 будет продаваться в стране под оригинальным названием, и партию машин даже отгрузили дилерам JAC, однако официальная российская премьера модели так и не состоялась.

23 ноя 2022, 15:36

МИФФ писал(а) 23 ноя 2022, 15:31:минуты назадНадо же,пошла сборка :Завод «Москвич» приступил к сборке автомобилей Первым с конвейера столичного предприятия сошел «Москвич 3»23 ноября 2022 года заработал Московский автомобильный завод «Москвич». Теперь официально: на предприятии запущено крупноузловое производство кроссоверов с индексами 3 и 3е, и до Нового года планируется произвести 600 таких машин. «Москвич 3» оснащается ДВС и представляет собой китайский JAC JS4, а «Москвич 3е» комплектуется электрической силовой установкой, и это JAC E40X с иными шильдиками. В столице продажи «Москвичей» запустят в январе 2023 года, а в других регионах они появятся только в марте.На торжественной церемонии запуска производства присутствовали глава Минпромторга Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин. Партнером предприятия выступил российский КамАЗ.Как сообщает «Российская газета», первым с конвейера сошел «Москвич 3», собранный методом крупноузловой сборки. Согласно выданному на эту модель Одобрению типа транспортного средства, она будет предложена в двух модификациях – с 1,6-литровым «атмосферником», который развивает 109 лошадиных сил, и с турбомотором 1.5 мощностью 150 лошадиных сил. В ОТТС упоминаются два варианта коробок передач – шестиступенчатая «механика» и вариатор Punch.До конца года будут собраны 400 экземпляров «Москвича 3» и 200 электрических «Москвичей 3e». Электрокар будет комплектоваться электромотором DY Power с жидкостным охлаждением с пиковой отдачей в 68 лошадиных сил. Заявлена батарея Sinoev Technologies емкостью 187 ампер-часов (250–450 В), на одном заряде которого электрокар сможет проезжать до 410 километров.Планы на 2023 год – освоение мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков и производство 50 тысяч машин. В перспективе 2-3 лет у «Москвича» появится модель полностью отечественной разработки, построенная на собственной платформе. Ее запуск предварительно состоится в 2025 году.Москвич 3» и «Москвич 3е» – точные копии JAC JS4 и E40X, на которых заменили шильдики. Изначально предполагалось, что JS4 будет продаваться в стране под оригинальным названием, и партию машин даже отгрузили дилерам JAC, однако официальная российская премьера модели так и не состоялась

Весь мир вперёд движется,а рашка на двадцать лет назад сдала! Браво,отличный результат,собираем китайское дерьмо и клеим наши шильдик, от которых со времён СССР тошнит.

23 ноя 2022, 15:49

МИФФ писал(а) 23 ноя 2022, 15:31:партию машин даже отгрузили дилерам JAC, однако официальная российская премьера модели так и не состоялась.

Гы, получается, джаки тут приняли, пригнали на азлк, подразобрали, расставили на конвейре и собрали))))

23 ноя 2022, 15:51

, ну примерно так,а что вы хотели,страна инновации,бурно растущей экономики и прорыв в передовые страны мира,супердержава! Интересно,эти корыта будут с удвоенной скоростью сгнивать или ещё быстрее? Это же надо,дастеры и каптюры на вот это поменять!

23 ноя 2022, 20:09

, а чего вы так злобно выражаете свои эмоции? Не нравится не берите,быстрее закроется этот сборочный цех))PS насчёт АЗЛК согласен дерьмо редкостное,учился на нем в автошколе при совке,а после него Жигули мне показались иномаркой.

Авто-мото, Альпинизм и скалолазание, Беговые лыжи, Велосипед, Горный и пеший туризм, Ездовой спорт, Здоровье, Ищу попутчика, Кайтинг, Коньки, Лыжный туризм, Любительский бег, Трейлраннинг, Массовые мероприятия, Навигация и карты, Отдых на воде, По Байкалу, Под парусом, Путешествия, Рыбалка, Снаряжение и оборудование, Сноуборд и горные лыжи, Сплавы, Спортзал, Триатлон, Экология, Прочее.

Велотовары, Лыжный рынок, Туристические услуги, Компьютерная техника, Спорттовары, Фотолавка, Зоомагазин, Куплю, Продам, Барахолка, Нумизматика, Услуги, Работа, Недвижимость, Строительство и Ремонт, Болтовня.

Не жужжит и в жопу не лезет. То есть не москвич и не российский.

Автозавод «Москвич» сертифицировал две новые модели кроссоверов — «Москвич 3» (версия китайского кроссовера JAC JS4) и «Москвич 3е» (версия электрического JAC iEVs4), бумаги публикует Росстандарт

Сразу в браузере не открылась. Потом увидел.

Прекрасный и Великий Иркутск

Вам на авто форум надо

Да ладно вам. Полюс политический сместился у россии от европы в сторону китая, а следовательно и машины теперь будут китайские или праворукие снова. Товарищ купил китайца — пока доволен. Другой приехал на эвакуаторе с братского, потому что у его китайца сдохла коробка. Ничего нового. Все тоже самое, только фантик другой. Ценник на них будет от 1.6 млн до 2млн. За эти деньги можно привезти много разных авто с японии. Летом и осенью был бум на их привоз. Даже сгоревшая Ангара не убила бизнес, а ведь там было несколько сотен машин.

Что есть Ангара в данном контексте?

Я не автолюбитель, мне пофиг

Первая выставка в Москве, посвященная ритуальным услугам, прошла в 1996 году. А в России похоронщики собираются на форум и вовсе с 1992 года. В общем, не каждую выставку можно назвать таким долгожителем.

Ничто не помешало выставке пройти и в этом году. «Некрополь» открылся вчера и проходит в «Экспоцентре» до 3 ноября — теперь с припиской «2022». На этот раз здесь обсуждают «работу похоронной отрасли в современных реалиях».

«Компании из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Петрозаводска, Владивостока, Красноярска, Нижнего Новгорода, Уфы, а также экспоненты из Беларуси, Венгрии и Чехии демонстрируют новые технологии производства похоронных принадлежностей, памятников, современное кремационное оборудование, специализированные автомобили, атрибутику и различные услуги в области похоронного сервиса. В этом году на площади 1400 кв. м в выставке принимают участие 180 компаний», — пишут на сайте «Экспоцентра».

Выставка, как обычно, стала театрализованным представлением. В день открытия прошел показ траурной моды, концерт группы «Рождество» (с главным хитом «Так хочется жить») и мастер-класс по ритуальной флористике. Бизнес обсуждал мобильные крематории и импортозамещение в сфере кремационных печей, добавляет «Газета.ру». На фотографиях замечены футболки «Грустно и точка» и аниматоры в плюшевых костюмах гробов.

На бывшем заводе Renault в Москве началась серийная сборка автомобилей Москвич.

«Не прошло и шести месяцев, мы запускаем завод, который в свое время Renault оставил и ушел с российской площадки.Многие думали, что на этом российский автопром закончится, но на самом деле это стало еще одним стимулом возрождения нового производства. Москва сегодня запускает новую модель под старым брендом „Москвич“, и это историческое событие», — сказал Сергей Собянин.

Мэр отметил, что началось производство с крупноузловой сборки, но через несколько лет здесь будут выпускать и электромобили на собственной платформе. У Москвы есть большие компетенции в области электротранспорта.

О модели

Москвич 3 — автомобиль, предназначенный для ежедневных поездок. Модели возрожденного бренда будут иметь цифровые коды, указывающие на размер авто и старшинство в семействе. Индекс «е» означает — электромобиль.

Габариты нового кроссовера: длина — 4410 мм, ширина — 1800 мм и высота —1660 мм. Колесная база — 2620 мм. Автомобиль оснащен бензиновым турбомотором и вариатором или 6-ступенчатой механической коробкой передач (на выбор).

В массовую продажу в Москве и регионах ЦФО новый городской кроссовер Москвич 3 поступит в декабре текущего года.

«За рулем» побывал на запуске Москвича. Никита Гудков, заместитель главного редактора журнала «За рулем» снял небольшое видео о том, как собирают Москвичи сегодня:

JAC JS4, 2022 год

Столичный завод «Москвич» готовится выпускать две первые свои модели — пока это будут перелицованные китайские кроссоверы. Предприятие уже получило на эти машины соответствующие сертификаты и намерено запуститься в декабре. Что это за модели и сколько они будут стоить — подробнее в нашем материале.

Как ранее и предполагалось, первой продукцией возрожденной марки «Москвич» будут китайские кроссоверы фирмы JAC, а конкретно модель JAC JS4 и его электрическая версия. У нас они, соответственно, будут называться «Москвич 3» и «Москвич 3е». Предприятие получило на них специальные государственные документы — «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС).

Сегмент компактных кроссоверов

Напомним, что компания Renault, уходя с российского рынка, передала свои производственные мощности в Москве на баланс столичных властей. В итоге было решено возродить марку «Москвич» и в партнерстве с КАМАЗом наладить на этом заводе выпуск легковых автомобилей. Поначалу машины тут будут собирать методом крупноузловой сборки из машинокомплектов, поставляемых из-за границы. Затем планируется наладить полный цикл производства со сваркой и окраской кузовов.

Фрагмент документации на авто

Первые два «Москвича» — по сути, это бейдж-инжиниринг — когда уже существующей модели присваивается другая торговая марка, меняются эмблемы и лого. В автоиндустрии такое существует давно, многие автогиганты выпускают машины в партнерстве друг с другом. А теперь подробнее обратимся к нашим «Москвичам».

Итак, «Москвич 3», он же JAC JS4, он же «Жак». Это компактный кроссовер длиной 4410 мм, шириной 1800 мм и высотой 1660 мм. Его колесная база 2620 мм, масса 1440 кг — по сути, это кроссовер уровня «Креты». В моторной гамме атмосферный 1,6-литровый двигатель на 109 л. с. и турбированный 1,5-литровый на 150 л. с. китайского производства. Коробки передач — китайская механика или бельгийский вариатор Punch. Привод только передний. Электрическая версия «Москвич 3е» оснащена синхронным китайским двигателем DY Power Technology мощностью 68 л. с. и батареей 55 кВт∙ч (номинальный запас хода — 410 км).

Это что касается внешнего вида и агрегатной базы, что же касается салона и оснащения, очевидно, они будут примерно схожи с уже продающимися кроссоверами JAC с рынка Китая. Давайте подробнее посмотрим на товарные экземпляры и узнаем, сколько они стоят.

Салон оснащенной версии

Большой экран мультимедиа

Вот, к примеру, кроссовер с вариатором в предмаксимальной комплектации Intelligent — 6 подушек, литые диски на 17, сенсорная мультимедиа, климат, парктроник, камера заднего вида, тканевый салон, люк, система доступа без ключа, запуск двигателя с кнопки. В целом вполне себе симпатичный салончик, а стоит такая машина 2 119 000 рублей.

Салон простой версии

Сиденья второго ряда

А это версия бюджетней, с механикой. Здесь простая аудиосистема, 2 подушки, обычный кондиционер, ткань попроще. Цена такой машины до 2 млн рублей. Отметим, что китайские экземпляры поставляются сейчас по параллельному импорту, и ценники у дилеров могут отличаться.

Почитайте еще о новом китайском кроссовере Haval Dargo, который сам паркуется в тесном городе.

Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Москвич 427 с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.

Бортжурналы владельцев Москвич 427

2
1 неделя

Керчь, море, ноябрь.

5
2 недели

8
2 недели

3
1 месяц

11
1 месяц

Просто красивые фото

13
2 месяца

Запчасти для 427 в Барахолке

Санкт-Петербург возможна доставка по стране

Атюрьево возможна доставка по стране

Машины в продаже

Москвич 427, 1975

Москвич 427, 1976

Москвич 2141, 1997

Москвич 2141, 1991

Москвич 427 ИЭ

Москвич 427 Москвич 427 Солнцепёк!

Москвич 427 RetrO

Москвич 427 Иэп

Московский автозавод Renault перейдет в собственность города. Власти планируют возобновить здесь выпуск автомобилей «Москвич». Вспоминаем историю этого автомобиля и пытаемся понять, каким он будет

Ровно год назад Авто Mail.ru представил свое видение того, каким мог бы быть новый «Москвич». Тогда это было всего лишь фантазией, которая сегодня, похоже, становится реальностью.

Французов из Renault и марку «Москвич» объединяет давняя история — еще до того, как АЗЛК превратился в предприятие «Автофрамос», в Москве выпускали «Святогоры» с двухлитровыми двигателями Renault.

Каким может стать «Москвич» 21 века? Смотрите в нашем видео

Как и оригинальный «Москвич-2141», это был бы пятидверный лифтбэк со знакомым силуэтом и тонкими стойками кузова. Светодиодная оптика и решетка радиатора — в стиле современных моделей Renault (как у седана Talisman). В задней части — широкие фонари, которые тянутся почти до фирменного ромба эмблемы. А вот шильдик Renault автомобилю вряд ли удастся сохранить.

Технически новый «Москвич» стал бы родственником «Лады». Это означает, что альтернативой механическим коробкам передач стал бы вариатор, а компанию атмосферному двигателю 1.6 составил бы 150-сильный турбомотор объемом 1,3 литра.

Каким был самый первый «Москвич»

Первая модель завода называлась «Москвич-400». Сегодня ходит много легенд об истории появления этого автомобиля. Одна из них гласит, что «Москвич-400» представлял собой почти точную копию немецкого автомобиля Opel Kadett K38. Якобы, сразу после победы в июле 1945 года, из советской зоны оккупации Германии по приказу Сталина были вывезены в Москву оборудование и документация бранденбургского автозавода Opel, на базе которых и был изготовлен «Москвич-400».

Четырехместная «легковушка» развивала максимальную скорость 90 км/ч, а мощность ее 4-тактного двигателя объемом 1074 см3; составляла 23 л.с. Автомобиль, оказавшийся весьма адекватным в непростых условиях эксплуатации, имел крепкий несущий цельнометаллический кузов и высокую ремонтопригодность.

Подробнее об этом автомобиле — в нашем специальном материале.

Каким мог стать «Москвич» в наши дни

Уже в том же 1951-м на «Москвичах» опробовали экспериментальный мотор объемом 1,19 л, развивающий 34 л.с. при 4200 об/мин. Курам на смех? Но ведь стандартный агрегат выдавал всего 23 л.с. и даже на 401-м «Москвиче», после увеличения степени сжатия, — лишь 26 сил. На «Москвиче-400» с 34-сильным двигателем Л. Гивартовский развил аж 114,2 км/ч, а ведь стандартная машина едва достигала 90 км/ч.

Редкие архивные фото и рассказ о советских гоночных автомобилях читайте в нашем материале.

Где можно увидеть старые «Москвичи»?

Музей АЗЛК прекратил работу уже более 10 лет назад, а почти всю коллекцию автомобилей перевезли в музей ретро-автомобилей на Рогожском Валу. После проведенных преобразований в январе 2020 года был создан Музей Транспорта Москвы, и коллекция АЗЛК теперь находится именно в нем. В 2023 году музей планирует переехать в здание Гаража Мельникова на Новорязанской улице, а пока на территории ВДНХ в павильоне № 26 «Транспорт СССР» открыта экспозиция под названием «Мечта Москвича».

Серийные авто, прототипы, гоночные модели и более 300 артефактов здесь представлены в кинематографическом жанре «байопик». Путь главного героя (автомобиля «Москвич») показан со всех точек зрения: от съемок в главных советских кинолентах и участия в международных соревнованиях до жизни завода и создания прототипов, о которых вы, возможно, и не знали.

А начинается история с КИМ-10 — первого советского малолитражного автомобиля. В музее вы увидите и КИМ-10−50 и фаэтон КИМ-10−51. Первые опытные образцы КИМ-10 увидели свет в апреле 1940 года. Планировалось, что в 1941 году будет выпускаться 50 000 машин в год, но началась война. К этому времени сделали всего 500 автомобилей.

Репортаж из музея можно почитать в этом материале.