Moskvich pro

,

Рестораны и бары

, 1 мин. на чтение«Якитория» запустила игру «Я люблю в Москве» про достопримечательности и развлечения столицы

,

Рестораны и бары

, 1 мин. на чтение«Якитория» запустила игру «Я люблю в Москве» про достопримечательности и развлечения столицы

Игра проходит онлайн, и для всех ее участников приготовлены гарантированные призы: от любимых блюд из меню «Якитории» и скидок на заказы в ресторанах франчайзи-сети до разных подарков партнеров: месячная подписка МТС Premium, билеты на мюзикл в МДМ, бонусы от СберМегаМаркета и другие.Сыграть можно на сайте msk22.yakitoriya.ru до 25 декабря этого года. Правила просты и понятны: из четырех пар карточек с различными московскими занятиями или достопримечательностями надо выбрать по одной. В зависимости от выбора формируется список призов, которые можно получить непосредственно в ресторане или при заказе с доставкой.Всего будет четыре этапа игры, а также дополнительный розыгрыш призов среди участников.Все, кто воспользуется промокодами, автоматически попадут в финал игры, который пройдет сразу после четвертого этапа. Там подарки будут еще интереснее: 50% скидка на заказы с доставкой из «Якитории», годовая карта каршерингового сервиса BelkaСar и денежные призы по 100 тыс. рублей от МТС Банка.Чем больше промокодов использует участник, тем больше у него будет шансов выиграть классный приз.Также специально для проекта бренд-шеф сети подготовил особый сет «Москва», а в Студии Артемия Лебедева разработали эксклюзивное оформление сумок и упаковок суши-сетов с изображениями знаковых московских достопримечательностей.

Сегодня

13 лучших фильмов осени 2022
Этой осенью в России можно было посмотреть новую драму Гаспара Ноэ после инсульта, вольные байопики Мэрилин Монро и императрицы Сиси, лауреата Каннского кинофестиваля, лучшую роль Кейт Бланшетт, главный голливудский блокбастер года, хоррор об амбициозной девушке с вилами и многое другое.

Электробусы будут отапливать использованным фритюрным маслом из «Вкусно — и точка»
Для этого в сети, пришедшей на замену «Макдоналдсу», впервые в России масло перерабатывают в биотопливо.

Собянин опубликовал первые фото с трех новых станций БКЛ
Речь идет о станциях «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща» северо-восточного участка. Сегодня между ними проехал пробный поезд без пассажиров. Об этом мэр города написал у себя в телеграм-канале.

За 30 лет «Уэнсдей» очень изменилась: прощай, веселье и макабр, здравствуй, психоанализ
В 1991 году Тим Бертон отказался снимать полнометражную версию знаменитого сериала «Семейка Аддамс» — предпочел мутному на первый взгляд ремейку сиквел «Бэтмена». Так режиссерское кресло досталось оператору «Когда Гарри встретил Салли» и «Перекрестка Миллера» Барри Зонненфельду.

Архитектор Сергей Чобан: «Живой город всегда меняется, и это предполагает в том числе и снос»
Один из самых успешных и плодовитых современных архитекторов, десятки проектов которого реализованы в России и за рубежом, сооснователь бюро СПИЧ Сергей Чобан о такой деликатной вещи, как редевелопмент, специфике московской городской среды и умении вписывать новые проекты в сложившийся архитектурный контекст.

Студентка разместила объявление о знакомстве со списком требований из 53 пунктов
Почему вы должны меня знать: директор образовательного бюро «Лёрнити» Елена Булин-Соколова
Мне  посчастливилось попасть во временный научный коллектив проекта «Школа-1». Мы создавали в 57-й московской школе новый интегрированный курс и учебник «Язык, математика и информатика». Я как учитель-экспериментатор начальной школы каждый день приносила в свой класс новые лингвистические и математические задачи. И мы вместе с детьми их обсуждали, решали, по сути, вместе делали проект и создавали учебник.

Москвичи делают по 6000 шагов в день — больше всего по сравнению с жителями других городов
Вообще врачи путаются в показаниях: кто-то говорит «чем больше, тем лучше», кто-то — про 10 тыс. шагов, но есть и специалисты, которые называют цифру в 6–7 тыс. шагов в день.

В Басманном районе установили памятник авиаконструктору Андрею Туполеву
Монумент из бронзы, посвященный легендарному советскому ученому, открыли в честь 100-летия конструкторского бюро «Туполев» на его территории, пишет mos.ru. Он расположен у дома 17 на набережной Академика Туполева.

Человечный Наполеон и победа русской армии: почему картины Верещагина должен посмотреть каждый
Цикл «Наполеон I в России. 1812 год» — два десятка монументальных полотен, 18  из которых представлены в экспозиции Музея Отечественной войны 1812 года. Их автор, Василий Верещагин, не был очевидцем ни батальных действий той войны, ни пожара Москвы, однако его картины являются довольно правдоподобным изображением переломных событий войны с Наполеоном.

Эксперты заявили, что каждый второй ТЦ находится под угрозой закрытия
Многие торговые центры не без труда пережили пандемию, но уход многих иностранных брендов поставил их под угрозу.

В небе над Москвой сегодня обнаружили вертикальную радугу
Фотографию прислали подписчики телеграм-канала «Москва с огоньком» — на ней действительно отчетливо виден прямой радужный столб на фоне зимнего неба.

Из «Гостиного двора» украли бронзовую статуэтку «Киргиз с арканом»
Драгоценный антиквариат стоит 800 тыс. рублей, пишет телеграм-канал Mash.

На «Марксистской» мужчина забыл урну с прахом — ее ищут по всей Москве
Теперь они с супругой не могут похоронить ее сводного брата, пишет телеграм-канал Baza.

Таксисты могут пересесть на «Москвичи»
А еще автомобили московской сборки могут пополнить парк каршеринга.

Копченые перепелиные яйца из Беларуси выполняют функцию барной закуски дома
Это находка для тех, кто любит есть ночью, и для тех, кому надо быстро заесть стресс. На анекдотическое название копченых перепелиных яиц «Молодецкие» не обращайте внимания.

Ровно 60 лет назад в «Лужниках» началась эпоха «стадионной поэзии»
Потом Евгений Евтушенко назовет Андрея Вознесенского, Беллу Ахмадулину, Булата Окуджаву и Роберта Рождественского «детьми ХХ съезда».

Корпус завода «Рассвет» на Пресне превратят вот в такой офисный центр
Это новый проект компании, известной превращениями бывших промышленных зданий в дорогие и современные офисы. Например, они создавали бизнес-центры «Красная Роза» и «Даниловская мануфактура».

Вчера
«Хочу хоть увидеть новоприбывших!»: что говорят «старые» эмигранты о новых
Наши соотечественники, уехавшие в свое время кто из СССР, кто из непонятно-переломной страны в 1990-е, наследили в культуре, рассказывая о жизни на чужбине, которая пытается стать домом. Это и Аксенов с зарисовками об американских экспатах в книге «В поисках грустного бэби», и Генис с Вайлем, и Юля Беломлинская с ее «Бедной девушкой» — прикладным руководством, как победить Нью-Йорк. По новым эмигрантам, уехавшим после 24 февраля этого года, Росстат дает следующие цифры: за первое полугодие из страны выехали 419 тыс. человек.

В аналоге «Хэппи Мила» «Кидз Комбо» вместо игрушек будут книги
А в Москву детские наборы из «Вкусно — и точка» придут с задержкой.

Движение «Зеленые» призвало убирать реагенты с дорог в течение часа-двух
Представители московского отделения обратились в ГБУ «Жилищник»: просят, чтобы там провели инструктаж коммунальщиков и следили, чтобы те правильно обрабатывали улицы реагентами. Об этом они написали у себя на сайте.

«Слушай, а может, переспать с ним — это как переспать с самой Россией» — фрагмент книги «Третья стадия»
В издательстве Inspiria в январе выйдет книга писательницы и поэтессы Любы Макаревской «Третья стадия» — это сборник рассказов о москвичке, переживающей любовные страдания. Действие происходит в районе Чистых прудов, на Тверской, в Нескучном саду, на бульварах. «Москвич Mag» публикует рассказ «Грудь» о взрослении героини Маши и об отношениях со своим телом.

«Пентхаус в Москве — актив вне времени» — коммерческий директор ANT Development Яна Тачалова
Настоящий эксклюзив и индивидуальность, роскошь и свобода. Не каждая квартира в столице вызывает такие ассоциации, но есть предложения, которые остаются настоящим объектом желания многих, — пентхаусы. О том, как развивается этот формат элитной недвижимости в Москве, нам рассказала коммерческий директор девелоперской компании с международным опытом ANT Development Яна Тачалова.

Тиндер-аферист из Азербайджана обобрал 10 женщин за 5 лет, в том числе в Москве
Ради 52-летнего альфонса Надира Абдулова влюбленные дамы опустошали банковские счета и брали кредиты, закладывали машины и продавали квартиры, передает РЕН ТВ. Трех он «обул», предположительно, на 24,7 млн рублей.

В самом высоком небоскребе «Москва-Сити» выставили на продажу пентхаус за 2,5 млрд рублей
Он целиком занимает три верхних этажа башни «Федерация». Элитные апартаменты находятся внутри огромного купола, указано в объявлении на ЦИАН.

Сегодня на Трубной открывается грузинское бистро «Вертели» от создателей «Марии Санты»
Официальная дата открытия нового кафе — 1 декабря, но заведение можно посетить уже сегодня. Причем, как «Москвич Mag» рассказали в пресс-службе, до 8 декабря здесь наливают вино всем гостям бесплатно и неограниченно.

МИД подарил на Новый год оставшимся в Москве иностранным дипломатам билеты на «Лебединое озеро» и в цирк
Что делать оставшимся в Москве иностранным дипломатам, если не есть икру, пить водку и ходить в Большой театр. В МИДе примерно так и подумали, судя по тому, что телеграм-канал Baza обнаружил на сайте госзакупок.

«Тар» с Кейт Бланшетт показывает, как вредна для искусства «новая этика»
У режиссера Тодда Филда уникальная профессиональная судьба. Музыкант по профессии, он снялся как актер в «Широко закрытых глазах» Стенли Кубрика в конце 1990-х, и первый же снятый им в 2001-м полнометражный фильм «В спальне» номинировался на пять «Оскаров».

На Новом Арбате появилась надпись в поддержку сборной Ирана
Ее разместили на медиафасаде кинотеатра «Октябрь», сообщил журналист Дмитрий Еловский в своем ТГ-канале.

«Якитория» запустила игру «Я люблю в Москве» про достопримечательности и развлечения столицы
Игра проходит онлайн, и для всех ее участников приготовлены гарантированные призы: от любимых блюд из меню «Якитории» и скидок на заказы в ресторанах франчайзи-сети до разных подарков партнеров: месячная подписка МТС Premium, билеты на мюзикл в МДМ, бонусы от СберМегаМаркета и другие.

На остановке у Белорусского вокзала по QR-коду можно отправиться в XV век
Так, на экране смартфона можно увидеть, как выглядело это место во времена правления Василия Темного (спойлер: тут была проселочная дорога в Тверь). О временном портале в Тверском районе написал телеграм-канал «Антиглянец».

37-летняя актриса Наталия Стешенко найдена мертвой в своей квартире на Ростовской набережной
Труп женщины обнаружил ее сын в понедельник вечером, пишет «МК». Причина смерти не уточняется.

Это мой город: музыкант Максим Леонидов
О том, что в Москве раздражает торжественность, о жизни в Тель-Авиве и о новом мюзикле, поставленном по песням группы «Секрет».

Вещь недели: миска для собак Balenciaga
Такая модная миска класса люкс стоит 1100 долларов, то есть около 67 тыс. рублей. Купить ее можно на сайте бренда, но только по предзаказу.

Серийное производство беспилотника «Шершень» для разгона митингов начнется в 2023 году
Он представляет собой гексакоптер (дрон с шестью двигателями). «Шершень» будет разгонять массовые акции при помощи ультразвука и инфразвука.

Мы собрали все лучшее в этом городе — от ресторанов до магазинов, от йога-студий до онлайн-сервисов. Каждую неделю мы будем знакомить вас с новыми местами, которые делают жизнь в городе интереснее. О новых партнерах программы лояльности читайте в нашем Telegram-канале.

Автоэксперт Баканов назвал критерий цены одной из составляющих успеха кроссовера «Москвич»

Советская легенда — автомобиль «Москвич» — вернулся, спустя 20 лет. Обновленный, быстрый и комфортный городской кроссовер «Москвич 3» сразу оказался в центре всеобщего внимания. Интригующий автомобиль с шильдиком «М» на руле и на капоте предстал в виде переднеприводного компактного кроссовера с бензиновым мотором.

Известно, что цифровые индексы в названии машин указывают на размер машины и ее главенство в модельном ряду. Ожидается, что старшим в семействе обновленного «Москвича» будет электрокар.

Что под капотом только что сошедшего с конвейера «Москвича 3», какие у него характеристики, сколько он будет стоить — на эти и другие вопросы эксклюзивно для 5-tv.ru ответил автомобильный журналист, автоэксперт Петр Баканов.

Перезапуск бренда «Москвич»

Старт производства на легендарном заводе «Москвич» называют знаковым событием. Первой моделью стал кроссовер «Москвич 3» с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра.

«Москвич 3» представляет собой перелицованный китайский автомобиль JAC JS4. Перелицовка заключается в других эмблемах. Сейчас на АЗЛК организована крупноузловая сборка. Под крупноузловой сборкой можно подразумевать все, что угодно, например, повесили колеса, поставили новые шильдики и пустили автомобиль в серию», — рассказал автоэксперт Петр Баканов.

По его словам, к новинке нужно присмотреться, протестировать и только потом сделать окончательные выводы.

«Что касается самого автомобиля, то не нужно питать иллюзий: марка JAC не самая популярная среди легковых автомобилей. Ее специализация — это грузовики. А легковушки пошли следом. Сложно его назвать лидером китайского рынка, это марка второй или даже третьей очереди», — считает специалист.

Обновленный «Москвич 3» — что за машина

Первенец возрожденного автозавода «Москвич 3» — это компактный городской кроссовер с бензиновым турбодвигателем объемом 1,5 литра. На выбор есть вариатор и шестиступенчатая механическая коробка передач.

«Это кроссовер бюджетного сегмента. Там используются бюджетные решения: во-первых, сама по себе переднеприводная платформа, задняя полузависимая балка не подразумевает полноприводный вес. Это недорогие материалы отделки — это два. Это не самая совершенная эргономика и организация рабочего пространства. Например, вот сейчас после первого знакомства на заводе я могу сказать, что нужно дорабатывать мультимедийную систему», — оценил Баканов.

Вопросы автолюбителей на данном этапе вызывает русификация мультимедийной системы и ряд других нюансов.

Дизайн и интерьер нового кроссовера «Москвич 3»

«Москвич 3» привлекает внимание геометричными линиями кузова, современной светодиодной оптикой с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, а также легкосплавными колесными дисками диаметром 17 дюймов.

Новинка оснащена современными технологиями и мультимедийными решениями. В представленную комплектацию входят:

Автомобиль также оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания.

«Москвич 3» имеет просторный салон, эргономичные передние и задние сиденья. Для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, USB-разъемы и отдельные воздуховоды.

Багажник вместительный, дверь закрывается при помощи электропривода.

Кроссовер «Москвич 3» — как собирают

Пока отечественного в машине не так много. На заводе «Москвич» проходит «крупноузловая сборка». Из Китая приходят компоненты для автомобиля, которые собирают в России, пояснил автоэксперт.

«В данном случае мы говорим о китайской сборке, но которая по документам проходит как российская. Хорошо это или плохо? С точки зрения возрождения бренда — это хорошо. С точки зрения организации какого-либо производства и перспектив на будущее — это тоже хорошо, что в нынешнее непростое время для экономики, автопрома, для автомобильного рынка у нас пытаются выходить новые марки», — считает Петр Баканов.

Это рекордные сроки возобновления работы. Обычно автоконцерны тратят годы на выстраивание всех цепочек и разработку моделей. По мнению автомобильного журналиста, у «Москвича» есть разработанный план по дальнейшему производству и повышению локализации компонентов. Вместе с этим идет разработка собственной универсальной платформы российского электромобиля. В этом «Москвичу» поможет КАМАЗ.

Когда начнут продавать кроссовер «Москвич 3»

Ожидается, что новинка отечественного автопрома поступит в продажу в Москве и по регионам Центральной России уже в декабре 2022. Сейчас формируется дилерская сеть автосалонов и сервисов, которые будут продавать и обслуживать новинки.

До конца 2022-го завод «Москвич» планирует выпустить 600 новых машин: 400 бензиновых и 200 электрических авто. Планы на следующий год впечатляющие: «Москвич» намерен собрать 50 тысяч автомобилей. При этом 20 тысяч из них будут электрокарами.

Сколько стоит «Москвич 3»

Петр Баканов уверен, что все точки над «i» в вопросе популярности и востребованности расставит цена и комплектация нового городского кроссовера.

«Когда мы узнаем, какой будет ценник, отсюда можно предполагать, будет ли эта машина востребована в России или нет. Если она будет продаваться по цене от 1 500 000 рублей хотя бы одна — две комплектации, то это будет здорово. Если она будет продаваться от 2 000 000 рублей и выше, то это будет не очень», — предположил эксперт.

Стоимость базовой комплектации «Москвич 3» выше отметки в 2 500 000 рублей может негативно отразиться на продажах отечественной новинки. Баканов уверен, что сейчас важно выдержать паузу и получить предложения на новый «Москвич» от дилеров.

«Это будет самым главным ответом на вопрос о нужности этой машины в России. В целом могу сказать, что россиянам нужны машины в сегменте от одного до двух миллионов рублей, неважно с каким приводом. У нас сейчас недостаток каких-либо автомобилей в этом ценовом диапазоне», — подчеркнул он.

По прогнозам, кроссовер «Москвич 3» в базовой комплектации с 1,5-литровым турбомотором на механической коробке передач может обойтись в 1 800 000 рублей. В топовом оснащении с тем же мотором, но на вариаторе «Москвич 3» будет стоить 2 150 000 рублей. Цена электромобиля может достигнуть отметки в 3 300 000 рублей.

Кто главные конкуренты нового «Москвича»

Соперниками столичного кроссовера остается российская Лада и китайские компактные кроссоверы.

«Если бы мы говорили в прежние времена, то это Renault Duster, Hyundai Creta, Renault Arkana. Но учитывая, что половина игроков сейчас ушла, а половина стала на паузу, то сейчас на самом деле конкурентами у „Москвича“ будет продукция АвтоВАЗ. Это дорогие комплектации Lada Vesta, следом будет конкурент Haval Jolion, безусловно, как представитель компактных кроссоверов», — считает эксперт.

Отчасти в эту когорту можно отнести Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro. Петр Баканов отмечает, что сейчас речь идет о более широком сегменте — это от 1 600 000 до 2 500 000 рублей, потому что большинство конкурентов в нынешних реальностях существуют в промежутке от двух до двух с половиной миллиона рублей. По мнению эксперта, на данный момент сегмент от одного до двух миллионов рублей «забит» только АвтоВАЗом.

Автомобильный журналист не сомневается, что если «Москвич» сможет закрепиться в данном ценовом сегменте, то успех не заставит себя долго ждать. Новые модели будут востребованы и пользоваться популярностью у российского потребителя. В противном случае, если цена будет меняться в сторону повышения, то трудностей не избежать.

«Если же спустя пару месяцев (после начала продаж. — Прим. ред.), цена будет постепенно расти, к примеру, было 1 600 000 рублей и станет 1 800 000 рублей и выше, то мы сможем увидеть, как спрос будет постепенно „таять“. Это не значит, что он совсем исчезнет», — поделился своей точкой зрения специалист.

Он уверен, что спрос может быть со стороны коммерческих организаций, у которых в распоряжении есть большие автопарки: каршеринг, таксопарки. Не исключается возможность и госзаказа.

Легендарный «Москвич» — история советского автомобиля

Автомобильный бренд «Москвич» неразрывно связан с Московским автосборочным заводом имени Коммунистического Интернационала Молодежи (КИМ). В 1930-е годы прошлого столетия на нем производились по лицензии американские автомобили Ford Model A и его грузовая версия Ford Model AA.

В период индустриализации Советскому Союзу сильно требовались современные машины. Однако отечественное машиностроение только вставало на ноги, поэтому руководство страны обратилось к опыту зарубежных государств и применило иностранные технологии для развития народного хозяйства.

Первый «Москвич-400» появился в декабре 1946 года. Свое название автомобиль получил в честь 800-летнего юбилея Москвы. Это оказалось знаковым событием, ведь начало производство было положено всего через полтора года после победы в Великой Отечественной войне. Знаменитая «Победа» появилась тогда же, но она была дороже и не каждый мог позволить себе поставить такой автомобиль в гараж. А «Москвич-400» стал самым доступным легковым автомобилем для индивидуального пользования. По своей конструкции он был идентичен Opel Kadett K38. Вслед за ним в начале 50-х годов появилась улучшенная версия «Москвича». И, наконец, через шесть лет с конвейера сошел «Москвич-402» — первая «легковушка» собственной конструкции.

«Москвич» — народный автомобиль

Продукция завода продолжала активно совершенствоваться и постепенно завоевывать народную любовь. В 1958-м появился «Москвич-407», который в СССР любили не меньше 21-й «Волги». Хромированные детали, молдинги вдоль боковины, удобный багажник, мощный двигатель и четырехступенчатая коробка передач вызывали восторг у советских автолюбителей. Кроме того, в салоне был отопитель, часы и радиоприемник.

Вскоре после выпуска «Москвич-407» приглянулся и за рубежом. На Всемирной автомобильной выставке в Брюсселе советский легковой автомобиль получил золотую медаль. СССР смог наладить активный экспорт «Москвича» не только в страны социалистического лагеря, но и в Западную Европу.

Настоящим любимчиком во второй половине 60-х стал «Москвич-412». Он сочетал как французские наработки, так и свои собственные. Советские специалисты тщательно потрудились над новой машиной, сделали ее в модном плавниковом стиле с маленькими выступами сзади, угловатыми формами спереди. Модель имела широкую и вместительную кабину. В «Москвиче-412» был установлен мощный мотор в 75 лошадиных сил. На тот момент — это была машина мечты. Ее выпускали вплоть до 2003 года.

Единой характеристикой для всех моделей «Москвича» на протяжении всех лет считалась выносливость, неприхотливость в эксплуатации и доступная цена.

Причины исчезновения «Москвича»

Распад Советского Союза вызвал серьезные финансовые проблемы внутри страны. Автомобильный завод «Москвич», как и другие отечественные производства, столкнулись с сильными иностранными конкурентами. Они стали активно заполнять автомобильный рынок, предлагая более интересные и выгодные решения.

«Москвич» пытался двигаться дальше, но упадка избежать не удалось. В копилке завода были новые модели, в том числе и электрокары на базе «Москвич-2141», «Москвич-2335». Но они остались невостребованными. В 2001-м производство комплектных автомобилей остановили, а через два года была запущена процедура банкротства. В 2010-м открытое акционерное общество (ОАО) «Москвич» было официально ликвидировано.

На его место пришла компания Renault. Она выкупила пакет акций у Правительства Москвы и создала закрытое акционерное общество (ЗАО) «Рено Россия». Однако в 2022 году производитель объявил о прекращении производства в России и вывез все оборудование.

Правительство Москвы выкупило 100% акций ЗАО «Рено Россия» у Renault Group и переименовало предприятие в Московский автомобильный завод «Москвич». Всего за полгода руководство смогло организовать и запустить производство.

Автомобильный рынок в России — ситуация на сегодня

Современные реалии таковы, что российский автомобильный рынок переживает непростые времена.

«По сравнению с январем рынок дико просел на 60%. Скажем, из полноводной реки он превращается в узкий ручеек. Эта метафора лучшим образом определяет то, что творится сейчас на российском автомобильном рынке среди новых машин. И ценники выросли неадекватно, и машин нет», — рассказал Баканов.

Процесс восстановления, конечно, возможен, но на это потребуется много времени. Прогнозы на 2023 год пока, к сожалению, неутешительны.

«Возможно, что показатели где-то будут лучше за то, что АвтоВАЗ наберет обороты, тот же самый „Москвич“. Но в целом ситуация, мягко говоря плачевная, потому что мы сейчас, может, выйдем 700-800 тысяч проданных автомобилей в год. Хотя может и даже 700 не достигнет. Тогда как в лучшие времена мы продавали по два миллиона 200 тысяч машин», — пояснил эксперт.

Автожурналист предположил, что в ближайшем будущем может закрепиться тенденция к тому, что все больше автолюбителей будет уходить в сторону пригнанных автомобилей из-за рубежа.

«Скажем, наплевав на гарантию или получив гарантию от локального дилера. Хотя и сейчас в автобизнесе идет реорганизация моделей, когда дилеры в сотрудничестве со страховыми компаниями пытаются свою гарантию выработать. Скажем так, страховая компания покрывает эти финансовые риски», — поделился эксперт.

Сам себе СТО: как избавиться от царапин и сколов на кузове автомобиля

ТОП-3 самых покупаемых машин в России за 2022 год

По словам автомобильного журналиста, палитра ходовых моделей резко изменилась, потому что с российского рынка пропал ряд бестселлеров. Если раньше бесспорными фаворитами были Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio, Škoda Rapid, Renault Duster, Mitsubishi Outlander, то теперь половины из этих игроков точно не найти в салонах.

«Кто-то поставил на паузу, кто-то завозит машины из-за рубежа. Но сейчас на первые строки выходят китайцы: Chery Tiggo 8. Но опять же мы сейчас говорим о лидирующих позициях китайцев только потому, что рынок ужался. Альтернативы нет», — пояснил Баканов.

Среди новых покупаемых машин в России на сегодняшний день пальму первенства удерживают модели АвтоВАЗа. Следом идет Haval. Эксперт отмечает, что китайский бренд является одним из самых доступных на рынке. Замыкает тройку лидеров марка Chery Tiggo.

Что касается привозных машин, то, по словам автожурналиста, востребованы премиальные кроссоверы, электрокары и внедорожники.

«Мы потихонечку приходим к тому, что машина из средства передвижения снова становится роскошью во всем», — подытожил Петр Баканов.

На заводе «Москвич» в столице стартовало производство первых отечественных автомобилей под одноименным возрожденным брендом. 23 ноября публике представили первую модель — кроссовер «Москвич 3». Как уточнили в пресс-службе бренда, цифровые индексы моделей указывают на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. Значит, будут и другие, включая электрические, — об этом уже объявили в мэрии Москвы. Отвечаем на главные вопросы о «Москвичах».

Автомобили «Москвич» российские?

«Москвич» — советско-российская марка. Предприятие было открыто в 1930 году и работало с тех пор под разными названиями, от Московский автосборочного завода имени Коммунистического интернационала молодежи до ОАО «Москвич», а перестало существовать в 2010-м. Идея вдохнуть жизнь в известный бренд пришла российским властям после ухода из России бренда Renault весной 2022 года, когда французы передали свои мощности правительству Москвы.

Работу в этом направлении начали ускоренными темпами. Партнером «Москвича» стал КАМАЗ, а также еще один, до сих пор официально не названный партнер, которого КАМАЗ и обещал найти. Однако уже первая презентация бренда, которая состоялась в июле, показала, что ждать чудес и собственного автомобиля отечественной разработки, по крайней мере в ближайшее время, не стоит.

Когда журналистам продемонстрировали ориентировочные изображения будущих автомобилей, оказалось, что каждая модель с замазанными логотипами является частью портфеля китайской компании JAC и ее суббренда Sehon. После этого на предприятии попытались уйти от этой ассоциации, заверив, что снимки — просто ориентиры, но звучало это неубедительно.

После того как автозавод «Москвич» получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на первые два автомобиля, связь с JAC стала более очевидной: изображения «Москвич 3» оказались очень похожи на перелицованную версию китайской модели JAC JS4, а модель получила схожие характеристики. Живая презентация модели откровений также не принесла.

Первыми завод начал крупноузловую сборку модели «Москвич 3» по принципу DKD (Disassembled Knock Down). Такой подход отличается от классической крупноузловой сборки SKD (Сomplete Knock Down), которая предполагает поставки полностью готовых машинокомплектов с завода изготовителя в финальную точку сборки. В случае с DKD с уже полностью готового автомобиля снимают мотор, коробку передач, подвеску и более мелкие узлы и агрегаты и оформляют на таможне в качестве машинокомплектов. После чего автомобиль просто собирают заново. Этот путь и проделала модель, получившая в России шильдик «Москвич 3».

Почему название бренда JAC официально не звучит, ответить сложно. Скорее всего, не обошлось без политики — ее теперь в автопроме очень много. Возможно, дело в том, что JAC находится под контролем Volkswagen, который совсем недавно проинвестировал в JAC Motor 1 млрд евро и получил контроль над совместным предприятием.

С другой стороны, в Минпромторге пообещали повышать локализацию, следовательно, партнерство может оказаться и не таким глубоким и плотная ассоциация с другим брендом просто не нужна. Или же в будущем рассматриваются и другие партнеры. В любом случае вместе с делегацией КАМАЗа на завод прибыли и китайские гости, которых повстречал корреспондент Autonews.ru во время презентации.

Какие у «Москвича» моторы и коробки передач?

Переднеприводные автомобили с ДВС получили 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 109 л.с. Также в гамму моторов вошли 1,5-литровый двигатель с отдачей 150 л.с. Оба агрегата работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Что касается электрической версии «Москвич 3e», то такой автомобиль получит электромотор мощностью 68 л.с. Ожидаемый запас хода у электрокара — 410 км.

Когда и где можно будет купить «Москвич»?

До конца года с конвейера сойдут 600 кроссоверов «Москвич», треть из них получит электрическую силовую установку — эти модели и будут называться «Москвич 3е». Первые автомобили можно будет купить в Москве уже в конце 2022 года. А в регионах — в начале 2023 года.

Ранее «Москвич» объявлял о начале приема заявок от дилеров для создания сети автосалонов. Помимо столицы заявки завод принимал из таких крупных городов, как Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа и другие. Однако, скорее всего, первые автомобили будут проданы по госзаказам для работы в такси и каршеринге столицы.

Сколько будут стоить автомобили «Москвич»?

Никаких намеков даже на ориентировочные цены на «Москвичи 3» при запуске сборки не дали. Но есть некоторые ориентиры. К примеру, в Минпромторге сообщили, что автомобиль, скорее всего, сможет участвовать в госпрограмме льготного автокредитования. Одно из условий участия в такой программе для автомобилей с ДВС — цена не выше 2 млн руб.

Также можно прицениться к схожему кроссоверу JAC JS4 (он же Sehol X4): в Китае он стоит от 89 800 до 118 800 юаней, что соответствует диапазону 0,847–1,121 млн руб. по текущему курсу. Таких цен на автомобили быть уже не может. Поэтому можно посмотреть на соседние модели, например на JAC J7: в схожем оснащении он стоит больше 2 млн руб. Вот и еще один ориентир.

Что касается электрического «Москвич 3е», то на него наверняка будет действовать скидка 35%, но не более 925 тыс. руб. — такие условия сейчас предлагают для российского электроседана Evolute. С такой скидкой машину ценой 2 990 000 руб. можно купить за 2 065 000 руб. Не исключено, что кроссовер попадет в эту же ценовую категорию.

Какие еще модели будет собирать «Москвич» и сколько они будут стоить?

Согласно тем самым планам с замазанными логотипами, в линейке «Москвича» всего должно появиться четыре кроссовера и седан. Пока первое совпадение есть: «Модель 1», она же JAC JS4, превратилась в «Москвич 3». Следующим, как мы уже разобрались, будет электрический «Москвич 3е», который будет отличаться от «обычного» только начинкой. Тогда идем дальше.

Во время той же презентации журналистам показывали изображения лифтбека JAC J7, точнее, его рестайлинговую версию, представленную в прошлом году уже под названием Sehol A5 Plus.

При этом у мотора «Модели III» заявлено уже 190 сил. Трансмиссию тоже обещали другую: семиступенчатый робот вместо механики или вариатора в случае J7. В конце 2020 года за «убийцу Octavia» от JAC просили 0,899–1,099 млн руб. Сегодня прайс-лист выглядит совсем иначе: за «базу» придется отдать 1,8 млн руб., а максимальное исполнение обойдется в 2,15 млн руб.

Еще один вариант «Москвича» показывали под кодовым названием «Модель IV». На самом деле это флагманский кроссовер JAC S7 длиной почти 4,8 м. У этой модели передний привод, 1,5-литровый турбомотор, мощность которого для «Москвича» заявлена на уровне 180 л.с. вместо «джаковских» 150 л.с.

Также в том списке есть Кроссовер Sehol X6, из которого, похоже, собираются сделать «Москвич II».

Российские прайс-листы можно ожидать примерно на уровне 1,8–2,4 млн руб., но до потенциального вмешательства российских или московских властей с помощью запуска возможных дополнительных госпрограмм.

Будут ли «Москвичи» локализовывать по-настоящему?

Планы такие есть. Более того, над этой задачей сейчас работает техническая команда, которая перешла в «Москвич» от Renault. И опыт создания собственных автомобилей и даже платформ у этих специалистов также имеется. Напомним, успешный кроссовер Renault Arcana, который в свое время создали в России «с нуля» и запускали в 2019 году по цене, кстати, от 999 тыс. руб. Однако тогда специалисты могли использовать не только опыт и глобальные компетенции бренда, но и значительные инвестиции. В тот проект французы вложили 3 млрд руб.

На поддержку завода в этом направлении в правительстве, похоже, готовы пойти. Кроме того, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, у Москвы уже есть развитые компетенции в области электротранспорта. В Минпромторге назвали следующие планы: приоритетом завода станет производство электрических автомобилей на своей собственной платформе с постепенным повышением уровня локализации автокомпонентов. В 2022 году запускается крупноузловая сборка автомобиля «Москвич 3» и электромобилей. Задача на ближайшее время — наладить процессы мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков до конца 2023 года.

Следующим важным этапом станет создание собственной универсальной платформы для отечественного электромобиля, старт производства которого запланирован на конец 2025 года. Именно эту дату и эти планы можно назвать куда более важными для возрожденного «Москвича», нежели пересборку моделей, которым в текущих условиях повального ввоза автомобилей из других стран будет крайне сложно конкурировать. Мощности завода позволяют выпускать не менее 120 тыс. автомобилей в год — их действительно стоит использовать по-настоящему.

Крупные европейские, американские и японские компании так и не возобновили деятельность в России. Некоторым брендам мешают логистические проблемы, а кто-то заморозил работу из-за геополитической ситуации и санкций. Такие компании, как Renault и General Motors, вовсе решили покинуть наш рынок.

Занять их место готовится целый ряд компаний из Азии. Кроме этого, в скором времени на рынке должны дебютировать и несколько новых отечественных автобрендов. Большинство из них собирается продавать электрокары. Autonews.ru разобрался, что это за машины, сколько они будут стоить и когда их ждать в дилерских центрах.

До конца 2022 года на бывшем заводе Renault в Москве стартует выпуск автомобилей под возрожденной маркой «Москвич». Что это будут за автомобили, еще неизвестно. Однако власти столицы подчеркнули, что как минимум одна из моделей будет выпускаться с электрической силовой установкой.

По неофициальным данным, под брендом «Москвич» будут производить машины китайской компании JAC. Эту версию подтверждают изображения, которые демонстрировались на заводе во время визита мэра столицы Сергея Собянина. На них были показаны машины без шильдиков и названий, под номерами от I до IV. Впрочем, в их внешности легко угадать модели китайского JAC.

Одна из них представляет собой электрический кроссовер E40X. Впервые этот автомобиль был представлен публике еще в 2020 году на мотор-шоу в Чэнду. В Китае «зеленый» автомобиль продается под маркой Sihao.

Дизайн электрокара полностью повторяет вседорожник JAC X4, который, скорее всего, также появится в России. Машина получила двухъярусную головную оптику, хромированную полосу на передней части и соединенные между собой фонари необычной формы. Заявленный дорожный просвет — 150 мм. В салоне E40X устанавливается цифровая приборная панель, вращающийся селектор трансмиссии на тоннеле и большой сенсорный дисплей мультимедийной системы.

В описании модели, которым сопровождалось изображение, указано, что мощность электрической установки «зеленого» «Москвича» составит 150 л.с. На одном заряде переднеприводный вседорожник сможет проехать 400 км. Разгон до сотни займет у машины около 10 с. Пополнить заряд батареи можно будет за 9 ч, а с быстрой зарядкой — всего за 40 мин.

Сколько будет стоить электрический «Москвич», пока неизвестно. Стоимость кроссовера Sihao E40X в Китае сейчас составляет от 149 500 до 159 500 юаней. По нынешнему курсу это примерно 1 260 000–1 350 000 руб.

Evolute

В сентябре на липецком заводе «Моторинвест» начнется выпуск электрокаров под новым брендом Evolute. В этом же месяце первые автомобили поступят к дилерам. Модельная линейка Evolute будет состоять из пяти «зеленых» моделей. Среди них два кроссовера, седан, минивэн и внедорожник. Все эти машины будут участвовать в программе льготного автолизинга. Также на них будет действовать льготный автокредит со скидкой 35%, но не более 925 тыс. руб.

По данным портала «Китайские автомобили», первым с конвейера сойдет небольшой кроссовер i-Joy, который по размерам будет сопоставим с Hyundai Creta. Ожидается, что под таким названием в России появится Dongfeng Seres S3. Переднеприводный кроссовер получит электромотор мощностью 163 л.с., а запас хода у модели составит 400 км.

Что касается минивэна Evolute i-Van, то он представляет собой Dongfeng LingZhi EV, который был выпущен в 2020 году. Автомобиль длиной 5,1 м и весом 2 т оборудовали электромотором мощностью 123 л.с. Запас хода у заднеприводного минивэна составляет 410 км. В Китае цены на эту модель начинаются от 165 000 юаней (1 362 900 руб.).

В свою очередь, седан i-PRO — это перелицованный Dongfeng Aeolus E70, который может проехать на одном заряде 420 км. Автомобиль построили на платформе, которая создавалась китайцами совместно с концерном PSA (Peugeot Citroеn). Мощность переднеприводной модели — 150 л.с. На китайском рынке «зеленый» седан можно приобрести за 133 000 юаней (1 100 000 руб.).

Еще один электрический кроссовер — Evolute i-Jet. Под этим наименованием в Липецке будут выпускать китайский Seres SF5 2019 года. На одном заряде автомобиль сможет проехать до 500 км.

Флагманской моделью Evolute станет внедорожник, известный в Китае под названием Voyah Free, c электрической установкой, которая включает в себя два мотора. Суммарная мощность автомобиля составляет 695 л.с.

На первом этапе продажи электрокаров начнутся в пяти российских городах: дилерские центры Evolute откроются в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Сочи. Всего в планах компании «Моторинвест» потратить на производство электрокаров в течение 11 лет 13 млрд руб. За это время фирма собирается выпустить 242 тыс. машин.

«Кама-2»

Отечественный стартап «Кама» уже не первый год ведет разработку электрического сити-кара. Впервые прототип машины под названием «Кама-1» был показан в 2020 году в Москве. Разработкой машины занималось ПАО «КамАЗ» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ).

Длина трехдверки составляет 3,4 м, ширина — 1,7 м, а высота — 1,6 м. Однако серийная версия автомобиля, которая пока известна под именем «Кама-2», скорее всего, будет больше прототипа.

В следующем году завод «Москвич» должен произвести 50 тыс. новых автомобилей. Часть этих машин пойдет на обновление парка каршеринга — и в Москве, и в Московской области, и в других регионах России. Об этом заявил заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.

Чиновник добавил, уже через год части кузова автомобилей начнут делать в Москве, также для машин закупят российскую резину. Таким образом, в 2023 г. Москвич» выйдет на объем локализации, который был у концерна Renault, когда он владел этим заводом. Власти столицы ожидают, что через несколько лет на предприятии должен начаться выпуск машины из российских компонентов и на российской платформе.

«Каждый год — максимальная локализация компонентов», — подчеркнул Ликсутов.

На Московском автомобильном заводе «Москвич» 23 ноября запустили крупноузловое производство кроссоверов под индексами 3. До конца года с конвейера сойдет 600 автомобилей, треть из них получит электрическую силовую установку — эти модели будут называться «Москвич 3е». Первые автомобили можно будет купить в Москве уже в конце 2022 года. А в регионах — в начале 2023 года.

Кроссовер «Москвич 3» представляет собой перелицованную версию китайской модели JAC JS4. Переднеприводные автомобили с ДВС получили 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 109 л.с. Также в гамму моторов вошли 1,5-литровый двигатель с отдачей 150 л.с. Оба агрегата работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Также клиентам предложат электрическую версию кроссовера под названием «Москвич 3e», такой автомобиль получит электромотор мощностью 68 л.с. Ожидаемый запас хода у электрокара — 410 км.

Яндекс Go и Ситимобил ведут активные переговоры с заводом «Москвич» о поставках новых автомобилей в таксопарки, о чем сообщил источник Forbes.

PR-директор группы компаний People&People (в структуру входят «Ситимобил», «Грузовичкоф», «Таксовичкоф») Екатерина Зубенина заявила, что Ситимобил уже договорился о поставках 2000 бензиновых «Москвичей» в 2023 году.

Также в сервисе обсуждают пополнение ассортимента электромобилями, но от других производителей. Например, Evolute.

Появятся в 2023 году.

Завод Москвич начал формирование дилерской сети

Московский автозавод Москвич (бывшее предприятие Renault) открыл прием заявок на получение статуса официального дилера. Пока что заявки могут оставить компании только из 23 наиболее крупных городов России, их перечень есть на новоиспеченном сайте Москвича. Завод будет подбирать партнеров для продажи и технического обслуживания будущих автомобилей Москвич, а один из обязательных критериев — готовность к созданию инфраструктуры для электромобилей. Сбор заявок будет открыт до 21 октября.

Увы, информации о самих автомобилях под маркой Москвич все еще нет. Летом во время подписания соглашения о сотрудничестве с КАМАЗом был показан «примерный модельный ряд» завода, который состоял сплошь из китайских автомобилей JAC в бензиновых и электрических версиях. Позже информация о сборке моделей JAC была опровергнута, но других известных кандидатов все равно пока нет. Так или иначе, на первых порах речь идет об «отверточной» сборке из SKD-машинокомплектов, а по такой технологии на московском заводе можно освоить выпуск практически любых автомобилей. Подробности должны появиться до конца года.

Рекомендованные статьи

В базе Росстандарта появились сразу два Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили возрожденной марки Москвич. Первый документ выписан на бензиновые машины под коммерческим наименованием Москвич 3, второй — на электромобиль Москвич 3е, но в обоих случаях речь идет о разновидностях одной и той же модели. Это китайский кроссовер JAC JS4, о котором мы недавно рассказывали: такие машины под исходной маркой появились у российских дилеров без публичной огласки.

О внешности будущих Москвичей пока можно судить лишь по эскизам в ОТТС, и, судя по ним, отличия от Джака сведутся лишь к эмблемам и шильдикам. По размерам Москвич 3 — это одноклассник моделей Haval Jolion или Chery Tiggo 4: длина — 4410 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм. Колесная база — 2620 мм против 2700 мм у Джолиона и 2610 мм у Tiggo 4. В сертификатах указаны колеса диаметром 17 или 18 дюймов. Буксировка прицепов не предусмотрена.

Техника тоже целиком перешла с модели JAC JS4. Москвич 3 с заводским кодом DA21 и отраслевым индексом 213505 предложен с двумя двигателями на выбор. Атмосферник 1.6 (109 л.с., 150 Нм) сочетается только с шестиступенчатой «механикой», а турбомотор 1.5 (150 л.с., 210 Нм) — с механической коробкой передач или вариатором Punch VT3S. Оба мотора могут работать на бензине АИ-92.

Электрический Москвич 3е (код DA22, отраслевой индекс 213500) оснащен синхронным двигателем фирмы DY Power Technology номинальной мощностью 68 л.с. Если посмотреть характеристики исходного Джака, то выяснится, что электромотор выдает 150 л.с. и 340 Нм. Емкость тяговой батареи фирмы Sinoev Technologies — 55 кВт∙ч, паспортный запас хода — 410 км. И бензиновые, и электрические Москвичи имеют только передний привод и простое шасси с задней полузависимой подвеской, снаряженная масса машин — 1440 и 1800 кг соответственно.

Исходный JAC JS4 у московского дилера

Из оснащения в ОТТС указаны система стабилизации, подушка безопасности водителя, климат-контроль, центральный замок и электрические стеклоподъемники, а среди опций — подушка безопасности пассажира, занавески безопасности, камера заднего вида, парктроник и круиз-контроль. Подробности о комплектациях появятся только после официальной презентации машин.

Интересно, что оба сертификата выданы в Белоруссии и сроком лишь на один год вместо обычных трех лет. А заявителем указан КАМАЗ, который еще летом был назначен партнером Москвича, и у которого уже были налаженные отношения с компанией JAC по проекту среднетоннажных грузовиков Компас. В VIN-коде тоже зашифрован индектификатор КАМАЗа: первые символы ХТС. Но сборкой кроссоверов займется Московский автомобильный завод Москвич (бывшее предприятие Renault): мэр Москвы Сергей Собянин недавно объявил, что производство автомобилей должно начаться в декабре. Согласно прежним заявлениям, до конца года будет собрано 600 машин. На первом этапе речь идет о крупноузловой сборке из SKD-машинокомплектов. Теперь ждем официальную презентацию новых Москвичей.

Первой моделью «Москвич 3» станет копия китайского кроссовера JAC JS4, который уже выпускают в Казахстане

Руководство «Москвича» раскрыло подробности о проекте возрождения советской марки: на бывшем заводе Renault начали собирать лицензионные копии китайских автомобилей JAC JS4 в бензиновой и электрической версиях. Производство стартовало сегодня, 23 ноября, а в декабре автомобили станут доступны покупателям. Планы на ближайшие 2-3 года — создать собственную платформу, увеличить локализацию и объем выпуска.

Так выглядит логотип возрождённой компании: он почти идентичен одному из советских образцов

Первая модель компании «Москвич 3» на базе JAC JS4 — это компактный кроссовер, который чуть крупнее Skoda Karoq, Kia Seltos, Renault Duster и Chery Tiggo 4 Pro. Выпускается он только с передним приводом, а в России будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 литра: атмосферным (109 л. с.) и турбированным (150 л. с.). Младший двигатель доступен только с механической коробкой передач, старший — в том числе с вариатором.

В Москве наладят и производство его полностью электрической версии с 68-сильным мотором — такая модель будет называться «Москвич 3е». Она оснащается батареей емкостью 55 кВт*ч, что обеспечивает пробег в 410 километров по циклу NEDC (обычно он завышает показатели относительно реальных величин). Интересно, что электрический JAC eJS4 имел лучшие параметры: мощность электромотора — 150 л. с., емкость батареи — до 66 кВт*ч.

Поначалу на заводе наладили крупноузловую сборку машин

В комплектации автомобиля есть система стабилизации, подушки безопасности, климат-контроль, центральный замок, а за доплату — боковые подушки, камера заднего вида и парктроник. Цены объявят позже, но серьезного демпинга ждать не стоит. Если ориентироваться на конкурентов, стоимость автомобиля в средних комплектациях должна быть в районе 2 миллионов рублей.

Интерьер JAC JS4

Кроссовер JAC JS4 был представлен в Китае в 2020 году под именем Jiayue X4, а вскоре его выпуск был налажен на казахском предприятии «СарыаркаАвтоПром». Планировалось, что машины будут поставляться, в том числе в Россию, и была ввезена даже первая партия. Но летом 2022 года процесс поставили на паузу, поскольку шли переговоры между JAC и «Москвичом» о российской локализации модели. Судя по всему, официальные продажи кроссовера будут идти только под российской маркой.

Машину можно будет купить уже в декабре 2022 года

В мае 2022 года французская марка Renault решилась на полный уход из России и продала московский завод правительству столицы за символический рубль. До февраля 2022 года в Москве выпускали кроссоверы на платформе B0: Renault Duster, Kaptur, Arkana, а также близкий к ним Nissan Terrano. Завод был одним из самых успешных в России: за 15 лет работы он произвёл более 1,5 миллионов автомобилей.

Последним достижением московского завода Renault стало очень классное второе поколение Renault Duster

В те же дни было анонсировано, что на заводе возродят выпуск автомобилей под советским брендом «Москвич». Определенная логика в этом была: завод Renault располагался в одном из цехов бывшего завода АЗЛК (Автомобильного завода Ленинского комсомола), который до начала нулевых годов делал автомобили «Москвич». Последней массовой моделью был Москвич-2141 и ряд его модификаций. В 2006 году завод признали банкротом, и большая часть его территории превратилась в технополис «Москва». Но один из цехов компания Renault превратила в сборочное производство, где сначала делали Renault Logan и близкие модели, а после их переноса в Тольятти — кроссоверы Renault и Nissan.

Французская компания имела давнюю историю отношений с «Москвичом», помогая ему технологически ещё с советских лет. С конца 90-х Renault была совладельцем компании «Автофрамос», с помощью которой власти пытались спасти увядающий «Москвич» (безуспешно).

Классические «Москвичи» были бюджетными седанами советской эпохи

Что интересно, в нулевых годах бренд «Москвич» гулял по рукам иностранцев, и разные формы его написания принадлежали Renault и Volkswagen: последний рассматривал возможность выпуска под этим именем линейки бюджетных машин.

В 2022 году речи о возвращении исторических моделей «Москвич» не идет. На летней презентации журналистам показали эскизы будущих моделей, копирующих линейку китайской компании JAC, правда, потом столичные власти пояснили, что изображения использовались в качестве примера. Теперь же информация официальная — на первых порах завод будет выпускать именно «Джаки».