На ВДНХ в павильоне «Транспорт СССР» заработала выставка пока еще не открывшегося музея транспорта. В свежеотреставрированном здании собрали все главные модели легендарного автомобиля: от первого КИМ-10-50 до электромобиля «Москвич-2335 Е1». Экспонаты представлены через кино: есть машина Фаины Раневской и эскизы, сделанные для советского автопрома дизайнером «Бегущего по лезвию». Составили подробный гид по залам.
Возвращение в павильон транспорта и начало нашей большой музейной истории должно было начаться с экспозиции о легендарном московском заводе и герое городских дорог. Нигде в мире вы больше не встретите машины, названной в честь города и его горожан! «Москвич» — поистине первый народный советский автомобиль. Жанр, который мы выбрали для выставки, позволит посетителям пройти путь героя от участия в известных кинолентах и международных ралли, разработки передовых в то время прототипов до закрытия завода.
Выставка-байопик рассказывает историю марки «Москвич», самого народного советского автомобиля. Музей Транспорта Москвы впервые представил коллекцию серийных автомобилей, прототипов москвичей и гоночных болидов. В четырех залах выставки посетители проследят путь автомобильной марки от съемок в главных советских фильмах и участия в международных ралли до закрытия завода.
Экспозиция «Мечта москвича» представлена 30 экспонатами транспортной коллекции и более 300 редкими артефактами. Среди них «Москвич-422» («Буратино») 1954 года — уникальный образец с сохранившимся деревянным кузовом, миллионный «Москвич-408» 1967 года, двигатель ГД-1 — первый советский двигатель, который был создан для участия страны в «Формуле-1», и личные вещи главного конструктора завода А. Ф. Андронова, переданные его сыном.
Знакомство с историей автомобильной марки «Москвич» начинается со специально созданной инсталляции от художника Ирины Кориной «Рог изобилия», которая в качестве пролога к выставке символизирует расцвет эпохи индустриализации в СССР, подарившей стране в том числе и первый народный автомобиль.
В зале основной экспозиции посетители оказываются в кадрах-инсталляциях к фильмам «Москва слезам не верит», «Осторожно, бабушка!», «Сердца четырех», «Бриллиантовая рука» и «Зеленый огонек».
В зале «Ралли» расположилась объемная карта с отметками маршрутов ралли-марафонов, здесь можно послушать фрагменты из книги «Москвичи на москвичах. Дневник гонщика» Юрия Клеманова, а в зале «Прототипы» юные посетители могут посмотреть мультфильм о том, как создаются машины, узнать историю советского электрокара и как его дизайн связан с бутылкой кока-колы.
Сердце выставки — «Зал истории завода» — дает возможность каждому гостю почувствовать себя исследователем и найти в картотеке чертежи, фотографии и книги, связанные с историей завода КИМ/МЗМА/АЗЛК/АО «Москвич», посмотрев на них горящими глазами его сотрудников, которые оставили после себя важное инженерное и дизайнерское наследие.
до 14 августа 2022
2 взрослых, 2 детей от 7 до 16 лет включительно.
Для посетителей выставки организован бесплатный трансфер от станции метро «ВДНХ» (выход
) до остановки «Москвариум». Вас будет ждать микроавтобус с табличкой «Выставка Мечта Москвича». Режим работы: с 10:00 до 21:00 каждые 15–20 минут.
проспект Мира, 119, павильон №26
В рамках Московского урбанистического форума (МУФ) на выставке «Станция Манеж» появится экспозиция под названием «Аллея славы «Москвича», подготовленная Музеем Транспорта Москвы. Выставка посвящена экспериментальным машинам, выпущенным заводом и сотрудникам, которые работали над ними.
Отмечается, что посетители смогут посмотреть на 8 автомобилей, созданных в период с 1970 по 1990-е годы, так и не поступивших в серийное производство. Например, будет выставлен внедорожник «Москвич-2150» и разработка «Автомобиль 2000 года».
Об этапах проектирования транспорта и идеях гостям выставки расскажут сами создатели в лице конструкторов и дизайнеров. Интервью с ними будет транслироваться на экранах экспозиции.
Столичный музей в рамках МУФ представит в том числе просветительскую программу, с которой можно ознакомиться на территории «Манежа» или в «Лужниках», рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Ликсутов добавил, что в «Манеже» пройдут лекции, которые будут читать сотрудники музея, а 6 сентября состоится презентация книги «Мечта Москвича», которая представляет собой каталог экспонатов, позволяющий гостям изучить залы выставки.
В «Лужниках» также будет организована презентация книги «Мечта Москвича», пройдут лекции от экспертов, например, лекция «Транспорт как продукт» состоится 23 августа. На вопросы о том, как создается транспорт в нынешнее время и как разрабатываются новые модели ответит заместитель директора по научно-исследовательской деятельности Музея транспорта Москвы Иван Дементьев.
25 августа состоится лекция «Транспортный дизайн», которую прочитает экскурсовод музея Антон Гурков. Он расскажет посетителям, как люди начали вкладывать в средства передвижения дизайнерскую мысль и как этот процесс менялся в течение времени.
Для детей 19 августа состоится мастер-класс, организованный детской студией автомоделирования, они попробуют самостоятельно создать транспорт будущего из специального экоконструктора.
Ранее руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский рассказал, что москвичи смогут присоединиться к интеллектуально-развлекательной игре и ответить на вопросы о промышленности Москвы. Квиз на эту тему состоится 19 августа на площадке МУФ в «Лужниках».
По его словам, будут проведены четыре очные и одна онлайн-игра, каждая из которых состоит из пяти раундов продолжительностью полтора часа. Участникам предстоит ответить на 120 вопросов.
Экскаватор-шоу на Московском урбанистическом форуме
Первая полномасштабная выставка Музея Транспорта Москвы — это посвящение удивительной и неистовой судьбе автомобильной марки «Москвич». Экспозиция-байопик в павильоне ВДНХ «Транспорт СССР» проходит по следам насыщенной биографии народных машин, которые становились героями кинолент, анекдотов, легенд и воспоминаний.
МУЗЕЙ ТРАНСПОРТА МОСКВЫПРЕДСТАВЛЯЕТ
Трудно представить в главной роли героя более многослойного и обаятельного, чем «Москвич». Этот автомобиль больше, чем сумма всех его технических характеристик, которые, будем честны, не всегда отвечали идеалам современников.
«Москвич» был продуктом яркой инженерной мысли, ударно-заводской повседневности и коллективного бессознательного советских граждан. Каждая новая модель воплощала заветную мечту, имела профиль и характер своей эпохи.
Байопик — это жанр игрового кино. Как правило, он представляет художественное переосмысление биографии известной личности. Или невероятной истории одной автомобильной марки.
«Сердца четырёх» (1941)«Осторожно, бабушка!» (1961)«Зелёный огонёк» (1964)«Бриллиантовая рука» (1969)«Гонщики» (1973)«Москва слезам не верит» (1979)«Игла» (1988)
Жизненный путь марки иллюстрируют кадры-инсталляции к кинокартинам, в которых охотно снимались «Москвичи». В этой фильмографии собраны ленты разных жанров, настроений, контекстов: они образуют пёстрый, одушевлённый и воодушевляющий полный метр.
Часть экспозиции переоборудована под съемочную площадку, где гости могут разделить с культовым автомобилем главную роль в сцене из фильма «Зелёный огонёк».
Фильмография«Сердца четырёх» (1941)«Осторожно, бабушка!» (1961)«Зелёный огонёк» (1964)«Бриллиантовая рука» (1969)«Гонщики» (1973)«Москва слезам не верит» (1979)«Игла» (1988)
«Москва слезам не верит», 1979
«Бриллиантовая рука», 1969
«Осторожно, бабушка!», 1961
В экспозицию «Мечта Москвича» вошли 30 экспонатов транспортной коллекции и более 300 артефактов. Среди них «Москвич-422» («Буратино») 1954 года — уникальный образец с сохранившимся деревянным кузовом, миллионный «Москвич-408» 1967 года, «Москвич-400», сошедший с конвейера в первый послевоенный год, а также ГД-1 — первый советский двигатель, созданный для участия в Формуле-1.
Холл занимает монументальная надувная инсталляция современной художницы Ирины Кориной «Рог изобилия» — многозначный символ эпохи, подарившей стране первый народный автомобиль КИМ.
Входной зал экспозиции посвящён истории марки, которая материализуется в инсталляциях-кадрах из кинолент. В зале «Ралли» собраны свидетельства гоночных достижений автомобилей, в зале «Прототипы» — футуристичные концепт-кары.
Сердце выставки — «Зал истории завода». Здесь находится картотека чертежей, фотографий и книг, связанных с инженерным и дизайнерским наследием «Москвича». Тут же оборудована съёмочная площадка.
Холл занимает монументальная надувная инсталляция современной художницы Ирины Кориной «Рог изобилия» — многозначный символ эпохи, подарившей стране первый народный автомобиль КИМ.
«Мечта Москвича» — это 30 экспонатов транспортной коллекции и более 300 артефактов
«Основная часть коллекции была сохранена сотрудниками музея АЗЛК, остальные материалы и экспонаты выставки мы собирали из фондов других музеев, частных коллекций и собственного „архива“. Каждый гость нашей выставки-байопика станет свидетелем исторического момента и вместе с нами пройдет путь от первых эскизов и чертежей „Москвича“ до его последних „ролей“ в кино и на дорогах страны».
Оксана БондаренкоДиректор Музея Транспорта Москвы
до павильона №26 «Транспорт СССР»
Выставочное пространство Музея Транспорта Москвы на ЮРВБилеты от 350₽
Музей Транспорта Москвы движется вперед
Музей Транспорта Москвы — живое общественное пространство, которое занимается исследовательской работой и отвечает на важный вопрос: что движет городом? Ведь он непрерывно меняется, и мы меняемся вместе с ним. В 2024 году постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы откроется в уникальном здании, шедевре конструктивизма — гараже Мельникова по адресу Новорязанская улица, дом 27.
Новый проект Музея Транспорта Москвы
Первая научно-практическая конференция Музея
ХлебозаводПроходная аллея за зданием №13
Выставка об истории велокультуры Москвы
Второй масштабный фестиваль Музея
Инсталляция в рамках новой выставки
Калужско-Рижская линия метро
Новая серия Станции Музейной!
Открытие инсталляции в преддверии новой выставки
Уличная выставка музея, посвященная транспортным объектам соседних районов.
Артисты рассказывают о маршрутах
Музей Транспорта Москвы представил новую инсталляцию в своем выставочном пространстве на Северном речном вокзале. « Двери открываются» — третий проект музея в рамках цикла «Транспортный дизайн». Инсталляция рассказывает о человекоцентричном проектировании транспортных средств на примере проектов первого в СССР объединения профессиональных дизайнеров — Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики.
Инсталляцию можно увидеть с 08:00 до 20:00 в зале ожидания Северного речного вокзала в течение двух месяцев. Вход бесплатный.
Самый зимний экспонат коллекции музея с символичным народным названием «Труженик» отправился в фондохранилище после реставрации. Сверхкомпактные машины ТУМ-975 производились для коммунальных хозяйств с 1963 по 1980 год и использовались для уборки улиц в Москве и других городах. Всего было выпущено около 750 экземпляров, в настоящее время сохранилось менее десяти образцов машины.
ТУМ-975 музей приобрел в декабре 2020 года. Машина обслуживала коммунальное хозяйство в Вологодской области, а в конце 1990-х годов была списана. Реставрация ТУМ-975 завершилась совместными усилиями реставраторов музея и ремонтной бригады цеха на базе Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ).
Последняя в этом году инсталляция в поп-ап пространстве музея на Северном речном вокзале обращается важной для общества теме экологической осознанности в промышленном дизайне. Инсталляция «Заводские настройки» показывает четыре стадии, через которые может проходить транспорт будущего: ремонт, повторное использование, восстановление, переработку.
Музей завершил реставрацию тягача-эвакуатора «МазЗил», собранного из списанных грузовиков ЗИЛ-157 и МАЗ-200 в 1980-е. От МАЗ-200 позаимствовали оперение, укороченное шасси, раму и мосты. От ЗИЛ-157 достался силовой агрегат, кабина и некоторые узлы трансмиссии. Автомобиль использовался в качестве тягача-эвакуатора на территории Филевского автобусно-троллейбусного парка под бортовым номером 803 до конца 2010-х годов.
Музей Транспорта Москвы отреставрировал ретроавтобус «Икарус-55». Такая футуристичная модель выпускалась фирмой «Икарус» с 1953 по 1972 год в Венгрии.
В Москве музейный экспонат оказался в начале девяностых годов — учреждение социального обеспечения приобрело автобус для перевозки маломобильных пассажиров.
«Икарус-55» войдет в постоянную экспозицию музея и будет представлен на 1 этаже гараже Мельникова на Новорязанской улице, 27 в конце 2024 года.
Проект Музея Транспорта Москвы создан в рамках 10-ой ярмарки современного искусства Cosmoscow совместно с Музеем Москвы и blazar.
Электробус стал местом репрезентации произведений художника Валерия Чтака на улицах города. Mr. Sthow с чемоданом, черный кот с блестящими глазами, привидение и муха в цилиндре, узнаваемые фигуры, придуманные художником, появились на самом современном транспорте столицы.
«Электробус Чтак» перевозит пассажиров от Гостиного двора до Музея Москвы в 16 и 17 сентября. Попасть на маршрут передвижной инсталляции можно по входному билету на одну из ярмарок.
Здание построили по проекту архитектора Константина Мельникова и инженера Владимира Шухова в 1931 году.
В музее будет создано мультифункциональное общественное пространство с постоянной экспозицией, временными выставками и образовательными программами на тему истории и культуры транспорта.
«По поручению Мэра Москвы С. Собянина после реставрации в бывшем гараже для грузовой техники расположится постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы. Здесь можно будет не только увидеть всю богатую историю транспорта столицы, представленную экспонатами городской и спецтехники из коллекции музея, но и стать участником диалога о его будущем», — Максим Ликсутов.
Студенты кафедры Академии «Дизайна Средств Транспорта» получат новые знания и смогут применить их на практике, а именно:
— создадут демонстрационные и 3D-модели транспорта из коллекции музея — проведут совместные выставки, творческие семинары и конференции — выпустят научные статьи и книги — пройдут производственную и преддипломную практику на площадках музея
Уже сейчас работы студентов академии можно увидеть на временной выставке Музея Транспорта Москвы «От эскиза до прототипа» в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ. А в будущем они могут занять место в постоянной коллекции музея в Гараже Мельникова.
СМИ о нас
«Группа ГАЗ» стала партнером Музея Транспорта Москвы Транспортное сообщество, в лице автопроизводителя «Группы ГАЗ», объединяется с Музеем Транспорта Москвы для решения важных вопросов реставрации и сохранения наследия. На средства, полученные в рамках сотрудничества, музей отреставрирует два экспоната коллекции, ранее выпускавшиеся на Горьковском автозаводе: тротуароуборочный автомобиль ТУМ-3 на базе ГАЗ-69, который справлялся с зимней стихией на дорогах Москвы в 60-е годы, и легковой ЗИМ (ГАЗ-12), часто служивший в такси и скорой помощи.
В коллекции музея совсем скоро появятся редкие трамвайные вагоны, в том числе отреставрированная конка на историческом шасси. В перспективе они станут частью основной экспозиции в отреставрированном гараже Мельникова. Пока наша деятельность продолжается на внешних площадках. О главных проектах уходящего года и планах на будущее в статье «Вечерней Москвы» .
Мечта Москвича. В ДНХ
Поздравляем всех причастных с праздником и приглашаем на выставку «Мечта Москвича» в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ. На экспозиции-байопик представлены автомобили марки «Москвич» сквозь призму советских кинолент. 25-ого января посещение выставки бесплатно при предъявлении студенческого.
Целый год мы были в движении. Вместе с вами изучали историю советских автомобилей, культурный код наших экспонатов и исследовали экологичность транспорта. На пространствах музея реализовывали свои творческие проекты современные художники и авторы. Мы подводим итоги года и отправляемся покорять новые вершины в 2022 г. Нам по пути!
Музей Транспорта Москвы принял участие в 5-м сезоне Образовательной программы Московской международной биеннале современного искусства. Серия из 10 фильмов-экскурсий по музеям столицы выйдет в декабре 2021 года.
«Москвич» и москвичи. Интервью с директором Музея транспорта Оксаной Бондаренко о культовых авто, Цое и сторис в инстаграме.
В нашей коллекции вышла новая тематическая «Тройка» с МАЗ-200. Это — первый советский тяжелый грузовик с дизелем. Сначала его производили в Ярославле, а в 50-е годы передали Минску.
Музей Транспорта Москвы запустил бесплатную аудиоэкскурсию по выставке «Мечта Москвича» в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ. Основные главы истории автомобильной марки и завода «Москвич» озвучили Ингеборга Дапкунайте, Александр Гудков, Николай Фоменко, Михаил Козырев, Олег Нестеров, Алекс Дубас.
Если вы любите свой город и его транспорт так же, как любим его мы, то приглашаем вас присоединиться к созданию коллекции артефактов нашего музея!
8 июля в кинотеатре «Художественный» при участии Музея Транспорта Москвы состоялся показ культового фильма «Берегись автомобиля»
«Берегись автомобиля» — самая наглядная энциклопедия дорожной жизни СССР 60-х годов. Картину в отреставрированной версии выпускает «Искусство кино» при поддержке Мосфильма.
Музей Транспорта Москвы совместно с Московским метрополитеном запускает лимитированную серию карт «Тройка», которая представит будущие экспонаты основной экспозиции музея
9−10 сентября 2021 года в Москве проходит IХ Международный Евразийский форум «Такси», в рамках которого Музей Транспорта Москвы представляет экспозицию «Женщины в такси» и рассказывает о трудовых буднях московских таксисток в советский период.
Трамвайный вагон 71−410 (R1) войдет в постоянную экспозицию Музея Транспорта Москвы, которая будет открыта в гараже Мельникова в 2023 году. Он был передан музею компанией «Уралтрансмаш» (в составе концерна «Уралвагонзавод» входит в Ростех) на 20 лет.
Мечта Москвича. Тройка
Билет на выставку «Мечта Москвича» теперь можно оплатить картой Тройка
В 2023 году постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы откроется в здании гаража Мельникова на Новорязанской улице, а пока что они организуют выставки на Северном речном вокзале и в метро. Директор музея Оксана Бондаренко рассказала о больших планах музея.
18 мая мэр Москвы Сергей Собянин открыл выставку «Мечта Москвича» в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ. Это новая площадка Музея Транспорта Москвы и новая глава в жизни самого павильона, сюда впервые за 30 лет вернулся транспорт. Наша первая масштабная выставка посвящена истории легендарного завода и марки «Москвич».
28 января 2020 года впервые для публики было открыто новое пространство Музея Транспорта Москвы — шедевр конструктивизма, созданный в 1926−29 гг. архитектором Константином Мельниковым и инженером Владимиром Шуховым. Памятник истории и искусства стал площадкой для единственного показа театрализованно-музыкального перфоманса «Назад в будущее».
Партнёрпрограммы реставрации и пополнения коллекции Музея Транспорта Москвы
При поддержке компании «Трансмашхолдинг» реставрируются экспонаты музейной коллекции:
— метровагон «В» (1927 г.)— метровагон «Г» (1954 г.)— метровагон «Еж3» (1977 г.)— номерной вагон «81-717» (1983 г.)— метровагон «Яуза» (2001 г.).
А специалисты «Метровагонмаш» изготавливают для передачи в коллекцию музея макета головного метровагона «Москва-2019».
Гид по залам
Первая инсталляция — это гигантский надувной рог изобилия, сделанный в довоенной стилистике художницей Ириной Кориной. Прямо из центра скульптуры выезжает почти крошечный автомобиль-первопроходец КИМ-10-50. Такой пролог к выставке — метафора расцвета эпохи индустриализации в СССР, подарившей в том числе и главный народный автомобиль.
В основном зале расположены инсталляции, посвященные культовым советским фильмам, в которых успел появиться «Москвич»: «Москва слезам не верит», «Осторожно, бабушка!», «Сердца четырех» и «Бриллиантовая рука». Много датчиков движения: пройдете мимо — и к вам обратится голос Зиновия Гердта с цитатами из «Зеленого огонька». Есть возможность увидеть оригинальный «Москвич-400-422» по прозвищу «Буратино» — таких осталось совсем немного. Ради экономии металла часть элементов этой модели сделана из дерева — такие авто использовались для перевозки почты и контейнеров с монетами из телефонов-автоматов.
«Москвич-400-420» и «Москвич-400-422» («Буратино»)
Сердце выставки — «Зал истории завода», где при желании можно почувствовать себя важным инженером и найти в картотеке чертежи, фотографии и книги о заводах, изготавливавших «Москвич».
«Москвич-412» и «Москвич-Г5М»
В зале «Ралли» можно послушать фрагменты из книги «Москвичи на „Москвичах“. Дневник гонщика» Юрия Клеманова. Настоящая спортивная романтика! Там же стоит разноцветный седан — копия серийного «Москвича-412» 1970 года. Это машина, которой на ралли Лондон — Мехико управляли Леонтий Потапчик, Эдуард Баженов и Юрий Лесовский. Советский экипаж занял второе место в своем классе и 12-е в абсолюте. К сожалению, это копия, оригинал не сохранился.
Архив С. Ионеса
В соседнем зале «Прототипы» детям показывают мультфильм о производстве автомобилей. Можно узнать, как дизайн советского электрокара связан с бутылкой Coca-Cola. Есть съемочная площадка: можно сесть в машину на фоне хромакея и сделать себе «комбинированную съемку», как в старом кино.
Кстати, рядом с этим залом стоит первый советский электромобиль — «Москвич-2335 Е1». По задумке, благодаря нему снизились бы траты на коммерческий транспорт, но его так и не начали продавать из-за высокой цены.
Когда и где
Выставка проходит на ВДНХ в павильоне № 26, рядом с павильоном «Космос». Попасть на нее можно аж до 18 мая 2022 года с 11:00 до 21:00. Приятный бонус — бесплатный трансфер от метро ВДНХ до парковки «Москвариума», поездка займет 15–20 минут. Рекомендуем идти в будни или в выходной перед самым закрытием. Лучше смотреть, чтобы вам никто не мешал!
