В конце весны текущего года правительство РФ возродило знакомый всем советский бренд «Москвич». Новые машины под данной маркой будут собираться на бывшем предприятии Renault, но партнерами компании станут совершенно другие концерны. В любом случае появление моделей от этой марки уже «не за горами». Сегодня в Сети появились рендеры кроссовера Москвич «Яуза» 2022-2023. Подробнее об этом можно узнать в видеоролике на YouTube-канале Naavtotrasse.
Известно, что главным партнером «Москвича» станет Камский автомобильный завод. Именно «КамАЗ» вывел Московское предприятие на сотрудничество с концерном JAC, автомобили которого и будут использоваться в качестве базы для российских новинок. Например, кроссовер Москвич «Яуза» 2022-2023 будет основан на китайском паркетнике JAC Sehol X6. Недавно российские независимые дизайнеры представили, как будет выглядеть такая машина с логотипами советской марки.
К слову, художники лишь поменяли шильдики, а кузовные панели остались без изменений. Однако у базового китайского паркетника довольно приятный внешний вид, в котором можно найти немало примечательных деталей, способных выделить авто в общем транспортном потоке. Салон авто также не получил серьезных изменений. Единственное – на руле был размещен логотип советской марки. Стоит отметить, что интерьер JAC Sehol X6 довольно технологичный и, к тому же, имеет стильное оформление со спортивными чертами.
Под капотом Москвича «Яуза» разместится полуторалитровый турбированный мотор на 150 «лошадей». С данным «движком» вместе может работать как АКПП, так и МКПП. Цена в РФ будет в пределах 1 млн рублей, что сделает российский кросс «убийцей» Hyundai Creta.
Как известно, столичное правительство в сотрудничестве с КамАЗом и китайской компанией JAC намереваются возобновить производство на московском автозаводе. Считается, что большую часть новой модельной линейки составят передбрендированные автомобили JAC. Впрочем, недавно появились слухи о том, что в JAC представит в России свой суббренд Sehol (Sihao). Отечественный дизайнер портала “наавтотрассе.ру” считает, что одна из моделей Sehol станет основой для нового компактного кроссовера Москвич “Яуза” 2022-2023, который изображен на рендерах.
По предварительным данным основой для кроссовера послужит модель JAC Sehol X6, которая является одноклассником Hyundai Creta и Chery Tiggo 4, но стоит при этом значительно дешевле. В КНР стоимость авто эквивалентна 721 тысячи рублей. Однако даже локализация его производства в РФ под брендом “Москвич” не позволят цене возрасти до более 1 млн рублей за базовую комплектацию.
Сегмент, в котором будет представлен новый Москвич “Яуза” 2022-2023 является очень популярным в России, но цены даже на Creta в последнее время увеличились в разы. Прибытие нового кроссовера по приемлемой цене потенциально может улучшить товарооборот на автомобильном рынке страны и подхлестнуть других производителей начать снижать цены на продукцию.
Китайский Sehol X6 оснащается 1.5-литровым турбированным двигателем, а это значит, что и его российская копия получит такой же двигатель. Отдача силовой установки составляет 150 л.с. и 230 Н*м крутящего момента, и он работает в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической КПП с таким же количеством передач.
Также рекомендуем ознакомиться со статьей о первом седане возрожденного бренда Москвич “Коррида” 2022-2023.
Летом текущего года стало известно о том, что на новом заводе “Москвич”, который ранее принадлежал Renault, наладят выпуск автомобилей под российским брендом. Считается, что помощь в этом возрожденной компании окажет отечественный КамАЗ, а также китайский автопроизводитель JAC. Визуальный редактор автомобильного портала “наавтотрассе.ру” показал, как может выглядеть новый кроссовер Москвич “Яуза” 2023 на своих рендерах.
Дело в том, что этот автомобиль выпускается на рынке КНР как в версии с традиционным ДВС, так и в полностью электрической модификации. При этом, даже экологически чистый вариант стоит на рынке Китая сравнительно дешево. Это как раз то, что необходимо “Москвичу” — бюджетный кроссовер с возможностью продаж его полностью электрических версий. Правда для того, чтобы к началу производства автомобиля цены на него не увеличились, необходимо организовать его локализованную сборку.
Примечательно то, что на домашнем рынке JAC Sehol X4 оценен в сумму эквивалентную 750 000 рублей. В случае локализации производства в России она может возрасти до одного миллиона рублей. Впрочем, это никак не помешает кроссоверу стать бестселлером на рынке РФ, особенно с учетом того, что в стране сейчас отсутствуют его одноклассники, среди которых выступают Reanult Kaptur и Nissan Qashqai.
При этом, Москвич “Яуза” 2023 сможет предложить покупателям то, чего нет даже в Hyundai Creta и Tucson. Речь идет про полностью электрическую трансмиссию. Она может состоять из одного электродвигателя на 150 л.с. и 340 Н*м крутящего момента, а также аккумуляторной батареи, обеспечивающей запас хода в 420 км без подзарядки. Правда стоимость такого варианта может увеличиться до 1.6-1.8 млн рублей.
Летом нам показали автомобили, которые будут представлять вернувшуюся марку «Москвич». Тогда нам продемонстрировали модели, которые на самом деле являются продуктами бренда JAC. Однако чуть позже КамАЗ сообщил, что о копировании китайских моделей никакой речи не идёт. Позже стало известно, что информация про машины «Москвич» случайно утекла в Сеть.
Значит, при производстве автомобилей Московский автозавод в качестве прототипов будет использовать именно модели JAC. Кроме того, китайская компания недавно отдала права Sollers на выпуск коммерческой техники и микроавтобусов Sunray. Это значит, что JAC хочет увеличить своё влияние на рынок России. Таким образом, бренд вполне может подписать договор о сотрудничестве с «Москвичом». Московский автозавод ранее объявил, что хочет выпустить несколько кроссоверов и хотя бы один электрокар. Если компании всё-таки начнут сотрудничать, то «Москвич» может начать производство немного изменённых моделей суббренда JAC — Sehol. Автомобили этой марки пока недоступны в нашей стране. Это значит, что первой моделью может стать переделанный JAC Sehol X4под названием Москвич «Яуза» 2023, рендеры которого уже появились в видео, опубликованном на нашем YouTube-канале NaAvtotrasse.
Этот кроссовер имеет как версию с обычным ДВС, так и электрический вариант. А это полностью соответствует актуальным планам российской компании. Несмотря на то, что электрокары в основном дорогие, кроссовер у себя на родине стоит относительно дёшево. Это значит, что при локализации производства Москвич «Яуза» останется доступным автомобилем. Кроме того, стоит заметить, что в России уже видели Sehol X4, который, вероятно, проходил какие-то испытания. Пока что вся вышесказанная информация не имеет официального подтверждения, но мы уже сейчас имеем представление о том, как может выглядеть отечественная новинка. Компактный кроссовер получит следующие габариты: длина — 4410 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм. При этом колёсная база составит 262 сантиметра. Электрическая версия модели получит точно такие же размеры.
Китайский аналог на родине оценивается в 750 000 рублей в перерасчёте по текущему курсу. Значит, при локализации производства стоимость модели увеличится максимум до 1 миллиона. Это означает, что на нашем рынке Москвич «Яуза» 2023 станет самым дешёвым кроссовером. Из-за отсутствия конкурентов машина сразу может стать очень популярной. При разработке российские инженеры не будут вносить в автомобиль существенных изменений. Можно предположить, что новый Москвич «Яуза» будет комплектоваться 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, максимальная мощность которого варьируется от 136 до 150 лошадиных сил. Этот мотор работает в паре с МКПП или вариатором. Кроме того, ещё одним кандидатом является 106-сильный «атмосферник» объёмом 1,6 литра. В основу кроссовера ляжет стандартная основа: cпереди — стойки МакФерсон, сзади — торсионная балка. Такой вариант подвески используется в большинстве бюджетных паркетников. « Яуза» будет типичным городским кроссовером, потому что не будет оснащаться полным приводом.
Что касается электрической версии кроссовера, то по внешнему виду и технологическому оснащению она не будет отличаться от варианта с ДВС. Однако в движение её будет приводить электромотор, установленный в передней части. Его максимальная мощность составляет 150 лошадиных сил, а крутящий момент равен 340 Н*м. За питание этой трансмиссии будет отвечать аккумуляторная батарея на 55 кВт/ч. Запас хода составит около 420 километров. Электрический паркетник будет стоить 1 600 000 — 1 800 000 рублей. Это значит, что такой вариант кроссовера может стать популярней, чем версия с ДВС.
Недавнее заявление столичного мэра говорит о том, что московский автозавод скоро восстановит свое производство. На предприятии будут собирать переделанные модели марки JAC. Мы уже рассказывали о первом 7-местном кроссовере «Примус» и седане «Коррида», который станет прямым, но более дешевым конкурентом Lada Vesta. Однако столичный автозавод не ограничится производством только этих моделей. Уже известно о пяти автомобилях, которые начнут собирать на московском предприятии. Но сотрудничество с JAC открывает гораздо больше возможностей для развития модельного ряда.
Китайская компания несколько лет назад запустила на домашнем рынке суббренд Sihao (Sehol), предназначенного для производства недорогих автомобилей. Одна из моделей этой марки, по слухам, скоро дебютирует в России в виде очередного Москвича. Скорее всего, столичный автозавод позаимствует еще несколько автомобилей Sehol. Взяв на вооружение такой подход, Москвич сможет наладить производство действительно недорогих машин. С учетом резкого повышения цен на новые автомобили, столичный автозавод, запуская в производство подобные модели, сразу получит хороший отклик со стороны водителей.
Более вероятно, что одной из первых подобных машин станет компактный кроссовер. Такие автомобили в России пользуются очень высоким просом. Ярким примером тому служат Chery Tiggo 4 и Hyundai Creta, которые в разные периоды попадали в ТОП-5 самых продаваемых машин. А пока отечественный дизайнер уже показал серию рендеров, на которых изображен первый компактный кроссовер Москвич, который в случае запуска серийного производства будет называться «Яуза». Для разработки этой модели в качестве прототипа будет взят JAC Sehol X6. Китайское авто на домашнем рынке оценивается сегодня в сумму, эквивалентную 721 тыс. рублей. До выхода на российский рынок оно может подорожать до миллиона рублей. Но даже в этом случае новый Москвич «Яуза» 2022-2023 станет самым дешевым кроссовером из тех, что продаются сегодня в нашей стране.
Несмотря на заявленную цену, российская модель окажется лучше Hyundai Creta. Причем она будет превосходит корейский кроссовер практически по всем важным параметрам. Длина нового Москвича «Яуза» составит 4505 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1698 мм. Размер колесной базы достигнет 2660 мм, а клиренс будет равен 180 мм. То есть представленная модель соответствует запросам отечественного рынка. Она отличается сравнительно компактными размерами. При этом благодаря большой колесной базе в салоне у нее просторно. А высокий клиренс в сочетании с 18- и 19-дюймовыми дисками потенциально обеспечивает хорошие внедорожные способности.
Несмотря на сказанное, Москвич «Яуза» будет типично городским кроссовером. Высокий клиренс позволит только периодически выезжать на бездорожье. Это обусловлено тем, что вне зависимости от выбранной модификации российская новинка не будет оснащаться полным приводом. J AC не выпускает дешевые кроссоверы с такой трансмиссией. А Москвич не станет самостоятельно разрабатывать полный привод и адаптировать его под новые модели. Во-первых, это дорого. Поэтому удержать цену на новую «Яузу» ниже миллиона рублей не удастся. Во-вторых, Москвич сейчас не может тратить время на разработку компонентов, которые не окажут существенного влияния на объемы продаж. Московскому автозаводу необходимо в кратчайшие сроки восстановить производство.
Под капотом у Москвич «Яуза» 2022-2023 разместят 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, максимальная мощность которого не превысит 150 л.с., а крутящий момент — 230 Н*м. Таких отдачи и тяги достаточно для успешного конкурирования с Hyundai Creta или Kia Seltos. Вместе с 1,5-литровым турбодвигателем российскую новинку будут оснащать 6-ступенчатыми механической и автоматической КПП. Основа у Москвича «Яуза» стандартная: передние стойки МакФерсон и задняя многорычажная подвеска.
То есть по техническим характеристикам российская новинка как минимум не уступает Hyundai Creta. Исключение составляет лишь то, что корейскую модель можно купить с подключаемым полным приводом. Но если обратиться к списку опций, которые могут предложить с Москвичом «Яуза», то российская новинка выглядит более привлекательно, чем Creta. Впрочем, нельзя исключать, что до выхода на рынок перечень бортового оснащения будет пересмотрен. С другой стороны, компания JAC как будто бы сейчас не испытывает дефицита комплектующих, из-за которого многие производители вынуждены «урезать» модификации своих автомобилей. Поэтому не исключено, что Москвич «Яуза» полностью позаимствует комплектации у Sehol X6.
Благодаря этому российская новинка окажется технологичнее Hyundai Creta и других одноклассников. Москвич «Яуза» оснастят мультимедийным комплексом с поддержкой мобильных аппаратов и сенсорным экраном диагональю 12,8 дюйма. На этот монитор выводится навигационная карта, которая обновляется благодаря поддержке 4G. Вместе с кроссовером предложат еще и несколько USB-портов, стереосистему с восемью динамиками, автоматическую светодиодную оптику, LED подсветку салона с поддержкой 64 вариантов свечения. Но российскую модель укомплектуют только кондиционером, а не климат-контролем. С другой стороны, Москвич «Яуза» получит системы помощи при движении на подъеме, экстренного торможения, предотвращения пробуксовки, удержания в полосе и контроля внимания водителя. То есть для российской новинки подготовят продвинутый комплекс безопасности.
Для упрощения конструкции и снижения зависимости от поставок комплектующих новый Москвич «Яуза» 2022-2023 лишат доступа к виртуальной панели приборов. Это также положительно скажется на цене кроссовера.
О ходовых качествах российской новинки пока судить рано. Несмотря на глубокую унификацию с Sehol X6, нельзя исключать, что инженеры московского автозавода не внесут некоторые доработки в конфигурацию рулевого механизма и подвески. Сделано это будет, вероятно, с целью адаптировать автомобиль к России и увеличить его износостойкость при эксплуатации в экстремальных условиях (низкие температуры, гололед и так далее). Но даже при таких изменениях отечественная модель позаимствует у своего прототипа часть характеристик. Так, Москвич «Яуза» будет удобен в управлении. Во многом это обеспечивает сочетание активных помощников и компактных размеров, благодаря которым автомобиль сможет уверенно маневрировать, в том числе и в узком пространстве.
Широкая гамма электронных систем обеспечит российской модели хорошую устойчивость и позволит водителю управлять машиной без дополнительных усилий. Важная особенность нового Москвич «Яуза» заключается в том, что у него будет высоко эргономичный салон. Отчасти это связано с тем, что кроссовер по умолчанию будет оснащаться крупным сенсорным монитором, на который переведут управление большей части электроники. Вместе с этим российская новинка выделяется на фоне одноклассников за счет широкого трансмиссионного тоннеля. На нем вместо привычного рычага КПП располагается крупная шайба. Здесь же размещается кнопка запуска электронного стояночного тормоза.
Как было отмечено, благодаря большой колесной базе внутри Москвич «Яуза» будет просторно. То есть пассажиры второго ряда не будут испытывать дискомфорта, как это происходит при посадке, например, в Lada XRay. У этой модели расстояние между передними и задними сидениями сведено к минимуму.
Новый Москвич «Яуза» 2022-2023 будет выделяться на фоне одноклассников еще и за счет оригинальной внешности. Это, прежде всего, касается дизайна передней части кузова, где располагается огромная радиаторная решетка с мелкой сеткой. По бокам от нее находятся глубокие вырезы, в которые разработчики поместили дополнительную светодиодную оптику и вентиляционные отверстия. Такой дизайн передней части кузова придает кроссоверу более массивный вид, зрительно увеличивая в размерах.
Корма выглядит более просто. На ней размещены популярные сегодня в Китае «сквозные» фонари со светодиодным огнями. Сверху просматривается небольшой спойлер. Кормовой бампер дополняется двумя металлическими трубами, одна из которых отвечает за выведение выхлопного патрубка.
Точные сроки дебюта нового кроссовера Москвич «Яуза» пока не известны. Но учитывая активность столичного правительства, которое стремится быстро восстановить работу автозавода, можно предположить, что модель будет представлена в течение 2023 года.
Летом состоялась презентация модельного ряда автомобилей возрожденной марки Москвич. Тогда на выставленных стендах показали машины, которые при ближайшем рассмотрении оказались продуктами JAC. Практически сразу после этого КамАЗ заявил, что ни о каком копировании автомобилей китайской марки речи не идет. Однако данное сообщение, вероятно, было обусловлено тем, что информация о моделях Москвич случайно попала в СМИ: стороны, которые участвуют в возрождении советской марки, изначально не планировали раскрывать эти данные. То есть в действительности московский автозавод при разработке новых машин будет использовать в качестве прототипов именно продукцию JAC.
В пользу этого предположения говорит еще один факт. Китайская компания передала лицензионные права Sollers на производство коммерческих автомобилей и микроавтобусов Sunray. При этом JAC ранее запустил сборку этой модели на казахском автозаводе. Китайская компания таким образом, видимо, показывает свое желание увеличить долю присутствия на российском рынке. Поэтому она готова делиться собственными технологиями с отечественными производителями. В этой связи сотрудничество между JAC и Москвичом становится все более вероятным.
В свою очередь, московский автозавод объявил ранее о планах по созданию нескольких кроссоверов и как минимум одного электрокара. В случае если сотрудничество между JAC и Москвичом действительно будет налажено, на столичном предприятии, скорее всего, запустят производство перелицованных автомобилей суббренда Sehol. Эта марка пока не присутствует на российском рынке.
Учитывая сказанное, получается, что скоро в нашей стране появится перелицованный кроссовер JAC Sehol X4. Причина, почему именно эту модель должны запустить в производство на московском автозаводе, заключается в том, что она представлена в двух модификациях: с ДВС и электрическим двигателем. То есть JAC Sehol X4 (электрическая версия — Sehol E40X) полностью соответствует текущим планам развития Москвича. Вместе с тем, китайская модель даже в электрическом исполнении стоит дешево. Это означает, что после локализации производства российская модель, созданная на базе китайской, окажется сравнительно доступной для широкой аудитории. Более того, Sehol X4 был показан в ходе презентации новых Москвичей.
Также следует отметить, что китайская модель ранее попадалась в объективы фотокамер на российских дорогах. То есть JAC уже провел некоторую работу по адаптации кроссовера под наш рынок.
Несмотря на то, что данная информация еще официально не подтверждена, отечественный дизайнер уже представил, как будет выглядеть российский кроссовер. Вместо китайской модели на отечественный рынок выйдет компактный паркетник Москвич «Яуза» 2023. Длина российского кроссовера составит 4410 мм (по другим данным — 4400 мм), ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм. Расстояние между колесными осями достигнет 2620 мм. Аналогичными габаритами отличается электрическая версия кроссовера, производство которого тоже должны наладить на московском автозаводе.
Благодаря компактным размерам новая «Яуза» удачно впишется в российский рынок. Прототип представленной модели в Китае оценивается в сумму, эквивалентную 750 тысячам рублей. После локализации производства его стоимость может дойти до миллиона рублей. Но даже в этом случае Москвич «Яуза» окажется самым дешевым кроссовером российского рынка. Это в сочетании с отсутствием конкурентов (напомним, что из России ушел Kaptur, а Qashqai и ряд других паркетников не производятся) сделает представленную модель бестселлером. В результате, локализовав производство «Яузы», московский автозавод сможет за короткий срок окупить все расходы.
Несмотря на то, что китайскую модель необходимо адаптировать под российский рынок, представленная новинка окажется практически полной копией своего прототипа. При разработке Москвича «Яуза» инженеры не будут вносить существенных изменений в его конструкцию, так как из-за этого придется перенести сроки запуска производства, что в условия продолжительного простоя не выгодно московскому автозаводу. Также из-за модернизации существенно повысится стоимость автомобиля. А это, в свою очередь, заставит Москвич повысить цены на серийную версию кроссовера, что, скорее всего, негативно скажется на продажах.
В связи с этим можно предположить, что Москвич «Яуза» 2023 будет оснащаться 1,5-литровым турбированным двигателем. Его максимальная отдача варьируется от 136 до 150 л.с. Данный агрегат сочетается с механической КПП или вариатором. Также российская новинка может получить «атмосферный» двигатель объемом 1,6 литра. Этот мотор выдает 106 л.с. 150 Н*м. Второй вариант считается более вероятным, так как он используется на некоторых моделях JAC, представленных в России. То есть «атмосферный» двигатель не придется модернизировать под отечественный климат, что тоже сокращает сроки запуска производства новой «Яузы».
Основу для российской модели составит стандартная конструкция: передние стойки МакФерсон и задняя торсионна балка. Такая конфигурация используется на многих недорогих кроссоверах. Она одновременно обеспечивает сравнительно комфортную езду и позволяет ездить по бездорожью. При этом новая «Яуза» будет типичным городским кроссовером. Во-первых, она не получит полный привод, который отсутствует и у китайского прототипа. Во-вторых, ее клиренса будет недостаточно для езды по бездорожью. Новая «Яуза» с высокой долей вероятности позаимствует у своего прототипа ходовые качества. Это означает, что российская модель окажется достаточно маневренной для активной езды, в том числе и в стесненных условиях. Встроенные системы обеспечат хорошую стабилизацию кузова. У новой «Яузы» будет информативное и легкое управление.
Но, возможно, больший интерес представляет электрическая версия российской модели. По оснащению и дизайну данная модификация не будет отличаться от кроссовера со стандартным ДВС. Но в движение электрический Москвич «Яуза» 2023 будет приводиться за счет одного электродвигателя, размещенного спереди. Его максимальная отдача достигает 150 л.с. при крутящем моменте в 340 Н*м. В комплекте с электрической «Яузой» предложат аккумулятор емкостью 55 кВт*ч, который обеспечивает запас хода в 420 километров. То есть российская новинка окажется технологичнее даже Tucson. При этом электрическую «Яузу» можно будет купить по цене Creta: в Китае прототип кроссовера стоит около 1,25 миллиона рублей. То есть за российскую новинку с электродвигателем могут запросить порядка 1,6-1,8 миллиона рублей.
Электрическая «Яуза» также может стать одним из бестселлеров российского рынка. Помимо того, что у нее достаточно большой запас хода, она отличается лучшей динамикой разгона, чем ее аналог с ДВС. Электрический двигатель выдает максимальный крутящий момент практически сразу. Поэтому электрокроссовер «Яуза» сможет примерно за 7-7,5 секунды набирать первые 100 км/ч.
Список опций, которые предложат с российской моделью, будет, вероятно, существенно меняться в зависимости от версии автомобиля. Стандартно новая «Яуза» получит 12,3-дюймовый сенсорный монитор, кондиционер, кнопку запуска мотора и аналоговую приборную панель с компактным информационным экраном. В топовых версиях ожидается появления второго экрана с цифровой комбинацией приборов, климатической установки, круиз-контроля, светодиодной оптики, атмосферной подсветки салона и других опций. При этом даже в максимальных комплектациях не будут использовать кожаные кресла: российские автомобили пока не выпускаются с таким оснащением.
Как уже отмечалось, визуально новый Москвич «Яуза» 2023 окажется практически полной копией JAC Sehol X4. Российская модель получит тонкие фары головного света, соединенные между собой декоративной металлической вставкой, которая перекрывает вентиляционное отверстие под капотом. Спереди у нее разместят крупный бампер, который содержит 2 воздухозаборника, придающие ему агрессивный вид. Сзади у новинки появится длинная и узкая светодиодная оптика с каплевидным «отростком» по типу того, что FAW использует на последних кроссоверах семейства Bestune.
Сроки выхода Москвича «Яуза» на российский рынок пока не озвучиваются. Но учитывая, что JAC уже работал над адаптацией прототипа этой модели под отечественный климат, а также отсутствие существенных изменений в компоновке автомобиля, можно ожидать, что представленный кроссовер дебютирует в течение 2023 года.
Запись перемещена в архив
